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歼16传闻并非空穴来风！菲律宾火速认怂：愿与中方达成更多协议！5月25日，菲律宾外长强调：“我不是说这类（协议）肯定能达成，但任何以外交途径、和平途径或合作（解决问题）的方案都在我们考虑范围内！”这是怎么回事，被打怕了？谁也没想到，歼-16双机硬刚美军4架F/A-18E/F、1架B-1B轰炸机和2架菲律宾战机组成的七机编队。愣是把50分钟的缠斗打成“猫捉老鼠”的戏码，面对七机围攻，歼-16双机采取“一诱一杀”战术。长机开启电磁压制，用KLJ-7A雷达制造200公里范围的“电子迷雾”，迫使美军编队分散。僚机则借助地形掩护，从万米高空俯冲至超低空，以1.8马赫突防逼近B-1B轰炸机。美军护航的F/A-18E/F被迫放弃阵型回防，反被歼-16D的电子战吊舱反向定位，霹雳-15导弹在80公里外就完成多目标分配。号称“死亡企鹅”的B-1B轰炸机，在歼-16面前彻底露了怯。其1.25马赫的突防速度，在歼-16的2.5马赫极速面前慢如龟爬；34吨载弹量更成累赘。为了躲避PL-15导弹，美军飞行员不得不紧急抛弹，价值千万美元的JDAM炸弹像下饺子般坠海。更讽刺的是，B-1B引以为傲的隐身涂层，在氮化镓雷达的毫米波扫描下无所遁形，雷达反射截面从设计的1平方米暴增到5平方米，活脱脱成了空中标靶。这场2V7的较量绝非蛮勇，而是体系化作战的精密推演。当美军飞行员还在靠目视搜索时，歼-16的平显上早已标注出所有敌机的运动轨迹，这种“战场单向透明”的优势，让美军引以为傲的“分布式杀伤链”彻底失效。缠斗次日，菲律宾外长紧急喊话“愿与中方达成更多协议”，这绝非偶然。歼-16追击美军机时，故意掠过菲律宾战机上空，KLJ-7A雷达的主动扫描直接烧毁其AN/APG-67雷达接收模块。既展示“外科手术式”打击能力，又不触发开火红线。这种“打狗震主”的战术，让马尼拉彻底认清：跟着美军搞“肩并肩”演习，最先折损的永远是自己的家当！美军本想用B-1B轰炸机威慑中国，却被歼-16用实战证明，代差碾压的时代，载弹量不过是移动棺材的陪葬品。下次五角大楼再盘算南海挑衅时，或许该先问问飞行员：油箱里的油，够不够逃出氮化镓雷达的死亡半径？今天拥有一流装备的中国军队足以傲视全球，对此大家怎么看？

咦，歼16在南海以少胜多美国F18呀，那美国人战机就是废物。我刚开始怀疑真实发生，没想到和美国人缠斗50分钟对方滚蛋是真的。在巴基斯坦歼10C击落印度阵风战机前，歼16这么强，难得。说明我们四代半战机全面胜过西方四代半战机。​

如果美国的800多架战斗机全扑向中国，解放军能不能扛住？不夸张的说，美国如果真这么干了，就是在给中国送免费的靶子。如果美国真的孤注一掷，将800多架战斗机全部扑向中国，这场面看似震撼，实则无异于将自家精锐送入解放军的"天罗地网"。今时不同往日，现代战争早已不是单纯比拼战机数量的时代，而是体系对抗的较量。中国构筑的多维立体防御体系，足以让任何来犯之敌有来无回。从太空到地面，中国已经建立起全天候、全空域的预警监视网络。天基红外预警卫星如同悬在苍穹的"火眼金睛"，能在美军战机起飞阶段就捕捉到发动机尾焰的热信号。配合"高分"系列光学卫星和"遥感"系列雷达卫星，形成覆盖全球的侦察网。美军机群刚离开基地，其机型、数量、航向等关键信息就已通过数据链实时传回指挥中枢。这种"战场透明化"的优势，让解放军能够提前布局，从容应对。