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俄罗斯提议可在印度生产苏-57战斗机，并完全向印方转让技术！这个唯一释放的信号是特喵的战斗机代数会继续“通货膨胀”。J20其实是标准的四代机，大家一开始叫黑丝带。毛子为了卖自己SU35啥的，愣是弄出个新四代，SU57弄成了5...

俄罗斯：苏-57E隐形战斗机将部署海外！2025年5月26日，俄罗斯宣布，俄罗斯航空航天和国防领域实现一项重大发展，俄罗斯先进的苏-57E隐形战斗机将于2025年首次与外国客户进行作战部署。俄罗斯新闻处在白俄罗斯明斯克举行的MILEX...

世界都在模仿F22，为什么就对歼20望而却步？因为根本就模仿不了。F-22作为全球首款五代机，确实让不少国家眼红，俄罗斯的苏-57、韩国的KF-21、印度的AMCA都在模仿它的气动布局和隐身设计。但歼20的情况完全不同，它的技术门槛高到让其他国家连图纸都看不懂。就拿隐身来说，歼20用的是中国自主研发的新型隐身涂料，厚度只有两张打印纸，成本还不到F-22涂料的十分之一，却能吸收70厘米到20厘米波长的雷达波，覆盖了大多数反隐身雷达的工作频段。反观F-22，每次飞行后都要花6000万美元重新喷涂隐身涂层，而且涂层还容易开裂脱落，维护成本高得离谱。再看气动设计，歼20采用的是“升力体+边条翼+鸭翼”布局，这种设计让它既有出色的隐身性能，又能在超音速状态下保持超强机动性。美国智库CSIS的报告就提到，歼20的超音速巡航能力和超视距作战能力，已经和F-22处于同一水平，甚至在航程和载弹量上更胜一筹。这种设计需要极高的空气动力学造诣，光风洞试验就做了几万次，没有几十年的技术积累根本玩不转。像土耳其的TF-X战机，虽然外形模仿F-22，但因为气动设计不过关，最大飞行速度只有1.8马赫，连超音速巡航都做不到。发动机更是核心难题。歼20现在用的WS-15发动机，推力超过17吨，推重比达到10，已经追上了美国F-119发动机的水平。这背后是中国60多年航空发动机研发的厚积薄发，从涡扇-5到涡扇-10再到涡扇-15，每一步都踩在刀刃上。反观俄罗斯的苏-57，折腾了20多年才勉强装上“产品30”发动机，推力还比WS-15低1吨多；印度的AMCA战机，到现在还得依赖美国的F-414发动机，连自主研发的门槛都没摸到。还有航空电子系统，歼20的座舱采用侧杆操作和全数字化设计，试飞员形容操作就像“玩手机游戏一样流畅”。它配备的有源相控阵雷达探测距离超过400公里，能同时跟踪64个目标并攻击其中16个，还能和预警机、无人机实时共享战场数据，形成“空中作战网络”。这种信息融合能力，连F-22都得靠边站。韩国的KF-21虽然也装了相控阵雷达，但因为没有内置弹舱，只能半埋式挂载武器，隐身性能大打折扣，被戏称为“四代半战机”。更关键的是，中国有完整的工业体系做支撑。歼20从设计到量产，90%以上的零部件都能自主生产，连最复杂的一体化座舱盖都能在2年内攻克技术难关。而其他国家呢？日本的F-3战机，隐身材料得从美国进口，发动机还在和英国联合研发，项目进度一拖再拖；印度的AMCA战机，光是钛合金部件的加工就卡了壳，最后不得不找法国公司帮忙。这种“万国牌”组装模式，注定了它们只能在低端市场打转。成本也是一道迈不过去的坎。歼20的研发成本虽然高达数百亿人民币，但分摊到量产机型后，单价控制在1亿美元左右，性价比远超F-22的3.5亿美元。而土耳其的TF-X战机，光发动机就占了总成本的40%，一旦美国断供，整个项目就得瘫痪。印度更惨，AMCA项目预计10年才能完成，还没算上后续的维护费用，这种烧钱速度连财大气粗的美国都得掂量掂量。所以说，歼20的不可复制性，本质上是中国综合国力的体现。从材料科学到航空发动机，从电子信息到智能制造，每一个环节都需要强大的工业基础和科研投入。其他国家就算能买到零部件，也拼不出完整的战斗力。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的：“歼20是中国航空工业从跟跑到领跑的里程碑，这种跨越不是靠模仿就能实现的。”

俄罗斯：苏-57E隐形战斗机将部署海外！2025年5月26日，俄罗斯宣布，俄罗斯航空航天和国防领域实现一项重大发展，俄罗斯先进的苏-57E隐形战斗机将于2025年首次与外国客户进行作战部署。俄罗斯新闻处在白俄罗斯明斯克举行的MILEX...

