🚗刚静态体验了问界新M7，印象最深的两个点：一是它那个增程版，续航真的能打，
🚗刚静态体验了问界新M7，印象最深的两个点：一是它那个增程版，续航真的能打，日常通勤基本不用油，出远门也没有焦虑，适合我这种又想省又爱玩的人；二是纯电版前备箱居然能一键降低车身拿东西，细节体验拉满⚡️智能座舱很安静，净化做得不错，带孩子出门放心。零重力座椅躺平很解压，副驾还有女王模式💺建议各位去线下实际体验一这车，应该会是很多家庭的真香选择～
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余承东祝大家炒股赚大钱如果买了赛力斯股票，那的确炒股赚大钱了。可以看到，赛力斯
余承东祝大家炒股赚大钱如果买了赛力斯股票，那的确炒股赚大钱了。可以看到，赛力斯的股价一直在创新高，从去年的70多，涨到现在接近150，已经翻倍了。股价能涨的原因也很简单，问界卖车真的赚钱。赛力斯销量的增长主要就是因为问界。2025年以来，问界系列持续热销，问界M5、M7、M8、M9四大序列产品基本成形，目前问界用户累计已超70万。其中，问界M9连续多月位居50万元级市场销量冠军，问界M8位居40万元级市场首位。这是2025年上半年盈利改善最显著的国内车企之一，净利润同比增长81.03%。上半年，赛力斯高端车型持续放量，对比2024年，赛力斯的走量车型从问界M7变为高端车型问界M9和M8，两款高端车型2025年上半年分别交付6.2万辆和3.5万辆，是50万元级和40万元级市场销量冠军。这两款车卖得贵，利润也高。赛力斯的综合毛利率从24.06%上升至28.93%，单车利润空间显著扩大。在研发投入方面，2025年上半年，赛力斯研发投入为51.98亿元，同比增长154.9%；研发人员共计6984人，同比增长26.6%。在和华为合作之前，赛力斯是个濒临倒闭的小厂。和华为合作之后，高端车的销量格局，几乎被鸿蒙智行改写。这很难不赚钱呐。鸿蒙智行汽场全开
问界新M7明天开启预订
问界新M7明天开启预订
赛力斯超级工厂，每天直播卖疯了的均价40多万的问界M8的日夜生产。加上号称科技
赛力斯超级工厂，每天直播卖疯了的均价40多万的问界M8的日夜生产。加上号称科技车皇均价50多万的问界M9，这里每下线一台国产车，就等于挤走传统豪华品牌奔驰宝马奥迪同样价位的GLC/GLE/X3/X5/Q5/Q7的定单。东升西落，我进你退...
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早上忙着看阅兵，都忘了发这个了，小米2席，问界2席，零跑4席，我昨天说“零小问”没毛病吧。销量榜汽车销量8月每不到1分钟就有辆零跑被开走
问界M8上市后累计交付数据一览 131天交付量达8万台
[CNMO科技消息]9月3日，有汽车博主发布了一张关于问界M8开启交付后的数据图。图片显示，问界M8自4月20日正式开启交付以来，上市四个月累计交付量突破80000辆，仅用131天便完成这一里程碑。问界M8 图片显示，2025年4月20日问界...
“定金翻三倍还排年底”问界M78月拖到9月，再把定金从5000拉到15
问界M7 8月拖到9月，再把定金从5000拉到15000，看似欺负人，其实打的是心理牌。厂家敢晚一个月，就是拿准了群里那批已退订竞品的用户不会跑，涨价反而让人觉得东西更紧俏。五座四驱24.98万到30.98万三档价，六种车漆，看似选择...
终于知道了新款问界M7要升级雷达了，原来差别这么大！从128到192，这可不
终于知道了新款问界M7要升级雷达了， 原来差别这么大！从128到192，这可不仅是简单的数字， 而是用户的安全系数得到提升！但是感觉迟早有一天， 各车企都会转向纯视觉方案， 就像几年前都在坚持高清地图方案， 突然发现端到端...
尊界的销量真的要吊打迈巴赫了本月周销量数据出来了，问界M8+M9的周交付
尊界的销量真的要吊打迈巴赫了 本月周销量数据出来了，问界M8+M9的周交付持续近万，尊界S800的周交付已经达到了320辆，接下来9月交付量有望破千，尊界今年的销量应该会远超同级的迈巴赫和78S，势头一片大好。
ADS4.0来了，16万就能买，问界M5还香吗？答案藏在底盘里。
ADS4.0来了，16万就能买，问界M5还香吗？答案藏在底盘里。全铝底盘+双叉臂多连杆，这套硬件成本就顶半台车，OTA再快也换不了骨架。软件能升级，机械素质却是一次性押注。新车型把价格打到20万内，看似降维打击，实则在“硬件+...