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世界上最畅销的SUV——丰田RAV4即将迎来第六代，预计下周正式发布新车最大的变化就是设计语言，尤其是内饰，根据曝光的预告图，大尺寸的液晶仪表、中控屏、HUD抬显、DMS摄像头、拨杆换挡都能给到，方向盘造型变得更加方正精悍中控台下方的斜向立柱，以及集成于此的物理按键、大旋钮，都致敬了LC300的座舱设计外观设计依旧方正，整体比例却变化不大，两侧采用C字形的LED灯组，中间的格栅可能会运用无边框设计，让人联想起皇冠Signia尾部造型和现款奇骏有几分相像，但肯定会加入贯穿式尾灯组，相较现款硬桥硬马的风格，丰田可能会做出适当软化动力预计变化不大，平台依旧TNGA-K，欧美畅销板上钉钉，国内市场就不好说了……SUV大百科汽场全开

越来越牛!2022年，奇瑞瑞虎8销量12.05万台2023年，奇瑞瑞虎8销量12.7万台2024年，奇瑞瑞虎8销量19.01万台同比增长48.4%，拿下国产中型SUV冠军2025年1-4月瑞虎8累计销量5.79万台，依旧是国产中型SUV冠军。大家庭SUV优选瑞虎8L瑞虎8之所以销量这么好，主要原因还是性价比高，就拿瑞虎8L来说。瑞虎8L提供5座和7座车型选择，后面两排可以放倒秒变大床，后备箱最高可达达到2065L，可以说十分适合家庭远途旅行。此外这款车动力也相当不错，瑞虎8L全系搭载鲲鹏2.0TGDI发动，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，动力充沛，起步加速也不错。搭配孚祯8挡自动变速箱，换挡平顺，动力传递高效。再来看价格，瑞虎8L起售价11.99万元起，叠加置换和国补，价格还会更低，这样的价格买不起特斯拉，也买不起途观和探岳。所以如果预算在15万以下，想买大家庭SUV，瑞虎8L是安心之选。

或许有人会抬杠，但这就是事实！1月，瑞虎8在国内卖了19949台，中型SUV榜第22月，瑞虎8在国内卖了10608台，中型SUV榜第43月，瑞虎8在国内卖了15067台，中型SUV榜第44月，瑞虎8在国内卖了12264台，中型SUV榜第2虽然现在国产新能源汽车越来越多，但是在中型SUV这个细分领域，排名前列的还是燃油车居多，其中瑞虎8就是国产中型SUV的标杆。大家庭SUV优选瑞虎8L瑞虎8L长宽高4795*1930mm*1729（1741）mm，轴距为2770毫米，车内空间还是比较大的，有5座和7座车型两种选择，全车有40多处储物格，后备箱容量最高可达2065L，可以说是大家庭SUV最佳选择。瑞虎8L全系搭载鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，匹配孚祯8挡自动变速箱，动力强劲，加速相当不错，百公里综合油耗7.8L。瑞虎8L底盘调教相当不错，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统，加双模C-EPS电动助力转向系统，以及ESP制动力控制系统，开起来稳定性不错，给用户带来平稳舒适的驾乘感受。这款车的售价也不贵，叠加各项优惠后，起售价不到12万元性价比相当不错。

15万以内的SUV全完了，做梦都没有想到大众途观L裸车低至11.74万了，还看什么本田CRV？今天一起来看看2024款出众款300TSI两驱龙腾版现在多少可以落地？后排座椅一放倒直接能当床使！这车轴距2米791真不是吹的，后排跷二郎腿都够用，周末带娃露营装帐篷、折叠椅、零食箱轻轻松松。关键座椅填充物软硬适中，跑长途腰不酸腿不麻，家里老人坐后面直夸比沙发还舒服，你们说同价位还有比这能装的SUV吗？

这就是赤裸裸的现实：一台10万元的车，全年费用约26000元，平均每月2160元。一台二十万的车，全年费用约29383元，平均每月2448元。一台三十万的车，全年费用约35666元，平均每月2972元。一台四十万的车，全年费用约4万至8万元之间，取中间数值按6万计算，平均每月5000元。现在开车最怕啥？手忙脚乱按屏幕啊！调个空调得戳三下菜单，切首歌要翻两页界面，导航输地址更是要人命。红旗HS7PHEV这车贼有意思，对着屏幕直接喊"调低两度""放周杰伦的歌""导航去国贸"，连唤醒词都不用重复说，20秒内随便下指令。最绝的是屏幕上看见啥功能图标都能直接语音控制，压根不用记那些复杂的指令词，就跟使唤家里小爱同学似的。上次朋友坐副驾都看傻了："你这车咋跟长了耳朵似的？"

