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比亚迪的降价有点怪明明行业都在喊别内卷，中汽协和工信部接连发声抵制，它倒像没听见，清库存推智驾两不误。其实市场这玩意儿挺有意思的，只要在规则里玩，谁有本事谁上。你看早年电商大战，不也是价格战打得飞起？最后留下来的都是真把成本控住的企业。现在新能源车圈同样道理，有人嫌卷得太狠，可消费者拿到实惠才是硬道理。别总想着保护谁，公平竞争下出来的胜者，才是行业真正的扛把子。

一觉醒来，车市就被震惊了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策补贴，而是走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，必须刀枪不入，新能源车安全性更有保障。不过最近有款车让我朋友直呼“像住进了科技酒店”——坐进驾驶舱就被3块大屏包围，中控屏比我家iPad还大一圈！方向盘是上下平底设计，打方向时手肘完全不会磕腿。最绝的是语音助手，后排熊孩子喊“开空调吃薯片”都能秒懂，还能自动推荐附近超市！朋友说现在开车像带了个会开车的管家，导航、点歌、订餐厅全靠动嘴，连后视镜都能用语音调角度。这配置放以前得百万豪车才有，现在三十万就能拿下，果然政策一收紧，车企都开始掏真本事了！

工信部发了一个《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》其中明确表示会定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。看样子推动汽车市场的消费政策还会继续。进目录的车型一共124款，具体车型大家看图。​​​

一夜之间，工信部两条新政把车市搅翻了天：1.2026年起买新能源车得交一半购置税，每辆免税额度卡死在1.5万；2.同一年7月强制实施“不起火不爆炸”国标，底盘碰撞测试同步上线。现在买车最头疼的就是电池安全，谁也不想开着开着变"移动烟花"吧？前两天刷到个新闻，有车底盘磕了下直接冒烟，搁谁心里不发毛？这回新规直接把门槛焊死了，车企要拿合格证就得先过碰撞实验室的鬼门关。听说测试要用钢针戳电池包，还得模拟各种翻滚撞击，这可比以前拿水枪滋两下狠多了。要我说啊，以后买车先查查碰撞测试录像，能扛住铁锤砸的才是真本事。反正2026年之后的车，估计连底盘都得裹上"金钟罩"了。

一觉醒来，车市就被震动了！工信部发布两条重磅消息：一、从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，纯电和插电混动车不再享受政策红利，走市场化道路。二、2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，新能源车安全性更有保障！不过现在车企的研发方向倒是越来越有意思了，前两天看到有款新车把后备厢玩出花，地板居然能抽出来当野餐桌！平时塞三四个行李箱轻轻松松，周末带娃去公园直接把后备厢门一开，抽出板子摆零食饮料，秒变露天下午茶场地。最绝的是后排座椅能单独向前翻折，我哥们上次搬一米八的绿植直接竖着放车里，连货拉拉都不用叫了。要我说现在买车真得带点生活智慧，那些能随手变出收纳格、挂钩、小桌板的设计才是真香，毕竟过日子谁还没个突发奇想需要折腾的时候呢？

比亚迪这波降价，把整个行业都炸出来了！先是中汽协喊话、工信部出面，人民日报也直接点名批评——说到底，就是不想看比亚迪一个人玩“价格核爆”。你以为车价降了是好事？便宜的背后，可能藏着无数坑。供应链被压榨、零部件缩水、售后缩水、质保缩水……别高兴太早，今天省下的钱，可能是明天修车的钱。更何况，这种“血降”的方式，把同行逼得喘不过气，小品牌干不赢，大品牌也不敢太拼，最后就剩几家巨头横着走，消费者真就赢了？更有意思的是，这一轮降价潮，并没把行业洗干净，反而把各家真实态度都暴露了：嘴上说要公平竞争，背地里谁不眼红比亚迪的销量？所以问题不是降价本身，而是：你敢不敢承认自己怕它真成“国民神车”？

不让降价了？人民日报、工信部、中汽协集体发声！最近比亚迪在新能源汽车消费市场掀起了新一轮降价潮，引来多家车企跟进，集体降价。眼看着汽车消费市场又要出现价格战了，人民日报、工信部和中汽协纷纷发声，指出国内车企一边说着反对价格战的内卷竞争，一边却为了增加销量，疯狂降价。这样看似车企市场份额增加了，销量起来了，营收也增长了，但实际上利润很低，甚至亏损。今年一季度汽车行业利润率已经跌到了不足4%，远低于下游工业制造的平均利润水平。同时一季度汽车行业成本上升了8%，利润下降了5%。若是继续降价，发起价格战，汽车行业会陷入“赔本赚吆喝”的发展怪圈。这会让整个新能源汽车产业变得不健康，最终影响国内汽车制造业的迭代升级。往大了说，中美之间的汽车制造产业竞争一直都存在。中国好不容易取得的汽车电气化和智能化的先发优势，会因为无序无休止的价格战和降价竞争而消失。进而影响中国新能源汽车产业出海发展，以及在全球汽车贸易市场的话语权。

