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越南终于醒悟了！不再逼着东大转让高铁技术了，起初越南骄傲的很，觉得各国都会抢着来修他们的高铁，所以想学东大来个“一桃杀三士”，让几个国家斗来斗去，最后自己拿好处，还让对方把技术交给他们，但是越南跑遍了全球，发现根本没人搭理，这才明白自己远没有东大那样的吸引力。越南交通基础设施长期依赖殖民时期遗留的旧系统，速度慢、容量小，无法满足经济增长需求。2000年代后期，越南经济总量突破1000亿美元，出口导向型模式要求更高效的物流通道。2009年，越南政府提出北南高速铁路方案，全长1570公里，连接河内与胡志明市，设计时速350公里，预计投资超过500亿美元。这条线路途经20多个省市，设置23个客运站和5个货运站，旨在缩短南北旅行时间至5小时，促进人员和货物流动。该计划源于对现有米轨铁路的升级需求，那套系统建于19世纪末，已难以支撑现代化运输。越南决策层通过内部评估，认为高铁能带动工业区和港口联动，提升整体竞争力。项目初期聚焦可行性研究，包括地质勘探和资金估算，但很快转向国际招标，寻求外资注入以分担压力。越南经济规模虽在增长，但公共债务高企，坏账问题突出，难以全靠国内资金推进。因此，政府派员出访，携带方案向潜在伙伴展示越南的战略位置和人口红利，强调项目能打开东南亚市场大门。越南起初对高铁项目抱有高期望，视其为吸引外资的磁石，计划通过竞标机制压低成本并获取核心技术。官员们模仿中国模式，邀请日本、法国、德国和中国企业参与，设定条件包括完整技术移交，如列车制造和信号系统。越南代表先接触日本，提出引入新干线技术，但日方评估订单规模小，仅需有限列车和配件，不足以支撑技术输出。随后转向法国阿尔斯通，展示TGV系统的适用性，却因市场深度不足遭婉拒。德国西门子也参与评估，指出越南需求远不及中国上万公里网络，无法回收投资。中国企业虽表达兴趣，但对无条件转让持谨慎态度，强调需匹配互利条款。越南多次调整方案，试图通过竞争机制诱导各方让步，但各国企业均保持距离。以往合作记录成为障碍，如河内都市铁路项目中，付款拖延导致投资者亏损。越南市场如浅池，配件需求零散，企业不愿冒险教会竞争者。招标过程历时数月，越南代表汇总反馈，承认吸引力有限，无法匹敌中国的高铁市场规模。招标挫折后，越南高铁计划在2010年国会审议中被否决，理由是投资额过大，超出财政承受力。项目虽暂搁置，但政府未放弃，多次重启讨论，逐步淡化技术转让要求。进入2020年代，越南经济持续扩张，对高效交通的需求更迫切。2024年11月，国会以高票通过修订方案，总投资670亿美元，线路长度调整为1541公里，保持时速350公里标准。资金来源转向国内为主，计划分阶段实施，2021-2025年用于前期准备，2026-2030年重点建设。越南开始参考韩国模式，先进口动车组运营，再逐步消化吸收技术。私营企业如Vingroup提出自筹资金方案，承诺参与国产化。政府强调建立国内供应链，鼓励本土企业接受技术，提升铁路产业自主能力。2025年，项目推进征地拆迁，预计2027年开工，2035年完工。外资参与有限，越南转向自力更生路径。越南高铁项目的曲折历程，反映出发展中国家在基础设施建设中的现实困境。起初的骄傲源于对自身吸引力的误判，全球奔波后才认清市场规模和信誉的重要性。现在虽调整方向，但资金和技术仍存挑战。越南的醒悟，或许能为类似国家提供借鉴，避免盲目追求技术转让而忽略本土能力建设。项目推进中，越南加强与邻国的铁路互联，如中越标轨协议，扩展区域合作。老街-河内-海防铁路预计2025年底开工，2030年竣工，提升跨境运输效率。这些举措有助于越南融入泛亚铁路网络，但需处理债务风险和管理不善问题。整体而言，高铁建设不仅是工程，更是国家发展的战略支柱，越南需平衡自主与合作，确保可持续推进。