电车1年电费——1000元！油车1年油费——10000元！电车5年换电池——免费！油车5年换电池——600元！30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖4万！当这组数据摆在眼前，究竟是选择新能源车还是燃油车更划算？答案似乎显而易见。但在能源转型的十字路口，红旗汽车给出了第三种解法——4月17日上市的HS7PHEV混动车型，以"超级混动智慧旗舰SUV"之姿，在25万级市场投下一枚技术核弹。【能耗革命重构价值体系】红旗HS7PHEV搭载的2.0T混动专用发动机堪称效率奇迹：13:1超高压缩比+超高压缸内直喷+双VVT系统，将热效率推至44.42%的行业新高度。配合HDU35双电机混联变速器，仅23kg的电机组件却能爆发168kW功率与3750N·m轮端扭矩，系统综合效率达88%。这意味着用户既能享受纯电驾驶的静谧经济，又无需承担续航焦虑，完美平衡了文章开篇的"电车省"与"油车贵"的矛盾。【性能破局打破选择困境】在4995mm超长车身与2920mm轴距构筑的豪华空间内，HS7PHEV通过P1+P3+P4三电机架构实现"4擎8模"智能切换。0-100km/h加速8.8秒的强劲表现，配合全铝副车架与精调悬挂系统，让这台中大型SUV既能优雅穿行都市，又能从容征服野径。特别设计的6座版本，第二排独立座椅支持电动调节与加热功能，1847L拓展后备箱更将空间美学发挥到极致。【安全升维定义未来出行】车身架构采用74%高强度钢打造，其中19%为1500MPa热成型钢，构筑起"公路堡垒"。创新的SACC高级巡航系统可实现0-150km/h全速域弯道保持，配合行业首创的后向碰撞预警，在8-120km/h速度区间构建起立体安全防护网。当同级车型还在比拼参数时，红旗已用C-NCAP五星与C-IASIG级双认证重新定义安全标准。在这场燃油与纯电的世纪对决中，红旗HS7PHEV以混动技术开辟新赛道：既有纯电车型的能耗经济性，又延续燃油车的续航便利度；既传承豪华车的驾乘质感，又突破传统SUV的性能边界。当十年后的二手车残值率遇上持续进化的混动技术，或许真正的价值标杆正在被重新书写。PHEV

电车1年电费——1000元！油车1年油费——15000元！电车6年换电池——免费！油车6年换电池——600元！都2025年了，买啥车不用纠结了吧！2024年新能源汽车渗透率47%，不出意外的话2025年新能源汽车渗透率将出现历史性突破，超过50%！未来几年是新能源汽车发展的绝佳时机！一款超级混动智慧旗舰SUV，红旗HS7PHEV两驱旗享版重磅上市PHEVPHEV长宽高分别为4995mm、1960mm、1760mm，轴距2920mm。新车座椅提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，可以满足不同家庭需求。但12.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的组合简约时尚，符合当下更多年轻人审美。动力方面，采用2.0T发动机搭配双电机组成的插混系统，四驱版本最大马力487匹，零百加速6.8秒，比大多3.0T燃油车还猛。日常通勤用纯电模式，83-95公里的续航足够应付市区代步，综合续航更是能跑出1000公里。就算电池没电了，百公里6升左右的油耗也比很多SUV省油。红旗HS7PHEV两驱旗享版的指导价是29.08，现在一口价23.98，更有最高政府补贴5万元等多项优惠政策，还是很实惠的！

这就是赤裸裸的现实，油箱60升加满：美国：约需450元人民币；日本：约需550元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；伊朗：约需12元人民币；中国：约需420元人民币对于国内消费者买什么车，要考虑好，适合自己才能开得更长久。在不久前的上海车展我看了一款混动大六座SUV领克900。领克900车身尺寸长宽高分别为5240、1999、1810mm，轴距3050mm实现同级领先的6.16平方米内部空间，88.2%得房率。百变智能生活舱支持第二排180°电动旋转座椅，可形成1.7m的对坐空间，让领克900可以秒变超级“移动会客厅”或“云端工作室”。领克拥有健康的座舱0沥青、0有害溶剂，配备医疗级抗菌涂层与PM2.5净化系统，达到母婴级环保标准。更能保护健康领克900搭载全球高端EM-P超级智能电混系统搭配骁遥电池，零百加速4.3s。其1.5T车型CLTC标准纯电续航为220km，2.0TUltra版为280km，顶配的3电机车型为268km。纯电续航最高280km，综合续航1443km，令驾驶不再有里程压力。我喜欢的这款新能源豪华大六座SUV，售价28.99万元~39.69万元，是一款看得上、买得起的好车。

25款的途观LPro，取消之前的330，现全系380，也就是220马力，350牛·米的2.0TEA888，升级整车终身质保（条件：店内保养及维修），23.68W起【来自懂车帝车友圈】

国产三大SUV，瑞虎8L，长安CS75P，星越L对比，都是2.0T，长安和奇瑞都是8AT，不过一个是爱心，一个自研。星越L是7DCT，马力看，奇瑞最大，达到了254马力。星越L只有218；长度看，星越和长安都是4770.瑞虎8达到了4795mm。起步价看，瑞虎8达到了11.99万。星越最贵，13.27万。你会怎么选？