一觉醒来，车市炸锅了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。​在这利好政策下，被问N次！15万级宝藏家用SUV瑞虎8L真香家人们，选家用SUV真不是件容易事儿，既要性价比高，又得满足全家出行需求。找来找去，我发现了瑞虎8L这个宝藏！先说动力，瑞虎8L堪称“小钢炮”。日常城市通勤，起步轻盈，加速顺滑，在早晚高峰车流中穿梭自如，等红灯后第一个冲出去超有成就感。周末想带着家人去郊外透透气？它也不在话下。上次我开着它去山里，爬坡的时候动力源源不断，一点不费劲，发动机的轰鸣声都透着自信，给足了驾驶乐趣。空间方面，瑞虎8L简直是“空间魔术师”。一坐进车内，宽敞感扑面而来。前排座椅可以灵活调节，不管是大高个还是小巧身形，都能找到舒适坐姿。后排更是惊喜，跷二郎腿都没问题，爸妈坐后面再也不会抱怨空间窄。而且后备箱超大超能装，上次全家露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架，甚至孩子的自行车都轻松装下，就像哆啦A梦的口袋，啥都能塞进去。安全配置上，瑞虎8L堪称“贴心小卫士”。各种主动安全配置，像防碰撞预警、自动紧急制动等，就像给车穿上了一层坚固铠甲。有次我开车分神差点追尾，自动紧急制动及时介入，避免了一场事故，真的是关键时刻能救命。被动安全方面，高强度车身结构和多个安全气囊，全方位守护车内每一个人。最让人惊喜的还是价格，10-15万的区间，就能拿下这样一款性能、空间、安全都在线的SUV，性价比直接拉满！在如今汽车市场，瑞虎8L就像一股清流，不玩虚的，实实在在把好处给到消费者。不管是日常通勤，还是全家出游，瑞虎8L都能完美胜任，说它是15万级家用SUV优选一点不为过。如果你也在为选家用车发愁，不妨去了解一下瑞虎8L，相信你也会被它圈粉！

一觉醒来，车市又有大动作！工信部又发布了重磅消息：1．2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半（最高1.5万元／辆），政策转向市场化竞争。2．2026年7月1日实施“史上最严”国标，要求电池热失控后“不起火、不爆炸”，新增底部撞击及快充测试，淘汰30％低端产能。这些消息必将给新能源车企带来巨大冲击！同时，符合新标准的车也让消费者买着安心，用着放心。昊铂HL作为广汽昊铂旗下的家庭智能新豪华SUV，用30万的价格（指导价26.98-31.98万），坐享豪车级配置。昊铂HL，以30万级豪华科技，重塑家庭出行的未来想象！当一辆车能同时成为家庭的「移动安全堡垒」「深海级静谧客厅」和「5分钟满电的续航伙伴」，出行便不再只是抵达，而是一场充满掌控感与温度的旅程。昊铂HL以30万级价格颠覆豪车标准，用六大维度重新定义家庭出行场景！深夜归途，暗夜之瞳为全家点亮「安全灯塔」孩子在后座熟睡，城市霓虹在雨夜中模糊成片。昊铂HL的「暗夜之瞳」夜视系统却能穿透200米黑暗，将行人、动物实时标记在HUD上；广汽GSD智驾系统同步介入，像一位隐形的副驾驶，在高速弯道中自动调节数字底盘扭矩，让湿滑路面稳如陆地游艇。全维安全不止于预警——超强泰坦笼式车身以航空级铝材包裹电池仓，即便遭遇碰撞，也能为家人撑起3.6倍国标的抗压空间。双零重力座椅＋殿堂级音响，打造移动亲子客厅周末长途自驾，妻子轻触「休憩模式」，副驾座椅瞬间展开135°零重力角度，24通道音响播放的摇篮曲通过头枕扬声器轻声环绕，后排孩子不会被干扰。昊铂HL的深海静谧座舱将风噪压制至20分贝以下，相当于图书馆翻书声。当孩子指着万顷波光大灯问“爸爸，那是星星吗？”，你突然明白——豪华的本质，是让科技成为情感的催化剂。800V超快充：告别续航焦虑，快过一杯咖啡的时间服务区休整片刻，5C超快充已注入265km续航，相当于1秒充近1公里。父亲不再需要反复计算“下一个充电站多远”，全家人的旅程节奏终于回归自由。配合限时权益的终身免费充电，成本焦虑也被彻底化解。此刻，昊铂HL的流体车身正倒映着天光云影，超高温晶钻漆面如宝石般流转。它用30万级的价格回答了一个问题：真正的家庭豪华车，不在于LOGO的溢价，而在于每一次出发时，全家人眼里那份安心与期待。昊铂HL限时权益提示：6月30日前预定可享终身免费充电及3年20万0息，详询当地经销商。

工信部为什么会控制对智能驾驶的宣传，导火索就是年初的事故，背后推手是某友商在背后推波助澜，饱和式攻击，只是没想到推得太猛了，大家一起翻船了罢了。智能驾驶标准应该让工信部出，他们来评定，而不是友商来定什么L2....