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对东南亚的中国出口激增，而对美国的出口下降。预测下一步东南亚主动或被动给我们加关税印度和越南已经加了​​​

中国又悄悄关上了一扇更要命的门！在稀土还未撕完的时候，中国又加紧了另外一出口，而这个比稀土还要命。说白了，中国这是把稀土那套玩法，用到了更关键的小金属上，你卡我芯片脖子，我就攥紧你高科技产业链的命门。从2010年左右开始，中国就对稀土出口有过各种管理，像是配额和关税调整，到2015年取消配额改成许可证制度，主要目的是平衡资源利用和环境保护。稀土在全球供应链里重要，占了电子、磁材、催化剂等领域，但其他国家通过投资和技术，能慢慢开发出一些替代产能，比如澳大利亚和美国的矿山逐步上马，虽然产量不如中国大，但至少能缓解部分压力。稀土的应用面宽，很多时候是辅助角色，对短期高科技冲击不算太大。中国稀土产量占全球八成以上，出口量也在波动，但整体上西方国家通过库存和多元化来源，扛住了几次调整。现在转到小金属这儿，情况就不一样了。从2023年7月3日开始，商务部和海关总署联合发公告，对镓和锗相关物项实施出口管制，从8月1日起正式执行。这不是全面禁出口，而是要申请许可证，提供最终用户和用途证明，审核通过才能出。镓主要用在半导体器件上，中国产量占全球九成多，锗用在光纤通信和太阳能电池，产量占七成。为什么这个时候出手？主要是回应美国和盟友对中国高科技的围堵，从芯片到光刻机，一轮轮加码限制。2023年上半年，美国加强了对华半导体出口禁令，荷兰也跟进管制先进设备，中国这一步就是对等回应，用资源优势护住自家产业链。管制一出，市场立马有反应。2023年8月，镓出口量从7月的36吨直接掉到零，锗从8吨也降到零。价格跟着飙，镓从每公斤200美元涨到500美元，锗也翻倍。西方企业开始囤货，美国和日本的半导体厂调整采购计划，但短期内找替代来源难，因为技术积累和矿山开发不是一两天的事。中国对这些小金属的控制力强，全球其他产地有限，比如锗的副产品主要从锌矿提炼，产能分散但总量小。相比稀土，小金属的替代性更低，它们直击高科技核心，比如氮化镓在5G基站和军用雷达上不可缺，锗在红外光学和航天太阳能电池上独一份。接着，2024年8月15日，又加码了对锑的出口管制，从9月15日起生效。锑用在军工和新能源领域，中国产量占全球一半。12月3日，直接禁止向美国出口镓、锗和锑。这一步更狠，回应美国的新一轮芯片限制。结果呢，锑价格从年初每吨1万美元涨到3万美元以上，美国企业短缺，转向越南和俄罗斯，但那些地方产量不够补缺口。欧洲公司也加大库存，研发替代材料，但进展慢。2025年，出口总量部分恢复，但对特定国家的控制更紧。半导体行业成本涨了5%到10%，太阳能电池生产有点延误。进入2025年，管制范围扩大了。2月4日，商务部和海关总署公告，对钨、碲、铋、钼、铟相关物项实施出口管制，覆盖25种产品和技术。中国是这些金属的主要生产国，钨占全球八成，碲和铋在太阳能和量子材料上关键，钼用在合金和催化剂，铟在显示屏和太阳能电池。中国2024年钼产品出口4.3万吨，这次管制后，出口企业得严格申请许可。5月，钨和铋价格暴涨，因为未经许可就不能出口，西方供应链绷紧。钨在硬质合金和航空发动机上必需，军工领域大量用，碲在高效太阳能上不可替。4月，又对中重稀土实施管制，包括釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧和釔七种。这些在中重稀土里占大头，海外基本没生产，用在国防、能源和磁材上。出口许可更严，磁铁出口也受限。中国生产全球九成稀土永磁体，这次调整后，稀土出口几乎停滞。汽车制造商警告，磁铁短缺可能让工厂关门，全球高科技和军工供应链受冲击。6月，中国稀土出口量飙到2009年以来最高，但那是管制前囤货效应，之后降下来。相比稀土整体，小金属管制更精准，因为稀土能通过时间投资找替补，但钨、锑这些短期断链就卡壳。为什么说小金属比稀土更要命？稀土管制历史长，西方有经验应对，比如2010年那次后，美国重启矿山，日本开发回收技术。小金属不同，它们细分领域更深，全球依赖中国高。镓锗锑这些在芯片和通信上直击要害，钨钼在军工和航空上没退路。管制不是全面封，而是灵活审核，谁买怎么用中国说了算。这让资源变成战略工具，保护国内产业，还能反制对手。过去中国出口宽松，以经济利益为主，现在科技战升级，就得用牌回击，争取自主空间。实际影响看，西方企业成本升，生产线调整。美国国防储备中心去年就为镓锗供应不安，五角大楼官员讨论应急。中国这一系列动作，推动国内产业链升级，这些材料优先供本土半导体和新能源项目，减少对外依赖。全球贸易格局变，东南亚和欧洲体量小，出口大跌在所难免。这事儿本质是科技战的延续。美国从2018年贸易战起，就瞄准中国高科技，禁运芯片设备。中国手里有资源牌，小金属占有率高，玩起来更狠。稀土当年限制后，全球适应了，但小金属冲击大，短期无解。国际上，有人担心中国失去市场，其实不会，因为产业链长期依赖，西方得权衡。

