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美国现在终于明白了，搞定全球99%的国家，没有什么用，一切等于零。这个曾经靠航母编队和美元霸权横扫天下的超级大国，如今在太平洋西岸遇到了真正的对手，中国不仅没被吓住，反而用“你打你的，我打我的”战术，把美国的全球布局搅得七零八落。先说军事威慑这招。美国海军常年在南海搞“自由航行”，航母战斗群三天两头来刷存在感。可中国呢？这边福建舰刚下水，那边歼-20已经在台海空域常态化巡航。更绝的是，中国用“区域拒止”战术把美军的优势变成了劣势，就算你航母再多，在家门口也得掂量掂量东风导弹的射程。美国国防部2025年的报告不得不承认，在西太平洋地区，美军的军事优势正在快速流失。经济制裁也没占到便宜。特朗普发起的贸易战，本想把中国打回“世界工厂”的原型，结果却让中国产业链加速升级。2025年上半年，中国对美出口依赖度已经降到14.7%，东盟取代美国成为最大贸易伙伴。更打脸的是，美国加征的关税大部分都被本土企业和消费者消化了，中国反而通过“一带一路”把生意做到了150多个国家。巴基斯坦的瓜达尔港、希腊的比雷埃夫斯港，这些关键节点全被中国盘活，彻底打破了美国的“印太战略”包围圈。科技封锁更是搬起石头砸自己的脚。美国联合盟友搞“芯片联盟”，限制ASML向中国出口EUV光刻机，结果却催生了中国半导体产业的爆发式增长。2025年，中芯国际已经实现14纳米芯片的量产，华为的5G基站全球市场份额超过40%。最讽刺的是，美国企业为了保住中国市场，纷纷绕过禁令偷偷合作，英伟达的A100芯片通过第三方大量流入中国，高通的5G基带订单不降反升。美国商务部的官员私下承认，这种“杀敌八百自损一千”的策略，已经快玩不下去了。再看看美国的盟友体系，表面上看，北约、五眼联盟、奥库斯这些组织挺唬人，可真到了对华施压的时候，个个都有自己的小算盘。欧盟嘴上跟着美国喊“去风险”，身体却很诚实，2025年上半年中欧贸易额同比增长12%，德国车企在中国新能源汽车市场的投资翻了一番。日本更现实，虽然加入了美国的芯片封锁，但丰田、索尼等企业悄悄扩大在华研发中心规模。就连美国的“后院”拉美，巴西都在拼命推进两洋铁路，想绕过美国直接对接中国市场。最让美国头疼的是，中国根本不按套路出牌。你搞军事同盟，我就搞“人类命运共同体”；你玩零和博弈，我就推动“一带一路”合作共赢。当美国在中东煽风点火时，中国却促成了沙特和伊朗的和解；当美国在南海挑事时，中国和东盟国家正在推进“南海行为准则”。更要命的是，美国自己的后院也开始起火。国内政治极化、债务危机、产业空心化这些老问题越来越严重，2025年的国债规模已经突破36万亿美元。而中国这边，GDP增速保持在5%以上，5G基站数量占全球60%，电动汽车出口量连续三年全球第一。连美国前国务卿基辛格都忍不住提醒：“如果美国继续把中国当敌人，最终输掉的将是整个西方秩序。”现在的美国，就像一个拿着金箍棒的巨人，在全球横冲直撞了几十年，突然发现面前出现了一堵看不见的墙，这堵墙不是钢筋混凝土，而是中国用产业链韧性、科技创新和全球合作砌成的“新长城”。美国终于明白，就算能让198个国家听话，只要中国不买账，所有的霸权游戏都得重新洗牌。这个世界，早就不是单极霸权说了算的时代了。

