腾势N9首个完整交付月交付量破5000，赵总走路都带风，这下可扬眉吐气了！作为腾
腾势N9首个完整交付月交付量破5000，赵总走路都带风，这下可扬眉吐气了！作为腾势的重磅车型，N9自发布就备受关注，如今这交付成绩更是让它在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟。腾势N9的成功绝非偶然，易三方技术加持，三电机独立...
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腾势D9，不会停产！当然不会，比亚迪可谓是汽车巨头！反观隔壁的x
腾势D9，不会停产！当然不会，比亚迪可谓是汽车巨头！反观隔壁的x山，被一些网友嘲讽，说去买x山，被告知可能会停产，建议买l山，结果转头去买了梦想家！哈哈！就这，被某c全网绞杀，哈哈！还是那句话，想在车圈混，被盆子泼脏...
今天看到一张微信截图（左上图）真的很气愤人家腾势D9和岚图梦想家冲在前面跟美
今天看到一张微信截图（左上图）真的很气愤 人家腾势D9和岚图梦想家冲在前面跟美日品牌搏杀 你到好，背后捅刀子，你谁啊 关键是你比就比了，还不敢赢日系车，只赢国产车
长城和比亚迪到底谁更高端？4月份销量出炉了，看看两家售价在20万以上的车型占比各
长城和比亚迪到底谁更高端？4月份销量出炉了，看看两家售价在20万以上的车型占比各是多少，先看长城，长城4月份销量100061台，坦克19201台，占比19%，魏牌4811台，占比4.8%，坦克和魏牌售价都是20万以上，所以20万以上的车型占比为23.8%。比亚迪4月份销售380089辆，方程豹10039台，占比2.6%，腾势15388台，占比4%。豹和腾势也都是20万以上的售价(钛3除外)，所以20万以上的车型占比为6.6%。所以结论就是，长城品牌在逐步走向中高端，而迪子的中高端之路依然任重道远。
云南腾势一位车主发帖子真诚感谢了比亚迪。他的车被两辆大货车给夹了一下，车主居
云南腾势一位车主发帖子真诚感谢了比亚迪。他的车被两辆大货车给夹了一下，车主居然没什么事情。但凡是换了一辆日系车，车主早就成了饺子馅，就可见安全就是最大的豪华。碰撞到这个程度，前后方受到的伤害都极大，车辆肯定是...
比亚迪20万以上的豪华车做起来了，新出的汉L，唐L不到一个月的时间快破两万，然后
比亚迪20万以上的豪华车做起来了，新出的汉L，唐L不到一个月的时间快破两万，然后方程豹汽车也破万了，其中豹8是30万以上的月销2138台，豹3是23万到33万的快5000台，成绩很不错。还有腾势汽车4月热销15388辆，其中腾势D9热销9045辆，均价35万以上，MPV销量第一。腾势N9热销5018辆，均价40万以上，大六座SUV腾势也做起来了。腾势Z9系列1000多辆，这个差点意思。综合算下来，20万以上的车型，比亚迪至少月销4万以上了，这个成绩除了特斯拉应该就是比亚迪了。20万以下车型就不说了，比亚迪那是贪吃蛇的领先，第一好几年了哈哈哈。
理想没想到，问界没想到，腾势更没想到，领克900上市短短一小时大定破10000，
理想没想到，问界没想到，腾势更没想到，领克900上市短短一小时大定破10000，上市限时价28.99万起，通过原创设计、百变场景、智能安全、性能冗余四大维度，成为30万元级大型新能源SUV市场的现象级产品。领克900，定位旗舰大6座...
好吧！看到这个消息之后，小编认为腾势的营销还是没提升，依然还是一大坨！话说，光在
看到这个消息之后，小编认为腾势的营销还是没提升，依然还是一大坨！话说，光在网上宣传是不够的，线下、线下、线下，别再抠抠搜搜了，赶紧动起来啊！一个很简单的例子，当用户买同级别的车，你家的车都不在关注的名单里面，这...
我万万没想到！比亚迪五一降价，带火了五一，也带来了争议。说到比亚
我万万没想到！比亚迪五一降价，带火了五一，也带来了争议。说到比亚迪的车，腾势系列最近真的有点东西！之前试驾过朋友新提的腾势N7，底盘调得比奶茶店的珍珠还Q弹，过减速带都不带晃的。销售小哥悄悄跟我说，现在新能源车堆料太狠了，光那个流媒体后视镜就比我家电视机清晰。不过最让我心痒痒的还是Z9GT，这车要是真能到20万左右，我第一个冲！啥全景天幕、零重力座椅都整上，开去露营连帐篷钱都能省了。隔壁老王家刚提的某德系车，同样配置愣是多要了十五万，现在天天蹲车库后悔得拍大腿呢。
米系博主说腾势N9技术含量碾压同级车型不是一星半点。那我问你，这和M9比起来
米系博主说腾势N9技术含量碾压同级车型不是一星半点。那我问你，这和M9比起来哪个更好，回答我[狗头] 米系博主说腾势N9技术含量碾压同级车型不是一星半点。那我问你，这和M9比起来 来源:程大哥说车 发表时间:2025/05/02 14:49:...