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【凯迪拉克发布“ElevatedVelocity”概念车】凯迪拉克发布了高性能2+2电动跨界概念车“ElevatedVelocity。这款概念车的特点是将凯迪拉克高性能产品线V系列的DNA与设计、技术、性能相融合，勾勒出品牌的未来图景。外观采用基于4座轿跑型跨界比例的轮廓和前脸设计，24英寸轮毂与升高的车身，可在沙漠等地形及公路上实现出色的行驶质感。此外，全新的动态灯光序列（ChoreographyLighting）、垂直式尾灯、水晶镶嵌格栅以及流畅的侧面特征线，彰显了凯迪拉克特有的格调。可选驾驶模式共有4种（e-Velocity、Terra、SandVision、Elementsdefy），可根据驾驶意图和地形做出相应调整，让用户在公路行驶和越野场景中，都能享受到与行驶环境相匹配的动力表现。【来自懂车帝车友圈】

BBA做梦都想不到，打败自己的不是风光无限的路虎和雷克萨斯，也不是打入全球市场的特斯拉，而是被造手机的公司给干翻了。当初路虎的声望非常大，进口的雷克萨斯更是排队加价买，而特斯拉电车也率先打入全球市场，本以为这几个品牌对重创bba的全球高端市场，结果没想到路虎在国内已经自身难保，雷克萨斯不降价没人买，特斯拉销量被国产品牌超越，bba在高端市场被华为问界严重冲击。如今35万以上的SUV市场，bba已经打不赢问界，二三十万的轿车市场，bba已经打不赢小米，号称中产天花板的56E，价格都不知道跌成啥样了，号称打工人天花板的34C，打骨折都卖不过小米，还有曾经号称开出去都有面子的宝马1系，奔驰A级，奥迪A3，现在提都没人提，消费者觉得开12万的国产电车都比开这三款车出去有面子。确实有点感慨，国产电车只用了几年时间，就把奔驰宝马奥迪的口碑打成这样，而那些二线豪华品牌，除了雷克萨斯稍微能撑着，其它全部被市场边缘化，而大众、日系车等非豪华合资车，已经沦落到去和15万以内国产车抢市场。目前来看，合资品牌在新能源汽车市场已经废了，等着看吧，再过两三年，中高端汽车市场不会有外国车企什么事，到时候就是有钱才会去买国产车，没钱才无奈去买合资车，和以前的“有钱买合资没钱买国产”消费观念完全反过来。

来看看凯迪拉克最近刚发布的纯电概念车，依然走的超豪华路线，尤其开门方式相当别致。不知道这台车如果量产之后，会不会取代纯电凯雷德成为新的旗舰​​​

优惠15万多，凯迪拉克XT5真的太香了！凯迪拉克XT57月份销量不到3000台，奥迪Q5L7月份销量8000多台，目前奥迪Q5L低配裸车256000左右，全款落地价格相差不大，二者都有四驱系统，底盘悬架形式以及用料方面略有差异。25款XT5确实非常漂亮，整车大气又豪华，前脸辨识度特别高，倒梯形中网面积很大，内部使用了黑色网格塑料件点缀，搭配下方亮色装饰件，运动感真的十足，LED前灯组也非常漂亮。车身侧面线条设计流畅动感，外后视镜采用了全黑设计，前后轮胎规格均为235/55R20，品牌为米其林，后期更换价格不便宜，360度全景影像也给安排上了，对新手司机和女司机来说很有帮助。车内最抢眼的莫过于33英寸的双联屏，屏幕材质为LED，分辨率达到了9K，内置高通骁龙8155芯片，支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、5G网络、OTA升级等功能，语音识别控制系统以及L2级智能驾驶辅助系统都给安排上了。动力系统由一台2.0T发动机和48V轻混系统组成，可以实现起步更平顺油耗更低，2.0T发动机最大功率174kw，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅8L左右（图片来源于网络）。

第一次感受特斯拉无人驾驶出租车​​​

美国百年车企福特汽车CEO吉姆·法利在电视节目中说，他一年之内来了中国六七次，试驾了100多款中国新能源车，每次空运三至五辆中国车回底特律拆解，中国车的智能化遥遥领先，而且性价比远胜于西方的产品。吉姆·法利还断言，如果美国汽车现在再不努力追赶中国汽车，那将意味着永远无法追赶上了。网友表示：我也看采访原视频了，人家只是客套性的说各别车的智能化程度比起老的油车先进，而已。如今的中国车越造越好，中低端车性价比已超越外资车，但高端车与外资品牌还有差距，相信很快中国的高端车也会赶超国外车企，会有更多，更好的中国车走向世界！国内一个个的对新能源车冷嘲热讽！一点都不影响比亚迪在海外攻城略地对此，你怎么看？

【福特烈马1966开启预售预售价38.66万元起】8月16日，福特烈马1966正式开启预售，包含标准版和大脚版两款车型，预售价区间38.66-43.66万元。顾名思义，新车以1966年初代烈马为灵感，将上世纪六七十年代的工业美学与现代越野科技完美融合。​​​

第一次打顺风车，竟然约到特斯拉了，有点受宠若惊。司机是个年轻小伙子，本地人，这款特斯拉属于轿跑车型。我上车后，第一句话就问他，后不后悔买特斯拉，因为现在国产电动车市场火爆的不行。小伙子说，倒是没有后悔买特斯拉，只是后悔买了车后，特斯拉很快就降价了。买的时候五十多万，现在二十来万就能买得到。他说买特斯拉之前，先交诚意金5000元，然后排队三个月才能提到车，很多人加钱也要抢着买。我跟小伙子聊了聊国产动车和特斯拉的一些区别。他说这款特斯拉提速很快，坐在后排的人如果不习惯的话，会有呕吐感。平时慢充3-4个小时，快充1个小时。在珠三角跑基本不用担心。中控台那里，特斯拉的雷达系统做的不错，车辆四周的障碍物看的一清二楚。小伙子说特斯拉的车还有主动避险功能，发现紧急情况，会辅助打方向盘。还有一点，特斯拉自动驾驶功能在电动车家族里做的最好。并且特斯拉安全性能很好，重点在于它的车身结构，硬度方面做的好，所谓一分钱一分货。只是内饰以简约为主，全车三个色系，外观白色，内饰灰色和黑色。国产电动车功能多一些，内饰也很漂亮，但是安全性不能跟特斯拉比。对于安全性，我不太认同小伙子的说法，咱们国产电动车也还算安全了。只是目前还需要人来驾驶，不能依赖自动驾驶。尽管国产电动车还有很长的路要走，对于支持国产的我来说，手机平板，电脑一概不买苹果，全部用国产。以后有机会换汽车，也坚持买国产电动车，也算是为国产品牌贡献自己一份微薄的力量。

买过最后悔的美系车。本人算比较忠实的的美系粉 拥有过君威 gl8 两台大切诺基 以及这台20年ct6豪华其他车型多多少少的开过不下几十台 这是最后悔的一台车 本来想买a6奈何没钱

特斯拉ModelYL真的来了！大家马上就可以买到这款车了，这款车的价格肯定比现在的特斯拉ModelY贵一些，不知道卖40万元，大家觉不觉得贵？实际的售价还是看特斯拉方面如何定价，不用说，这款车的销量肯定不会低。但也不会太高，毕竟价格贵了，选择的人就少了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。