既然印度把手伸到南海，那解放军航母就能名正言顺挺进印度洋。被特朗普同时羞辱的菲律宾与印度勾搭到一块，临时组建了一个“败犬同盟”。作为美国扶植的傀儡，菲律宾总统小马科斯8月5日窜访印度，在新德里与莫迪签署13项双边协议。最醒目的是军事合作。穷得叮当响的菲律宾耗资近3.3亿美元从印度购买岸基反舰导弹系统。就在8月3日，印度与菲律宾第一次在南海周边海域举行联合军演，印度出动了3艘军舰，包括一艘反潜护卫舰。印菲声称，此举是为了应对更复杂的战争。但印度与菲律宾的双边贸易额只有区区30亿美元，凸显双边关系的虚弱。印度既然把手伸到了南海，那就别怪解放军的航母战斗群开到印度洋。缅甸和斯里兰卡都有天然良港，而印度却缺少深水港，这么多年，印度却没有任何实质动作，给印度机会，印度都不争气。当东大的航母挺近印度洋，印度这个“乞丐版南亚霸主”将丧失最后一点底气和威信。

东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，对上航母基本上都能完成一击制胜，那么问题来了，那未来还要这个“吞金兽”做什么？其实现代海战的逻辑，跟几十年前的空战不是一个思路，这样的观点就连韩国的专家都知道，更不用说中美俄这样的大国了，说白了，如今在海上作战，基本上是靠三个东西——机动性、雷达、导弹。机动性这个方面比较宽泛，不管是飞机、导弹还是军舰，都可以套用，不过最主要的还是战机，毕竟现在的舰载机都是金贵金贵的物件，一架动辄要上亿，并且飞行员也是宝贝，咱们不能拿过去的思路去想。（每期带大家了解一点不一样，点赞关注，主页的内容更加精彩！）在我看来，如今航母的作用并没有改变，还是作为一个路基平台使用，不过双方更多的是拼技术，谁先发现敌方，谁先发射导弹，谁先摧毁甲板，这些都成为了战场的关键，对此大家怎么看，欢迎留言讨论，感谢支持！

第九艘055型万吨大驱疑似归建，东海舰队或迎首舰，正面压制台海局势？近日，网络曝光了一组尚未喷涂舷号的055型万吨级驱逐舰高清照片，外界普遍推测这就是109号“东莞舰”，目前正处于归建阶段。这意味着，东部战区海军（即东海舰队）即将接收其首艘055型万吨大驱，并将正式编入驱逐舰某支队服役，标志着该舰队将彻底告别“无万吨驱逐舰”的历史。观察点评：作为我国海军直面台海前沿的核心战区，东部战区海军近年来在高端装备建设方面略显滞后。相比北部与南部战区海军，东部舰队在航母、核潜艇以及万吨级驱逐舰等主战装备方面长期处于空缺状态，这一局面在一定程度上限制了其远洋作战能力的拓展。这其中的主要原因，与其独特的地缘战略格局密切相关。东部战区海军辖区内缺乏可容纳航母、核潜艇等大型舰艇的深水基地，同时又面临美军、日本自卫队、韩军及台军等多方压迫，部署空间受限。因此，海军首批8艘055大驱便由北部和南部战区海军平分，用于为辽宁舰和山东舰提供伴航护卫。具体分配上，101至104号舰划归北部战区，105至108号舰则编入南部战区。然而，随着多艘两栖攻击舰相继编入东部战区海军，对远程防空、区域拒止能力的需求日益迫切。以往依赖的052D型驱逐舰在面对高强度海空协同作战时显得力有不逮，因此，向东部舰队补充055型万吨大驱已成为当前的重要任务。此次109舰“东莞舰”的到来，或许正是这一战略调整的开端。未来，预计还将有多艘055大驱相继交付东部战区，助力该舰队构建现代化、信息化的远海作战体系。按照目前的造舰进度，第二批次的055型万吨大驱将在未来几年内全面服役。届时，中国海军将坐拥至少14艘万吨级驱逐舰，成为亚太地区水面舰艇力量最为强大的作战编队，进一步提升我国海军在地区安全格局中的主导地位。