看了最新的阅兵名单，果然是泾渭分明啊！这个世界已经分成了两大阵营！特朗普不来，整个英语体系的国家也就是西方殖民体系的国家，基本上都没有出现！英国，美国，德国，法国，这些国家全都不在名单上！估计他们想来也不敢来，特朗普应该是在内部下了狠命令！我说挺好的！爱来不来，没有必要跑过来虚情假意的装样子！反正贸易战已经打到今天了，未来就算打场热战也不是没可能的！其实这些西方老牌殖民主义国家的态度，会更加剧咱们国家的外交策略的转型！就冲他们现在的行为举止，就会让咱们国家坚定的意识到，韬光养晦政策真的是不行！已经不适宜了！这群畏威而不怀德的小人，也该用他们听得懂的方式来教育教育了！从此刻开始，朋友们请记住，不是咱们不想跟他们和睦相处！而是他们把咱们中国逼到了另外一条路上！被逼无奈呀！

快讯！外交部重磅表态，将采取必要手段，解放军会第三次对越南出手吗？8月25日，中国外交部发言人在例行记者会上明确指出，南沙群岛是中国固有领土，中方坚决反对有关国家在非法侵占岛礁上开展建设，将采取必要措施维护领土主权与海洋权益。该表态直指越南近期在南海的填海造岛行动——据美国一智库报告显示，越南今年以来大幅扩张南沙造岛工程，涉及八个岛礁，规模被称接近中国，甚至有未来超赶之势。越南此时加速填岛，源于其误判中国精力聚焦于应对相关关税争端，会对南海小动作“放宽关注”。但中国外交部的明确态度，释放出对越南此类行为容忍度下降的信号。回顾历史，解放军曾两次在南海针对越南采取行动：1974年西沙海战，中国海军以“小艇打大舰”击败南越军队，击沉1艘护卫舰、击伤3艘，彻底收复西沙群岛，如今三沙市首府永兴岛便坐落于此；1988年赤瓜礁海战，因越南阻挠中国受联合国委托建设海洋观测站引发冲突，解放军击沉越舰2艘、重创1艘，夺回6个岛礁，成为中国实际控制南沙的关键节点。此后，中国又在与菲律宾的对峙中掌控美济礁，并于2014年起通过基建能力，将永暑、美济、渚碧三礁吹填为南海三大人工岛。目前中国在南沙实际控制7个岛礁，依托三大人工岛形成三角防御，可支持舰艇、渔船在周边30多个无人岛礁常态化巡逻，建立事实控制；而越南虽造岛动作频繁，却因基建与后勤能力不足，扩建方式原始，难以形成战略纵深。

中国93大阅兵！刚刚好！该来的都来啦！

越南国会全票通过了83亿美元贷款和采用1435毫米标准轨距的提案，这相当于把国家铁路的命脉直接交到了中国手里。河内火车站里，中国来的集装箱得先卸到米轨火车上，折腾两回才能运到海防港，光这装卸费就吃掉三成利润。3100公里的铁路线上，米轨、标准轨、混合轨搅成一团，就像给货运卡车铺了三种不同宽度的车道，司机得随时换车胎，能不耽误事吗？去年越南往中国出口的火龙果，就因为换轨耽误了两天，到岸时烂了五分之一，果农蹲在车站哭都来不及。这83亿美元贷款来得正是时候，但钱袋子捏在谁手里，规矩就得听谁的。这笔钱大半来自中国政府，要修的铁路从海防港直连昆明，全程391公里，跑的是中国标准的1435毫米轨道。说白了，就是中国火车能直接开进去，不用再像以前那样换轮子、卸货物。越南交通部长嘴上说“货运客运两用”，心里门儿清，这条线一通车，越南的咖啡豆、腰果往中国运能省12小时，中国的家电、零件进来也不用绕路，可铁轨间距定死了，以后想换别的国家的火车，除非把铁轨全扒了重铺。中国帮老挝修的中老铁路，通车一年货运量就破了千万吨，老挝人现在见了中国工程师都竖大拇指。这种时候越南选中国标准，就像买家电，一边是图纸画了十年的概念款，一边是现货还包安装，换谁都知道怎么选。铁路这东西牵一发而动全身，信号系统要用中国的，不然火车跑不了；维护得请中国工程师，不然铁轨容易出问题；连零件都得从中国买，越南自己造不出匹配的道岔和螺丝。去年越南想给老街到河内的旧铁路换零件，找遍东南亚都没合适的，最后还是从中国柳州订的货，这就是标准的力量，你用了我的轨距，就得跟着我的规矩走。想加开货运列车，得看中国的轨道承重标准够不够。这就像小商店挂着连锁超市的招牌，进货方便了，但定价权、供货渠道都得看总部脸色。以后越南的货物想运向欧洲，得走中国的中欧班列；想搞区域合作，得看中国的铁路网连到哪。就像家里的水管接了市政管网，再也不能自己随便改管径了。

