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最应该被限制的就是美国,他们不配拥有一票否决权。芬兰总统要求取消五常一票否决权,

最应该被限制的就是美国,他们不配拥有一票否决权。芬兰总统要求取消五常一票否决权,

来源:浴火重生铸华章最应该被限制的就是美国,他们不配拥有一票否决权。芬兰总统要求取消五常一票否决权,个人认为这个提议挺好的。针对巴以问题,美国多次“滥用”一票否决权。凡是对以色列不利的提案和决议,基本都被美国用一票否决权给阻拦了。美国甚至用限制签证的措施,不让巴勒斯坦总统阿巴斯前去联合国开会。芬兰总统的要求是有道理的,眼下应该取消美国的一票否决权。最好大家商量一下,将联合国总部从美国搬离。这样,联合国才能更好的发挥自己的作用,不再受制于人!
芬兰总统提议:废除五常一票否决权!有网友戏称:中俄美一票否决!我感觉芬兰真的

芬兰总统提议:废除五常一票否决权!有网友戏称:中俄美一票否决!我感觉芬兰真的

芬兰总统提议:废除五常一票否决权!有网友戏称:中俄美一票否决!我感觉芬兰真的有点自信过头了,他以为联合国代表了全球所有国家吗?其实不是的,联合国只是几个大国扯皮的地方。大概是和平太久了,芬兰以为他在联合国很有分量...
芬兰:我提议废除五常一票否决权!三哥:就是,想当年他们5个轮流坑我,说同意我加

芬兰:我提议废除五常一票否决权!三哥:就是,想当年他们5个轮流坑我,说同意我加

芬兰:我提议废除五常一票否决权!三哥:就是,想当年他们5个轮流坑我,说同意我加入五常,结果不是这个不同意就是那个不同意,最后我还贴了一笔!小越越:可不能瞎说,上一个这么说的卡扎菲都上初中了!大漂亮:[微笑]我认为...
芬兰:我提议取消五常一票否决权。你猜如果五常没有了一票否决权会发生什么?

芬兰:我提议取消五常一票否决权。你猜如果五常没有了一票否决权会发生什么?

芬兰:我提议取消五常一票否决权。你猜如果五常没有了一票否决权会发生什么?芬兰:我提议取消五常一票否决权。你猜如果五常没有了一票否决权会发生什么?来源:瑶步踏花归 发表时间:2025/09/26 17:51:25
芬兰要取消五常一票否决权,算是异想天开了!芬兰作为二战战败国,1955年才加入

芬兰要取消五常一票否决权,算是异想天开了!芬兰作为二战战败国,1955年才加入

芬兰作为二战战败国,1955年才加入联合国,此时联合国成立10年了,五常的一票否决权是二战的直接成果,芬兰还真没资格指手画脚,要求取消五常一票否决权就是纯胡闹。五常的经济总量总和远超其他国家的经济总量总和,芬兰虽然是...
一个国家能蠢到什么地步?看看瑞典就懂了,三十年前,瑞典人均GDP高达3.2万美元