还有傻子在鼓吹福特号航母多牛逼，实际上福特号航母服役8年，根本不敢投入实战使用，因为故障太多，迄今为止，都不敢让F-35上舰。电磁弹射器在中东部署期间多次“罢工”，被迫调用其他航母战机支援。首舰总成本已超170亿美元，二号舰“肯尼迪”号（CVN-79）交付推迟至2026年，三号舰“企业”号（CVN-80）延至2029年。

美国若真敢开第一枪，那就是和中国彻底撕破脸，一旦开战，没得谈，也不会回头！警告已经给够多了：中国不惹事，但也绝不怕事。要是美国敢把日本、澳大利亚这些小弟一起带上，中国会让他们集体见识什么叫十四亿人的怒火和工业化战争机器的极限输出！这些年，咱们不光是喊口号，而是在真刀真枪的做准备。尤其是核武器这种致命底牌，美国智库数据指出，中国的核弹头数量已经突破600枚，虽然跟美国还不是一个量级，但架不住其中藏着东风-41这种“大杀器”——射程1.4万公里，能携带10个分导式弹头，一枚就能把纽约州炸出个大坑。更关键的是，咱们的核武器是“三位一体”：天上有轰-6N带着核弹巡航，海里有096核潜艇潜伏在太平洋，陆地上东风-41导弹车能在山区里打游击。美帝那些反导系统，在高超音速弹头面前就是摆设，就像东风-17的乘波体设计，能让它像打水漂一样变向，萨德系统连个影子都摸不着。常规武器更牛，中国海军这几年下饺子的速度连美帝都眼红。三艘航母里，福建舰都用上电磁弹射了，舰载机出动效率比美帝的尼米兹级还高30%，故障率更是低至万分之4，比美国福特级好了不只一星半点！驱逐舰更是“下饺子”——055型万吨大驱一口气造了8艘，每艘都能搭载112枚垂直发射导弹，从反舰到防空再到对地攻击，样样精通。最让美帝头疼的，还是咱们的反舰弹道导弹，东风-21D和东风-26被叫做“航母杀手”，专门盯着美帝的航母战斗群。去年南海演习的时候，咱们用这俩导弹模拟攻击，直接把一艘退役驱逐舰炸成两截，吓得美帝航母舰队连夜后撤200海里。有人可能觉得，美帝科技发达，打起来会不会在电子战和网络战上占上风？那可就想错了。中国的“北斗”卫星导航系统已经覆盖全球，精度比GPS还高0.5米，美帝想干扰都难。再说网络战，2023年美帝国防部网站被黑，泄露了关岛基地的防御部署，最后查出来是咱们某个“民间黑客组织”干的——你猜这些黑客平时是干啥的？说不定就是中关村写代码的程序员，下班没事就练练手。更绝的是咱们的无人机蜂群技术，去年珠海航展上展出的“彩虹-7”无人机，能携带200公斤弹药，20架编队就能把美帝的机场炸成废墟，关键是成本才美帝F-35的零头。真正让美帝害怕的，还得是咱们的工业体系。中国可是全世界唯一拥有全部工业门类的国家，从芯片到航母甲板钢，从稀土到无人机零件，要啥有啥。2023年咱们工业增加值39.9万亿元，占全球30%，美帝那些依赖海外供应链的军工企业，拿什么跟咱们拼消耗？就说疫情期间，美帝口罩产能不足，咱们一个月就能生产50亿只，还能分出一半支援全球。要是真打起来，五菱宏光能三天改成装甲车，比亚迪的电池厂能连夜生产导弹储能装置，这就是“战时经济”的恐怖之处。有人可能会说，美帝有日本、澳大利亚这些盟友，打起来会不会群殴咱们？这就得看看这些“盟友”靠不靠谱了。日本自卫队那点家底，连钓鱼岛都守不住，还想跟中国海军硬碰硬？澳大利亚倒是买了核潜艇，可他们的造船厂连护卫舰都造不利索，更别说核潜艇了。再说欧洲那些国家，平时跟着美帝喊口号挺积极，真要断了跟中国的贸易，德国的汽车、法国的奢侈品卖给谁去？