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伤害性不大,侮辱性极强!全体国人都以为比亚迪元UP、五菱缤果PULS、零跑B10

伤害性不大,侮辱性极强!全体国人都以为比亚迪元UP、五菱缤果PULS、零跑B10

伤害性不大,侮辱性极强!全体国人都以为比亚迪元UP、五菱缤果PULS、零跑B10才是10万级纯电动小型SUV的佼佼者。没有想到东风汽车也是手握王牌,东风纳米06更是凭借时尚的设计、超大的空间、天元智能架构平台打造、匠心实力品质,实力吊打一众同级竞品。成为10万级纯电动小型SUV细分市场的新标杆!比亚迪王传福也是惊掉了下巴!东风纳米06车身尺寸分别为:4306/1868/1645mm,轴距为2715mm,后排腿部空间还是比较宽敞的。后备箱容积比较大,最大容积超过1000L。完全能够满足全家人全场景出行需求。新车匹配44.94kWh、51.87kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航分别为401公里、471公里。完全能满足日常通勤或者短途出行。支持3C快充,18分钟电量从30%充到80%。让出行不再有续航焦虑。东风纳米06致力打造智能座舱,搭载天元OS加太极大模型打造天元智舱,高通骁龙8155芯片,车机运行丝滑不卡顿。还支持全场景AI语音交互,用户动动嘴就可以轻松实现各项指令。提升人车机交互体验感。东风纳米06于2025年5月27日正式上市。限时先享价在7.99万元—10.99万元之间。现在购车用户还可以享受多项权益。包括全景天幕限时送、电动尾门等。还有最高4000元置换补贴。最高享“5年8万0息”等优惠政策,诚意十足。东风纳米06凭着超高的性价比,重新定义国民智趣纯电SUV。
我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车--全年盈利53亿元;第4名长安汽车--全

我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车--全年盈利53亿元;第4名长安汽车--全

我国最赚钱的车企是:第5名吉利汽车--全年盈利53亿元;第4名长安汽车--全年盈利113亿元;第3名理想汽车--全年盈利118亿元;第2名上汽集团--全年盈利141亿元;第1名比亚迪--全年盈利300亿元。极氪001以其超高的性价比和出色的性能表现,在屡次碰撞事故后因安全性能表现优异成功出圈!这车真不是吹的!你瞅瞅网上那些事故现场照片,别的车撞完直接扭成麻花,极氪001愣是连车门都能正常打开。有个大哥在高速上被前后夹击,后备箱都挤没了,驾驶舱跟没事人似的,安全气囊全弹开,人连个擦伤都没有。要说安全这块,极氪001算是把沃尔沃的祖传手艺全盘接收了。钢铝混合车身硬得离谱,抗扭能力直接飙到四万牛米每度,比某些豪华轿车硬两倍都不止。电池包更绝,周围整了十层防护,拿铁锤砸都未必能起火。有回我在4S店亲眼见过解剖车,那钢板厚度看得人直呼"良心",现在某些车厂为了省成本恨不得用易拉罐造车!马路上最怕啥?当然是鬼探头!这车的"羚羊避险"功能是真能救命。上个月我同事开着它差点撞上突然窜出来的外卖小哥,系统自己打方向躲过去了。事后调行车记录仪看,方向盘转得比驾校教练还稳,要换普通车早怼上了。别看它安全配置堆得狠,飙起来照样能上头。双电机版本3.8秒破百,红绿灯起步能把旁边特斯拉车主气到拍方向盘。最骚的是底盘还能选装空气悬挂,过减速带跟踩棉花似的,跑山劈弯又稳得像吸在地上。续航焦虑?不存在的!100度大电池塞进去,实测跑个650公里轻轻松松。去年冬天一帮车主组团去东北,零下三十度冻一晚上,第二天照样一把着车。有老哥专门做了测试,开着暖风在雪地里撒欢,续航愣是没掉得比别家快。网上总有人说国产车不行,极氪001直接拿事实打脸。中保研碰撞测试全优通关,EuroNCAP五星拿到手软。最狠的是人家玩真的,搞了1000万公里路试,把该踩的坑都踩完了才敢上市。现在某些合资车减配减得妈都不认识,极氪倒好,恨不得把家底都掏给消费者。要说缺点也不是没有,车机偶尔会卡顿,座椅按摩力度差点意思。但跟保命神器比起来,这些算个屁!现在买电动车不看三电看什么?看冰箱彩电大沙发?哪天撞了就知道什么叫"移动棺材"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需570元人民币日本:约需5