万一下次击落了俄罗斯的苏57战斗机让俄罗斯会很没有面子的！看来俄罗斯缺钱也是缺疯了，连最先进的五代机都拿来卖了？这可是压箱底的先进装备，这是俄罗斯目前现役最好的飞机了，印度买回来先不说能不能熟练的驾驶这种飞机，要...

【苏-57战机已配备“电子副驾驶员”】 苏-57为第五代单座双发隐身战斗机，其生产者俄罗斯联合航空制造集团5月24日表示，该公司已为苏-57配置了一个“电子副驾驶”。据悉，这个“电子副驾驶”实质是一个人工智能系统，苏-57只有...

为什么说图160轰炸机再过十几年也不会过时?其实原因很简单，图-160的技术，目前我国、美国的工业体系都做不出来。就拿钛合金焊接来说，这飞机的机身用了大量高强度钛合金，光恢复真空焊接技术就花了俄罗斯好几年时间。这种材料能让飞机在2马赫超音速飞行时承受高温，还能减重30%，换成普通钢材根本扛不住。更绝的是它的可变后掠翼设计，机翼能在20度到65度之间自由切换，起飞时像滑翔机一样省油，超音速冲刺时又能减少阻力，这种气动布局连美国B-1B都得甘拜下风。图-160的武器系统改一改，就是放大版的战斗机。它的两个弹舱能挂12枚Kh-101巡航导弹，射程超过5000公里，换上火控系统就能当远程导弹载机用。现在俄罗斯又给它配上“匕首”高超音速导弹，速度超过10马赫，能在空中机动变轨，现有的防空系统根本拦不住。这就相当于把航母舰载机的打击范围，直接浓缩到一架轰炸机上。有人说隐身才是未来趋势，可图-160根本不按套路出牌。它的NK-32发动机单台推力25吨，四台一起开加力能把275吨的机身推到2.05马赫，比美国B-2快一倍还多。这种速度在实战中就是保命符——2015年它从俄罗斯本土起飞，绕飞欧洲一圈到叙利亚投弹，途中多次突破北约雷达探测，愣是没被拦截。就算未来防空导弹速度再快，图-160还能靠超音速紧急规避，这是隐身轰炸机做不到的。更关键的是，图-160的升级潜力深不见底。俄军刚搞出的图-160M，换了新发动机后航程增加1000公里，航电系统直接从苏联时代跳到4++代标准，雷达能同时跟踪10个目标，电子战系统还是从苏-57战斗机移植过来的。最绝的是它的数字化生产线，以前造一架要5年，现在用3D打印和模块化组装，2年就能下线，成本还降低40%。这种“老树发新芽”的能力，让它在未来20年都能保持技术优势。从战略价值看，图-160就是移动的核威慑堡垒。它能携带45吨弹药，其中12枚Kh-102核巡航导弹的射程覆盖整个欧洲和北美，一次出动就能瘫痪敌方战略节点。这种“三位一体”核打击能力，在俄乌冲突中已经显现——每当北约加大对乌援助，图-160就会绕飞波罗的海，用实际行动告诉对手：核战争的风险始终存在。有人可能会问，中国轰-20和美国B-21不是更先进吗？但轰-20侧重隐身，B-21强调性价比，图-160的超音速和大载弹量却是独一无二的。就像汽车里的SUV和跑车，用途不同没法替代。未来十几年，随着高超音速武器普及，图-160这种既能高速突防又能挂载大型弹药的平台，反而会成为各国争抢的香饽饽。说白了，图-160的可怕之处，在于它把“暴力美学”和“技术深度”完美结合。当其他轰炸机还在追求隐身时，它已经用2马赫的速度撕开防空网；当对手开始研发高超音速导弹时，它又能直接当发射平台。这种“别人追我我领跑，我改款你又得追”的节奏，让图-160在未来十几年里，依然会是空中战略威慑的标杆。

就在近日，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃公开表示，一架俄军顶尖的苏-57战斗机在执行任务时，导航系统突然失灵，意外闯入了北约防空识别区。随后，这架战机迅速调整方向，返回并飞临乌克兰基辅上空，对特定恐怖分子据点实施了...

