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来源:瑶枝绕槿篱 这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机，这款航空发动机的...如果单从推力和推重比来看，涡扇15已经超越了F119，有意思的是涡扇15装备中国五代机歼20、F119装备美国五代机F22，看来中国的战斗机方面已经开始发力了。

最首要一点，涡扇10C成熟度远超过涡扇15，已经在部队服役多年，而涡扇15歼20可能也才刚刚交付空军，成熟度和磨练不够。还有一点，歼36以后肯定是会安装涡扇15和自适应变循环发动机的，现在安装涡扇10C，说明歼36能多种发动机...

美媒近日对中国歼-20的产能感到震惊！2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！看看美国人的焦虑就知道这事多刺激——F-22生产线早拆成废铁卖了废品站，洛马工程师想复刻图纸发现连零件供应商都倒闭了。五角大楼《中国军力报告》把键盘敲出火星子：“歼-20年产速度是F-35的两倍！”更扎心的是造价，美国审计署哭诉F-22单架成本3.5亿美元，而歼-20用稀土自产+智能生产线，成本压到1.1亿美元还包邮导弹挂架。涡扇-15量产才是终极杀招。这款发动机推力18.5吨，让歼-20实现超音速巡航不用开加力，去年试飞时在东海把日本F-15J遛得燃油报警。美国普惠公司总工程师酸溜溜说：“我们给F-35搞的F135发动机修了八年还在漏油！”更绝的是双座版歼-20S，后座飞行员专职操控“忠诚僚机”无人机群，今年珠海航展演示时，6架攻击-11无人机跟着歼-20玩“老鹰捉小鸡”，吓得湾湾连夜升级“天弓”防空系统。产能碾压背后是工业链的降维打击。成飞用造新能源汽车的机器人装配战机，成都132厂的脉动生产线每72小时下线一架歼-20，美国洛马工厂还在用上世纪的手工钻孔。陕西军工复合体更狠，把火箭发动机的3D打印技术搬到涡扇-15生产线上，涡轮叶片一次成型合格率99%，俄罗斯塔斯社记者参观后自闭了三天——他们第五代发动机产品还在PPT阶段。隐身涂料的黑科技才是五角大楼噩梦。歼-20最新批次用上氮化镓吸波材料，地面雷达发现距离缩到30公里，相当于F-22在厦门起飞，等台湾雷达发现时已经能目视识别飞行员手势。去年中美军机南海交锋，歼-20挂着龙勃透镜都能把F-35逼出冷汗，如今卸了“负重”更是神出鬼没。洛马工程师偷偷算过账：要对抗350架歼-20，美军得把F-35产量提到每年300架，但国会老爷们连厕所维修费都要砍预算。最让西方破防的是战术体系蜕变。双座版歼-20带着无人机群，能同时执行侦察、电子干扰、斩首打击，等于把预警机和轰炸机的活儿全包了。美军《星条旗报》哀嚎：“我们还在用F-22当空中狙击手，中国人已经玩起数字空军了！”更讽刺的是训练体系——中国模拟器用上华为昇腾AI芯片，飞行员年训练时长超美军30%，而F-22飞行员因为缺氧症风险，每年只能飞120小时。现在知道为啥美国拼命炒作“中国威胁论”了吧？他们怕的不是350架歼-20，而是中国军工这套“下饺子×黑科技×低成本”的死亡组合。当年苏联被军备竞赛拖垮的老路，如今被中国人走成了超车快道。下次台海再有动静，头顶掠过的可能不是一架歼-20，而是一个带着无人机蜂群的数字化战术编队——就问你蔡英文办公室的防弹玻璃，顶不顶得住这种“中式震撼教育”？

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语！这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！美国F-22总共才182架，还都是20年前的“老古董”。咱歼-20光2024年一年就造了100多架，平均三天就能下线一架！更让人振奋的是，发动机涡扇-15发动机终于量产了！这玩意儿可不得了，最大推力达到18.5吨，比美国F-22的F-119发动机还强。以前歼-20用的是俄罗斯的AL-31F发动机，飞起来总感觉“心脏病”没治好，现在换上涡扇-15，超音速巡航说开就开，机动性能直接超越F-22。啥叫超音速巡航？就是不用开加力燃烧室，飞机就能一直以超过音速的速度飞行，这在空战里可太关键了，敌人还没反应过来，咱们的歼-20早就飞到他们头顶上了。还有那双座版歼-20S，更是全球独一份！以前美国F-22和F-35都是单座，想改都没法改，咱直接整出个双座版，后座专门负责指挥无人机群，玩“蜂群战术”。2024年珠海航展上，歼-20S模型一亮相，美国五角大楼的专家们脸都绿了，他们明白，中国空军的战术已经领先了一代。有人可能会问，美国F-35不是年产量也挺高吗？可别忘了，F-35是多国联合研制，生产出来得先分给盟友，美国自己每年也就拿到40多架。反观咱们的歼-20，所有产量都优先供应中国空军，这就叫“集中力量办大事”！更绝的是，咱们的生产线是“脉动式”的，飞机像流水线上的汽车一样往前挪，工人在固定工位装零件，效率比传统方式高五倍。美国F-35的生产线还在为800多个缺陷头疼，咱们的歼-20已经开始琢磨六代机了。现在歼-20已经部署到东南西北中各个战区，台海、南海、东海都有它们的身影。以前咱们空军是“国土防御”，现在可是“攻防兼备”，歼-20的作战半径能覆盖整个西太平洋，配合运油-20空中加油，连第二岛链都不在话下。美国《军事观察》杂志酸溜溜地说，中国歼-20最终可能生产1000架，这规模足以重塑亚太空中力量平衡。有人可能会担心，美国会不会搞什么“反制措施”？实话告诉你，美国现在是“拆东墙补西墙”。F-35的TR3升级项目一拖再拖，2024年产量还下降了，连美国国会都在削减F-35的采购量。更要命的是，中国管制了镓的出口，而镓是制造F-35雷达的关键材料，美国短期内根本找不到替代来源。反观咱们，从发动机到雷达，全部实现自主可控，想造多少就造多少。各位想想，2011年歼-20首飞的时候，西方媒体还在嘲笑咱们“隐身性能不行”“发动机靠进口”。可仅仅14年后，咱们不仅解决了所有技术难题，还把产能做到了全球第一。这背后，是无数航空人夜以继日的努力，是中国工业体系的全面崛起。以前咱们总说“摸着石头过河”，现在咱们已经过河了，还在对岸建起了高楼大厦！最后咱得说，歼-20的产能爆发，可不是为了跟谁“斗气”，而是为了守护咱们国家的主权和领土完整。有了这些“空中霸王”，那些在南海、台海兴风作浪的宵小之辈，可得好好掂量掂量自己的分量了。中国空军，正以不可阻挡的气势，飞向更辽阔的天空！

