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一款家用SUV，卖了30年，全球销量1500万辆。这是什么概念？[666]下周一，武汉国际车展，东风本田发布CR-V全球30年荣耀款新车。有多少朋友的家里是拥有过CR-V的？或者现在仍是车主的，举个手东风本田倨能聊涨粉到1500万了CRV全球30年荣耀款将于9月22日上市全能家用SUV智选CRV

丰田纯电超3.7万辆！[捂脸哭]涉及bZ4X、进口RZ、C-HREV、奕泽E进擎等多款纯电车型。原因是车辆的水加热器可能罢工，导致除雾除霜性能下降，冬天开车视线受阻，这可不是闹着玩的！召回原因分两类：1.部分车型（如bZ4X、RZ）：空调控制单元软件Bug，检测到特定故障码会禁用加热器。2.另一部分车型（如C-HREV、奕泽E进擎）：电加热式水加热器设计缺陷，加热元件耐久性不足，可能直接歇菜。召回超3.7万辆这对于丰田本就不算大的纯电盘子来说，可不是个小数目。

谁能懂这满堂红的快乐雷克萨斯每一台都是dreamcar​​​

中东汽车市场只认两个品牌，丰田和现代起亚，其他车企都属于二线，这就是韩系车在全球的统治力。回看沙特2025年5月新车销量品牌TOP20的图表，可从以下几点分析：-销量格局：丰田以19,561辆的销量大幅领先，现代以9,995辆位居第二，起亚5,898辆位列第三。这体现出日系和韩系品牌在沙特市场的强势表现，丰田的领先优势尤为明显，可能与其车型的可靠性、适应性以及在当地的品牌积淀有关。-中国品牌表现：长安（1,785辆）、MG（1,615辆）、捷途（1,404辆）、吉利（1,309辆）、哈弗（914辆）等中国品牌进入榜单，显示出中国汽车品牌在沙特市场有一定的市场份额，正在积极拓展海外市场，不过与头部品牌相比仍有较大差距，未来还有提升空间。-其他品牌：日产、福特、铃木等品牌也有一定销量，豪华品牌如宝马/mini（550辆）、雷克萨斯（1,462辆）销量相对靠后，说明沙特市场的新车消费以经济型和实用型品牌为主。

马自达的试驾活动就是如此纯粹，跑山、市区和高速试驾，都是给车上上强度👍总体体验下来，我觉得EZ-60马味依旧浓厚，底盘的紧致和操控的精准依旧。在试之前我也疑惑，这又是合资换壳之作吗，很显然大家都猜错了。整体的外观设计，我认为这才是马自达的完全体，魂动覆盖全车，风道设计也很夸张和震撼。当然也得提提意见，例如产品发布周期能不能缩短，产品革新速度提一提；现在车市这么卷，从政策和产品角度，都不适合这样钓胃口。我这小准订车主都快睡着了[捂脸哭][捂脸哭]极具驾乘智趣的顶美suvez60新能源中型suv弯道王

车市热门丰田近日通过官方渠道发布了GRMN卡罗拉的首波预告，这款基于GR卡罗拉深度强化的性能车型，以更激进的姿态进入公众视野。新车不仅在空气动力学设计上实现突破，更通过轻量化材质与专属运动套件的运用，展现出区别于普通版车型的竞技基因，其全球首发时间已确定为今年第四季度。在外观改造层面，GRMN卡罗拉前舱盖引入了碳纤维复合材质，配合重新设计的车身套件，在引擎盖两侧、前保险杠下方及侧裙位置增设多组导流通道，优化了高速行驶时的下压力分布，又通过裸露的碳纤维纹理强化了视觉侵略性。18英寸古铜色锻造轮毂搭配Brembo红色六活塞卡钳，形成鲜明的色彩对比，而车尾的三出式钛合金排气系统与大型碳纤维尾翼的组合，则延续了丰田GR系列的经典设计语言。根据此前泄露照片，驾驶舱内部彻底颠覆传统，呈现出浓厚的赛道化特征，Recaro特别定制的轻量化桶椅采用双色Alcantara与真皮拼接工艺，头枕部位压印的GRMN标识表明其专属身份。大量Alcantara材质取代亮黑饰板。三辐式运动方向盘同样包裹Alcantara材质，12点位置设有红色回正标记，与六速手动变速器的红色换挡球头形成呼应。中控台区域通过简化设计减轻重量，仅保留必要的驾驶信息显示屏，所有操作按钮均采用防误触设计。手动挡杆前的铭牌显示限量500台（因画质限制待确认），仪表台副驾侧还有难以辨认的签名标识。动力升级毋庸置疑。丰田早前预告将提升1.6T三缸发动机扭矩（现款400牛·米），总工程师NaoyukiSakamoto更向Motor1透露马力有望突破300匹。参考Morizo版52,640美元的定价，GRMN预计起售价超5万美元，加上经销商加价后实际成交价或逼近6万美元大关。