苹果17越南正式上市，越南售价明细来了，对比国内相差多少？iPhone17256GB售价24990000越南盾iPhone17512GB售价31490000越南盾iPhone17pro256GB售价36990000越南盾iPhone17pro512GB售价43490000越南盾17proMax256GB售价39990000越南盾17proMax512GB售价46490000越南盾17proMax1TB售价52990000越南盾17proMax2TB售价65990000越南盾iPhoneAir256GB售价31990000越南盾iPhoneAir512GB售价38490000越南盾iPhoneAir1TB售价44990000越南盾价格最低的为苹果17256GB售价24990000越南盾，折合人民币约6756元，相比国内售价5999，价格比国内贵七百多人民币。价格最高的为苹果17proMax2TB售价65990000越南盾，折合人民币约17841元，相比国内售价21499元，越南售价反而比国内便宜3658元，如果想要入手17promax，在越南购买反而更加划算！

很多人都不明白，澳大利亚连像样的工业都没有，为什么那么富裕？其实原因很简单。很多人不理解，澳大利亚看起来没什么工厂，也不像咱们那样到处是生产线，为什么还能那么有钱？生活水平还那么高。其实这事儿没那么复杂。咱们得先打破一个观念：一个国家要有钱，不一定非得靠造手机、造汽车。富裕的路子不止一条。澳大利亚走的是另一条路——它卖的是地里长出来的、矿里挖出来的，还有脑子里创造出来的东西。先说说地里长的。澳大利亚地广人稀，土地肥沃，阳光充足。这些东西听起来普通，但组合起来就是农业的王牌。他们养了将近一亿只羊和两千多万头牛。这些动物吃的是草，挤的是奶，长的是肉，最后变成羊毛、牛排、奶粉卖到全世界。澳大利亚农民不像我们想象中那样面朝黄土背朝天，他们用技术种地。自动化灌溉、无人机撒药、卫星看庄稼长势。他们不拼苦力，拼的是效率和科学。所以产量高，质量还好。中国人买的奶粉、吃的牛肉，很多都来自澳大利亚。需求一直在，他们就能一直赚。再说矿。澳大利亚运气太好，地下几乎全是宝贝。铁矿石、煤炭、黄金、天然气……要什么有什么。中国过去几十年大搞建设，需要大量钢铁，炼钢就需要铁矿石和煤。澳大利亚恰好是全球最大的铁矿石出口国。他们挖出来，装船运到中国、日本、韩国，钱就源源不断地进来。这就像你家后院有个金矿，而且全世界都想来买。你不需要会造手机，只要会挖矿就能过得很好。但光靠卖资源，容易受市场价格影响。价格跌了怎么办？澳大利亚人早就想过这个问题。所以他们把赚来的钱投入另一个领域——教育和服务。澳大利亚的大学在全球排名靠前，吸引大量国际学生，尤其是来自中国、印度、东南亚的学生。这些学生来读书，支付的学费是本地学生的两三倍。他们还要租房、吃饭、逛街、旅游。教育成了一个大产业，不仅赚钱，还拉动了消费。另一个隐形财富来源是旅游。悉尼歌剧院、大堡礁、黄金海岸……风景好，空气清新，全世界的人都想去玩。游客来了就得住酒店、吃饭、买东西，这又创造了收入。还有一点很重要：人少。澳大利亚只有两千多万人，相当于一个上海市的人口。但他们的国土面积却和中国差不多大。资源总量多，分到每个人头上就多了。这叫人均资源占有量高。举个例子，澳大利亚卖矿一年赚一千亿，中国也赚一千亿，但中国要分给十四亿人，澳大利亚只分给两千多万人。所以你看，他们自然就富裕。而且他们不傻，知道资源总有一天会卖完。