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[#松下计划推出新型固态电池样品#]松下控股公司（PanasonicHoldingsCorp.）将在截至2027年3月的财年内推出其首批新型固态电池样品，旨在开拓机器人及其他设备领域的下一代电池市场。固态电池因不含液态电解质，具备使用寿命更...

租电降3万8，标配100kWh电池，蔚来这波调整挺猛的！从8月29日起，蔚来品牌全系新车标配100kWh大电池（5566四个车续航650km-740km），租电在原先价格上再降3万8，ET5/ET5T直接19万了……图二是租电的用车成本，我算了一下，租电买车，先用100kWh电池用俩月试试（蔚来换电补能网络巨发达，基本上日常也用不到这么大电池的续航能力），再反向换回租75kWh电池，开8年租电的成本都没达到整车购买的差价，临时要跑长途再临时换回100kWh电池19-25万的价位，能买蔚来的5566，这内饰豪华感，这换电的方便程度，ET5/ET5T用价格打SU7和P7，两个SUV也比竞品便宜，对有补能焦虑的人来说，真的还挺合适[大笑]

荣耀四季度要发力啦，新品有Magic8、Magic8Pro、500、500Pro还有GT2系列。Magic8和Magic8Pro预计10月中旬出，M用骁龙8Elite2处理器，屏幕是6.58英寸1.5KOLED直屏，支持120Hz刷新率，电池7000mAh，能100W快充和80W无线充，拍照有三个5000万像素镜头。Magic8Pro屏幕是6.71英寸2KOLED直屏，电池7500mAh，主摄是1英寸大底，潜望长焦是2000万像素，还支持3D人脸识别。荣耀500和500Pro预计11-12月出，500用天玑8500处理器，电池8000mAh，80W有线充，主摄2亿像素。500Pro用骁龙8Gen5处理器，电池也是8000mAh，支持100W快充和50W无线充，拍照配置更高。GT2系列预计11-12月出，处理器有骁龙8sGen5和骁龙8Elite2，屏幕6.7英寸1.5KOLED直屏，144Hz刷新率，电池7800mAh，80W有线充，主摄是索尼IMX906。这些手机都有MagicOS10.0系统，支持IP68/69防水、卫星通信、NFC等功能。

不是PPT，不是概念机！10000mah电池手机真的要来了！没错，就是荣耀即将在明年上半年发布的荣耀Power2，这回铁定要上10000mah了，彻底淘汰充电宝。今年的荣耀power率先打破了行业内8000mah以上的大电池，至今无人超越。而第一代也只能算是试水产品，真正畅销的，还得是第二代的Power2，除了10000mah的大电池之外，在性能表现等方面，应该也会给我们带来惊喜吧？

感受一下1999的真我15Pro，这确实太薄了，7.79mm，187g，好屏+大电池，依旧很真我！🙌​​​

目前我用得最多的手机就是红米K80至尊版，金属机身、大电池、100W快充、优质的马达和双扬声器。这机器浑身上下都非常务实，几乎没有那些花里胡哨没屁用的“创新”。如果拍照再加强一下，那就是神机。​​​

