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这奔驰s改迈巴赫也太狠了，小窗户直接切出来 来源:晨曦说事阿 发表时间:2025/08/14 15:07:13 这奔驰s改迈巴赫也太狠了，小窗户直接切出来

余承东这种打法，78S迈巴赫都被逼上绝路了。70万起售的豪华车，本以为尊界S800卖不了多少台，没想到直接干成了走量车型，现在订单量已经突破一万台，更猛的是周订单依旧突破900台。看到这个销量数据，bba已经无地自容，要知道78S在国内市场，一个月都卖不到1000台，尊界可倒好，一个星期就能突破900台，这何止是碾压和超越啊，完全就是让绝望，按照余承东这种打法，78S迈巴赫在豪华车市场很快就被绝路了。恐怕bba现在做梦也想不到，打败自己的不然不是更先进的变速箱，也不是马力更大、油耗更低的V8或者V12发动机，而是智能化。这么说吧，bba等豪华品牌，确实很像当年称霸手机市场的诺基亚，结果一夜之间就被突如其来的智能手机给打败了，虽然诺基亚极力转型，但仍然无法扭转局面。现在bba也是类似的情况，也推了很多电车，但压根卖不动。不管是否愿意承认，尊界s800会让78S迈巴赫彻底走向下坡路。当然现在不仅是bba懵了，江淮也懵了，因为根本没有准备那么大的产能啊，一开始还愁着如何多卖一些，没想到现在欠了一屁股车，交付反而成了最大压力。最后不得不给华为点赞啊，因为问界m8和m9在35万到60万之间的市场干翻了bba，如今在70万到100万的市场也干翻了bba，余承东是真牛啊。

今年4月，北京一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“真有人约这种车吗...

余承东称指出，奔驰迈巴赫S级在车载通信方面则无此类先进技术。他说，尊界S800首发搭载华为星河通信，是行业首个自主智能车载通信系统，信号强度和通信有效覆盖范围是业界水平的2.8倍以上。他强调，其具备双网双待、提前预判...

当迈巴赫s680遇上了劳斯莱斯幻影，谁的气场更强。来源:聊聊汽车的事 发表时间:2025/08/09 21:15:45 当迈巴赫s680遇上了劳斯莱斯幻影，谁的气场更强。

不给78S面子就算了，没想到连迈巴赫都一起打，当尊界宣布8000辆后，把BBA得罪了一遍！50天大定突破8000台，只能说尊界S800销量确实失控了，估计江淮怎么也想不到，第一款车而且还卖70多万起，居然能这么火，这么长时间过去，...

一位曾经拥有过迈巴赫的的尊界车主说了句良心话，迈巴赫给车主的感觉就是车主为车服务，而尊界给人的感觉是为车主服务！老板说迈巴赫经常亏电，迈巴赫给他的感受就是体验不算很好，但是在当时的环境下也别无选择，当时的迈巴赫...

4月16日，北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，每月还完 1.4 万车贷、刨去杂项，竟还能落近万元。30 岁的他直言“天天睡到自然醒，开着迈巴赫跑单特享受”，只是网友们都在嘀咕：这级别的车，真有人约？袁...

北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“真有人约这种车吗？在...

太有种了！”北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“真有人约这种车吗？”“你疯了吧？拿这车跑滴滴，油钱都赚不回来！”朋友这句话像一记闷棍，但小袁只是笑着把迈巴赫的钥匙揣进兜里。他清楚自己在做什么，因为这不是头脑发热的冲动消费，而是一场精心策划的突围战。在北京高端网约车这个小众市场里，规则完全不同。普通司机在机场排队等单时，小袁的手机里已经收到明天的预约信息。那是某上市公司高管，需要从金融街到机场的专车服务，费用是普通网约车的数倍。这样的订单不是靠运气，而是长期积累的结果。这辆豪车的养护成本确实惊人。一次常规保养的费用就够普通家庭一个月的生活费，保险年费更是让人咋舌。但小袁算的是另一笔账：当其他司机每天接几十单才能勉强过万时，他只需要完成几单高质量服务就能达到相同收入。更重要的是，他摆脱了无休止的抢单和平台算法的束缚。高端市场的客户最看重的是体验。小袁的车里常备着矿泉水、充电线，甚至还有应对突发需求的商务用品。而也正是因为这些细节，让他的回头客越来越多，有些客户甚至会提前一周预约他的车。在某次接送一位外籍商务人士时，对方额外支付了可观的费用，只为能有一个安静舒适的移动办公环境。当然赚钱的同时，风险始终存在。市场需求会有波动，豪车的贬值速度也比普通车快得多。只是早已考虑到这些的小袁，在起步期就为自己建立了客户群，将这些优质客源成了他最稳固的保障。现在的他，不再需要和其他司机一样每天工作十几个小时，而是可以自主选择服务时间和对象。在这个行业摸爬滚打多年的小袁明白，所谓的“高端服务”不是简单的车价高低，而是能否精准把握特定人群的需求。当大多数从业者在红海中挣扎时，他找到了属于自己的蓝海。只能说，在这个充满竞争的时代，真正的机会往往藏在那些被常人忽略的细分市场里。有人看到的是风险，有人看到的却是改变命运的可能。小袁的故事告诉我们，有时候打破常规的勇气，比盲目的努力更重要。对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。#豪车##车##滴滴出行#信息来源：科技生活快报|《男子花155万买迈巴赫S480跑滴滴，月入近万背后有何风险？》