雷克萨斯lx上新了一款高定概念车GlamLX，由营销高级总监LisaMcQueen主导设计，满满的闪耀芭比粉车衣，搭配钻石质感的LOGO和车标，感觉是为公主量身打造的车身结构也有所改动，不仅侧面车门改为对开，连掀背尾门也一分为二，改为左右对开，打开之后的后备厢内置了一个衣帽间，集成各种抽屉、镜子和衣架内饰采用白&粉皮革搭配，改为四座布局，不仅增加了美妆小桌板，还在手套箱、二排通道内置吹风机、卷发棒等美妆物品；车门储物槽也专为女生放包而设计，还带有氛围灯动力延续3.5T双涡轮V6+P2并联混动+10AT+全时四驱，综合输出341kW、790N·m，标配前中后三把电控机械差速锁我很奇怪，这车难道不应该早在芭比电影上映时推出吗[无奈摊手]SUV大百科

丰田赛那就是北美版五菱宏光的又一铁证[doge]MPV​​​

日产的复兴计划新动作：减少头枕控制成本日产的复苏计划需要在2027年4月前节省17亿美元，所以它正在到处寻求节省成本的途径，征求员工和供应商的意见后日产找到一个方式-减少头枕。减少日产产品中的头枕种类有助于节省现金。目前，一家头枕供应商将部件储存在一个相当于两个网球场的仓库，工人们每天要走3万步来挑选零件，日产可以把规模减少一半。目前日产手里收集了4000个削减成本的想法，至少其中1600个是可行的。比如日产在座椅上使用了一种在紫外线照射下不会褪色的染料。看起来很棒，但这是汽车使用普通玻璃时的标准，现在新车普遍采用有阻挡紫外线功能的玻璃，所以这种染料没必要了。日产还在寻求放宽部分产品标准，以便能够使用与其他汽车制造商相同的零部件，包括寻求中国供应商的帮助，因为中国供应商效率高，具有很大的规模经济，从而降低了成本。扯车事儿日产

世界五大车企：第一名，特斯拉第二名，丰田第三名，比亚迪第四名，保时捷第五名，梅赛德斯-奔驰丰田位居第二！2025成都国际车展上，一汽丰田bZ5凭借五大核心优势成为纯电市场焦点，与同级别车型相比，差异化竞争力显著。本土化研发方面，bZ5作为丰田RCE体制下首款由中国团队主导研发的车型，打破传统模式。从定价、配置布局到功能细节，均针对中国家庭用户偏好优化，精准匹配需求，解决了“水土不服”问题。续航与动力上，它搭载刀片电池组，CLTC续航达550km/630km，实测续航达成率超90%，避免“虚标焦虑”。200kW前置电机实现5.8秒零百加速，搭配快充技术，兼顾性能与补能效率，满足双重出行需求。智能驾驶领域，联合Momenta5.0与TSS智行安全系统，配备33颗感知硬件与高算力，实现城市NOA领航与高速自动巡航。系统逻辑以“稳”为核心，贴合家庭用户对“安全感”的刚需。智能座舱中，15.6英寸悬浮中控屏搭载ToyotaSpace智慧空间，支持200+第三方APP，JBL音响与手势控制将科技感转化为“有温度的交互”。全域安全上，全系标配9个SRS气囊，五重电池防护并通过碰撞测试，构建“全周期保障”。bZ5以本土化研发为根基，融合丰田可靠性与智能科技，以“全场景实用”为核心，成为合资品牌电动化转型中“稳中求新”的标杆之作。