歼-20不仅是国产的第五代战机，更是第一款能量产的隐形战斗机。它不只是能打，还打得漂亮。自从换装国产发动机后，威龙的性能又上了一个台阶。更关键的是，去年双座版威龙惊艳亮相，...第四名：苏-57，单价约1亿美元（理论价格） ...

歼-36登场后，歼-20能对外出口吗？这么说吧，就算歼20能卖出去，也没人能买得起。这架隐身战机的身价早就突破天际——单机造价1.1亿美元，全寿命周期维护费再加3亿，抵得上三个东风-21D导弹旅的年维护费。更狠的是配套体系，要玩转歼20得配空警-500预警机、歼-16D电子战机、量子加密数据链，整套装备下来没200亿美元根本兜不住，中东王爷们看了报价单都得手抖。歼20贵就贵在“五脏俱全”。机载氮化镓雷达能同时追踪60个目标，霹雳-15导弹射程200公里，隐身涂层维护需要恒温无尘车间，光这些技术门槛就能劝退九成买家。沙特买过中国彩虹无人机，但听说歼20维护要拆36颗隐身铆钉才能换零件，当场打退堂鼓：“我们连F15SA的保养都搞不定”。巴基斯坦倒是眼馋，可全年军费才83亿美元，买4架歼20就得掏空家底，最后老老实实接着用歼-10CE。美国的F35套路更印证这个道理。日本买F35单价1.5亿美元，结果坠海4架直接亏掉6亿；韩国买40架花70亿，还得再掏30亿建维修中心。就这样洛马公司还藏着掖着，发动机检修必须返厂，火控代码锁死在德州服务器。歼20要是出口，光后勤保障就能卡死客户——你见过哪家米其林餐厅会把厨房搬到沙漠帐篷里？中国军售早就悟透门道。卖武器不是炫技，得看客户钱包厚度。塞尔维亚买红旗-22防空导弹，转头就配了中国的指挥系统；泰国买潜艇嫌S26T贵，立马给换成柴油发动机减配版。歼20这种吞金兽，注定是留给自家用的镇国重器，真要外销也得等猴年马月——除非出现第二个中国式土豪。看看国际市场的真实需求。阿联酋2023年买了12架L-15教练机，阿根廷盯着二手枭龙流口水，埃及拿着歼10C报价单砍价三年还没签字。这些客户要的是皮实耐造、能挂炸弹扫沙漠的便宜货，谁在乎4S店级别的隐身性能？FC-31倒是更接地气，7000万美元报价还包教包会，今年珠海航展被中东代表围了三层，订单排到2027年。最扎心的是体系绑架。买歼20等于签下“军事投名状”，得用北斗导航、接中国数据链、战术体系全盘汉化。2022年缅甸买枭龙，光中缅双语战术手册就编了18个月，气得飞行员吐槽“比学开客机还难”。美国卖F35好歹配英语说明书，中国要是强推歼20，怕是得在伊斯兰堡开孔子学院速成班。其实中国压根没打算真卖歼20。北部战区空军旅长说漏过嘴：“自家飞行员都要考核三年才能上歼20，卖给外人不怕泄密？”看看美国F22的下场，生产线都拆了也不敢外销，生怕被逆向工程。现在歼20带着涡扇-15亮相巴黎航展，也就是秀秀肌肉——就像奢侈品店把百万包包锁在橱窗里，告诉路人“这玩意你买不起，但隔壁FC-31打五折”。歼20不出售的背后是顶级玩家的生存法则。隐身战机从来不是商品，而是大国博弈的筹码。俄罗斯把苏57吹上天，结果印度投了60亿研发费只拿到PPT；美国F35生产线开足马力，可关键代码永远攥在五角大楼手里。中国深谙此道，歼20越神秘，FC-31就越好卖，现在沙特已经拿着油桶在珠海排队了：“不要歼20，来两个合成旅就行！”