越南偷家失败？中国南海反击战打响！最近越南在南海的动作太嚣张了，8月25日中国外交部直接放话：“将采取必要措施维护主权”，而美国智库最新报告更爆出越南在南沙群岛填海造岛面积已赶超中国70%！8月25号外交部发言人在例行记者会上表示南沙群岛本来就是中国的固有领土，反对其他国家在非法占的岛礁上搞建设，中国会采取必要措施护自己的领土主权和海洋权益。这话一出来，不少人就注意到最近越南在南海的动作确实有点多，而美国一份智库报告里的内容，更把这事儿推到了大家眼前。这份报告里面用卫星图片做了分析，称从2021年开始，越南就在南沙群岛断断续续搞填海造岛，到了2025年3月，他们填出来的陆地面积，已经到了中国在南海合法造岛面积的70%左右。而且今年年初到现在，越南还把填海的范围扩到了8个新的礁盘，之前可能就只有几个小混凝土碉堡，现在都在忙着挖沙填海，想变成人工岛。单说填海速度，越南这两年确实没慢下来，九个月里他们新填出来的陆地有641英亩，差不多是259万平方米，虽然比上一个半年的692英亩少了点，但放在南海区域看，这个速度已经很显眼了。要是把之前的都算上，越南现在在南沙填出来的陆地总面积，已经有2236英亩了，大概就是9平方公里的样子。但填出陆地还不算完，越南还在这些新岛上搞各种建设。从卫星图里能看明白，过去半年他们建了8个港口，还有好几个小型机场和直升机停机坪。除了跑道，这些新岛礁上还在搭其他建筑，比如有些快完工的珊瑚礁上，能看到像是弹药库的房子正在建。越南称搞这些建设是为了“保护珊瑚礁”，但看实际建出来的设施，明眼人都能看出来军事用途很明显。而越南这么干，就是想加强在南海的军事控制，这么做说不定会让中国和越南在这一片的对峙更紧张。可能大家不知道的是，越南在南海占岛礁搞建设，其实不是最近才开始的。现在越南在南沙非法占着29个岛礁，其中8个因为条件不行没法填海，剩下的21个都已经开始搞岛礁建设了。从2021年启动大规模填海计划到现在，已经连续搞了四年，这么长时间不停施工，在南海地区还是头一回见。越南以前他们主要靠人工填海，效率特别低，后来从欧洲买了先进的中型挖泥船，填海速度一下就提上来了。中国人在南海活动已经有2000多年了，最早发现、给这些岛礁起名、开发利用南海诸岛和周边海域的是中国人。现在越南在21个岛礁上搞填海，这些岛礁全都是中国南沙群岛的范围，所以这些岛礁是被越南非法占了的，在上面搞建设根本没有法律依据，所以之前也不止一次表态反对，这次外交部的发言，也是再次明确了这个态度。现在大家最关心的，可能就是中国说的“必要措施”具体会是什么，但到目前为止，还没有更多关于这些措施的信息。越南这几年的填海动作，本质是想通过“实际存在”来巩固非法占据的利益，而中国的表态和后续可能的行动，核心是维护自己的主权和海洋权益。这不是一场比赛，这片海的和平稳定，不是靠“造岛”就能实现的，而是需要周边国家坐下来，用理性和共识去维护。北京日报客户端2025-08-25——外交部：中方坚决反对有关国家在非法侵占的岛礁上开展建设活动环球时报2025-08-26——美智库称越南在南海“填岛”，中方回应

这是10年前出席抗战胜利70周年9.3阅兵，和这次80周年9.3阅兵，各国国家元首来的情况。有的国家10前来了，这次也来了。有的国家，10年前那次阅兵来了，这一次没来。有的国家10年前没来，这一次来了。还是有不少变化的。来的呢，我们热烈欢迎，不来的呢，我们也不多说什么，因为一切都在发展变化之中。我们只管把自己发展好，让国家更加强大了，那些都无关紧要了！

