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每当看到这些，都感叹自己生在了最好的时代。

很多人都发现了，印巴空战后，歼10CE反而更加不好卖了，虽然一战成名，但现在更多的国家却想购买更为先进的歼35。当然，之所以这样，恰恰就是因为歼10CE的优秀表现。印巴空战之后，歼-10CE作为一款四代半的多用途战机，确实得到了不少国家的青睐，各类报道都说它的表现值得信赖，让很多潜在用户对中国的航空技术刮目相看。一部分防务展上，许多参观者甚至成为了歼-10CE的拥趸，不少国家原本只打算买性价比高、实用性强的机型，可随着歼-10CE走红，他们开始对“中国制造”的未来机型产生更高的期待。可以说，歼-10CE表现好，也帮中国军工打出了一块“金字招牌”，让更多国家愿意了解和相信中国的下一步技术路线。南亚、中东这些地区的防务需求比较突出，一些国家一边关注歼-10CE，一边又在打听中国最新型的隐身战斗机，随着大家对空军现代化的重视，隐身、远程打击、先进航电等一系列功能，越来越成为采购时要衡量的新标准。歼-35刚一露面时，很多客户就表现出极大兴趣，在军工展会上，咨询它参数、性能、安全性的人数明显增多。这也说明了全球战斗机市场出现了“分化”：有些国家重点考虑即用性、成本和维护，还是采购四代或四代半机型。与此同时，技术更新带来的吸引力，让另一些用户把重心转向了真正代表下一代水准的新型隐身战斗机。歼-10CE实战的优秀表现是它自身最大的优势，但也让人们认识到了中国战斗机“基因”里的技术实力，这种信赖感在逐步传递，让后来出现的歼-35受益不少。大家在新闻和分析里常常提到，正是歼-10CE的良好口碑，让更多国家对中国最新一代机型有了期待，也愿意把采购重心转向更高端的隐身战机。尤其在一些需要前沿装备、提升整体防空实力的国家，歼-35相比传统型号更具吸引力，它的隐身设计、信息化水平、空中作战能力，带动了国际市场上“中国制造”的品牌升级。当然，不同用户的需求各有不同，一部分国家以装备更新为主，依然青睐四代半这种已经高度成熟且性价比较高的多用途平台，因为这种机型用途广、维护简单、价格合适，完全能满足日常空防和地区冲突的需要。另一部分国家则希望借助新一代战机一步到位，实现技术跨越，歼-35的出现恰好顺应了后者的想法，现在不少国家在谈采购计划时会从歼-10CE“试水”，再计划购入像歼-35这样的新机型。这些年，中国出口战斗机的能力越来越强，从最初的四代机型，到现在的多款隐身平台，中国在南亚、中东、拉美等市场逐渐有了立足点。从这个角度来说，歼-10CE就像一个“桥梁”角色，帮中国机型在国际市场站稳脚跟，也让高端型号、次世代产品打开了销路。对于很多国家来说，先从四代半机型入手，熟悉技术和维护体系，以后再过渡到五代甚至更先进型号，这种“梯度升级”模式最稳妥。歼-10CE在实战中的表现，是中国航空工业的一次“公开测试”，打消了外界不少顾虑，这种背书比单纯的性能参数更有说服力。歼-35又在这个基础上升级，承接了技术进步的成果，也成了不少国家眼中的“高端爆款”。像中东、东南亚这些近年来采购欲望强烈的地区，经常在比赛谁更快引进信息化、智能化、隐身化技术，中国战机的市场吸引力也随之迅速提升，不再只靠价格，而是真正凭技术上阵。

