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为什么F22击落热气球后，东大就不再韬光养晦了？2023年底中美热气球事件，F22在2万米高空，击落中国热气球后险些坠毁，而中国随后军备加速曝光，J16D，075两栖舰、J35，六代机，及无人装备密集亮相。执行任务的美军F22战斗机在行动之后，飞机的系统出现了意料之外的故障，飞行员依靠着个人技术才最终将这架昂贵的战机平安降落在基地。这个插曲虽然没有被大肆宣扬，却在美国军方内部引发了关于顶级装备在非典型任务中可靠性的讨论。几乎就在同时，中国军方一改往日的低调，开始了一系列密集的装备展示。首先是具备强大电子压制能力的歼16D电子战飞机进入公众视野，这款飞机的定位直接对标了美军的电子战主力。紧接着，满载排水量达到数万吨的075型两栖攻击舰正式入列，这艘巨舰的服役，让中国的远洋兵力投送能力有了质的飞跃。更让全世界感到惊讶的，是歼35隐身舰载战斗机的清晰照片流出。这款先进战斗机的出现，使得中国成为了全球第二个同时研发并装备两种不同型号第五代战斗机的国家。随后在航展上公开的下一代战斗机概念模型，更是直接将未来的空中竞争推向了新的高度。这一连串不同寻常的举动，被外界普遍解读为中国长期坚持的战略方针正在发生转变。过去数十年间，为了争取和平发展的环境和时间，中国在国防建设上一直保持着克制和模糊。但热气球事件似乎成了一个分水岭，让外界清晰地感觉到，那种刻意隐藏实力的时代可能已经结束了。德国的军事专家就公开表示，如果中国正在研发的下一代战机真能如概念所展示的那样，在两万米以上的高空进行常规巡航，那么现有的大气层内防空体系将面临前所未有的挑战，传统的雷达预警和导弹拦截模式可能会因此失效。换句话说，美国动用最顶尖的F22战斗机去处理一个低速、高空的气球目标，本身就显得效率不高，而事后传出的技术故障，更是让美军无敌的神话可靠性受到了进一步的质疑。相比之下，中国拿出的新装备，都是实实在在已经形成战斗力的系统。这种从隐忍到展示的转变，背后是其整体国力和军工制造水平提升的支撑。其实中国这一高调举动并非一时兴起，而是顺应了国际局势变化的必然结果，当技术封锁和战略围堵成为常态，继续保持低调已经无法换来期望中的发展空间。因此，主动展示实力，就成了让外界重新认识和评估自身力量的必要手段。这并非为了挑起竞赛，而是为了用清晰可见的实力，来为和平与发展争取到足够的底气。对于这种从“韬光养晦”到“主动展示”的清晰转变，你怎么看？欢迎在评论区聊聊您的看法。

印度考虑购买韩国KF-21战斗机 2025年8月3日，据印度国防媒体报道，印度正在考虑将韩国的KF-21战斗机纳入其多用途战斗机（MRFA）计划，以填补印度空军机队的缺口。印度对KF-21的兴趣源于其作为4.5代战斗机的能力、具有竞争力的...