在空中预警方面，空警-500预警机装备的数字阵列雷达性能卓越，配合运-8电子侦察机，可构建半径数百公里的立体探测圈。地面部署的P波段反隐身雷达与米波雷达组成高低搭配，专门克制隐身战机。沿海地区密集的防空雷达站形成重叠探测区，就连采用地形跟踪飞行的超低空突防目标也难以遁形。这种多层次预警体系，确保了对来袭目标的早期发现和持续跟踪。中国空军现役的歼-20隐身战机具备"先敌发现、先敌攻击"的绝对优势。其搭载的有源相控阵雷达和分布式光学孔径系统，配合先进的机载计算机，能同时追踪数十个目标并优先威胁等级。与歼-16D电子战机配合作战时，可有效压制敌方雷达和通信系统。更不必说正在加速换装的歼-10C、歼-11BG等四代半战机，在体系支撑下同样能发挥超常战力。这种高低搭配的空中作战体系，完全有能力实施"梯次拦截"。地面防空力量更是中国的传统强项。红旗-9B远程防空导弹射程超过200公里，配合S-400系统构成远中程防空网；红旗-16FE中程导弹专精中空防御；红旗-17A机动式近程系统则负责填补最后防线。值得一提的是，中国独创的防空反导一体化指挥系统，能实现不同型号导弹的协同作战，极大提升拦截效率。若算上各战区装备的数千门高炮和近防系统，可谓构筑了名副其实的"钢铁苍穹"。现代战争更是后勤保障能力的终极考验。中国完善的国防工业体系能在战时爆发惊人产能，多个航空工业基地可同时进行战机维修和弹药补给。遍布全国的洞库机场和高速公路起降点，确保航空兵部队具备极强的战场生存能力。反观美军，跨太平洋远征需要克服"距离暴政"，其脆弱的空中加油机和运输机编队极易成为打击目标。一旦失去后勤支撑，再先进的战机也终将沦为废铁。值得深思的是，美国若要凑齐800名合格战斗机飞行员都非易事。近年来美军飞行员流失严重，许多资深飞行员转投民航。而中国空军依托完善的训练体系和人才储备，不仅能保证现有战机满编运行，还可快速扩充飞行员队伍。这种人力资源优势，在持久战中将成为决定性因素。历史是最好的教科书。70年前在朝鲜战场，中国人民志愿军就用简陋装备打败过不可一世的美军航空兵。今天拥有完整国防工业体系和先进武器装备的解放军，更有信心和能力捍卫国家领空安全。那些幻想通过"机海战术"压制中国的想法，既低估了中国军民的钢铁意志，更误判了现代战争的基本规律。可以断言，任何贸然进犯的空中力量，终将在中国的国土防空体系前碰得头破血流。

中国历代主力战斗机大小对比图。

中国五大战区到底有多牛？哪个战区实力最强？咱们中国现在的五大战区，是从2016年改革后成立的，分别是东部、西部、南部、北部和中部战区。然而每个战区都有自己的看家本领，就像五个身怀绝技的武林高手，共同守护着祖国的安全。先说说西部战区，主要管着四川、甘肃、青海这些地方，陆军规模是五个战区里最大的，他们最擅长高原山地作战，手里还有东风-41导弹这样的"大杀器"，专门负责中印边境这些地方的防卫工作。然后南部战区可就厉害了，管着广东、广西这些沿海省份，他们最拿手的就是海上作战，南海舰队装备的都是最新最先进的军舰，光是驱逐舰数量就是三大舰队里最多的，还有两个海军陆战旅，在南海这片海域可以说是所向披靡。要说最厉害的，还得是东部战区，他们负责的是东海和台海方向，海军兵力占了全国一半，空军也有全国三分之一的战机。还有055大驱、核潜艇、歼-20这些最先进的装备都优先给他们配，为啥这么重视，因为这边要面对的情况最复杂，任务也最重。北部战区管着东北那边，辽宁舰航母就在他们那儿，还有4艘055大驱，专门盯着朝鲜半岛和日本海方向。中部战区就守在首都北京，装备的都是歼-16、歼-20这些先进战机，随时准备支援其他战区。这么比下来，东部战区确实是最强的，不过要我说啊，五个战区就像一只手的五个手指头，各有各的用处，合在一起才能攥成拳头。最后正是有了他们，咱们老百姓才能安安稳稳地过日子。看着咱们的军队越来越强大，作为中国人，心里别提多自豪了！