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需570元人民币日本:约需5

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:美国:约需570元人民币日本:约需580元人民币英国:约需800元人民币俄罗斯:约需280元人民币沙特:约需270元人民币伊朗:约需15元人民币中国:约需480元人民币在全球燃油价格差异悬殊的当下,新能源汽车无疑成为破局出行成本的关键。因此,继一汽丰田一汽丰田bZ3之后,丰田再次推出一汽丰田bZ5,一款无论是情侣约会,还是家庭出行,又或者是朋友自驾游等实际场景皆满足所需的车。家族化“锤头鲨”前脸搭配贯穿式LED视廓灯带来全角度的颜值;五重电池防护系统等设计带来全方位的守护安全;ToyotaSpace智慧空间带来全沉浸的智舱;Momenta飞轮大模型5.0与ToyotaSafetySense的融合带来全路况的驾驶辅助;高品质、高耐久性、高可靠性带来全保障的QDR五维核心价值……全面创新,合资算力新高度的一汽丰田bZ5满足生活出行的各种所需。
这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:英国:约需800元人民币美国:约

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:英国:约需800元人民币美国:约

这就是赤裸裸的现实,加满60升油箱:英国:约需800元人民币美国:约需450元人民币日本:约需550元人民币沙特:约需270元人民币俄罗斯:约需255元人民币伊朗:约需12元人民币中国:约需420元人民币现在油费还是很多的,新能源才是未来。一汽丰田bZ5是丰田基于e-TNGA平台打造的纯电轿跑中型SUV,于2025年4月22日开启预售,计划6月正式上市。一汽丰田bZ5定位“超感时空舱”,采用溜背式造型、贯穿式尾灯及隐藏式门把手,车身尺寸为4780×1866×1510mm,轴距2880mm。内饰配备15.6英寸悬浮中控屏、JBL音响、256色氛围灯及香氛系统,科技感与舒适性兼备。一汽丰田bZ5搭载比亚迪刀片电池,单电机功率200kW,CLTC续航最高630公里(73.984kWh电池)。支持快充,电池组容量分65.28kWh(550km)和73.984kWh(630km)两种。一汽丰田bZ5配备Momenta飞轮大模型5.0系统,搭载33颗感知硬件(含激光雷达)和544TOPS算力芯片,支持30余项辅助驾驶功能(如城市导航辅助、自动泊车)。丰田与Momenta合作优化算法,强调安全冗余。一汽丰田bZ5以13万级起售价切入主流纯电SUV市场,凭借丰田品牌背书、比亚迪电池技术及Momenta智驾系统,试图打破合资品牌在智能电车领域的僵局。若后续OTA升级和服务体验跟上,或将成为家庭用户“省心之选”。
在紧凑级SUV的激烈战场中,本田CR-V和丰田RAV4一直是备受瞩目的两款车型。