去年中欧贸易额都突破8000亿欧元了，要是美帝逼着欧洲选边站，估计第一个跳出来反对的就是马克龙——毕竟他们还指着中国市场回血呢。最关键的是，中国14亿人可不是吃素的。抗美援朝的时候，咱们用炒面就雪打赢了战争；现在要是美帝敢入侵，全国人民都能化身“人肉长城”。别的不说，就说咱们的“民兵”体系——平时是种地的农民、开塔吊的工人，战时就能拿起枪上战场。2024年全民国防教育日那天，光是报名参军的大学生就超过100万，这还不算那些民间的无人机爱好者和网络安全专家。真要打起来，美帝面对的可不仅仅是解放军，而是14亿人组成的“人民战争汪洋大海”。最后奉劝美帝一句：别总想着用“军事威慑”吓唬人，咱们中国人从上甘岭到珍宝岛，什么时候怕过威胁？真要敢动手，就准备好迎接“东风快递”的洗礼，还有14亿人一人一口唾沫把你们淹死吧！

🌛马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？美国人原本对“福特号”核动力航母寄予厚望，不惜花费170多亿美元，从2005年动工到2017年入列，结果却陷入了麻烦不断的境地。最大的问题出在航母最核心的新技术，电磁弹射系统。工程师们当初承诺可以弹射四千多次才出一次故障，实际操作中却只要进行几百次弹射就得报障修理，还有大量能量白白浪费。美军试图找第三方科技公司参与技术攻关，最后依然没解决根本故障，整个项目一连串的拖延和修补，还是让“福特号”没能达到设计水准的表现。这种技术障碍引发的连锁反应很快蔓延到同系列后续航母。“肯尼迪号”的建造也一拖再拖，8年都没完全下水，很多业内人士甚至预测根本交付无望。更尴尬的是，“福特号”等新航母至今还没办法把美军新一代王牌舰载机F-35C正常整合进航母体系，两者适配问题迟迟解决不了，这让本应升级的战斗力优势变成了名存实亡。再加上舰载机自身在甲板环境下的锈蚀、涂层脱落和起落架震动等一系列问题，让美军的现代化航母计划持续吃瘪。但要说这些麻烦从哪来的，根子还在美国长期“去工业化”。制造业大部分外迁，关键材料和人才持续流失，现在船厂工人大多是五十多岁的老工人，年轻人稀缺，造航母这种庞大复杂的工程很容易就卡壳。光有技术主意没用，缺少产业支撑，项目很难走得顺畅。对比中国这几年逐步推进的航母路线，从辽宁舰改装、山东舰自主到福建舰电磁弹射逐个试验、积累再升级，各项核心技术和体系紧密衔接，最新福建舰弹射故障率不到0.3%，产业链和建设配合也都很稳，下一艘核动力004型航母也已经有了明显进展。从这些实际情况看，美国的航母项目遇到的难题，正好验证了马伟明这种“技术不扎实，项目未必顺”的观点。每一项关键技术都要依赖完整产业链和成熟团队协作，单项突破不能代表整体成功。中国之所以能实现快速进步，靠的正是强大的基础工业和持续的人才储备。美国这次的“福特号”困局，反而给其他国家提了醒，军事大国光靠技术创新不够，产业体系和组织能力才决定装备能不能顺利落地成势。这也说明未来在航母和高端装备比拼上，综合实力才是最后的决胜关键。对于美国航母接连遇到的种种瓶颈和如今的窘境，大家又怎么看？你觉得基础工业和创新技术哪一个更重要？欢迎在评论区留言聊聊你的看法。

电磁弹射航母的弹射测试细节公开，肯定是弹了。电磁弹射航母消息频出，表明已进入入列前最后的攻坚时刻。官方继续曝光了电磁弹射的真实影像， 视频中指挥员喊话：2号机位准备，允许起飞。甲板上巨大的J-15T阴影，由小变大。...

