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观点网讯：8月7日，湖北省政府宣布将于8月9日启动购在中国·2025“千县万镇”新能源汽车消费季活动，并首次在中部地区发放汽车后市场消费券，旨在持续释放新能源汽车消费潜力、加快培育汽车消费新增长点。活动中，全省将发放总...

一觉醒来，汽车界又有大动作！1：2025年国补以旧换新政策第4批资金即将下放，足足有690亿元，购买买新能源车报废补贴最高2万，转让置换补贴最高1.5万。2：2026年7月1日起将实施“史上最严”国标，要求电池热失控后“不起火、不爆炸”，新增底部撞击及快充测试，淘汰30%低端产能。00后送爸爸的第一台新能源最近几年新能源汽车渗透率越来越高，各大车企推出了不少性价比高的汽车，而且在电池安全方面进步也很大。一汽丰田bZ5定位为中型SUV，入门版纯电续航就超过550公里，上下班通勤无忧，家庭周边游也没有续航焦虑每公里用车成本不到1毛钱，全系标配200KW电机，动力充沛，加速更快更稳。在智能辅助驾驶方面也是合资车的佼佼者，这样一款车叠加各种优惠后不到12万。在大家关心的安全方面，一汽丰田bZ5经过严苛的碰撞测试，还完美通过了1.35米水下浸泡1小时，6米高空坠落等实验。在用户最关心的电池安全方面，一汽丰田bZ5构建了五层防护体系，通过多种技术和设计确保电池安全，提前完成了新国标安全标准。买新能源汽车，大品牌值得信任。

奔驰车价格崩了，最低已经降到12万！看看中汽数研7月份国内主要车企品牌数据，除了一汽两个合资品牌外，已经看不到其他合资品牌了。这就是为什么这两年合资车价格一降再降，销量始终起不来，趋势不可逆。以新能源车为主的国产汽车已经占领了国内市场，今年众多新能源车企开始转战至海外。现在购买传统燃油车跟2011年买诺基亚手机没什么区别，等到2030年中高端车普及固态电池，基本上可以终结传统燃油车。

上证报中国证券网讯（邹传科记者刘一枫）8月7日，记者从安徽省汽车办获悉，今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双双位居全国第一。完备的产业链体系是关键。当前，安徽已集聚奇瑞集团、蔚...

长安旗下新能源车型一览●阿维塔定位高端智能纯电品牌，融合华为与宁德时代技术。代表车型包括阿维塔11、12、06、07等，2024年已实现海外市场首秀。技术先进，智能化配置突出，销量逐步攀升。●深蓝汽车定位专注增程式电动车型，主打中高端市场。代表车型有SL03、S07、G318、L07、G318等，已推出多款新车，全产业链布局，产品线丰富，交付量持续攀升。●长安启源定位数字智能新能源汽车品牌，主打中低端市场，代表车型包括A05、A05、Q07、Q05等，依托长安技术积累，强调智能化与电动化结合。

deepseek预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：一汽红旗，100％存活。3、第三名：长安汽车，90％存活。4、第四名：奇瑞汽车，85％存活。5、第五名：吉利汽车，85％存活。6、第六名：东风汽车，80％存活。要说懂家里人需求的车，2026款东风奕派eπ008六座版真行。之前上海国际车展一亮相就挺惹眼，现在上市了，细看真是把一家人的心思摸透了。智能这方面真的很棒，芯片反应快，车机机灵，后排大屏老人孩子都能玩。小细节也暖心，无线充电不打滑，还有冷暖小冰箱。动力踏实，纯电、增程都有，增程版充电快，跑长途不慌。车身结实，安全配置多，开着放心。外观颜色特讲究，8道涂层，12年不变色，跟家里耐穿的好衣服似的，看着就舒坦。坐进车里，到处是软乎乎的云感面料，5米多长的车，六座布局敞亮，中间过道宽，老人抱孩子上第三排不用挤。座椅也升级了，一二排能调能加热通风，还带按摩，副驾也有，跑长途能躺平歇着。第三排也舒服，还能装儿童座椅。现在上市了，8月限时17.36万起。这车好不好，就看一家人坐得舒不舒服、玩得开心不——能照顾到全家的，才是选对了。

增程也有技术高低之分吗我前天发起了一个提问：补能速度、续航、能耗、加速，这几个核心指标重要性你会怎么排序？我发现大家的观点差别还挺大的。有人根本不考虑500km以下续航的车，有人是跑不过油车会觉得很没面子。我看下来，大家对新能源的容忍度要明显低于油车。反正只要选新能源的，都是追求更好、更强。虽说有些人不追求补能速度，那是因为他有家充，但要让他选一台没有快充的车，肯定也不会考虑。因为这样的购车需要，增程是越来越火了。增程从侧面（补油）弥补了补电速度不足问题，续航都能干过燃油车，电驱加速也不太担心与燃油车对抗，至于能耗差点就差点，反正90%以上时间段都在用电。不过既然要追求更强，增程的短板就是一粒粒沙子，也同样会劝退一些潜客。就拿加速体验来说，有电一条龙没电一条虫就是老大难。上汽通用是最高搞增程的企业之一了，现在推出的真龙增程，一大特色是把原本用于性能纯电车的高倍率动力电池，拿来做增程系统的动力蓄水池用了。再结合强电驱和高效增程器，它能做到：即便发动机没发完电、或者电量不足，也不耽误你全力加速。解释下为什么我这么看：✅315kW/9C（满电状态）1、什么意思？这是电池在满电状态下的最大持续放电能力。9C倍率，意味着它可以在不到7分钟内将所有电量输出完——这已经接近赛道级的放电能力了。2、315kW有多强？折算成马力大约428匹，已经超过绝大多数2.0T高功率发动机的峰值输出。接近Model3Performance（460匹）这类高性能纯电车型的电驱输出能力。✅260kW/7.8C（亏电状态）1、什么意思？在电池SOC接近下限时（例如10%甚至更低），它依然可以输出260kW，等效354匹马力。在高速工况下或连续重踩油门，它也不软。2、7.8C有多强？现在市面上大多数增程车，一旦进入亏电模式，动力会断崖式下滑。而真龙增程这个放电能力，可以做到加速几乎无差异。总之呢，新能源是越来越“精细化”了，在燃油车领域找五边形战士肯定比新能源车圈费劲。至境L7

根据机动车号牌管理工作规定，鉴于我市在用的小型新能源汽车号牌资源数量达到投放需求，现定于2025年8月20日（星期三）投放6万个小型新能源汽车号牌。其中，5万个投放到公安网号牌备用库，号段为粤SAA0000至粤SAC9999和粤SFV...

比亚迪首批车主换电池账单曝光：换电池5.8万元。2018款比亚迪秦车主李哥刚开了6年的车，电池衰减到只能跑150公里，现在换个电池要5.8万元，差不多是半辆新车的钱，或者相当于每月个不见了800元。一个月这800元，可以加3箱油了，对于上班一族，3箱油可以跑一个月了，还未计电车充电费和电车较高的保险费用！其实油车与电车的最大区别是方便不方便，去加油很少排队，电即使不排队充电时间最少也要半小时吧，等得起就买电，不愿意等还是油好。油车买回来之后除了买保险和烧油也没有什么事了，电动车毕竟比油车多些电池的烦恼。

新能源车龙头ETF（159637）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为西藏东财基金管理有限公司，基金经理为吴逸，成立（2022-08-19）以来回报为-35.19%，近一个月回报为4.50%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。...