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造船事故，他被抓了，猜猜谁是下一个 真是让人拍桌子！一场震惊全国的造船事故，背锅侠竟然这么快就被揪出来了，李亨被抓，这消息简直像一颗炸弹，直接把大家炸懵了。他到底是不是那个真正该负责的人？难道所有的问题都出在他...

5月21日，5000吨级驱逐舰在清津造船厂下水时发生重大事故，金正恩就在现场，当场怒批这是“不可容忍的犯罪行为”。事故发生后，朝鲜迅速成立调查组彻查，22日清津造船厂厂长洪吉浩就被传唤到司法机关。如今，又有新进展，25日...

朝鲜驱逐舰下水事故闹得沸沸扬扬，官方调查报告出来了，说损失不大，可清津造船厂的厂长洪吉浩还是被司法机关叫去喝茶了。昨天我在网上刷到这事儿，忍不住想跟大家聊聊，咋回事儿？一艘新造的驱逐舰翻了，搁谁身上不心疼啊！...

近日，德国造船厂协会（VerbandfürSchiffbauundMeerestechnik,VSM）在年度新闻发布会上发表的声明称，2024年新造民用船舶的手持订单总额达107亿欧元，为有史以来最高水平。此外，船舶修理业务蓬勃发展，军舰建造也迎来热潮。...

复兴岛这个弯弓地带，藏了个大中华造船厂旧址改造的公园。说是公园，现在更像个废墟，计划今年开放，结果跳票到现在。巨大的船台，二十多个龙门吊，锈迹斑斑，很有废土朋克那味儿。黄浦江景也一流，白天看巨轮，晚上赏落日，...

70年代速写：打一场造船工业的翻身仗，丁仪新 作 70年代速写：打一场造船工业的翻身仗，丁仪新作 来源:还是那些老照片 发表时间:2025/05/26 08:20:50

朝鲜因新建驱逐舰在下水过程中发生事故，拘留了包括清津造船厂高层在内的3名责任人。调查显示，舰体实际受损位置为右舷和船尾进水，并非此前所称的船底破洞。专家评估，修复至少需要十余天。金正恩则下令，要求在下月全会前...

5月21日，朝鲜在清津造船厂高调举行5000吨级驱逐舰下水仪式，结果船还没滑进海里，直接卡在台上，船底被划开个大口子，现场一片狼藉。金正恩亲眼目睹这一幕，当场暴怒，下令对五部门立案审查，还放话6月全会前必须修好，否则...

为什么要在船坞里造航母？不夸张的说，只要美国卫星能看到船渠，很快就能得到航母的各种参数。船坞的出现，早已不是简单为了给船找个“窝”。早在几百年前，造船还是在海边空地上敲敲打打，船体暴露在风吹日晒中，效率低不说，质量也难保证。后来，工业革命带来了干船坞：一个能抽干海水、让船体稳稳坐实的封闭空间。到了现代，航母这种庞然大物问世，船坞彻底进化成了集保密、精密施工和环境控制于一体的“造船堡垒”。尤其是干船坞，凭借其坚固的结构和超大空间，成了航母建造的首选。相比之下，浮船坞虽然灵活，但往往用于中小型舰艇，难堪重任。保密是船坞最硬核的使命，航母的尺寸、排水量、武器搭载能力，这些参数随便泄露一点，都可能让对手推测出作战能力。现代高分辨率卫星能轻松拍下地面细节，甚至连船体轮廓都能勾勒得一清二楚。一旦建造过程暴露，航母的“底牌”就可能被对手摸透。船坞的封闭设计，就像给航母盖了床“隐形被”，从外头看，只能看到一堵堵高墙，里面干了啥，外人压根猜不着。这种隐蔽性，直接决定了航母在下水前的“安全系数”。可船坞远不止当个“遮羞布”，走进现代船坞，就像走进一座巨型工厂。里面恒温恒湿，空气经过层层过滤，尘埃几乎为零。为什么要这么讲究？因为航母的建造精度要求极高，哪怕一颗螺丝拧歪了，都可能影响整艘船的性能。稳定的环境能让工人心无旁骛地操作复杂设备，从焊接船体到安装雷达，每一步都得像绣花一样精细。相比露天施工，船坞能让误差率大幅降低，建造周期也更有保障。而且船坞还能对抗大自然。沿海地区，台风、暴雨都是家常便饭，露天造船动不动就得停工。船坞却能稳如泰山，顶着狂风暴雨也能照常开工。有的先进船坞甚至装了智能调控系统，能根据天气自动调整内部环境，工人干活再也不用看天吃饭。这种“全天候”优势，让航母建造能按计划稳步推进，不耽误关键节点。技术进步也给船坞加了不少“buff”。如今的船坞不光是钢筋水泥的“大盒子”，还融入了不少高科技。有的配备了激光测量系统，实时监控船体拼接的精度。有的装了自动化起重设备，能轻松吊起数百吨的船体模块。这些技术让船坞从单纯的“遮风挡雨”升级成了造船的“超级大脑”，直接推动了航母建造的效率和质量。可以说，船坞不仅是造船的起点，更是航母走向深蓝的底气所在。

朝鲜在清津造船厂为新造的驱逐舰搞了个下水仪式，结果操作失误，船当着领导人的面翻了！官方说是底盘移动速度不一致，船尾滑板先脱了，船底破了个洞，船首还卡在船台上，场面那叫一个尴尬。这艘5000吨的崔贤级二号舰，本来跟...