巴基斯坦这边刚跟中国研究采购歼35的事，俄罗斯那边就开始向印度推销他们的五代机苏57，最让人不可思议的事，如果印度采购苏57，那么俄罗斯可以把全套的源代码送给印度，这到底是怎么回事呢？这事儿就像菜市场里的买卖，表面看是军火交易，实则是大国间的“生存博弈”。巴基斯坦刚跟中国研究采购歼-35，俄罗斯立刻转身向印度推销苏-57，还抛出“送源代码”这种破天荒的条件——这哪是卖飞机，分明是俄罗斯在西方制裁下“断臂求生”的无奈之举。先说俄罗斯的处境。俄乌冲突后，西方对俄军工企业实施全面封锁，连芯片都断供了，苏-57的生产线差点停摆。而印度这个传统大客户，过去三年从俄罗斯进口武器的比例从70%暴跌到30%，美国趁机推销F-35和MQ-9B无人机，摆明了要抢俄罗斯的饭碗。俄罗斯急了，只能用“源代码”当诱饵——你不是想要技术自主吗？我连苏-57的底层代码都给你，允许你把以色列雷达、法国导弹随便往上装。这招看似慷慨，实则暗藏玄机：印度整合西方设备时，俄罗斯工程师能近距离研究这些先进技术，相当于“用印度的钱偷师学艺”。再看印度的算盘。印度空军现在被“双重焦虑”压得喘不过气：北边中国歼-20数量已经超过印度所有四代机总和，西边巴基斯坦又要引进歼-35，直接形成代差优势。印度自己的AMCA五代机还在画图纸，预计2035年才能量产，远水解不了近渴。这时候俄罗斯送上门的苏-57E就成了“救命稻草”——虽然单价可能高达2亿美元，但至少能在2028年前拿到现货，比美国F-35的十年交付周期快得多。更重要的是，俄罗斯承诺“深度本地化生产”，允许印度改造现有的苏-30生产线，这对印度“自力更生”的军工战略太有吸引力了。不过这买卖背后全是坑。首先是钱的问题。印度每年军费虽有787亿美元，但72%都花在人员工资和装备维护上，能用于采购新装备的资金有限。苏-57E单价2亿美元，买20架就得40亿美元，相当于印度全年武器采购预算的10%。更麻烦的是，俄罗斯所谓的“技术转让”历来是“雷声大雨点小”——当年印度花20亿美元参与苏-57前身FGFA项目，结果连源代码的边都没摸到，最后只能退出。这次俄罗斯虽然承诺开放代码，但核心飞控系统和发动机技术大概率还是攥在自己手里，印度最终可能还是“组装工”的命。美国这边也没闲着。特朗普政府前脚宣布向印度出售F-35，后脚就暗示要在飞机上安装“许可行动链接”系统，要求印度每次使用都得向美国申请授权。这种“遥控飞机”的条件，让印度国防部如鲠在喉——买了F-35，等于把空军的指挥权拱手让给美国；不买，又怕被中国和巴基斯坦的五代机压制。更讽刺的是，美国F-35自己也是“问题缠身”：2023年出动率只有51.9%，软件缺陷多到让美军一度停飞所有F-35。这种情况下，印度更倾向于“脚踏两条船”——既跟俄罗斯谈苏-57的生产线，又跟美国保持F-35的采购谈判，把主动权攥在自己手里。最有意思的是，俄罗斯这次“大出血”背后，还藏着对中国的忌惮。巴基斯坦采购的歼-35不仅隐身性能出色，还能挂载射程400公里的PL-17导弹，专门针对预警机和加油机。俄罗斯卖给印度的苏-57E，特意搭配了R-37M远程导弹，射程同样超过400公里，摆明了要帮印度对抗中巴空军。这种“武器竞赛”的背后，是大国地缘博弈的缩影——俄罗斯用技术换生存，美国用装备换盟友，印度用订单换平衡，而中国则通过歼-35的出口，悄然改变着南亚的力量格局。

福建舰停机位已经画好，一共37个停机位，福特级44个停机位，尼米兹级42个停机位，舰载机数量差距只有个位数，加上电磁弹射和歼35舰载机的优势，福建舰作战能力超过尼米兹级和福特级几乎是必然。