所以澳大利亚一直努力发展技术和服务业。你在农场看到的是自动化机械，在矿场看到的是无人驾驶卡车，在城市里看到的是金融、医疗、教育这些高端服务业。他们不追求工厂的数量，而是追求价值的质量。卖一块牛排，不是简单卖肉，而是卖“安全、优质、可追溯”的品牌。卖铁矿石，不是简单卖石头，而是提供稳定、高品位的供应链服务。卖教育，不仅是发文凭，而是提供国际认可的学历和体验。这种模式听起来轻松，其实也需要智慧。他们注重规则，保护环境，不滥挖滥采。法律严格，商业守信用，所以全球都愿意和他们做生意。投资者觉得安全，愿意来投资，钱就滚起来了。当然，这背后也有历史原因。澳大利亚早年是英国殖民地，继承了英国体系，经济起步早，基础建设好。他们又离亚洲近，正好赶上亚洲经济崛起的快车，顺理成章成了亚洲国家的资源供应商。你有没有想过，为什么一个月都挣5000块钱，澳大利亚工人好像过得特别滋润？其实在本地服务上，两国工人感觉差不多。比如在澳大利亚，洗次车30澳元，理个发50，下馆子人均80，住一晚快捷酒店150澳元。换算到国内，你会发现价格数字居然差不多——洗车30元，理发50，人均80吃饭，150住酒店。所以单纯看这些日常消费，两国工人的购买力确实很接近。但一涉及到买“东西”，情况就完全不同了。澳大利亚工人买一台中国制造的60寸电视，只要499澳元，还不到月收入的十分之一，相当于他一个月工资能买10台。买双越南产的耐克鞋79澳元，一天工资能买两双。买一部印度组装的iPhone也才999澳元，一个月能买5部。反过来看国内工人：买同样的电视可能要花2300元，抵上大半月工资；买耐克鞋大约370元；买iPhone则要整整5000元，一个月白干。所以你看，澳大利亚工人的幸福感，其实来自于“用发达国家的收入，买发展中国家制造的商品”——这中间巨大的汇率差，让他买进口产品显得特别便宜。但这里有个关键问题：如果澳大利亚人一直买外国货，澳元就会不断外流，导致货币贬值，这种购买力优势慢慢就会消失。那为什么现在还能维持呢？原因在于澳大利亚能通过其他方式把钱挣回来。比如出口矿产、农产品，或者发展教育、旅游吸引海外消费……国家之间的经济平衡，从来都不是单方面的享受，背后是一整套复杂的往来与循环。

两名中国男子在柬越边境绑架越南女子后在柬埔寨被抓！疑似女子遭非人虐待照片曝光！消息来源：柬埔寨媒体9月14日据柬埔寨媒体报道，9月7日两名越南女子在柬越边境特本克蒙一处“度假酒店”内被两名中国男子绑架，为了不被发现，两名绑匪将两名女子塞入了行李箱中，并用汽车给带走了！柬埔寨警方在接到报警后立即出动展开调查，后再多个单位的联合行动下，于9月8日凌晨成功将两名越南女子救出，遗憾的是这次行动让两名绑匪逃跑了！最后在柬埔寨警方的不懈努力之下，终于在9月12日金边某地将两名绑匪逮捕归案！据柬埔寨警方的初步调查发现，两名绑匪分别是50岁的谢成平（音译），51岁的罗德元（音译）。案件具体详情目前还在调查之中！从警方公布的现场照片来看，两名越南女子在被绑架后，不仅被戴上了手铐脚链，身上还出现了多处伤痕，女子在被解救后，仍是惊魂未定，疑似遭到了非人虐待。另外从警方公布的绑匪照片来看，两名绑匪在被捕后估计被进行了“记忆恢复术”，以至于拍个照片也是一瘸一拐，表情痛苦的出现！由于近几年国家对于这些境外犯罪分子的打击力度越来越大，这些犯罪分子只能铤而走险，不仅对同胞下手，连外国人也不放过，真是可恨又可气！对于这样的人只希望当地警方能够从严从快惩治，让这些罪犯无处可逃！