就在刚刚特大喜讯！！！9月18日，大连化学物理研究所宣布成功研制出全球首例氢负离子原型电池，其“极高能量密度”和“极强安全性”为特质，并且在国际顶尖期刊《自然》上发表了相关研究成果，迅速点燃了科技界的热情。不同于寻常锂离子电池依靠锂离子在正负极间移动做功，氢负离子（H⁻）电池的核心在于利用了带负电的氢离子。这一差异看似微小，实则牵动了从材料科学到电化学整个体系的变革。氢负离子体积小、电荷密度高，理论上可实现更高的能量密度和更快的传导速率。然而，也正是这些特性使其极不稳定，难以在常规条件下有效捕获、存储和可控释放。大连化物所的突破，其深层价值在于解决了氢负离子在固态介质中的稳定传导难题——这或许是该研究得以登上《自然》的关键。值得注意的是，这并非单纯的“电池升级”，而更接近于一种基础原理的颠覆。它跳出了现有电池技术对锂、钴等金属资源的依赖，转向以氢这一宇宙中最丰富元素为核心的能源逻辑。倘若可行，未来我们面对的或许不再是“电池原料争夺战”，而是如何高效制备、管理氢资源的全新课题。“高能量密度”与“高安全性”在电池领域常被视为“鱼与熊掌”。锂电池之所以事故频发，正源于其在高能量密度下热失控风险的增加。氢负离子电池宣称同时实现两者，其背后可能依托于两大支柱：一是固相反应机制。假设该电池以固态电解质为主体，即可避免液态电解质易泄漏、易燃的问题；二是氢负离子自身的反应路径可能更具可控性，减少了枝晶生长（导致短路的主因）等风险。但这并不意味着绝对安全。氢负离子活性极高，如何防止其与环境中水分、氧气发生副反应？如何确保长期循环中材料结构的稳定性？这些疑问仍需通过中试放大和极端环境测试来回。目前的研究成果虽令人振奋，但从实验室原型到商业化产品，往往需要跨越巨大的“死亡之谷”。氢负离子是“最后一棒”吗？该技术被置于“清洁能源未来”的叙事中，这的确顺理成章。氢作为能源载体，其燃烧或电化学反应的产物是水，可实现真正的零碳排放。然而，清洁与否，不能仅看终端使用，必须追溯至全生命周期评价：氢负离子从何而来？目前工业制氢仍严重依赖化石能源，若采用煤制氢或天然气重整，则碳足迹陡增；电解水制氢依赖可再生能源电力，否则环保意义大打折扣；电池材料制备、组装、回收环节是否绿色？换言之，氢负离子电池能否成为清洁能源革命的“助推器”，不取决于电池本身，而取决于整个能源系统能否同步绿化。否则，它可能只是将污染从“用车端”转移到了“制氢端”。中国为何在此刻突破？全球能源技术竞争日趋白热化。日本长期深耕氢能（如丰田燃料电池车），欧美则在液氢储存、绿氢制备上领先。中国此次“换道超车”，直指氢的离子形态而非分子形态，展现出一种原始创新能力。值得注意的是，选择氢负离子路径，或许与中国稀土资源丰富、氢能产业政策支持力度大有关。2022年《氢能产业发展中长期规划》明确氢能为未来国家能源体系的重要组成部分；而大连化物所长期以来在催化化学、储能技术上的积累，为此类颠覆性研究提供了土壤。但这也提醒我们：单项技术的突破固然可喜，唯有嵌入完整的产业链与创新生态，才能形成持久竞争力。电池技术需与氢制备、储存、运输基础设施同步发展，否则无异于“孤岛创新”。它真能避免“锂电池式”的陷阱吗？锂离子电池也曾被誉为“革命性”技术，然而其发展过程中逐渐暴露出资源争夺（如钴矿的血与泪）、回收困境、环境污染等新问题。氢负离子电池是否可能重蹈覆辙？资源问题：虽避免锂、钴，但电极、电解质所需的新型材料是否依赖稀缺矿产？回收体系：氢负离子化学特性活跃，电池退役后如何安全拆解、回收？成本挑战：实验室成功距离成本可控的大规模制造还有多远？最重要的一点：这项技术更适合何种应用场景？是取代电动车动力电池，还是作为电网级储能工具，抑或是用于航空航天等极端环境？不同的答案，将决定它需要多快的迭代速度、多低的成本，以及多大程度的基础设施配套。大连化物所的突破无疑是中国科研实力的有力证明，它为我们打开了一扇通往未来能源的新窗口。然而，每一项伟大技术的诞生，都伴随着新的问题与挑战。氢负离子电池或许正站在这样一个历史拐点：前方既有通往绿色能源时代的坦途，也有尚未被发现的技术与伦理陷阱。我们不禁要问：当能源密度不再是瓶颈，人类最终是否真能驾驭自己创造的能量巨兽？氢负离子电池，究竟会是能源解决方案的终点——还是另一段漫长旅程的起点？（免责声明：本文基于公开权威信源深度分析，坚持客观立场，旨在促进理性讨论。原创内容结合AI辅助完成仅供交流参考，不构成任何投资或决策建议。信源、图片均来自网络，若存在争议、图片侵权问题，请及时联系作者，将予以删除。）