1951年，志愿军飞行员刘玉堤在返航途中，无意间向云层下面瞟了一眼，竟然看到了一群黑压压的敌机，足有六七十架！主要信源：（人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰；中国军网——抗美援朝：拼过刺刀的飞行员打出的天空）1951年11月，朝鲜半岛的清川江上空，抗美援朝战争已经进入残酷的相持阶段。美军凭借强大的空军优势，不间断对志愿军的后勤补给线展开密集轰炸。战机频繁掠过半岛上空，铁路、公路枢纽是他们重点打击的目标。来自中国人民志愿军空军第三师第七团的米格-15战机群紧急起飞。这支年轻的队伍仅有24架战机，面对的是美军多达116架先进战机的庞大集群。技术层面，志愿军飞行员训练时间普遍不足200小时。而他们的对手则多是飞行经验超过1000小时的老手，甚至不乏参加过二战的经验丰富的精英飞行员。飞行员刘玉堤驾驶的米格-15正完成首轮空中交锋返航。油料告急的信号催促机群撤出战场。在调整高度观察地面时，他瞬间警觉。通过云层的一个缺口，下方景象令其脊背发凉。密集如蝗的美军战机编队，正以口袋阵型飞越清川江口，直扑我方后勤线路而去。此时高空只有他一架飞机，孤悬战场。机群其他成员已然回撤，无线电信号被厚重云层阻隔，美军丝毫未察觉上方这双锐利的眼睛。战机迅速降低高度隐入浓厚的云层之中。借助云层的天然掩护，这架米格-15如幽灵般无声潜行。当再次破云而出，位置已悄然调整到美军轰炸机编队的尾端，距离攻击目标不到150米，完全处于有效射击范围内。瞄准锁定两架殿后的F-84战斗轰炸机，精准的三炮连发，两架敌机立即化作火焰坠落。攻击暴露了他的存在，美军护航的F-86战机迅速反应。两架F-86瞬间缠上米格-15，猛烈火力倾泻而出。刘玉堤驾驶的战机剧烈震动，仪表盘碎片横飞，座舱玻璃破裂，燃油不断从受损部位泄漏。紧急状态下，战机再次冲入最近的云层。在浓云的遮蔽下，凭借米格-15优异的垂直机动性能，飞行员接连施展高难度的急跃升、俯冲急转和翻滚动作，在混乱中摆脱了紧追的F-86咬尾。当重新在云层上方寻获优势位置时，一架在低空徘徊搜寻的F-86进入视野。抓住对方尚未察觉的时机，他高速俯冲切入敌机后半球射击位置，果断开火，第三架敌机在空中猛烈爆炸。随即调整航向，锁定另一架仓惶转向的F-86予以重击，使其拖着浓烟被迫迫降。这次惊心动魄的突袭在极端不利的条件下完成。美军庞大的战斗机群被神出鬼没的单点攻击撕裂阵型，直至损失惨重亦未能确认对手的具体规模。当刘玉堤艰难操纵着受伤战机，依靠目视飞行穿越云层时，油箱几近枯竭，弹药消耗殆尽。机身布满弹孔，仪表几近失效。最终，这架遍体鳞伤的米格-15奇迹般安全降落在安东机场。这一场遭遇战成为智慧与勇气的鲜明例证。刘玉堤完美利用了当时气象条件下的云层环境。凭借米格-15的后掠翼特性赋予它的高速优势和良好俯冲性能，他创造了“高度-速度差伏击”战术。利用云幕隐蔽接近，精准计算位置从云端发动俯冲攻击，瞬间开火完成对F-84的击杀。在规避防御性反击时，又依托云的复杂背景实施急转跃升机动脱离接触。整个行动过程如同在三维迷宫内执行了一次闪电斩首。战后志愿军空军迅速将此战术整理归入教材，命名为“隐蔽接敌、高速掠袭、一击脱离”，成为新飞行员必须掌握的经典战法之一。刘玉堤被授予“一级战斗英雄”称号并荣立特等功。中国中央军委的战报中赞誉其为“战术精湛、反应迅捷、作战勇猛”，这九个字，成为了后续志愿军空战行动的鼓舞口号。当美军方面汇总当天作战损失报告时，他们将清川江口上空这段遭遇战称为“云雾弥漫的阻击行动”，并承认有4架战机在此次行动中被击落。他们始终未能确认伏击者具体身份，更未料想到这惊人的战损竟来自于一架孤胆追击的米格-15战机。对此您怎么看呢？麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！