在紧凑级SUV的激烈战场中,本田CR-V和丰田RAV4一直是备受瞩目的两款车型。

在紧凑级SUV的激烈战场中,本田CR-V和丰田RAV4一直是备受瞩目的两款车型。新款车型的到来,又让消费者陷入甜蜜的纠结。别担心,下面就为你全方位对比这两款车,助你选出最适合自己的座驾。颜值即正义,谁的外观更合你眼?新款CR-V采用家族式设计,多边形中网搭配贯穿灯带,满满的科技范,标志性的L型尾灯独特又吸睛,整体呈现出休闲风格,圆润饱满的车身侧面没有明显棱角,车尾的贯穿式镀铬饰条连接着造型感强烈的尾灯,和谐又美观。而新款丰田RAV4荣放则走硬汉路线,大尺寸进气格栅搭配上扬大灯组,野性十足。车身侧面线条明显,更显粗犷,车尾设计延续硬朗风格,平直线条带来丰富层次感,简洁又干净。如果你喜欢时尚精致,CR-V是你的菜;钟情硬朗大气,RAV4更对你胃口。内饰大比拼,谁的座舱更舒适?CR-V内饰柔和,分段式液芯片仪表盘方便直观,搭载7英寸内嵌式中控屏。车内使用大量皮质材质,方向盘手感舒适,还具备主动降噪功能,座椅采用真皮材质,进一步提升驾乘体验。RAV4内饰偏向商务感,配备双圆形仪表盘和7英寸液芯片屏,显示效果和流畅度都不错,更具科技感。但塑料方向盘和织物座椅,在质感上稍逊一筹。对静谧性和座椅质感有要求,CR-V不会让你失望;追求科技感显示,RAV4能满足你。配置大揭秘,谁更懂你的需求?配置方面,两款车各有千秋。RAV4荣放多出主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、侧安全气帘、自适应巡航、L2级辅助驾驶、发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置,在安全和智能辅助驾驶上更胜一筹。CR-V则配备倒车影像、可变转向比系统、可开启全景天窗,还拥有后排侧安全气囊、副驾膝部气囊和主驾膝部气囊,安全配置同样出色,可开启全景天窗也能为旅途增添不少浪漫。注重智能驾驶辅助,RAV4荣放是更好的选择;看重全方位安全气囊保护和可变转向比带来的驾驶乐趣,CR-V更合适。动力大对决,谁能点燃你的激情?动力上,RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,动力输出平稳,日常家用和通勤足够,油耗经济。CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,实测动力更强劲,超车、加速更轻松,当然油耗也会相对高一些。追求澎湃动力和驾驶激情,CR-V能满足你;更在意油耗和动力平顺性,RAV4荣放是不错的选择。总的来说,本田CR-V更适合追求动力、家庭风格外观和舒适内饰的朋友;丰田RAV4荣放则对喜欢硬朗外观、完善科技配置和经济油耗的消费者更具吸引力。【来自懂车帝车友圈】
心仪的性价比之选,非奇瑞瑞虎8L莫属,在15万级SUV市场,奇瑞瑞虎8L以

心仪的性价比之选,非奇瑞瑞虎8L莫属,在15万级SUV市场,奇瑞瑞虎8L以"越级

心仪的性价比之选,非奇瑞瑞虎8L莫属,在15万级SUV市场,奇瑞瑞虎8L以"越级配置+亲民价格"树立新标杆。1.6T发动机匹配7DCT变速箱组合,最大功率197马力、峰值扭矩290N·m,动力输出超越同级1.5T车型。2710mm轴距打造越级空间,后排腿部空间达823mm,配合灵活座椅布局,轻松满足5-7人出行需求。智能配置方面搭载Lion5.0车机系统,支持语音控制、OTA升级、CarPlay互联等,标配12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏。安全配置尤为突出,全系标配ESP、6安全气囊、倒车影像及L2级辅助驾驶,碰撞测试成绩达到C-NCAP五星标准。终端优惠后起售价仅12.99万元,对比哈弗H6、长安CS75PLUS等同级车型,配置丰富度提升30%,成为精明家庭的首选座驾。
【奇瑞限时优惠,瑞虎8只要5.99万!】奇瑞限时优惠,最狠的还是瑞虎系列,瑞虎

【奇瑞限时优惠,瑞虎8只要5.99万!】奇瑞限时优惠,最狠的还是瑞虎系列,瑞虎

【奇瑞限时优惠,瑞虎8只要5.99万!】奇瑞限时优惠,最狠的还是瑞虎系列,瑞虎8只要5.99万了,瑞虎9优惠5万后,也就10万块钱。风云T9优惠4万后,还不到10万元。星途,捷途,icar都有很大的优惠。icar03只要7.98万,V23也就是8万左右了。这一轮降价也是不久前比亚迪先发起的,奇瑞,吉利都跟进大降价了!【来自懂车帝车友圈】
2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为163