越南为在暴动中死去的烈士发放的证书

越南不再让中国转让高铁技术，起初越南觉得各国都会抢着来修他们的高铁，然后越南坐收渔翁之利。但是越南跑遍了全球，发现根本没人搭理他。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！2001年，越南第一次提出要修建南北高铁，计划连接河内和胡志明市，全长超过1500公里。如果建成，原本30个小时的车程就能缩短到5个小时。这个想法一出来，越南觉得自己抓住了一个“王牌项目”，不光能改善交通，还能在国际舞台上显示自己的战略眼光。那时候的越南想得很简单：既然中国、日本、欧洲这些国家都有高铁技术，那就让他们来抢单。自己抛出一个大项目，让几家企业拼命竞争，然后坐收渔翁之利，还能顺便要到核心技术。越南的算盘很响，想用一招“一桃杀三士”，既省钱又能拿到全套技术。2006年，日本率先行动，主动和越南签了备忘录，准备帮忙搞高铁。到了2010年，日本拿出了详细方案，整套下来报价高达558亿美元，相当于越南当年GDP的60%。这数字一出来，越南直接傻眼了。修一条铁路要花掉全国一半的经济总量，这谁敢拍板？结果国会一投票，项目直接被否了。这时候的越南才意识到，自己眼里的“香饽饽”，在别人眼里其实是个烫手山芋。高铁项目投资大、周期长、回本慢，没有哪个国家会不计成本地接盘。时间到了2015年，越南看到印尼的雅万高铁被中国拿下，中老铁路也签了约，心里又痒痒了。于是又重新拉上日本、中国来谈。日本吸取了上次的教训，这次降低了价格，方案也更灵活；中国则凭借高性价比吸引力很大。可问题来了：日本技术好，但贵；中国方案便宜，但越南担心“被卡脖子”。于是他们开始左右摇摆，今天和日本谈贷款，明天又和中国聊技术，幻想能从中玩点平衡，最后占便宜。结果现实不配合，谈来谈去就是没有结果。2024年11月，越南国会终于拍板通过南北高铁投资计划，总预算涨到了670亿美元，计划2027年开工，2035年完工。听上去很靠谱，但接下来越南提出的条件让所有国家都傻眼。他们要求：外国企业必须100%转让核心技术，包括轴承、地震预警系统等关键部件；在越南建本地生产线；提供零利率贷款，还不能附带任何条件。这些要求一出，中国、日本、韩国、欧洲企业全都冷场。毕竟高铁核心技术是各国几十年投入换来的命根子，哪能说转就转？而且还要零利率贷款，这就是明摆着不想让别人赚钱。最终，没有一家企业愿意接盘。其实，越南不是没找过其他国家。韩国最积极，甚至带来了40亿美元低息贷款，还拿半导体、核电项目当筹码。但问题是，韩国自己的高铁技术本来就依赖法国，而且在复杂地形修建高铁的经验几乎为零，说白了就是来凑数的。德国、法国也曾经来考察过，但一看越南的条件，直接摇头走人。他们的报价本来就比日本还贵，更不可能白送技术。结果越南绕了一大圈，发现压根没人把它当回事，所谓的“一桃杀三士”，最后演变成“孤家寡人”。除了外部问题，越南国内对高铁项目的反对声音也不少。有人算过账，670亿美元相当于越南2024年财政收入的两倍多。如果把这么多钱砸到铁路上，医疗、教育这些民生领域怎么办？更现实的是，高铁建成后票价肯定不低，普通越南人可能根本坐不起。到头来，这条高铁可能就成了面子工程，而不是人人都能享受的交通工具。说到底，越南的问题在于自身能力太弱。他们连一根合格的高铁轨道都造不出来，更别提牵引、信号、调度这些核心系统。就算外国企业真把技术全交给他们，越南的工人和工程师也得花几十年才能吃透。再看看他们以前的基建项目，就能理解这种担忧。日本帮忙修的胡志明市地铁1号线，原本2015年就该通车，结果拖到2024年底才勉强完工，整整晚了9年。反观中国建的河内轻轨2号线，2021年就投入运营，一直没出什么大问题。两相对比，越南其实很清楚谁更靠谱，但就是拉不下脸和中国合作。越南的犹豫还和政治有关，美国一直担心越南和中国走太近，因此暗中施压。越南也怕得罪美国，所以在高铁问题上迟迟不敢彻底倾向中国。结果就出现了一个尴尬的局面：他们明明知道中国的方案最合适，却偏偏装作看不见，转头去找不靠谱的韩国或欧洲国家合作。从2001年到2025年，24年过去了，越南的南北高铁依旧停留在图纸上。越南想要的太多：既想拿到核心技术，又想让别人埋单，还希望零风险零成本。可世界上哪有这种好事？高铁不是简单的工程，而是需要几十年积累的产业链、人才、经验和制度。中国当年能成功，是因为采取了“引进—消化—再创新”的路线，一步步积累，最终才有了今天的成果。越南却想一步到位，结果只能一拖再拖。