闯入南海的印度海军旗舰-德里号导弹驱逐舰，不小心，暴露了隐藏的秘密。印度驱逐舰上八联装布拉莫斯超音速导弹发射器，里面就只有1枚反舰导弹。德里级驱逐舰是印度上世纪90年代的产物，首舰1997年就服役了，到现在已经快30年了，妥妥的“老舰”。当年它可是印度海军的骄傲，排水量6700吨，装备了不少武器，比如100毫米舰炮、防空导弹、近防炮等等。不过这些年下来，它的设备老化问题越来越严重。就拿这次暴露的布拉莫斯导弹发射器来说，原本应该是八联装的，也就是一个发射器能装8枚导弹，可现在里面只有1枚。这是咋回事呢？其实，布拉莫斯导弹是印度和俄罗斯联合研制的超音速反舰导弹，射程能达到300公里左右，速度超过2马赫，威力确实不小。印度海军对它挺看重的，不仅自己装备，还出口到了菲律宾等国家。按道理说，德里号作为旗舰，应该满配布拉莫斯导弹才对，可为啥发射器里只有1枚呢？这里面可能有几个原因。一方面，印度海军的后勤保障能力可能出了问题。大家都知道，印度武器装备的维护保养一直是个老大难问题。之前就有报道说，印度海军的舰艇经常因为维护不当而趴窝。德里号作为老舰，可能在导弹补给方面遇到了困难。布拉莫斯导弹属于比较先进的武器，对维护和储存条件要求很高，印度可能没有足够的技术和资源来保证导弹的正常储备和更换。再加上这次德里号跑到南海来执行任务，远离本土，补给线拉长了，就更容易出现弹药不足的情况。另一方面，这也可能是印度海军的战略安排。印度近年来一直在推进“东向政策”，试图在南海扩大影响力，制衡中国。这次德里号带着其他军舰跑到南海，又是访问越南、菲律宾，又是搞联合演习，就是想刷存在感。但印度海军的实力毕竟有限，派出来的军舰大多是老舰，像德里号这样的，战斗力已经大不如前。在这种情况下，印度可能不得不采取一些“虚张声势”的手段，比如在发射器里只装1枚导弹，既能展示自己有这种武器，又不至于把有限的弹药都消耗在南海。不过，这事儿暴露出来对印度海军来说可不是什么好事。首先，它让外界看到了印度海军的后勤短板。连旗舰都出现导弹数量不足的情况，其他军舰的状况可想而知。这会影响印度海军的威慑力，让周边国家对印度的军事能力产生怀疑。其次，这也可能影响印度在南海的战略布局。印度本来想通过军事存在来增强与东南亚国家的合作，可现在被发现武器装备不足，那些国家可能就会对印度的可靠性打个问号，不愿意和印度走得太近。再从南海局势来看，印度的这种行为其实是在给地区添乱。南海本来就存在一些主权争议，中国一直主张通过和平方式解决。可印度作为域外国家，却频繁派军舰到南海活动，还和菲律宾等国搞联合演习，这明显是在搅局。这次德里号暴露的问题，也从侧面反映出印度在南海的军事行动其实是“雷声大，雨点小”，根本无法对中国构成实质性威胁。咱们中国在南海的主权是无可争辩的，解放军海军在南海的部署也是常态化的。像052D、055驱逐舰这样的先进军舰，还有航母、潜艇等，都在南海随时待命。印度的老舰跑到南海来，就像小舢板碰到了航母，根本不是一个级别的。而且，中国在南海的岛礁建设也为军事部署提供了有力支持，空中有预警机、战斗机，海上有军舰巡逻，形成了全方位的防御体系。印度就算想在南海搞点小动作，也得掂量掂量自己有没有这个实力。另外，印度这次暴露的问题也提醒我们，武器装备的数量和质量固然重要，但后勤保障和实战能力同样不可忽视。印度虽然拥有布拉莫斯这样的先进导弹，但如果没有完善的后勤体系来支持，这些武器就只能是摆设。反观中国，这些年不仅在武器研发上取得了巨大进步，后勤保障能力也在不断提升。无论是在南海还是其他地区，解放军都能做到快速反应、高效保障，这才是真正的实力。总的来说，印度海军德里号在南海暴露的这个秘密，看似偶然，实则反映了印度海军的深层次问题。它的后勤短板、装备老化以及战略上的力不从心，都在这次事件中一览无余。而对于中国来说，这不过是南海局势中的一个小插曲，中国维护南海主权和地区和平稳定的决心坚定不移，任何试图挑战中国底线的行为都将是徒劳的。印度还是应该把精力放在提升自身实力和解决国内问题上，而不是跑到南海来搞这些“虚头巴脑”的东西。