2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为163

2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为1632.05亿元,2024年奇瑞集团营收为1821.54亿元。而在销量方面,2025年1-4月,奇瑞集团销售汽车872785辆,累计出口343203辆,保持中国汽车出口第一!当下,新能源车热度高涨,但销量却还是不尽人意。据乘联会数据,今年第一季度,中国狭义乘用车销量512.7万辆,新能源车零售量242万辆,占比47.2%,与传统燃油车各占半壁江山。这表明仍有大量消费者青睐燃油车,因其技术成熟可靠,成本可更多分配于配置、安全及性能等方面。奇瑞瑞虎8L便是一款在产品力上极具竞争力的燃油SUV。瑞虎8L承袭奇瑞“理工男”特质,低调踏实又追求设计。其以"Artinmotion”理念打造,从猛虎“形、色、音"获灵感,采用虎啸前脸、点阵式格栅及棱角大灯,尽显锐利之感。车身尺寸为4795x1930x1729mm,轴距2770mm,属标准中型SUV。内饰采用环抱式中控台与门板造型,配备15.6英寸2.5K悬浮大屏、高通8155芯片、10.25英寸液晶仪表及HUD抬头显示器,科技感十足,同时氛围温馨居家。空间方面:瑞虎8L前排配备50W无线充电、门板式座椅调节及下沉式储物格,还有38处储物空间。零重力女王副驾、前排座椅加热通风按摩等功能一应俱全。提供5+2七座版本,二、三排放倒后空间纯平,容积达2065L。后排配置丰富,如B柱出风口、独立空调、电动调节座椅等,还有14扬声器SONY音响及氛围灯。动力上:搭载2.0T+8AT鲲鹏动力组合,最大功率254马力,最大扭矩390N·m,WLTC综合工况油耗低至7.8L/100km。配备AWD智能四驱系统,可应对多种路况。安全性方面,高强度钢占比85%,热成型钢占比21%,还有7个安全气囊、气帘及前排远端安全气囊,搭载E-CALL救援呼叫系统、360°全景影像+180°透明底盘及L2辅助驾驶系统。价格上,瑞虎8L指导价12.99-17.49万元,五一期间更有3.5万购车礼遇。其作为大家庭SUV,外形大气,空间丰富,智能化与舒适性配置到位,品质优良且有终身质保等优势,与同价位新能源及合资车型相比,竞争力强劲,是15万级家用SUV的极致实用之选。
德国:1度电2.41元日本:1度电1.67元美国:1度电0.95元中

德国:1度电2.41元日本:1度电1.67元美国:1度电0.95元中

德国:1度电2.41元日本:1度电1.67元美国:1度电0.95元中国:1度电0.52元中国:油车1年油费10000元电车1年电费1500元近年新能源汽车在中国发展迅猛!吉利汽车发展势头越来越强劲,今年前4月销量93.79万辆,仅次于比亚迪,旗下智能纯电品牌极氪表现优异!极氪001是吉利集团极氪旗下一款中大型纯电猎装轿跑汽车。极氪001致力打造智能座舱,ZEEKROS先进智能座舱,配置先进的AI智能助理,四屏互联加人脸ID识别等多项先进技术,从消费者真实场景出发,人机交互体验更佳。极氪001来自沃尔沃百年的安全经验积累,有着大厂优秀原生品质和实力加持。笼式车身设计+一体式压铸车身,前防撞梁采用了航空级7系铝合金材料,A柱、B柱和车顶框架等关键部位均使用了高强度热成型钢,碰撞瞬间可以通过自身的形变来吸收能量,从而有效减轻对车身的伤害,座舱不变形。极氪001成功斩获ENCAP「安全+环保」双五星评级,侧部碰撞测试拿到满分,车身结构测试拿到89分的高分,被誉为现实没输过的“公路坦氪”,值得信赖!
2024年我国最赚钱的车企:第一名比亚迪,全年盈利402.5亿元第

2024年我国最赚钱的车企:第一名比亚迪,全年盈利402.5亿元第

2024年我国最赚钱的车企:第一名比亚迪,全年盈利402.5亿元第二名吉利汽车,全年盈利166.3亿元第三名长城汽车,全年盈利126.9亿元第四名理想汽车,全年盈利80.3亿元​第五名赛力斯,全年盈利59.5亿元近日,2025款eπ007正式上市,带来纯电、增程双动力选择,共9款车型,售价11.59万元起,引发广泛关注。外观上,它延续溜背线条与隐藏式门把手,新增晨曦白等五种配色,很是吸睛。顶配车型的19英寸星耀之光运动轮辋,搭配马牌静音轮胎,颜值与舒适性双双在线。车内,15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表十分亮眼,车机升级为eπOS2.0,支持卡片分区、分屏交互,还引入豆包和DeepSeek等AI大模型,新增多个实用应用,出行更智能。同时,标配L2+级智驾系统,ACC自适应巡航等20多项驾驶辅助功能,安全感拉满。动力方面,增程版搭载1.5L增程器,后置单电机最大功率160kW,支持4C快充,纯电续航提升至230km,综合续航达1230km;纯电版单电机有高低功率可选,分别为160kW和200kW,双电机综合功率400kW,支持3C快充,最大续航提升至650km,且均搭载安全可靠的马赫电池。2025款eπ007诚意十足,凭借丰富配置、出色续航和亲民价格,有望在新能源市场大放异彩,你心动了吗?