大逆转！中国这次赢得很彻底，美国“三进三出”溃不成军了。谁能想到，短短一个月内，西太平洋的军事博弈竟上演了一出“攻守易势”的大戏？8月1日，中国官方媒体放出一段视频，记录了台海空域的惊险一幕。一架中国直升机与美国军机在极近的距离内对峙，双方几乎贴到了一起，任何失误都可能导致严重后果。中国的飞行员没有退缩，稳稳守住位置，最终迫使美方飞机掉头离开。为什么会发生这么紧张的交锋？事情要从七月初说起，美国拉拢了日本、澳大利亚、英国等18个国家，搞了一场名为“护身军刀-2025”的联合军演。这场演习规模很大，动用了三万多兵力和三百多架飞机，覆盖了从西太平洋到澳大利亚的广大区域。演习的内容很明确，大部分科目都在模拟如何应对台海的冲突。美国还在关岛试射了导弹，摆出一种“我随时能介入”的架势，想给中国施加压力。就在美军演习进行得热火朝天的时候，中国却拿出了一个意想不到的回应。一款名为歼-20S的双座隐形战机悄然亮相，这款战机不只是歼-20的升级版，而是能指挥无人机群作战，还能干扰美军F-22和F-35的雷达系统。美军演习的一个重点，就是用F-35突破中国的防空网。可歼-20S的出现，直接让这个计划变得不靠谱，据说在模拟对抗中，它甚至“击落”了隐身目标，让美军的战术构想成了空话。与此同时，更大的战略动作也在展开，8月3日，中国和俄罗斯的海军舰艇组成联合编队，驶向了太平洋深处。中方派出了052D驱逐舰，俄方则派了反潜舰艇，编队里还有一艘深海救生船，显示出充分的准备。这次行动直指美国试图构建的包围圈，表明这个封锁线并不是牢不可破，中俄的联手，让美国在西太平洋的战略压力陡然增加。回顾这一个月，美国的动作可以看作“三次进攻”。第一次，他们用大规模军演来施压，结果被歼-20S的技术优势打乱了节奏。第二次，他们派舰机抵近挑衅，却被中国直升机的强硬逼退吃了瘪。第三次，他们想靠盟友围堵中国，但中俄联合舰队的出动，直接破解了这个局面，中国的每一步应对，都让美军的计划落空。现在的问题是，西太平洋的局势已经变了。美军的巡洋舰和F-35不能像以前那样横行无阻，当中国在技术、决心和战略上都展现出新实力，美国的“自由航行”已经变得越来越冒险。对此，你怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。

在最新一期战斗机排名中，中国的歼-20终于登顶榜首。美国战机则位居第二与第四，中国还拿下了第三的位置。俄罗斯的苏-57排名第五，但由于其在俄乌战争中曝光极少，实战能力仍存疑。至于“台风”与“阵风”的对比，普遍认为“阵风”略胜一筹。主要原因是其参与实战任务更多，而“台风”则缺乏亮眼的作战记录。排名靠后的第八、第九、第十位大致没有争议。但印度的“光辉”战斗机未能进入前十，可能会令印度网友感到失望。毕竟印度国内一度将“光辉”视为第六代战机的象征，甚至戏称“两架光辉合起来就是六代机”。若将其排除在外，恐怕有些人难以接受。对于仍处于研发阶段的机型，如土耳其的“可汗”战斗机，当前尚无法进入榜单。韩国的“猎鹰”战机同样不被看好，缺乏内置弹舱且未实现量产，技术成熟度有限，因此无缘此次排名也在情理之中。展望未来，或许再过五年，榜单的前两名将由歼-36与歼-50取而代之。战机排名随时可能变化，而欧洲方面长期停留在四代机的辉煌上，缺乏突破性进展，若不加快步伐，恐怕将被时代抛在身后。

新一期的战机排名当中，歼20战机终于排到了第一名。美国排第二和第四，中国是第一和第三。俄罗斯的苏57战机排到第五名，但是苏57战机，在俄乌冲突中，出现的画面太少了，也不知道具体实力怎么样。但是台风和阵风战机的对比，应该是阵风战机强一些，台风战机弱一些，因为阵风战机参与的作战次数更多，台风战机就乏善可陈了。其次的八九十名的顺序，就没有什么大问题了。没有把印度的光辉战机排进去前十名，估计印度网友要疯掉，毕竟光辉战机可是六代机。因为两架光辉战机就算是六代机了，如果不把光辉战机算进去，真的不行。另外目前还在研发的战机当中，土耳其的可汗战斗机，目前排不进来。韩国的猎鹰战机，也不怎么样，都没有内置弹炮，还没有量产，所以这个排名是不错的。也许再过五年，排在第一名和第二名的战机，就是歼36和歼50战机了，这个排名会随时变化。只能说欧洲方面一直没有进步，躺在四代机成功上吃老本，早晚会落后。