中国如此迅速地同意出售歼35，主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛。美国本来盘算着用F-35倾销和万亿军费把中国逼进消耗战，结果中国反手打出一套"军贸外交"组合拳——歼35出口价压到7000万美元，比F-35便宜四成，中东土豪们掰着指头一算账：买一架F-35的钱够买中国战机还附赠两套防空系统，这买卖不亏。更绝的是交货速度，巴基斯坦6月初官宣采购40架歼35的订单从签约到首批交付预计只要18个月，相比之下印度买法国阵风等了六年还没凑齐编制，新德里那边怕是要把恒河水当降压药喝。中国这步棋妙就妙在"以赛代练"。歼35生产线全开状态下年产超50架，卖给巴基斯坦相当于让盟友帮着摊研发成本，自家海军还能腾出手升级六代机。看看福建舰甲板上的歼35和江南船厂的055大驱，美国人突然发现军备竞赛玩出了新版本：中国搞的是"军民融合ProMax版"，卖军火赚的钱反哺研发，研发成果再反杀市场，这闭环生态比苹果手机还溜。沙特王爷们已经拎着钱袋子排队了，50亿美元注资中国航发集团的操作，活脱脱上演现实版"充钱变强"。最让西方冒冷汗的是地缘破局效果。菲律宾突然暂停美军F-35部署计划，韩国新总统公开拒绝选边站，连北约内部都冒出"联华制俄"的怪话——这些墙头草倒得比歼35的雷达反射面积还快。巴基斯坦拿到歼35后，印度在克什米尔突然学会"心平气和"了，毕竟上次空战被巴铁用歼10C暴打的记忆还没消退，现在对手换上隐身战机，三哥再莽也不敢拿阵风战机当一次性餐具使。

很多人都发现了，印巴空战后，歼10CE反而更加不好卖了，虽然一战成名，但现在更多的国家却想购买更为先进的歼35.当然，之所以这样，恰恰就是因为歼10CE的优秀表现。以前的时候，大家对中国战机的印象多少带点“便宜但没经过实战”的偏见，就算参数好看，没上过战场就是缺了点说服力，结果呢？印巴一战，歼10CE直接击落法国“阵风”，3:0的战绩一下子把这种偏见打破了。那些原本对中国战机半信半疑的国家，突然发现这东西是真能打，而且性能还超过西方同代产品，在兰卡威航展上，各国代表挤破头去看歼10CE和FC-31，追着问价格。可问题就出在这儿，当客户们发现中国连四代半战机都能做到这地步，自然会想，那更先进的五代机得有多厉害？毕竟歼35是隐身战机，属于第五代，和四代半的歼10CE差着代呢，埃及本来都打算买歼10CE了，结果转头就盯上了歼35。为啥？因为以色列已经装备了F-35I，埃及要是还停留在四代机，空中优势就没了，这种地区安全压力下，直接上五代机才是稳妥的选择。还有巴基斯坦，一边继续买歼10CE替换F16，一边又和中国谈歼35的出口，这说明客户心里有本账：四代半战机用来维持日常防务足够，但要应对未来更复杂的空战，五代机才是关键。就像沙特，虽然和美国签了1420亿美元的大单，可心里还是惦记着歼35，毕竟美国卡着F-35不卖，中国的歼35就成了唯一能打破技术垄断的选项。另外，中国战机的体系化作战能力也让客户有了更高期待，歼10CE能和预警机、防空系统形成闭环，这种协同作战的效果让客户看到，中国军工不是单点突破，而是整个体系都在进步。既然体系都这么强了，那作为体系顶端的歼35，自然更值得投资。不过这里面还有个产能的问题，成飞把歼10C的生产线转给贵飞，自己专注歼20的生产，这虽然让歼10CE的出口有了新的产能保障，但也从侧面说明，中国航空工业的重心在往五代机倾斜。客户们也能感觉到这种趋势，与其现在买四代半，不如再等等五代机，反正中国的技术已经验证过了。当然，价格也是个因素，歼35作为五代机，成本肯定比歼10CE高，但客户们愿意为代差买单，就像沙特，就算花大价钱买美国装备，也还是想办法找替代方案，要是歼35能提供和F-35相当的性能，价格还更低，那吸引力就太大了。总的来说，歼10CE的优秀表现，就像给中国战机开了扇窗，让世界看到了中国军工的实力，可这扇窗打开后，客户们的目光就越过歼10CE，直接盯上了更先进的歼35。毕竟在现代空战里，代差优势往往能决定胜负，而中国恰好能提供这种优势。这就是为啥歼10CE越卖得好，歼35反而更抢手的原因，客户们不是不想买歼10CE，而是更想一步到位，把钱花在刀刃上。