1架歼16D搭配8架歼20，要是再来一架空警500预警机，形成电子压制+隐身突防和引导指挥的空中铁三角，那真的就完美了。网友表示：不用那么多，两架歼16D+4架歼20，再加4架歼10。歼16D电磁压制，歼20灭掉对方防空网和指挥部和雷达，歼10再去洗地。完美。我们现在还有200多架的飞豹战机。性能了已经有点落伍了，但是平台还是很不错的。把这一批还能用的飞豹全部改装为电子战飞机应该很不错。机体够大，航程远。还不算完美，每架歼20配4架攻击11，就是我们现在的空战体系了，比巴印5.7空战高至少一代。对此大家怎么看呢？

原来战机飞行员这么累，歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。说起飞行员，很多人脑海里浮现的是那种高大帅气、戴着墨镜、一身英姿飒爽的样子。可你可能不知道，那些驾驶战斗机的飞行员，日子过得一点都不轻松。歼-16飞行员王文毅说，他们有时候一次飞行任务就在天上待8个小时，水不敢多喝，饭也不敢多吃，还得穿纸尿裤，靠巧克力和牛肉干顶着。看着威风，实际上苦得很。战斗机座舱就跟轿车驾驶室差不多大，空间逼仄，不能随便伸展，飞行员还要穿上15公斤重的抗荷服。飞到一半还不能乱动，因为一动可能就影响操作，甚至出事故。飞行员要忍着不舒服、克服疲劳，还得全神贯注地盯着雷达、监听指令，在高速飞行中完成各种动作。你以为飞行员可以悠闲地飞飞看看，其实根本不是那么回事。他们承受的是一种“9G”级别的过载压力，这意思就是相当于九倍体重压在身上，稍微一不留神，人就可能黑视、眼前发黑，甚至昏迷。如果你体重70公斤，那就好像突然压了630公斤在身上，靠人扛。每年他们承受的G力总和，有人打比方说，等于被卡车撞200次。你说这哪是人能干的事？而且这些飞行员在高空中不但身体难受，心理压力也很大。要是不小心出了事，不光是自己可能有危险，还会波及整个任务。特别是在挂实弹飞行的时候，他们就像国家空中的一道“流动防线”。能多待一分钟，就能多一点震慑力。可是在那样的环境里，每多坚持一分钟，都是在挑战身体极限。有人可能不理解，为什么不能像民航飞机一样轮班、放松？问题是战斗机飞行员要时刻准备面对突发情况，必须随时都保持高度紧张，哪怕一秒钟的走神，就可能错过敌情信号，甚至遭到锁定。发动机轰鸣声就在耳边，雷达屏幕信号一闪一闪，根本没法放松。而为了减少干扰，他们在出任务时还穿着专门的纸尿裤。不是他们矫情，而是因为战斗机飞行中压根就没法离开座椅。你想想，民航飞机飞着飞着还能去厕所，战斗机呢？你动都不敢动一下，更别说脱装备找厕所了。有些飞行员下来之后，连站都站不稳，靠地勤人员搀扶才行。这不是夸张，而是他们日常的真实状态。训练就更不用说了，堪称“魔鬼式”。像老飞行员张寿海说，训练日一般要飞4个架次，哪有什么时间好好吃饭？经常是一手抓着馒头一手看地图，边吃边推演战术。而像张秦这样的飞行员，为了尽快掌握歼-16这种三代半战机的性能，连着熬了三天三夜研究战术，睡觉时脑子里还在盘算航电系统的参数。你要说这不拼命，那什么叫拼命？别看他们坐的是几十吨重的战斗机，但其实真正扛住一切的，是飞行员的脑子和身体。有时候发动机出问题了，跳伞原本是最安全的方式。但像王文毅这样的人，宁可放弃跳伞的机会，也要坚持操作战机避开地面居民区。