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款。1979年，索马里正跟邻国埃塞俄比亚打得不可开交，这场仗叫欧加登战争。索马里的老大西亚德·巴雷本来跟苏联关系不错，可苏联半路倒戈支持了埃塞俄比亚，巴雷气得直跺脚，只能另找靠山。当时中国正好有歼6战斗机，这玩意儿是仿苏联米格-19做的，性能凑合，关键是便宜，特别适合囊中羞涩的索马里。中国这边呢，也挺乐意卖。一来能赚点外汇，二来还能在国际上刷刷存在感。于是双方一拍即合，签下24架歼6的合同，总价3300万美元，索马里先掏了1500万定金。说白了，索马里急着补充空军，中国想着做生意，大家各取所需。合同签了，中国这边干劲十足。工厂加班加点，半年就把24架歼6造好，装船运到了索马里首都摩加迪沙的港口。索马里军方派人来验货，爬上爬下检查了一圈，确认没啥毛病，飞机就正式交接了。按理说，东西到手就该给钱了吧？可索马里不按套路出牌。他们收了飞机，却死活不付剩下的1700万尾款，每次问起来就是一句“没钱”。中国代表急了眼，心想这飞机都飞上天了，总不能再拖回来吧？可索马里那边就是铁了心拖着，交易一下子僵住了。为了拿回这笔钱，中国派代表团去了索马里整整六次。第一次去，对方说国库没钱，让再等等；第二次去，财政部长不在，推给了下个月；第三次去，又说战争开销太大，实在掏不出钱。每次都是空话一堆，实际一分不给。有一次，中国代表实在忍不住了，质问他们：“飞机你们都用了，咋还能不给钱？”可索马里官员压根不急，摊摊手说：“没办法，穷啊。”六年下来，这1700万就像掉进了无底洞，中国这边急得团团转，可一点办法都没有，眼看这账要烂掉了。就在大家灰心丧气的时候，一个叫李明的小伙子站了出来。李明是代表团里新来的，大学刚毕业，脑子活泛。他翻了翻资料，发现索马里虽然穷，但海岸线长得惊人，渔业资源多得不得了，可惜没技术和资金，一直荒着。他灵机一动，跟领导说：“他们没钱还债，咱们何不换个法子？帮他们搞渔业，用鱼换钱还债。”领导一听，觉得这主意靠谱。于是代表团又跑了一趟索马里，提出这个方案。巴雷本来还有点犹豫，但中国专家一算账，告诉他这买卖能赚不少，他立马就同意了。接下来，中国派了渔业技术员过去，带着设备教索马里人捕鱼。几个月后，第一批鱼货运回中国，尾款开始慢慢回笼。几年下来，不仅1700万全还清了，索马里还赚了点外快，日子稍微好过了点。这事儿最后算是个双赢。对中国来说，钱没白扔，还顺带展示了国际贸易里的脑子和耐心，名声更响了。对索马里来说，虽然开头耍了点赖，但靠着合作总算缓了口气，经济也有了起色，两国关系还因此加深了点。这故事挺接地气，说白了就是遇到难题别光瞪眼，得动脑子找路子。不管是国家之间，还是咱们平时做事，智慧加上坚持，总能把事儿办成。你说是不是这个理儿？

全球战斗机10强图从全球战斗机10强图可以看出：1.中国歼20名列榜首，独占鳌头；2.中美各有3款战机入围，大致平分秋色；3.俄罗斯、欧洲各有2款战机在榜，略逊一筹；4.鉴于目前中国已有2款六代机试飞成功，美国仅有一款六代机试飞，而俄罗斯和欧洲的六代机尚处在PPT阶段，那么到六代机装备成军时，全球的战斗机10强榜单则会出现下列变化：即中美的三款六代机分列榜单前三强，原10强榜单中的倒数三款4.5代战机自动退出；届时，10强新榜单中，中国的六代机依然名列榜首；中国分别有两款六代机、两款五代机入围，美国分别有一款六代机、两款五代机在榜；俄罗斯仅留一款五代机、欧洲仅留两款4.5代机在单。

印度正在考虑韩国的KF-21 Boramae战斗机作为其多用途战斗机（MRFA）计划，以填补其机队的空白。来源：国防博客 印度正在考虑韩国的KF-21Boramae战斗机作为其多用途战斗机（MRFA） 来源:卡哇伊鸟窝 发表时间:2025/08/04 01:04:...