一个国家能蠢到什么地步?看看瑞典就懂了,三十年前,瑞典人均GDP高达3.2万美元

一个国家能蠢到什么地步?看看瑞典就懂了,三十年前,瑞典人均GDP高达3.2万美元,比美国还高出18%,街头安全到可以夜不闭户;如今到处都是难民,本地人都不敢出门,但这全都是他们的圣母心发作导致的!回想起来,三十年前的瑞典那叫一个风光无限。1995年,人均GDP足足有3万美元出头,按当时汇率算,比美国的2.7万美元高出差不多10%,但考虑到购买力平价啥的,实际差距拉得更大,接近18%。国家靠着萨博飞机、沃尔沃汽车和爱立信的通信设备,出口全球,钱袋子鼓鼓的。社会福利体系也牛,医疗教育全免费,带薪假长得让人眼红。那时候犯罪率在欧洲最低,谋杀案一年就那么几起,街头随便走,门都不用锁。谁能想到,这么个模范生,现在却因为一腔好心,搞得自己焦头烂额。问题出在哪儿?说白了,就是那股子道德优越感作祟。从上世纪70年代起,瑞典就开始推宽松移民政策,本意是人道主义,帮帮那些逃难的家伙。早期移民多来自芬兰或南欧,文化相近,融入快,没啥大动静。可到了2015年,欧洲难民危机一爆发,叙利亚伊拉克阿富汗的战火把人往外赶,瑞典政府脑子一热,直接开了大门。那年一口气接了16.2万多庇护申请者,全国人口才1000万出头,这比例搁美国身上,等于一年吸纳500万。时任首相斯特凡·洛夫文公开表态,说欧洲不能筑墙啥的,摆出一副国际大哥的架势。可这规模完全超负荷,住房就业医疗,全线崩盘。先说治安,这变化最扎眼。90年代,瑞典的致命暴力率低到尘埃里,枪击案几乎绝迹。现在呢?过去15年,瑞典的枪杀死亡率是欧洲平均的两倍半,2023年爆炸案和枪击案创纪录,很多直接跟移民背景的帮派挂钩。官方数据摆在那,移民在暴力犯罪中占比高得吓人,抢劫谋杀啥的,七成以上涉案者是外来人口。那些聚居区,毒品交易帮派火拼成日常,警方直言有些社区控制不住。本地人出门得掂量掂量,尤其是夜里,曾经的夜不闭户,现在成了笑话。根子在文化宗教差异上,新移民多带传统背景,跟瑞典的性别平等自由主义撞车,学校教性教育进化论,他们家有的还拒上体育课,这矛盾一攒,社会就撕裂了。经济上更是一团糟。高福利本是瑞典的招牌,全民医保免费教育养老全包。可难民潮一来,每人安置成本上万美元,住房医疗语言课全算上。2015那批人,一年光额外支出就超100亿美元,占GDP两成多,全压在纳税人肩上。税率蹭蹭上涨,医院排队长,学校班额爆满,租金飞天。中产阶级算账算到吐血,福利享受不到从前那份滋味。就业呢?官方统计,2015涌入的难民,真正进劳动力市场的比例低得可怜,好多长期靠补助过日子,这不光拖经济,还养成制度毛病。企业一看税重,纷纷外迁,制造业优势溜走,财政窟窿越来越大。话说回来,移民本该是补充劳动力,可现实是初期冲击大,GDPpercapita和就业率都往下掉,尤其是难民年龄大、生产力低的那批。能源政策也帮倒忙。2010年前后,为追绿色梦,政府关了好几座核电站,目标2030年全靠可再生能源。风能太阳能听起来美,可不稳定啊。2021年冬天,风小了,发电量暴跌,电价翻三倍,家庭账单高到得贷款付。政府一看不对劲,又宣布重启核建新堆,这前后摇摆,花钱如流水,还砸了公信力。核电本是瑞典低碳支柱,早年公投都决定留着用,现在折腾来折腾去,能源安全成问题,经济雪上加霜。政策总算开始转弯。2015年底,政府上边境检查,桥头设卡查护照。2016年,永久居留变临时,家庭团聚门槛高,驱逐失败申请者。2017年再紧,庇护申请锐减。2022年大选,极右翼民主党拿20%票,主流党不得不让步,新政府上台后更狠。2024年,庇护许可创最低纪录,2025年继续,公民资格从5年拉到8年,还得证明不靠社福。出境人数超入境,机场遣返航班多起来。预算里加钱推自愿遣返,2026年金融援助翻倍。可话说回来,枪击爆炸没停,2023年斯德哥尔摩公寓炸弹案,2024年帮派火拼继续,社区对立深。到2025年9月,瑞典的难民形势稳住了,庇护申请剩几千,远低于峰值。政府吹嘘净移民零,可经济学家摇头,说好处debatable,增长慢,失业隐忧在。移民整合失败,公共安全成痛点,右翼势力还抬头。话说这事儿,善意没错,可没理性配,承载力超了,就自食恶果。瑞典从天堂掉地狱,不是天灾,是人祸。政策摇摆,社会裂痕,经济根基晃荡,本地人怨声载道。教训摆这儿,其他国家得长眼,开放大门前,先量量自家兜多深。移民对经济的冲击不是一锤子买卖。研究显示,难民初期拉低人均收入,但长期看,劳动力补充有0.8%正效。可瑞典这波,年龄结构偏大,教育水平低,短期负重太猛。福利体系本就高荷重,移民依赖率高,纳税人负担翻倍。企业外迁不光税,还因劳动力不稳,沃尔沃部分线移东欧。能源那档子,核关后风光不济,2021危机后虽重启,可建堆周期长,花销大,短期电价高企,家庭贷款多。
詹姆斯直接扬言自己的第五冠来了,在欧锦赛大杀四方的芬兰核心球员有望交易加盟湖人!

詹姆斯直接扬言自己的第五冠来了,在欧锦赛大杀四方的芬兰核心球员有望交易加盟湖人!

