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汉ev续航与小米su7续航 汉比小米少了一度电，重量重了40斤，同样厂家的电池，为小米敢标700，汉却是标605。

小米Su7加长版被叫小米Su7L，正常路测，长度来到了5.2米，小米Su7是5米，小米Su7L比小米Su7大了一圈都不止，主打行政大型轿车，豪华感，舒适感自然不能少了！听说也是纯电的！续航自然也很长了！能到800公里左右奥！价格嘛根据...

特斯拉完全不给一点面子，完全就是绝望！Model3后驱：78.4度电池，续航830公里。小米su7pro后驱：94.3度电池，续航830公里。小鹏P7i后驱：86.2度电池，续航702公里。智己L6后驱：100度电池，续航850公里。极氪001后驱：100度电池，续航750公里。极氪007后驱：100度电池，续航870公里。智界S7后驱：82度电池，续航705公里。真是没有对比就没有差距，特斯拉这能耗控制技术太吓人了，经过计算，这个百公里电耗还不到10度！都说特斯拉能耗控制技术无敌，很多人还不相信，现在信了吧。意味着如果特斯拉用上100度电池，就可以标注纯电续航1000公里以上了，完全不用等固态电池，消费者就买到超强续航的新能源车。但马斯克一直反对给电车假装超大电池，理由是大电池会增加车重，阻力增加就是在浪费续航，而且很多车主压根就不会经常跑长途，却要拖着一块大电池，说白了就是浪费电费，另外使用大电池，会让车子操控性变得极差。所以特斯拉一直砸钱研究电控系统，通过算法优化实现电能充分利用，目前来看成功很显著，不到80度电池，就敢标830公里续航，目前除了特斯拉，没有其它车企能做到了。

小米SU7停车充电遭恶意刮蹭，监控视频中，一名男子鬼鬼祟祟地走到正在充电的视频车左后侧，左手捂着半边脸，右手持尖锐物体对着车身开始刮蹭，一下、两下、三下，然后走到另一侧又刮了一下，前面也刮了一下，临走时还刮了一下...

怪不得小米汽车能够取得成功呢，大家不妨看看小米抄的是谁的“作业”？去年小米推出的第一款轿车小米SU7，一经上市便大获成功。然而细心的人们却察觉到了一件奇怪的事情，原本特斯拉Model3的销量非常好，可小米SU7上市之后，特斯拉Model3的销量却急剧下滑。今年小米又推出了首款SUV小米YU7，结果特斯拉ModelY的销量也受到了极大的影响。要知道，特斯拉在中国仅凭Model3和ModelY就撑起了庞大的销量。这是因为特斯拉在进入中国之前进行了大量的问卷调查和市场调研，所以才依据中国的实际情况在中国生产这两款车。由于特斯拉做了充分的前期准备，这两款车一经上市便大获成功。没想到小米直接将目标对准特斯拉，而且因为是后发制人，在车型尺寸和配置方面比特斯拉更具优势，再加上雷军的营销能力，所以小米这两款汽车能够成功也就不足为奇了。大家来说说，小米和特斯拉到底哪家车企的车子更好呢？

1、小米SU7—24410辆 2、奥迪A6L—10778辆 3、银河星耀8—10099辆 4、宝马5系—9480辆 5、汉—7904辆 昊铂HL增程版8月19日正式上市了，指导价26.98万元起。以“大电量、大满配、超快充、免费充”为核心优势，推出五座/六座两种...

小米Su7L路测车惊现网络，网友直呼帕拉梅拉要来了。8月23日有网友拍到小米的路测车， 现在还处于全副武装的状态， 从姿态上看比Su7更修长、更具气质 这应该就是传说中的Su7L， 对次网友惊呼帕美要来了。你觉得怎么样？

看得出来这车比标准版小米SU7车身和轴距更长，难道是“小米SU7 L”，定位是行政级轿车？我觉得小米汽车肯定会做全车型的，包括此前曝光的YU9，yu7是SUV，su7是轿跑，我觉得小米后面会做常规轿车。小米汽车#​​​

小米SU7L谍照来了，行政级定位可以看出车身更长了，前脸也有一些变化​​​

只有我觉得小米su7官方分期很不划算吗 店里销售说的车贷费率2.5%很多人以为是年化利率 但是注意了2.5%是年化费率，并不是年化利率！2.5%的年化费率实际折合年化利率都接近4.66%了 而且现在个人直接找四大行申请的话才1.8%左右...