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你绝对想不到，伦敦威斯敏斯特宫的一场闭门会议，竟让英国工业界集体炸开了锅！6月8日，英国国际贸易大臣卡麦隆在议会拍着桌子怒吼：“中国必须立即恢复稀土供应，否则我们的新能源汽车生产线就要停摆！”话音未落，保守党议员席传来一片嘘声——这些老爷们大概忘了，就在上个月，英国《金融时报》还在酸溜溜地说“中国稀土不过是工业味精，缺了也能活”。可现实狠狠打了他们的脸：当中国4月宣布对7类中重稀土实施出口管制后，英国最大的电动汽车厂商捷豹路虎，因为拿不到钕铁硼磁铁，已经被迫暂停了考文垂工厂的生产。数据打脸：35%的命脉攥在别人手里英国地质调查局的报告像一盆冷水泼下来：这个曾经的日不落帝国，35%的稀土依赖从中国进口，而本土唯一在建的稀土加工厂，要到2030年才能投产。更讽刺的是，英国企业连稀土初级加工能力都没有——澳大利亚Peak公司原本想和英国合作开发稀土矿，结果发现英国工厂连最基础的萃取分离技术都没有，最后只能乖乖找中企盛和资源合作。傲慢的代价：从“选边站”到“跪求许可”最戏剧性的转折发生在6月5日。当欧盟贸易专员谢夫乔维奇卑躬屈膝地请求中国“网开一面”，承诺分享企业数据以加快稀土审批时，英国还在嘴硬。外交大臣克莱弗利在BBC采访中声称：“我们不需要中国稀土，英国企业正在开发回收技术。”可话音未落，伦敦一家初创公司就被扒出“黑科技”：他们从废旧硬盘里提取稀土，年产量只有25吨，连一辆特斯拉的电机都不够用。中国的反制：明牌打得英国人哑口无言中方的回应简单粗暴却直击要害。商务部发言人明确表示：稀土出口审批“非歧视性，但必须说明用途”。这招“精准打击”让英国军工企业叫苦不迭——他们从中国进口的稀土，60%被用于制造导弹制导系统。更绝的是，中国建立的出口追踪系统，能把每公斤稀土的流向查得清清楚楚。有英国议员私下抱怨：“现在我们买稀土，就像小学生向班主任申请零花钱，得写清楚买铅笔还是买橡皮。”结语：大英帝国的黄昏截至发稿，英国政府还在纠结要不要向中国递交稀土进口申请。而中国稀土集团的公告早已挂在官网上：6月以来，已有37家欧洲企业通过合规审查，其中德国大众、法国雷诺的申请当天就获批，而英国企业的申请仍在“排队评估”。这不是中国的报复，而是实力的碾压。当英国政客还在幻想“炮舰外交”时，他们应该看看伦敦金融城的股市——中国稀土股价在管制令发布后飙升45%，而英国矿业公司的股价却跌成了“心电图”。面对此情此景，你觉得英国是该放下傲慢低头认错，还是继续在“脱钩”的死胡同里打转？欢迎在评论区留下你的看法。官媒信息：-环球网2025年6月9日《中欧就稀土出口管制达成共识，英企申请仍在排队》-观察者网2025年6月7日《中国稀土追踪系统上线，欧美供应链无所遁形》-第一财经2025年6月6日《英国稀土加工厂建设遇阻，专家：10年内难自给》

继法国、新西兰、挪威和加拿大等国家之后，英国也开始针对以色列政府高级官员实施制裁，当地时间6月10日，英国外交部正式宣布对以色列财政部长斯莫特里奇和国安部长本-格维尔实施制裁，其中，不仅包括禁止两人入境英国，而且还...

继法国、新西兰、挪威和加拿大等国家之后，英国也开始针对以色列政府高级官员实施制裁，当地时间6月10日，英国外交部正式宣布对以色列财政部长斯莫特里奇和国安部长本-格维尔实施制裁，其中，不仅包括禁止两人入境英国，而且还...

新华财经北京6月10日电市场密切关注着英国政府即将公布的预算削减幅度，当地时间周二（6月10日）午后，投资者大举买入英债，除3月期短债外，其余期限品种英债收益率全线大幅下行，1年期英债和10年期英债收益率一度下跌逾10BPs...

当地时间9日，北约秘书长吕特访问英国时再次向英国政府施压，要求其增加国防开支，增加额度相当于国内生产总值的1.5%，大约每年额外支出300亿英镑。英国近几年的经济不景气，财政赤字严重，很多社会福利支出需要削减，目前英国...

俄罗斯政府向英国媒体强调，但俄军在乌克兰的军事行动仍然存在限度，他们并未向乌克兰发动实质上的战争。俄罗斯驻英国大使安德烈克林在接受SkyNews电视台采访时表示，俄军有能力摧毁乌克兰第聂伯河上的所有桥梁，但至今未实施...