虎扑09月13日讯一雪发布旅游照：坐火车去越南，出发到新的爱与喧嚣中去！原文如下： [Nora的收藏世界计划] ▪啊啊人生第一次坐跨国列车！坐火车去越南！从南宁到河内，火车慢悠悠，嘎吱嘎吱的， 放着《大山》，我就这样趴着看...

美国如果想要打败中国，基本上只有两个办法：一是让中国先动手，侵占我们的领土；二是和中国打远程战争，但那也很可能失败。不过，中国一直坚持防守为主，绝不会先动手侵略别人。所以，这两种情况基本不可能发生，也就是说，我们不会输。美国智库多次模拟台海冲突。2023年CSIS进行24次兵棋推演，假设中国收复台湾，美国介入。结果显示，美国航母编队易受东风导弹打击，损失两艘航母、数百架飞机，日本26艘舰艇沉没，台湾全部舰艇被毁。中国导弹射程覆盖关岛基地，东风-21D达1500公里，东风-26到4000公里，精度高，圆概率误差10米内。美军亚太41个基地，如日本嘉手纳和韩国群山，战机起飞时间与中国导弹命中时间相当，难以有效响应。推演中，美国补给线过长，需要全球85%加油机维持，消耗巨大。相比越南战争，美国投下万吨炸弹损失8600多架飞机，对中国持久战更难维持。中国造船能力远超美国。2021年中国服役10艘驱逐舰，美国仅1艘。江南船厂卫星图像显示13艘大型舰艇同时建造，总产能占全球一半。2023年情报显示，中国船厂产能232倍于美国，2024年海军舰艇达395艘，预计2030年435艘。美国海军则停留在290艘左右。远程作战中，中国浮动核电站如福建平潭项目，提供导弹阵地连续供电18个月。美国后勤依赖长途运输，易中断。中国地下隧道系统长5000公里，深度数百米，存储弹头，可能超过3600枚，常规导弹难摧毁。这意味着核升级将导致互毁，越南战争美军未用核武器，对中国更需谨慎。2024年联合利剑演习分A和B两次。A轮5月23-24日，围绕台湾主岛和外岛进行，涉及陆海空火箭军，模拟封锁和联合打击。B轮10月14日一天，重点港区隔离和海空优势，海岸警卫队参与，舰艇92艘、飞机153架。演习展示登陆部队48小时内抵达台湾，台湾标枪导弹储备仅7天，美军援军需两周，时间差巨大。东风-100导弹4倍音速飞4000公里，快速摧毁指挥中心。这些演习强调防御威慑，不针对扩张。美国想让中国先动手，类似越南挑衅，但中国坚持防守。1979年战争前，越南占中国土地打冷枪，中国忍耐到极限才反击。南海航行自由和台海军售试图逼中国出手，但无效。中国军队规矩严明，打完撤退不恋战。远程战争风险高，美国智库报告如RAND分析显示，美国摧毁中国两栖部队能力下降，但仍强大。中国核隧道和导弹网让升级危险。美军报告2024年指出，中国海军增长迅速，核力量现代化，战略竞争加剧。但中国发展军力为自卫，如家装防盗门，不是为进攻。

2025年越南羽毛球公开赛，半决赛王子峻不敌帕尼查蓬止步，女双提前锁定冠亚军，蔡炎炎、陈旭君/郭若涵、廖品逸/唐睿芝争冠。2025年越南羽毛球公开赛，半决赛王子峻不敌帕尼查蓬止步，女双提前锁定冠亚军，蔡 来源:玄秘萌语铺 ...