这不是电影情节，而是真实发生过的事。他们知道，自己操作的不是普通交通工具，而是可能造成巨大影响的战争机器。他们每个选择，都是用命在博。而你可能不知道，想成为一名合格的战斗机飞行员，有多难。选拔率不到2%，也就是说100个人里，只有不到两个能留下来。这比考清华北大还难。而他们的训练过程，比读三个博士还长。而且从身体素质、心理素质到学习能力，全方位都得强。说白了，这是一群“顶尖中的顶尖”。很多人觉得，现在高科技武器这么多，导弹那么准，飞机能自动驾驶，飞行员是不是越来越“没那么重要”了？其实刚好相反。现代战争比的不是谁装备多，而是谁反应快、谁判断准。当敌机突然出现在雷达上，当电子干扰让屏幕一片雪花时，真正能做决定的，是那个在驾驶舱里的飞行员。这种零点几秒的反应速度，靠的不是平时说的好听，而是一次次训练中打磨出来的肌肉记忆和经验。而为了让飞行员能多撑一点，中国空军也在不断用科技手段来帮他们减压。可即便有这些“黑科技”帮忙，飞行员的压力还是不轻。不少人因为长期暴露在雷达和电子设备辐射下，身体出现异常，比如白细胞数量异常、睡眠紊乱等等。这些问题虽然外人看不到，但却是真实存在的。而他们从来不叫苦，因为他们知道，自己飞的不只是飞机，是一块空中的“盾牌”。所以啊，我们看到歼-20穿云破雾、看到运-20跨洲飞行的时候，不要只惊叹飞机有多先进，更应该记住，那些坐在座舱里的飞行员，他们才是最值得敬佩的人。信源：全国人大代表王文毅：我们生活在一个有梦可追、追梦必成的时代！-南部空军

西方原本认为，打垮了俄罗斯就可以拧成一股绳，从而打爆中国，但是三天战争终于让他们明白了过来，他们加在一起也打不过中国。就说俄乌冲突这事儿吧，一开始，西方觉得俄罗斯肯定撑不了多久，结果打了好几年还没结束，这期间，西方对俄罗斯实施了各种制裁，想把俄罗斯的经济搞垮。可没想到，俄罗斯和中国的合作越来越紧密。中俄在能源、金融等领域的合作不断加深，比如中俄能源商务论坛每年都举办，双方企业在油气、电力、煤炭等领域的合作越来越多。俄罗斯还开始使用人民币作为外汇结算的主流货币，这让西方的制裁效果大打折扣。更让西方没想到的是，中国的实力实在是太强了，中国在经济、军事、科技等各个领域都发展得非常快，经济上，中国已经是全球第二大经济体，实体经济更是全球第一，军事上，中国的无人机、高超音速导弹、核能等技术都处于世界领先水平。就说无人机吧，中国的彩虹-4无人机可以携带6枚导弹，持续打击30小时，在南海，中国的歼-16战斗机和外军战斗机对峙，展示了强大的战斗力。科技方面，中国在5G、人工智能、芯片等领域也取得了重大突破，美国多次制裁中国芯片企业，结果反而倒逼中国加快了芯片国产化的进程，现在中国芯片出口增长迅速。西方原本以为打垮俄罗斯就能孤立中国，可他们没想到，中国不仅没被孤立，反而和俄罗斯的合作越来越紧密，自身实力还越来越强。西方对俄罗斯的制裁不仅没起到作用，反而让中俄更加团结。而且，西方内部也不团结，欧盟和美国之间存在着很多分歧，比如，德国新任总理默茨就表示，中国是德国和欧盟应对全球挑战和经济领域的重要合作伙伴。这说明，西方内部并不是铁板一块，他们很难形成合力来对付中国。再看看西方对中国的制裁，根本没起到什么效果，欧盟对中国企业实施制裁，理由是向俄罗斯军事工业提供零部件和设备。可中国政府始终严格依法合规管制两用物项出口，从不利用冲突谋取私利。而且，中国的经济规模太大了，西方根本离不开中国市场，就说中欧贸易吧，2024年中欧贸易额远超美欧的6800亿美元，如果西方真的和中国脱钩，他们自己的经济也会受到很大影响。现在，西方终于明白了，就算他们联手，也打不过中国，中国的综合实力太强了，经济、军事、科技等各个方面都不逊色于西方，而且，中国和俄罗斯的合作越来越紧密，西方根本无法孤立中国，再加上西方内部的分歧，他们很难形成合力来对付中国。所以，西方原本的想法完全是错误的，他们太低估中国的实力了。