巴西据传决定购买20架歼10C战机，外加240枚霹雳15空空导弹，加上10台涡扇10B备用发动机，总价128亿人民币，约合近20亿美元，这可是一个大订单！巴西购买歼10战机...只能说是阿根廷选择的错误，让阿根廷至少有损失三五十年的代价。...

什么有源相控阵雷达，氮化镓技术，涡扇10A等等。如果不是他我还在自卑的认为我们的军事力量还像30年前一样全方位落后于西方，特别是...这种脑洞大开的解说，让军事小白也能在茶余饭后吹两句“咱们的霹雳-15导弹专治各种不服”。...

美媒近日被中国歼-20的产能惊到失语！这可不是小打小闹——2024年成飞5条生产线火力全开，年产量破百架，总规模直奔350架而去，直接把美军F-22的182架“老古董”甩出三条街。更狠的是，涡扇-15发动机量产、双座版列装，这哪是“产能爆发”，分明是给中国空军插上“双涡轮引擎”！有人可能会问，不就是多生产了几架飞机嘛，美国至于这么慌吗？其实不然。美国一直以来都想在亚太地区保持隐身战机的“一家独大”，可中国歼-20的产能爆发直接打破了他们的如意算盘。要知道，美国的F-22早在2011年就停产了，现在总共就那么点数量，而且还都是“老古董”，很多技术都已经落后了。而中国的歼-20不仅数量上快速超越，技术上也在不断升级。就拿涡扇-15发动机来说，以前歼-20用的发动机性能不够好，现在涡扇-15量产了，彻底解决了“心脏病”问题，让歼-20的性能有了质的飞跃。双座版的列装也很关键，这意味着歼-20可以执行更多复杂的任务，比如指挥无人机群作战，这在现代战争中可是非常重要的能力。美国现在面临的情况有点尴尬。他们的F-35虽然年产量不低，但大部分都要分给盟友，自己每年能拿到的也就50架左右。而且F-35还存在各种技术问题，比如软件故障、供应链危机等，交付速度根本跟不上。再看看中国，歼-20全部都是自己用，产能还在不断提升，按照这个速度，用不了多久，中国空军的隐身战机数量就会远远超过美国。更关键的是，这背后是中国航空工业“全产业链”的爆发。从发动机到航电系统，从生产线到人才培养，中国都实现了自主化。以前，中国在航空领域很多技术都依赖进口，现在不一样了，我们自己就能生产出世界一流的产品。成飞的脉动生产线更是厉害，生产效率极高，据说平均每三天就能下线一架歼-20。这种生产速度，让隐身战机不再是高不可攀的“奢侈品”，而是变成了可以大规模生产的“工业品”。一旦歼-20总量破千，全球军事天平必然会发生倾斜。亚太地区将不再是美军隐身战机的天下，中国空军将用规模和技术的双重优势，重塑区域战略威慑力。美国现在可能也意识到了问题的严重性，他们开始对F-22进行升级，比如安装红外传感器、升级航电系统等，但这些措施能起到多大作用还很难说。毕竟，F-22的设计已经过时，再怎么升级也很难追上歼-20的步伐。总的来说，中国歼-20的产能爆发不是偶然的，而是中国航空工业几十年技术积累和全产业链自主化的结果。美国想用军事手段遏制中国发展，没想到却让中国的反制措施更加有力。事实证明，在军事领域，中国有的是办法应对挑战，美国的“霸权”思维该改改了。

1、歼10C现在用的是涡扇-10B“太行”发动机，最大加力推力14.5吨，应该换装涡扇-10C（推力15吨）或涡扇-15（推力18吨），提升推重比和超音速巡航能力。2、隐身设计上，RCS正面雷达散射截面积约1平方米，可以进一步降低RCS至0.5...

它相较于目前我国现役最先进航发涡扇15来说，又有哪些优势呢？不能起决定性作用 其实美国航发技术领先中国很正常，毕竟美国在航发技术上早发展了这么多年，有更多的技术积累。现在美国比中国先完成变循环发动机的测试，拉大...

发表时间:2025/05/01 16:15:03 [呲牙笑]哟？这个真的是我能看到的吗—换装大直径涡扇发动机的运-20运输机。不得不说，直径大显得粗壮，看上去就是好看（参见图4）。而且，这么一来，传说中的KJ-3000新型预警机（参见图5）...