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这就是赤裸裸的现实!2021年,极氪卖了6007台2022年,极氪卖了7

2021年,极氪卖了6007台 2022年,极氪卖了7.1941万台 2023年,极氪卖了11.8818万台 2024年,极氪卖了17.5万台 2025年‌,极氪1—4月卖了15.5万辆 极氪汽车,作为吉利集团旗下的纯电新能源品牌,自成立四年来迅速崛起。在汽车...
一觉醒来,所有车企都沉默了!2025年4月新势力销售榜单出炉了!​1、极氪:

一觉醒来,所有车企都沉默了!2025年4月新势力销售榜单出炉了!​1、极氪:

一觉醒来,所有车企都沉默了!2025年4月新势力销售榜单出炉了!​1、极氪:4.13万辆2、零跑:4.1万辆3、小鹏:3.5万辆但谁知道5月27日正式上市的东风纳米06,更是凭借其越级的综合实力和亲民定位,展现出央企造车的深厚底蕴和对国民需求的精准把握。最让人惊喜的是,东风纳米06搭载"天元智能纯电SUV",拥有7个车外摄像头,5个超声波雷达,可以360度实时全方位对驾乘周围环境进行监控。尤其搭载的L2级智驾系统,支持全速自适应巡航,定速巡航,高速路段导航辅助,自动变道,匝道自动驶出入,具有自动泊车,循迹倒车,记忆泊车,自动驻车等功能。东风纳米06,具备全面的安全保障措施,包括19项高阶主动安全功能、超高强度热成型钢的被动安全设计、四重防护高安全CTP直冷电池包以及严格的生产质量把控和全球严苛的测试标准。最让人惊喜的地方,是东风纳米06这个天地门,它采用上下两段式开启方式,地门开启后能与行李箱处于同一平面,这对于搬运大件物品来说简直太方便了!除了天地门外,还带有天元智舱百变空间、500L后备厢等多种适合户外的功能配置,结合3C快充CTP直冷电池包,5分钟补能114Km呢。另外,东风纳米06智能车机支持语音控制和OTA升级,实际使用中反应灵敏,无论是导航、听歌还是调节空调,都能通过语音轻松搞定,解放了双手。同级唯一天地门,空间堪比A+级,东风纳米06再次颠覆国民车,东风纳米06爆单79900元起,它会成为爆款么?且让我们拭目以待吧。
说起猎装车,大家第一时间想到的是哪辆车?没错我们要说的是极氪007GT与极氪00

说起猎装车,大家第一时间想到的是哪辆车?没错我们要说的是极氪007GT与极氪00

没错我们要说的是极氪007GT与极氪001。两款车虽同属猎装车,但定位与技术配置差异显著;极氪001主打豪华猎装轿跑,强调空间与品质;极氪007GT则定位科技猎装轿跑,主打智能化与性能;极氪007GT配备激光雷达与高性能芯片,实现...

这就是赤裸裸的现实!2024年,极氪全年交付量超22.2万台,成为中国豪

2024年,极氪全年交付量超22.2万台,成为中国豪华纯电汽车年度销量冠军。​2025年一季度,极氪交付超11.4台。​2025年4月,极氪科技总交付量41316辆,环比又上升1.5%。说到安全,「公路坦氪」的名字已经传出去了 全新极氪 009 ...

极氪系列,可以多看看,新势力中极氪,智己,阿维塔都不错。【来自懂车帝车友圈】

极氪系列,可以多看看,新势力中极氪,智己,阿维塔都不错。【来自懂车帝车友圈】 极氪系列,可以多看看,新势力中极氪,智己,阿维塔都不错。【来自懂车帝车友圈】 来源:耳锅 发表时间:2025/05/30 14:59:47

电车车主现在怕是连油门都不敢踩了。去年花二十万提的极氪001,首保没做就

去年花二十万提的极氪001,首保没做就赶上2025款上市,新车标配激光雷达还降四万。二手贩子报价不到十二万,比指导价腰斩还带拐弯。现在出趟门得把里程表当祖宗供着,上周去隔壁市见客户,导航显示单程149公里,愣是蹲服务区等...

极氪“氪里南”有了,再来一款极氪“古斯氪”能不能掏空你的钱包?这件事光靠想象就让

极氪“氪里南”有了,再来一款极氪“古斯氪”能不能掏空你的钱包?这件事光靠想象就让人兴奋不已,关键它是真的有!极氪官方透露有9系旗舰轿车的计划,用上极氪9X的设计语言,网友也是不客气地连夜出图,就这气势,BBA来了也得...

AD智能驾驶辅助系统的加持,让极氪009在主动与被动安全领域均达到行业顶尖水平。

AD智能驾驶辅助系统的加持,让极氪009在主动与被动安全领域均达到行业顶尖水平。这种对安全的极致专注,打破了“豪华等于堆料”的固有认知,证明真正的豪华必须建立在无懈可击的安全基础之上。极氪009并未因MPV的定位而妥协...

蔚来与极氪达成充电互联互通合作,双向开放充电桩资源

5月29日,极氪在微博发文称,蔚来能源与极氪能源正式达成充电互联互通合作。蔚来将与极氪携手一起加电,为用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。自5月29日起,极氪用户可通过极氪App、极氪能源小程序及车机充电...
极氪科技集团副总裁徐云总聊到极氪9X几个重要细节:1、极氪9X为什么不做

极氪科技集团副总裁徐云总聊到极氪9X几个重要细节:1、极氪9X为什么不做

极氪科技集团副总裁徐云总聊到极氪9X几个重要细节:1、极氪9X为什么不做主动悬挂?做这台车并且在当下交付看,9X上主动悬架会有不完美的地方。比如当时开着主动悬架的测试车走鹅卵石、颠簸路面,带转向时会有轻微滑移,主动悬架需要有更多场景的反馈调优,需要更多时间,所以会有不完美的地方。目前空悬+CDC是当下比较成熟的方案。2、极氪9X的超级混动定义是怎么来的?超级混动是9X之前想做纯电,我们认为纯电从体验来看无论性能、加速平顺性都会更好。但是考虑到SUV定位用户会有更多辐射范围,补能是需要考虑的,所以就加了发动机。既然加了发动机,就会考虑会更多会更加物尽其用,例如功率会更大,达到更高的性能和补能需要,同时我们也看考虑了能耗,各方面都达到一个平衡状态,所以目前超级混动是我们认为的最优解。3、极氪9X会有纯电版本吗?会有的。如果有市场需求,我们做起来也非常简单,就是降维做法。4、极氪9X的千里浩瀚H9表现如何?9X是L3级,因为尺寸问题,泊车会更好解决。5、极氪9X以后会有立标的版本吗?以后会有。但是9X现在的升降标不太好做了,因为前向没有空间。6、极氪9X有没有光辉版?有的。7、极氪9X和009光辉版谁定位更高?9X定位会更高。极氪极氪9x