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比亚迪计划在欧洲全部电动车本地生产、搭载固态电池的奔驰EOS电动汽车行驶749英里(约1205公里)一辆搭载固态电池原型的奔驰EOS电动汽车，在未中途充电的情况下行驶了749英里(约1205公里)，标志着固态电池技术研发迎来重要里程碑。奔驰工程师驾驶这款经过改装的轿车，从品牌总部所在地德国斯图加特出发，最终抵达瑞典马尔默。据奔驰方面透露，行程结束时车辆剩余续航里程仍有85英里(约137公里)欧洲的固态电池研发水平咋样新能源汽车

审美不同，奔驰设计总监辣评宝马奥迪新内饰IAA2025上，BBA都带来了新车，这些新车也代表了三个豪华巨头未来的设计风格，很有趣的是，三家的风格趋势明显不同，这里主要聊的是内饰。奔驰设计总监GordenWagener接受《TopGear》采访时，谈到了宝马iX3首发的全新iDrive系统时，直言不讳。他认为这种屏幕设计会让人分心，尤其是视平线全景显示，通过超近距投影平视显示技术替代传统仪表盘的做法，他觉得距离太远看不清楚，反而会分散注意力。相比之下，纯电GLC采用了全新无缝MBUX超级大屏贯穿了整个中控台，GordenWagener认为这种超级大屏才是未来趋势。GordenWagener也不喜欢奥迪的新设计，他觉得ConceptC的内饰看起来像1995年设计的，科技含量不高，小屏幕只适合紧凑车型。扯车事儿奔驰宝马

大V聊车日前，奔驰发布了全新GLC。全新GLC在整体设计、配置丰富性和车内空间方面有了很大提升。全新GLC基于EQ纯电平台，采用800伏架构，配备94千瓦时锂电池组，电池10分钟内充电续航里程可达303公里。全系综合能耗在14.9-18.8千瓦时/100公里。全新GLC与上代GLC相比，轴距加长84毫米，前排高度增加46毫米、腿部空间增加13毫米，后排腿部空间增加47毫米，高度增加17毫米。同时，后备箱的容量也有所增加。车内，配备了99.3厘米的液晶屏幕，据称是目前奔驰车系中最大的。加上SKYCONTROL全景车顶，及独特的“欢迎回家”模式，提升了车内的舒适性与感官亲和力。全新GLC配备了OneBox制动系统，通过能量回收配合主动制动，系统都能提供异常平稳、一致的减速感受。新的智能辅助驾驶系统利用10个外部摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器，提供更平顺的驾驶辅助能力。高配车型甚至还配备了智能空气悬架，提供了更为极致的乘坐舒适性。同时，还配备了有4.5度转向角的后桥，使得全新GLC具有了更好的操控灵活性。

奔驰GLC纯电，颜值超过七年前的EQC了吗？看到新出的奔驰GLC纯电，不得不说一句：奔驰是真的在电动车造型上还没找到灵感。EQC五年前被吐槽是“油改电”，前脸憨厚、尾巴臃肿。但现在这台GLC纯电呢？虽然换了大格栅和带三叉星的四圆尾灯，但整体观感依旧有点怪。所以问题来了：在你眼里，GLC纯电是颜值进步了，还是退步了呢？

时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年企业。这个速度就像中国的崛起。白人姥爷前一个月还在全球欺凌唯我独尊。现在🇨🇳就全球覆盖东风快递在白人姥爷就说无意与中国摩擦了。问题是你🇺🇸摩擦的了吗？。时代的变迁由不得你。尊界s800大v聊车鸿蒙智行

这个时代太快了​​​

奔驰纯电GLC，将引领一众汽车设计。难道不比千篇一律的贯穿式尾灯好看？多少款一条线贯穿式尾灯的车了，十个手指头都数不过来。最起码一点，在完全原创的设计下，一眼看过去，你能认出这是奔驰。再看车头，炯炯有神的大灯比...

燃油SUV变天，传统豪华不行了！8月销量：吉利夺冠亚军，荣放第4日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年8月份燃油SUV销量排行榜。根据公布的榜单来看，即便是受到新能源市场的冲击，燃油SUV市场的表现依然坚挺，虽有部分车型在中段周期偶有回落，但整体市场表现尚可。其中，吉利旗下的博越L和星越L分别位列榜单第一、二名，而一直发挥较为稳定的途观L则位列第三。排在榜首的博越L，8月份累计销量为23315辆，一举成为了燃油SUV车型中的销量冠军。要知道，在新能源车大行其道的今天，博越L能够取得这样的成绩，除了7.89万元的售价之外，再加上其所拥有的“性价比”，无疑成为了制胜的重要因素。而如果你的预算在10万以内，并又考虑选购一台空间大、配置高、智能化体验不错的燃油SUV，吉利博越L确实是一个不错的选择。而排在第二名的同样是吉利旗下的“明星车型”，星越L高达4770mm的车长，以及2845mm的轴距，即便是面对RAV4荣放、CR-V等合资车型，也有着明显的尺寸优势。同时，2.0T+8AT的黄金动力总成，起步灵敏，即便是中后段也能保持较为充沛的动力表现，再加上CCD可变阻尼悬架系统，可以很好的过滤掉路面细碎、颠簸的路况，并有着不错的舒适性。另外，排在第三名的大众途观L，月销也是突破了2万辆。途观L作为途观家族的主力车型，也是长期稳居燃油SUV榜单前三，尤其是结合当前的优惠政策，也让途观L家族价格体系更具竞争力。据悉，现款途观L最高降幅达5.8万元，在终端市场，部分地区裸车价不到13万元，直接击穿了消费者对于德系SUV的价格预期，并成为不少追求性比价用户的首选。与此同时，像是RAV4荣放、卡罗拉锐放等车型也是纷纷进入榜单前十，整体市场表现也是较为稳定。不过，像是经过降价调整的奔驰GLC、奥迪Q5L等高端燃油SUV，虽月销能够稳定在1万辆左右，但相较于此前的热度和销量表现，也是有所下降。最后，排在靠后位置的哈弗H6、逍客等车型，虽此前热度一直十分高涨，但面对当前市场愈发“内卷”的趋势，部分传统燃油车型仍面临着产品老套、智能化不足等问题。至于，今年下半年燃油SUV市场走向究竟如何？也值得我们共同关注。

国内市售最贵车型大盘点​​​

新奥迪设计首发看过了奔驰和宝马的最新设计语言，再来看看奥迪的概念车“ConceptC”。“ConceptC”前脸采用纵置格栅，侧面肩线强劲，座舱后延，营造出未来感、科技感。从现在的量产车来看，和它最像的就是奥迪E5Sportback了。外观都用平直简单的直线勾勒出力量感，内饰设计更为大胆。综合来看，你能给“ConceptC”打几分？