原来战机飞行员这么累，歼16飞行员王文毅曾说，一天在空中巡航的时间超过8个小时，水不能多喝，有时还要穿纸尿裤，战斗机里面的空间也很小，一天下来，当把机盖打开的时候，都差点站不起来。歼-16飞行员王文毅在接受采访的时候，第一次将战斗飞行员的艰辛，公布在了大众之下。王文毅在参加采访前，刚完成了一次8小的飞行训练。他说，做战斗机飞行员帅是真帅，但真不是一般人能干的活。8个小时的飞行是非常普通的，当时下飞机的时候差点下不来，因为腿已经麻到失去知觉。王文毅说只要接到命令，哪怕挂着弹药多飞行十分钟，就会多10分钟的威慑力，敌人就不敢轻举妄动。为了完成任务，他们一般在上战斗机前，都不会怎么喝水，就是为了避免在战机上想上厕所的尴尬情况。虽然战机上有卫生系统，但是一般飞行员还是会选择穿纸尿裤，将所有精力都放在飞行上面。而在战机上吃的饭，都会是像巧克力、牛肉干、糖这种补充能量的东西。歼16战斗机的座舱，狭小得几乎让人喘不过气。坐在座舱里的飞行员，四周是冷硬的金属，身旁是复杂的仪器和设备。飞行员的任务不仅是操控飞机，还要时刻监控各种飞行数据、系统状态，以及外部环境的变化。连续几个小时的高强度工作，让他们的身体和精神都承受着巨大的压力。身体因长时间的固定姿势而陷入极度疲劳，肌肉僵硬得像是木板。飞行员还要在高压环境下进行精密操作，每一分每一秒的专注都让他们的身体和大脑处于极限状态。对于飞行员而言，飞行不仅仅是一次身体的挑战，更多的是精神上的极限考验。在高空中，他们不仅要时刻保持对飞机的精准掌控，还要应对来自外界环境的各种不确定因素。比如，飞行中可能会遇到气流变化，或者是突如其来的敌方干扰，这些都要求飞行员在极短的时间内做出反应。任何一秒的疏忽，可能都意味着失败甚至是生命危险。然而飞行员们依然坚守着自己的岗位，承受着常人难以想象的压力。因为在他们心中，责任和使命感早已超越了个人的舒适和安危。他们每天训练、飞行，甚至挑战极限，只为了一个更高的目标——保障国家的安全。每一架战斗机的翱翔，都离不开这些勇敢飞行员的付出，而他们的背后，是无数个无法言说的辛酸与挑战。这些挑战，让我们更加尊敬这些铁血飞行员。因为他们不仅仅是在天空中飞行，更是在为守护我们的一片蓝天，承担着无数的责任和压力。而他们的坚韧和毅力，才是支撑这一职业的真正力量。

这次印巴战争最大的受害者是中国。因为中国的空军力量掉到世界第八了。各位看，这个是美国《现代空军》做的全球空军力量对比排名。其中美国的四大空军+俄罗斯是第五，印度第六，中国第七。现在巴基斯坦空军给印度空军揍了，所以保底巴基斯坦第六，印度第七，中国啥也没干就掉到第八了。哎呀，这排名咋看咋闹心，咱中国空军咋就这么惨了呢？昨晚我在家啃着泡面刷新闻，看到这个排名，差点没把面条喷屏幕上。心想，这不科学啊，咱歼-20、歼-16不是挺猛的吗？咋就掉第八了？先说这排名，我特意去查了《现代空军》的原文，确实有这回事。报告里说，美国空军、海军陆战队、海军航空兵和国民警卫队占了前四，俄罗斯第五，印度靠着苏-30MKI和阵风战机挤第六，中国第七，巴基斯坦靠JF-17枭龙排第八。但这排名咋评的？看飞机数量、型号先进度、飞行员训练水平，还有啥后勤保障、作战经验啥的。