雷军提到小米的智能驾驶。质疑：既然双手不能离开方向盘，那不就是一直在人工驾驶
雷军提到小米的智能驾驶。...也就是说，驾驶员在行驶过程中始终处于主导地位，系统只是提供一些辅助功能，比如盲点监测、自动紧急制动之类的，这些都是用来提升安全性，但最终还是得靠人来操控，车辆并没有实现真正的自动驾驶。...
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理想L系列智能焕新版正式发布:辅助驾驶芯片升级,全系标配激光雷达,底盘、豪华配置再升级
2025年5月8日，理想L系列智能焕新版正式发布，此次智能焕新版四款车型主要围绕外观造型、底盘、辅助驾驶、智能座舱等软硬件功能进行升级，产品价值再度进...凭借空间、增程、智能化、行驶舒适性、品质与安全五大优势，理想L7和L8...
纯视觉智能驾驶辅助把太阳识别成黄灯。近日，一纯视觉方案智能辅助驾驶汽车的车主曝光
纯视觉智能驾驶辅助把太阳识别成黄灯。近日，一纯视觉方案智能辅助驾驶汽车的车主曝光说路上开车时，迎面对着即将落山的太阳开车，使用智能辅助驾驶开车，没想到车子屏幕显示遇到红绿灯的黄灯。这种情况应该对于纯视觉方案的...
李想在采访中说未来理想的智能驾驶也会收费，一个月有可能2000左右，这种模式和特
李想在采访中说未来理想的智能驾驶也会收费，一个月有可能2000左右，这种模式和特斯拉一样，采用订阅模式。我不希望智驾收费，而应该免费，但如果收费的话建议加入按里程收费，比如1000公里收费200元，允许按次收费。
华为又被起了个新罪名，正在搞“智驾霸权”以前华为智能驾驶是可以分享的，结果有
以前华为智能驾驶是可以分享的，结果有些人拿了华为的技术之后就说是自己研发的。华为就收缩了一些技术分享。于是一些人就坐不住了：本来是大家一块儿用的东西，凭什么你华为自己用，你就是智驾霸权！你很难理解这些人的脑回路...
五一这两天汽车圈可太热闹了！小米、理想、蔚来等车企一股脑把智能驾驶改成“辅助驾驶
小米、理想、蔚来等车企一股脑把智能驾驶改成“辅助驾驶”，这风向转得让人猝不及防！网友都夸华为硬气，没跟风改名，还是官方唯一认可的“智能驾驶”。可我一细究，心里就犯嘀咕了。我好奇扒了扒问界M9官网，嘿，愣是没瞅见...
小米SU7高速撞车的原因已经变得相当明朗。经过确认，小米SU7的智能驾驶系统
经过确认，小米SU7的智能驾驶系统依旧是L2级别，也就是那种驾驶辅助系统。在车辆自动行驶的时候，驾驶员得时刻盯着，随时准备接管。如果发生了事故，责任在驾驶员，而不是在汽车公司。通过各种已知的信息来看，这起事故的主要...
小米官方终于做出回应！在事故发生前，小米SU7正处于智能驾驶模式！而在碰撞前的2
在事故发生前，小米SU7正处于智能驾驶模式！而在碰撞前的2秒钟，它已退出智能驾驶状态！刚刚，小米官方公布了这次事故的大致情况，跟我之前的推测差不多！深夜22:27启动车载智能驾驶，时速116公里，22:44发生了事故！22:28发出...
小米SU7高速撞车的原因已经明朗。经过确认，小米SU7的智能驾驶系统仍是L2
经过确认，小米SU7的智能驾驶系统仍是L2级，这意味着它属于驾驶辅助系统。在车辆自动行驶的时候，驾驶员得持续关注，随时都有可能需要接管。如果出现事故，责任在驾驶员，而不是汽车公司。结合已有的资料，可以看出，事故的...
小米已经发布了相关公告。那时候发现前方有障碍物，车辆开始减速，智能驾驶确实发
那时候发现前方有障碍物，车辆开始减速，智能驾驶确实发挥了作用。不过接着，驾驶员一边转动方向盘，一边踩下刹车，智能驾驶系统就自动退出了。智驾的优先级比人的操作低，一旦人转动方向盘或踩刹车，智驾就会立刻退出。下面...