1979年，索马里向我国付了一半定金，购买了24架歼6战斗机，哪知道，战斗机交货后，索马里却拒绝付尾款。中国代表十分气愤，6次去追债都没有追回来，最后，一个小伙子想了一个妙招追回了货款。1979年，索马里正跟邻国埃塞俄比亚打得不可开交，这场仗叫欧加登战争。索马里的老大西亚德·巴雷本来跟苏联关系不错，可苏联半路倒戈支持了埃塞俄比亚，巴雷气得直跺脚，只能另找靠山。当时中国正好有歼6战斗机，这玩意儿是仿苏联米格-19做的，性能凑合，关键是便宜，特别适合囊中羞涩的索马里。中国这边呢，也挺乐意卖。一来能赚点外汇，二来还能在国际上刷刷存在感。于是双方一拍即合，签下24架歼6的合同，总价3300万美元，索马里先掏了1500万定金。说白了，索马里急着补充空军，中国想着做生意，大家各取所需。合同签了，中国这边干劲十足。工厂加班加点，半年就把24架歼6造好，装船运到了索马里首都摩加迪沙的港口。索马里军方派人来验货，爬上爬下检查了一圈，确认没啥毛病，飞机就正式交接了。按理说，东西到手就该给钱了吧？可索马里不按套路出牌。他们收了飞机，却死活不付剩下的1700万尾款，每次问起来就是一句“没钱”。中国代表急了眼，心想这飞机都飞上天了，总不能再拖回来吧？可索马里那边就是铁了心拖着，交易一下子僵住了。为了拿回这笔钱，中国派代表团去了索马里整整六次。第一次去，对方说国库没钱，让再等等；第二次去，财政部长不在，推给了下个月；第三次去，又说战争开销太大，实在掏不出钱。每次都是空话一堆，实际一分不给。有一次，中国代表实在忍不住了，质问他们：“飞机你们都用了，咋还能不给钱？”可索马里官员压根不急，摊摊手说：“没办法，穷啊。”六年下来，这1700万就像掉进了无底洞，中国这边急得团团转，可一点办法都没有，眼看这账要烂掉了。就在大家灰心丧气的时候，一个叫李明的小伙子站了出来。李明是代表团里新来的，大学刚毕业，脑子活泛。他翻了翻资料，发现索马里虽然穷，但海岸线长得惊人，渔业资源多得不得了，可惜没技术和资金，一直荒着。他灵机一动，跟领导说：“他们没钱还债，咱们何不换个法子？帮他们搞渔业，用鱼换钱还债。”领导一听，觉得这主意靠谱。于是代表团又跑了一趟索马里，提出这个方案。巴雷本来还有点犹豫，但中国专家一算账，告诉他这买卖能赚不少，他立马就同意了。接下来，中国派了渔业技术员过去，带着设备教索马里人捕鱼。几个月后，第一批鱼货运回中国，尾款开始慢慢回笼。几年下来，不仅1700万全还清了，索马里还赚了点外快，日子稍微好过了点。这事儿最后算是个双赢。对中国来说，钱没白扔，还顺带展示了国际贸易里的脑子和耐心，名声更响了。对索马里来说，虽然开头耍了点赖，但靠着合作总算缓了口气，经济也有了起色，两国关系还因此加深了点。这故事挺接地气，说白了就是遇到难题别光瞪眼，得动脑子找路子。不管是国家之间，还是咱们平时做事，智慧加上坚持，总能把事儿办成。你说是不是这个理儿？