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特斯拉降价Model3长续航后轮驱动版，发售不到一个月，降价1万元，现价25.95万元起现在买，少花1万​​​

特斯拉后驱长续航降价一万，新售价25.95万，目前还有5年免息政策。​​​

听我一句劝，2025买车不纠结要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想要科技一一买问界要性能一一买小鹏要豪华一一买蔚来要实用一一买昊铂HL增程版不仅如此，还标配了超过50项越级豪华科技配置，像舒适座椅、智能科技、领先安全配置一应俱全，真正做到“标配即满配”。有五座和六座可选，不管是小家庭还是大家庭都能满足，这性价比谁看了不心动？#昊铂HL增程版26万98起#

以前我一直以为这种故事在特斯拉身上才会发生。​​​

这是特斯拉的用料

别克高端新能源子品牌“至境”成都车展首秀，轿车、SUV、MPV三款概念车全家桶亮相！这可不是PPT，而是基于百万级逍遥超级融合整车架构的真家伙逍遥架构专为中国打造，覆盖全车型，兼容纯电插混增程，是合资品牌技术跃迁的里程碑。核心四域王牌加持，动力域真龙增程，号称亏电无感知，千里真电感智驾域逍遥智行携手Momenta，全球首发R6飞轮大模型，主打有路就能开，无往不逍遥，智舱域高通SA8775P顶配算力，底盘域专治中国路况不服未来8个月5款量产新车排队登场，智能豪华轿车至境L7打头阵，9月见

替大家看了一下特斯拉ModelYL，其实空间还行，没想象中那么小，如果只是坐孩子的话，这个三排其实是够用的，小学阶段问题都不会太大。这个价格也可以买更舒服的乐道L90和理想i8了，对特斯拉没什么执念的话，选择很多。甚至是放宽一些选择，愿意背个发动机跑的话，领克900、问界M8都很好了。​​​

视频号刷到一个大妈，说买特斯拉靠谱，人家是专业造车的，吐槽国产品牌都是互联网造车大妈不知道的是，马斯克也是互联网企业起家的汽车评测特斯拉​​​

数据一出来，太tm解气了本以为比亚迪半年241.6万台是王炸，但当比亚迪把2025半年报拿出来后，整个市场炸锅了，3713亿在行业哪是超越，完全是碾压了，再放出一点王炸，估计全年能上8000亿了。作为对比，其他车企半年的营收，特斯拉是2995亿，上汽是2996亿，吉利1502亿，真是应了那句，没有对比就没有伤害，也不是吹捧BYD，但数据就是这么朴实无华，估计原地踏步两三年，友商想追估计也无力回天了。怎么说呢，比亚迪这次是真的争气了，各种硬实力，比如兆瓦闪充，1561亿储备，世界500强91名，天神之眼车型120万台...，单说首超特斯拉，就值得点赞以前在新能源汽车上，国产品牌没有话语权，特斯拉一家独大，但今天的国产车，除了让燃油品牌笑不出来了，新能源上很多已经成了行业标准，冷静下来思考，这和特的下滑也不是没有关系。总之，车子好不好，其实销量一出来，谁心里都跟明镜儿似的，说的直白点，就是有技术，才有底气，今年上半年309亿的研发，全球专利申请6.5万+...累计研发2100亿是真金白银的，怎么说呢，净利润还没有技术花得多，换做其他车企有几家，这样的车企想不成功都难。一句话，比亚迪目前基本是无敌了。

凯迪拉克XT5周年惊喜22.99万元起我去新款凯迪拉克XT5这前脸，猛的一看不就是缩小版的凯雷德？[爱心]这车的颜值和配置喜欢开SUV的人，那个顶得住？[爱心]​​​