詹姆斯直接扬言自己的第五冠来了,在欧锦赛大杀四方的芬兰核心球员有望交易加盟湖人!据报道,湖人正在联系爵士沟通小里夫斯加八村垒,换得爵士的马尔卡宁!因为爵士志在摆烂,他一直压制着马尔卡宁的发挥。马尔卡宁一直想去...
芬兰总统亚历山大·斯塔布表示,如果西欧国家向基辅提供安全保障,作为乌克兰冲突潜在

芬兰总统亚历山大·斯塔布表示,如果西欧国家向基辅提供安全保障,作为乌克兰冲突潜在

芬兰总统亚历山大·斯塔布表示,如果西欧国家向基辅提供安全保障,作为乌克兰冲突潜在解决的一部分,他们必须做好与俄罗斯作战的准备。斯塔布强调,如果西方决定向基辅提供任何保证,他们应该坚持“安全保证本质上是一种威慑”...
波兰刚刚中断中欧铁路,却不知道,它以为用安全审查的借口扣下300多列火车,

波兰刚刚中断中欧铁路,却不知道,它以为用安全审查的借口扣下300多列火车,

波兰刚刚中断中欧铁路,却不知道,它以为用安全审查的借口扣下300多列火车,就能拿捏中欧贸易的命脉,可没料到,中国压箱底的“冰上丝路”早就备好,只等一个启动的契机。波兰或许以为握住了中欧贸易的命脉,却没意识到自己恰好成为了中国“冰上丝路”启动的关键契机,而这条路线的筹备,中国已默默推进了12年。2013年,中国提出“冰上丝绸之路”概念,核心是利用北极航道连接亚欧大陆。当时北极冰层融化速度加快,为商业航运创造了可能,中国便开始与俄罗斯、芬兰等北极周边国家展开合作。十多年间,中国企业参与了俄罗斯北极亚马尔液化天然气项目的建设,还联合挪威、冰岛等国开展北极航道的水文探测,积累了大量航道数据与运营经验。截至目前,中国已有多艘商船成功试航北极东北航道,最长一次航行将液化天然气从俄罗斯运至中国,比传统苏伊士运河航线缩短了约30%的航程。波兰此次扣下的300多列火车,承载的不仅是电子产品、汽车零部件等货物,更暴露了中欧陆路运输对单一通道的依赖。这些班列原本需经波兰马拉舍维奇站换装,再分发至欧洲各国,如今滞留在边境,导致德国、法国的汽车工厂面临零部件短缺,荷兰鹿特丹港的部分仓储区也因货物无法抵达而空置。欧洲商界的焦虑情绪不断升温,不少企业开始主动寻求替代运输路线。而“冰上丝路”此时恰好展现出独特优势。北极东北航道从中国沿海出发,经白令海峡进入北极海域,最终抵达欧洲北部港口,相比传统中欧班列路线,航程缩短约4000公里,运输时间减少10至15天。更重要的是,这条航道不依赖任何单一国家的陆地枢纽,受地缘政治因素影响较小。今年上半年,已有5艘中国商船通过北极航道运输货物,货物种类涵盖机械设备、化工产品等,运输量较去年同期增长65%。中国与俄罗斯在北极航道的合作也在不断深化。双方共同投资升级了俄罗斯摩尔曼斯克港的基础设施,新增了集装箱码头和仓储设施,还开通了定期的极地航线运输服务。芬兰、挪威等国也表示愿意与中国加强合作,推动北极航道的常态化运营。这些合作成果,让“冰上丝路”在波兰关闭边境后,迅速具备了承接部分中欧贸易运输需求的能力。波兰或许从未想过,自己试图拿捏中欧贸易命脉的举动,会成为中国“冰上丝路”加速落地的契机。12年的筹备与积累,让中国在面对陆路运输受阻时,拥有了更灵活的应对方案。随着北极航道通航条件不断改善,以及各国合作的持续推进,“冰上丝路”或许将在未来的中欧贸易中,扮演越来越重要的角色。
难以消停的亢奋芬兰总统斯图布近日告诉媒体,这两天自己与美国总统特朗普一直有着密

难以消停的亢奋芬兰总统斯图布近日告诉媒体,这两天自己与美国总统特朗普一直有着密

芬兰总统斯图布近日告诉媒体,这两天自己与美国总统特朗普一直有着密切的联系,虽然说不是恋人关系,但绝对是好朋友。斯图布提到了高尔夫球,他说自己和特朗普一样喜欢打高尔夫球,只要一进入球场,两人就能玩一整天。昨天,...