俄罗斯政府向英国媒体强调，俄军在乌克兰的军事行动仍然存在限度，他们并未向乌克兰发动战争。俄罗斯驻英国大使安德烈·克林在接受SkyNews电视台采访时表示，俄军可以摧毁乌克兰第聂伯河上的所有桥梁，但他们并未这样做。...

6年前中国2.2亿英镑买下的皇家造币厂原址并准备将其翻新重建为中国驻英使馆，如今6年过去了，钱也交完了，但英国政府迟迟不给重建许可证。2019年英国首相为鲍里斯.约翰逊，不过2019年的英国首相他其实骨子里还是与中国走不到...

1790年，英国向澳洲发配囚犯，澳方接到时，船上仅有的226名女囚全部挺着大肚子，追问之下，她们竟全都怀孕了。18世纪末的英国，正经历工业革命的狂飙突进。工厂冒着黑烟，城市里人挤人，可底层老百姓的生活却越来越惨。很多人丢了田地和工作，只能靠偷点东西或者卖点力气过活。犯罪率蹭蹭上涨，监狱塞满了人，英国政府头疼不已。咋办呢？他们想了个招：把这些“麻烦”打包送到澳洲去，既能清空监狱，又能开发殖民地。于是，流放政策就这么开始了。1790年，“朱莉安娜小姐号”就是其中一艘运囚船。船上载着226名女囚，这些人啥来头呢？大多是穷得叮当响的普通女人，有的偷了面包，有的欠了债，有的甚至只是因为生活逼得没办法，走上了歪路。她们被判了流放，等于被直接扔出了英国社会，亲人朋友全没了，前途一片黑。这艘船从英国到澳洲，航程得好几个月。海上生活本来就苦，这些女囚的日子更是惨到不行。船员们把她们当牲口看，想咋使唤就咋使唤。历史资料里写得明白，这些女囚在船上被虐待是常事，尤其是性侵，简直成了“日常”。船员们仗着自己有权有势，把这些女囚当成发泄工具。甚至在船靠岸时，还把她们“租”给港口的男人换钱。这事听起来恶心，可在当时没人管，也管不了。更别提船上条件有多烂了。没有医生，没有药，卫生状况一塌糊涂。女囚们怀孕了也没人管，吃不饱穿不暖，只能硬扛。结果，等船到澳洲时，226名女囚全怀孕了。这不是巧合，而是她们在船上遭受非人待遇的铁证。船员们呢？压根没把这当回事，反正到岸就甩手，啥责任都不用担。澳方官员接到这船女囚时，估计也懵了。226个大肚婆站在面前，这咋整？可当时的澳洲也不是啥温柔乡。殖民地刚起步，人少地多，啥都缺，尤其是劳动力。官员们一看，这些女囚虽然怀着孕，但好歹是活人，还能干活生娃，干脆就当资源用了。于是，他们把这些女囚分给了当地的男人——有的是自由移民，有的是别的男囚犯。名义上是给她们找个“归宿”，其实就是把她们当工具使。澳洲政府巴不得人口多起来，这样殖民地才能站稳脚跟。所以，这些女囚的怀孕，反倒成了“好事”。官员们没啥大反应，也没追究船员的责任，就这么把事情揭过去了。到了澳洲，这些女囚的日子还是苦。她们得跟分配给自己的男人过日子，有的男人还算老实，有的简直就是混蛋。生了孩子后，还得干活，种地、做饭、养家，啥都得干。澳洲那时候啥都没有，风吹日晒，生活条件差得要命。好多女囚熬了一辈子，也没啥好日子过。不过，说句公道话，这些女囚也不是完全没影响。她们的孩子长大了，慢慢融进了澳洲社会，成了早期移民的一部分。她们用自己的血泪，硬生生为这个新殖民地添了砖加瓦。后来的历史学家算过账，说这些女囚的后代里，有不少成了澳洲的“开国元勋”家族。这事想想挺讽刺，苦难堆出来的贡献，谁也抹不掉。这226名女囚的故事，搁现在看，真是让人心里五味杂陈。她们是受害者，被社会抛弃，被船员糟蹋，被澳洲当工具用。可她们又是幸存者，在那种环境下还能活下来，还能生儿育女，挺不可思议的。这段历史不光是女囚们的悲剧，也是那时候英国和澳洲社会赤裸裸的写照。说白了，人命在权力面前，太不值钱了。现在澳洲人回头看这段历史，也开始给这些女囚正名。她们不再是“罪犯”的标签，而是被当成早期开拓者的一员。甚至有人叫她们“澳洲的母亲”，听着挺感人，可背后的苦，谁又真能懂呢？

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