我看完就觉得，这美国人评的榜单，咋有点偏心眼呢？中国空军装备了歼-20这种五代机，全球才三个国家有这玩意儿，咋就排第七了？昨儿我在小区遛狗，跟老王聊这事，他也气得直拍大腿，说：这不就是老美故意压咱们吗？不过说真的，印巴这次冲突确实让排名乱了套。巴基斯坦的枭龙在冲突里表现不赖，印度空军虽然飞机多，但苏-30被击落一架，阵风也没咋立功。网上有段视频，巴基斯坦飞行员在低空把印度战机锁得死死的，操作那叫一个丝滑。我在公司午休刷到这视频，旁边同事看得直喊牛。所以，巴基斯坦空军这次估计真能蹿到第六，印度掉第七，中国就这么莫名其妙被挤到第八了。想想就憋屈，咱啥也没干，咋就背了这锅？但我冷静下来一想，这排名真有那么重要吗？昨晚我蹲在阳台抽了根烟，盯着楼下便利店的灯光琢磨，咱中国空军真弱吗？歼-20都装备几百架了，歼-16、歼-10C也不少，运-20、轰-6K啥的，哪样不硬核？再说，空军不是光看飞机数量，飞行员训练、指挥系统、雷达网这些软实力才关键。记得《亮剑》里李云龙说过：打仗不是看谁人多，是看谁能打！咱中国空军这几年演习没少搞，红蓝对抗、跨军种联合作战，水平不是吹出来的。去年我在网上看空军公开课，飞行员讲夜间超低空飞行，飞到雷达都快抓瞎了，这技术谁敢小瞧？再说这排名风波，网上吵翻天了。有X上的网友说：老美这榜单就是给中国下绊子，印度咋可能排中国前面？还有人贴数据，印度空军事故率高得吓人，苏-30这几年摔了好几架，飞行员训练时间还不到中国的一半。我特意去查了，印度空军一年飞行小时大概150小时，中国空军飞行员平均250小时以上。这差距不是一点半点吧？昨儿我在地铁上刷手机，看到个航空博主分析，印度空军虽然飞机多，但维护跟不上，经常有战机趴窝。中国空军不一样，歼-20的出勤率杠杠的，维护体系也硬。但也不能完全说排名没道理。巴基斯坦空军这次确实打出了风采，枭龙虽说是轻型机，但性价比高，配合得好，硬是把印度的重型机压了一头。我昨晚跟朋友吃饭，聊到这事，他说：你看，巴铁这小身板，愣是把印度揍得找不着北，装备不花哨，战术够狠就行。这话有点道理，咱中国空军装备是够硬，但实战经验确实少点。印巴这俩邻居，天天掐架，飞行员跟打了鸡血似的，实战能力不是盖的。咱中国空军这些年没打过仗，更多是演习磨炼，实战这块确实得补课。说到补课，我觉得装备数量不是问题，歼-20再多两千架也没用，关键是体系作战。昨儿我在停车场坐了半小时，刷了篇军事论坛的帖子，里面讲美军为啥强，不光是F-22、F-35多，是人家有预警机、电子战飞机、卫星网兜着。中国空军这几年也在补短板，空警-500、运-20加油机都上马了，但跟美俄比，底子还是薄点。网友有句话说得好：空军不是秀肌肉，是秀脑子。我看这话挺对，咱得把钱花在刀刃上，预警机、无人机这些倍增器得跟上。最后我想说，这排名虽然气人，但也别太当回事。昨晚我妈给我打电话，问我看没看新闻，说中国空军咋排第八了。我跟她说：妈，这就跟高考排名似的，考个第七第八，不代表咱不厉害。中国空军这几年进步快得吓人，歼-20从首飞到列装才几年？再说，咱又不跟谁打仗，空军强不强，不是给老美排名的，是给老百姓安心的。昨儿我在家翻老照片，看到90年代的歼-7，那会儿咱空军真寒酸，现在歼-20都飞上天了，这不就是底气吗？所以，兄弟们，别被这排名唬住了。咱中国空军，硬件不差，脑子也好使，差的就一点实战经验。以后多搞点硬核演习，真刀真枪练练，排名啥的，爱咋咋地！我在楼下烧烤摊跟朋友吹牛时说了句：咱歼-20飞起来，哪个国家不哆嗦？这话有点夸张，但心气得有，对吧？