第三种六代机出现，难道是传说中的歼26？这几天网络上出现了一种外形和歼36相似，但明显小一号的无垂尾隐身战斗机，让大家振奋不已，本号前几天也恰恰了双发歼36的文章，也引起了相当争议，那么正好一起给大家分析一下：首先，从战机命名说起。歼36编号来源于机身上刷的“36****”，之前有种说法是3发6代机所以叫作歼36。可现在网传的这款新6代机，明显是2发设计，按照这样的推理，应该叫作歼26！而且，据说未来还会有4发的超重型轰炸战斗机版本，可能会被命名为歼46。在这里，可不是单纯玩梗，这个说明了基于歼36这种结构能够实现“一型多机”，就是用一个基础框架，打造出不同功能战斗机，是一种全新的战斗机设计方式！老说东大人没有创新能力，那就好好看看吧！现在外网上已经破防，毕竟现在其他国家连五代机都还没有整明白，这边六代都批发了。现在说法是东大发展先进飞机的全部原因是2036年外星人入侵……新六代基础特征：从图片中可以清晰观察到，该机头部设计与歼36高度同源，这意味着两者在航电系统布局、雷达安装空间等核心设计上存在技术继承性。而在整体尺寸上，该机属于双发中型机，其体量与歼35接近（好像稍微小一点，具体要看后继发布信息）——这一尺寸定位既区别于重型机的高造价，又比轻型机具备更强的载荷能力，为后续多任务预留了空间。变后掠翼专利的关联性：网络流传的某大学变后掠翼舰载机外形专利方案，与该试飞机型的气动轮廓高度吻合。舰载机为何需要变后掠翼？而舰载机高速和低速相互矛盾的需求，要具备高速拦截能力和长时间巡航能力，低速着舰能力，所以出现了变后掠翼结构，这个代表就是F14”雄猫”舰载战斗机。高速拦截需求：面对敌方导弹或战机突袭时，需要小展弦比、大后掠角的机翼形态，以降低激波阻力，实现超音速机动。长时间巡航需求：执行制空巡逻或远程打击任务时，需要大展弦比、小后掠角的机翼形态，以提升升阻比，延长滞空时间，并降低着舰时的进场速度。这种矛盾在F-14“雄猫”上得到了解决——通过调整机翼后掠角（从20°到68°），实现“低速用小后掠角、高速冲刺用大后掠角”。而这款新机若采用变后掠翼设计，就是为了在航母有限的甲板空间内部署，并满足高速拦截与低速的需求。双机轮结构：图片中模糊可见的双机轮结构，是舰载机的典型特征之一。舰载机在着舰时需承受数倍于陆基飞机的冲击，多一个机轮就能通过分散压力降低起落架结构受力，这与陆基战机常用的单机轮设计不是一回事情，进一步支持了其舰载定位的推测。有人/无人双结构：关于该机的操控模式，目前存在两种推测有观点认为其可能是CCA（无人协同舰载机），但从试飞机的座舱轮廓来看，明显保留了有人驾驶的结构特征。由此衍生出更具超前推测：该机可能采用有人/无人双结构设计——即同一机体可通过模块化改造，分别实现有人驾驶（承担核心指挥、高风险任务）和无人驾驶（执行侦察、电子战、自杀式攻击等任务）。这种设计既符合当前“有人机+无人机群”的协同作战趋势，又能通过统一平台降低航母后勤压力，是未来舰载机体系的重要发展方向。新6代和076的适配性：尺寸适配性：从尺寸角度来看，新六代舰载机如果是中型机定位，而一直说076就是搭载无人机为主，但新六代是有人/无人双结构，和这些说法不矛盾，而且这还是六代机，战斗力又提高了一个等级。076有一条130米电磁弹射器和阻拦索，完全支持新六代舰载机起降。076+新6代机的多样化打击能力：新六代舰载机若具备有人/无人双结构或指挥无人机作战的能力，还可以指挥多架无人机协同作战。在对海打击中，无人机可以利用隐身优势前出侦察，为新六代舰载机提供更准确的目标信息，或者携带反舰导弹对敌方舰艇进行攻击。在对陆攻击时。无人机可以执行电子干扰、诱饵吸引等任务，可以掩护新六代舰载机和其他攻击力量对目标的打击。环视一圈，现在好像连有核动力航母的海军都不具备应对这种攻击能力，怪不得说是打外星人的！歼50是大型航母，新6代是076二者未来联合作战，都是新质战斗力，成为新的地球保卫军！