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小米su7车机评价1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、3

小米su7车机评价1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、3

小米su7车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开...
小米su7用车初体验1.续航能耗:cltc显示,提车时表显590km,从交付中

小米su7用车初体验1.续航能耗:cltc显示,提车时表显590km,从交付中

小米su7用车初体验 1.续航能耗:cltc显示,提车时表显590km,从交付中心到车衣店33公里,开到后表显里程577公里,只掉了23公里,不敢信。2.车机功能:8295,还是很流畅。和我另一辆领克08对比不相上下。试了试雷总提到的小爱认车...
小米su7+特斯拉y+阿维塔极限三选一小米su7热度高,颜值也高,就是等交付

小米su7+特斯拉y+阿维塔极限三选一小米su7热度高,颜值也高,就是等交付

小米su7热度高,颜值也高,就是等交付的时间太长了,最少还要19周。毛豆Y空间不错,露营模式适合户外,年轻人出去露个营多好啊,就是内饰太简约了。阿维塔12属于豪华车了,外观帅,内饰也很豪华,另外还有华为智驾加持,智驾...
雷军祝贺奔驰后,小米SU7 ultra负责人,马上做技术分析:由于奔驰24小

雷军祝贺奔驰后,小米SU7 ultra负责人,马上做技术分析:由于奔驰24小

雷军祝贺奔驰后,小米SU7 ultra负责人,马上做技术分析: 由于奔驰24小时跑出了5000多公里,远远大于现在市场上,所有品牌同行的成绩,所以雷军大气的送上祝福,并称之为“变态”!其小米SU7 ultra团队负责人潘晓雯,给大家做...
歌手曾一鸣:小米YU7有异味,SU7 Ultra和理想MEGA就没异味

歌手曾一鸣:小米YU7有异味,SU7 Ultra和理想MEGA就没异味

8月25日,中国内地男歌手、独立音乐制作人曾一鸣在微博发文称,理想MEGAHome和小米SU7Ultra车内没有异味,但小米YU7有异味。曾一鸣称这明显可能和用料有关,小米YU7车上的异味到现在都没去掉。“不过它的异味不是那种刺鼻的,...
G6提车3个月,谈谈体验先来说下提车过程,大定是在3月14,焦虑的等待了2周

G6提车3个月,谈谈体验先来说下提车过程,大定是在3月14,焦虑的等待了2周

G6提车3个月,谈谈体验先来说下提车过程,大定是在3月14,焦虑的等待了2周,正式提车是3月31日,时间有点匆忙,没有提前跟交付沟通,火急火燎过去,提车仪式不算完美,但也还算满意。因为之前用的是油车,手动挡,乐趣也正是手动操作的感觉,因为工作平时基本都很累,大多数情况并不想操作太多,想找个个人替替我开车,所以一定要考虑智驾,老油车另一点我不能接受,就是没有座椅通风,夏天来着空调内循环,2个小时都还是热的,而且开起来比较颠簸,方向盘重的一批,转向也非常糊,高速不敢开特别急,怕拉不回来,这些都是我的痛点。所以,在选车的时候特意看了小米su7,智己Ls6,操控都可以,一过颠簸路段,我那难受劲又上来了,唉,思前想后,G6真的满足了,拥有操控的同时又有了舒适感,唯一不满意的就是价格,当时真的不想定了,但是比较下来同价位没一个能打的,也是真不想等了,索性定了得了,后面再换,但是没有等多久就听说官网直降8000,难受,我想问,怎么跟销售要积分呢?稍微给点补偿吗,对不对使用体验上,操控比不上特斯拉,小米,智己,因为面向的是舒适,一味追求操控极致的,可以不用考虑这辆车了,如果你不是那种暴力驾驶,追求舒适的同时,又要操控度,这个车你一定要考虑考虑60码的速度转弯没啥问题,除非那种特别抖的弯道,恐怕是性能车也不能抱着这个速度过吧,难道你要漂移吗?智驾能力上,虽说小鹏智驾第一梯队,使用体验上,还是差华为一大截,华为断档领先,但是价格水涨船高,还请各位看官量力而行。最开始我是持谨慎态度,但是慢慢开始放开ngp让它自己开,高速绝大多数路况没啥问题,需要注意的是如果高速碰到开摩托的,尽量还是接管吧,因为ngp会突然刹车,说到这个突然刹车,我开智驾3000多公里发生过2次,前后没车的情况下,突然刹车,第一次猜测可能是树的影子影响了它的判断,第二次没想出来为什么会突然急刹,有些城镇道路完成度也非常高了,尤其是江浙沪,着实让我震惊了,城镇道路也能开的那么顺,不用接管,虽然我也不太放心,但确实人家自己跑的最后说说能耗,相信这个也是大部分看官所看中的,因为我是加了21寸轮毂,所以wltp续航只有488,纯市区满电500出头,真没得说,基本一比一还多,纯高速120的话370-380的样子,但是高速我也想省事,开着ngp,速度就在100-105之间,能耗也很顶,也能开个400多,再走走城区也快接近1比1了,山路上上下下是最省的,我最长的也就是最近这次,从四川边界若尔盖开到兰州,开了400出头的续航,还剩下260左右,加一起整整600多,我都震惊了,下面也有放图整体来说,除了G7让我感觉到背刺以外,其他方面没什么大的问题,目前来说比较满意,不太满意的点①后排座椅放下来不平,还要铺垫东西找平②没有中控扶手箱和前备箱,导致有一部分东西没地方放,唉,有点小纠结③这个车的音响调教,让人觉得差强人意不过整体这个价格也不挑什么了,剩下时间在多赚点钱,重新换个
小米SU7两天开了600公里后的深度评测1、能耗/续航:高速往返表显均在16

小米SU7两天开了600公里后的深度评测1、能耗/续航:高速往返表显均在16

小米SU7两天开了600公里后的深度评测 1、能耗/续航:高速往返表显均在16-17度/百公里,换算下来高速续航450公里左右(条件允许时基本按照时速130在跑,加速比较激烈);市区单程表显基本在11-14度/百公里,取决于路况,换算...
今天来体验店看车,说一下小米su7静态体验感受1.关门声太low,和面包车一

今天来体验店看车,说一下小米su7静态体验感受1.关门声太low,和面包车一

今天来体验店看车,说一下小米su7静态体验感受 1.关门声太low,和面包车一样,没有该有的厚重感,这种级别车型,不应该是这种声音。2.后排座椅短,最关键的是因为电池的缘故,地板太高,导致脚饭的高,膝盖比屁股高的多,因此...
小米su7,1w公里用车分享1.车是真的好看!情绪价值拉满!从一开始提车到现

小米su7,1w公里用车分享1.车是真的好看!情绪价值拉满!从一开始提车到现

小米su7,1w公里用车分享 1.车是真的好看!情绪价值拉满!从一开始提车到现在,经常会遇到有人拍我的车,感觉真的太开心了!有一种带了个特别漂亮的女朋友出门的感觉,虚荣心直接被满足了。2.操控性,真的越开越喜欢,平时市区...
小米SU7用车总结:我是一辆pro雅灰紫内就选了个尾翼,918锁单,12.1

小米SU7用车总结:我是一辆pro雅灰紫内就选了个尾翼,918锁单,12.1

小米SU7用车总结: 我是一辆pro雅灰紫内就选了个尾翼,918锁单,12.11下线,12.14到店我实际是12.15提车的今天刚好一个月。平时上下班代步。基本国道。高速开过3次包括提车那天,在高速用noa确实好用。车子裸车价是25.19万,...