中国如此迅速地同意出售歼35，主要是因为美国准备将中国拖入军备竞赛：6月6日，巴基斯坦突然宣布在中国购买40架J-35隐形战斗机、预警机和反导系统。这件事还没有中国官方媒体正式回应，但基本上可以肯定是真的。很多人认为这会影响南亚的局势，但实际上反映了国际格局的巨大变化。5月23日，美国副总统万斯公开表示“美国绝对主导世界的时代已经过去了”，这句话很震撼。但美国仍在努力增加军备，国防部长表示，2026年军费将上升到1万亿美元，专门针对中国。福布斯网站认为，这只会导致军备竞赛，美国本身也不安全。在欧盟，德国新总理默茨呼吁建立欧洲最强的常规军。英国首相斯塔默宣布，他已经准备好花费150亿英镑建造核潜艇。法国马克龙去越南卖武器，说要成为中美之外的第三选择。这三个国家都在准备北约战略调整，以应对美国的要求。自去年以来，中国一直在频繁展示其军事实力。嫦娥六号带回月球样本后，陆军在戈壁进行了大规模演习。东风-31AG导弹试射成功，使欧美态度软化。珠海航展一口气展出了歼-35模型、彩虹-7无人机等先进装备，甚至还有疑似六代机的消息。卖歼-35给巴基斯坦其实挺不寻常的。这架战斗机刚刚服役，福建舰即将使用。此时，出口表明中国的态度发生了变化。红旗-19反导系统的性能优于美国萨德，可以拦截高超音速导弹。这些装备不是为了赚钱，主要是为了告诉世界中国的军事实力不亚于美国。美国想把中国拖进军备竞赛，但中国主动出击。在获得歼-35后，巴基斯坦可以更快地证明战斗机的性能。埃及、沙特阿拉伯等国家也可能购买，毕竟，中国武器不需要看脸。以前阿根廷用法国飞鱼导弹断供，埃及用F-16卡住了美国的脖子，现在谁敢把鸡蛋放在美国篮子里？最近日本和韩国的态度也发生了变化。日本政客过去常说“台湾有事，日本有事。”现在没人敢提了。韩国新总统直接说不选边站。这一切都与中国军事实力的频繁展示有关。只有核战争打不起，实力平衡才能避免冲突。J-35生产线已经建成，产能没有问题。巴基斯坦订单分批交付，先拿五六架，不影响自己的海军使用。中国只是想通过出售武器让盟友放心，并告诉美国参加军备竞赛是不好的。现在全世界都在等着看下一步该怎么走，没有人敢轻举妄动。

国产战机尺寸对比，好帅啊

国家战略利益都是靠硬实力在现场打出来的，就像中国的立国之战抗美援朝战争一样。在巴基斯坦战胜印度后，巴基斯坦政府最近高调宣布：中国将向巴基斯坦出售更加先进的歼35、空警500和红旗19等武器。巴基斯坦的胜利也给国家带来了源源不断的收益：世界银行承诺向巴基斯坦提供400亿美元发展资金。阿联酋对巴基斯坦承诺投资100亿美元。卡塔尔承诺对巴基斯坦投资30亿美元。阿塞拜疆将花费46亿美元采购40架中巴联合研制的"枭龙"战斗机。俄罗斯计划投入26亿美元，在巴基斯坦卡拉奇建设钢铁厂。

巴基斯坦的公众号说，巴基斯坦将采购中国歼35、空警500、红旗19！？这个消息，我不敢相信，不能相信。但是，既然是巴基斯坦官方的消息，那不能不相信。相信以后，一个问号油然而生，为什么？这是为什么？咱们自己的大国重器，最新式、最先进的武器，怎么能够说卖就卖了？原因是什么呢？哦，巴铁武器中国造，阿三武器列强造。巴铁胖揍阿三，等于中国吊打列强。跟着中国，安全就有保障，巴铁就是榜样。