越南偷家失败？中国南海反击战打响！最近越南在南海的动作太嚣张了，8月25日中国外交部直接放话：“将采取必要措施维护主权”，而美国智库最新报告更爆出越南在南沙群岛填海造岛面积已赶超中国70%！这消息一出，南海这片风云再起的海域瞬间成了全球焦点。美国战略与国际研究中心（CSIS）的卫星图像像一把锋利的解剖刀，剖开了越南在南海的野心——短短数月，越南在非法侵占的21个岛礁上疯狂吹填，甚至建起了长达3000米的跑道，人工岛的扩张速度简直像按下了快进键。更令人咋舌的是，截至今年3月，越南的填海造岛总面积已经达到中国总规模的七成，这个数字背后，是越南在南海步步紧逼的野心。越南的这场“造岛狂潮”并非毫无征兆。CSIS的报告用“不放过任何小岛”来形容越南的贪婪，他们在南沙群岛的每一个前哨基地都展开了填海造地行动，仿佛要把每一寸礁石都变成自己的领土筹码。3000米的跑道尤其刺眼，这长度足以起降大型军用飞机，一旦建成，越南在南海的军事存在将如虎添翼。然而，越南的算盘打得再响，也掩盖不了一个铁一般的事实——这些岛礁本就是中国的固有领土。中国外交部发言人郭嘉昆在8月25日的记者会上，语气坚定得像一块礁石：“南沙群岛是中国的固有领土，中方坚决反对有关国家在非法侵占的岛礁上开展建设活动。”这句话像一记重锤，砸碎了越南的幻想。南海这片海域，从来就不只是风平浪静的渔场。它总面积约350万平方公里，蕴藏着丰富的石油、天然气和渔业资源，更是世界上最繁忙的海上贸易通道之一。正因如此，南海的主权争议像一团解不开的乱麻，让局势日益复杂。中国一直主张通过和平手段解决争端，但越南的疯狂扩建，显然是在挑战中国的底线。CSIS的报告甚至预测，越南的建设规模“将赶上甚至可能超过中国”，这种预测背后，是否藏着某些势力的推波助澜？多国幕后助力的传闻，让南海的棋局更加扑朔迷离。中国外交部的表态绝非空谈。“将采取必要措施维护自身领土主权和海洋权益”，这句话里的“必要措施”四个字，分量重得能压垮越南的侥幸心理。南海的博弈从来不是简单的面积比拼，而是主权与战略的较量。越南的填海造岛或许能暂时扩大地盘，但中国的反击一旦打响，这场“偷家”行动注定会失败。毕竟，南海的每一寸礁石，都刻着中国的名字。这场没有硝烟的战争，才刚刚进入高潮。对此，大家怎么看？

日韩突然说不打东亚杯，国足被推到东南亚老虎杯，球迷最怕的是再掉链子。主办方乐得合不拢嘴，中国队一来，转播费翻几倍。足协也松口气，东亚杯踢日韩大概率被吊打，去东南亚面对越南泰国，至少场面不会太难看。越南去年赢过国足，泰国青年队也把我们逼平，这些队脚下快、小范围配合溜，国足最怕这种节奏。教练组现在天天加练一脚出球，就是怕被对手围着抢。球员心理更微妙。武磊说想多打比赛找感觉，可后防几个老将担心体力跟不上东南亚的湿热。足协干脆提前两周拉到广州集训，白天练体能，晚上看对手录像，谁开小会就加跑五公里。说到底，这是拿奖杯换信心的交易。赢了，球迷过年；输了，又得被骂“连东南亚都踢不过”。你觉得国足这次能撑到决赛吗？留言聊聊，看咱俩谁更懂球。

中国的警告，越南不听！越南持续在南海吹沙造岛！8月22日，根据外媒报道，美国一家智库通过卫星照片发现，越南今年悄悄在南沙群岛海域加快了“填海造地”的进度，一口气在八个岛礁上开工，规模甚至快要赶上中国了。不得不说，越南看起来是不声不响，实际上他的野心可不小，说起来，似乎比菲律宾的野心还大，只是面对菲律宾，我们一向都是强硬打击，而越南却悄悄的玩上了填海游戏。只是越南忘了一点，一旦他们玩脱，那中国的反制，一定让他们毫无招架之力。越南费这么老大劲，但目前在扩建的岛屿，全都是属于中国领土的，这个是从西汉时期，就有史料记载的，二战后《开罗宣言》的记载中，更是证实我们收复了这些岛礁。说白了，越南在这块领域搞建设，就是在中国的领地上动土，8月25日，我们的外交部发言人，也在记者会上警告了越南。（每天更新，点进主页我们一起看世界！喜欢文章的可以帮忙点个关注点个赞~）如果越南继续搞建设，我们当然也不会怕，用网友的话说就是，让他填，填好了我们直接过去收就行了！大家怎么看？