收集关于荣耀Magic8配置如下处理器：骁龙8Elite2屏幕：全系直屏，120HzLTPO＋4320HzPWM，耀耀领先绿洲护眼尺寸：标准版6.58"1.5KOLED/Pro版6.71"2KOLED影像：标准版50MP主摄＋64MP潜望/Pro版1英寸大底OV50Q＋200MP潜望电池：7000mAh青海湖，100W有线＋80W无线其他：IP68/IP69双认证，全系超声波指纹Pro版支持3D人脸识别、卫星通话。AI能力自进化。

这两天仔细研究了极氪9X的配置，甄选车型都配备了二排旋转座椅和三个电视，各种电池版本、轮毂、电动踏板、音响，也不在话下所以让Hyper版不能第一时间交付的原因我估计有两个，电动拖车钩虽然现车没有配但这个东西不至于卡脖子第一个是三电机，但是理论上来说极氪做电机有经验了，应该不至于卡在这儿第二个可能性比较大，就是48V主动稳定杆。我现在比较倾向继续等等稳定杆的顶配车，既然花了五六十万了要买就买最好的。极氪9X

特讯，特讯，特大喜讯！！！​9月18日，我们国家科学院大连化学物理研究所宣布，成功研制出全球首例以氢负离子为基础的原型电池，能量密度极高、安全性极强，并且在国际顶尖期刊《自然》上发表了相关研究成果。这简直是中国科技界的又一座丰碑！大连化物所的科研人员用智慧和汗水，在世界能源领域画下了浓墨重彩的一笔。氢负离子电池的问世，意味着我们朝着清洁能源的未来迈出了一大步。您可别小看这小小的电池，它的能量密度比现在主流锂电池高出整整三倍。想象一下，未来电动汽车充一次电就能跑上千公里，手机一周都不用充电，这该多方便啊！更重要的是，它彻底解决了电池易燃易爆的安全隐患。这项突破来得太及时了。全球都在为能源危机发愁，欧美日韩投入巨资研发新能源技术。咱们中国的科学家默默耕耘，终于率先摘下了这颗明珠。这不仅是技术上的胜利，更彰显了中国人的智慧和毅力。研究人员克服了无数困难。氢负离子活性极强，储存和运输都是世界级难题。他们创新性地采用新型材料，成功驯服了这个"顽皮的小精灵"。这个过程就像在针尖上跳舞，需要极高的精准度和耐心。《自然》杂志的审稿人高度评价这项成果，认为它开辟了能源存储的新方向。国际同行们纷纷点赞，这是中国对全球科技发展的重要贡献。咱们的科研人员真是给国人长脸了！从实验室到量产还需要时间。预计还要经过两三年的中试阶段，才能实现规模化生产。好饭不怕晚，这项技术值得等待。它将会彻底改变我们的生活方式。新能源汽车行业最先受益。续航里程的焦虑将成为历史，充电时间也会大大缩短。这对环境保护也是重大利好，减少碳排放不再是空话。老百姓最能感受到实惠。电费可能会降低，电子产品更耐用，空气质量也会改善。科技创新最终要让普通人受益，这项成果真正做到了惠及民生。这项突破证明了中国科研的实力。我们不只会模仿，更善于创新。在关键领域实现自主可控，才能不受制于人。这是国家富强、民族复兴的有力保障。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。