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简直离谱，奔驰那个AMG概念车刷高环，不到8天跑完40000公里图2的里程表…跑完5000公里不到22小时这得是什么变态级的速度和补能🌚deck焦点你的下一台车​​​

纯电车24小时行驶距离纪录又刷新了，这次是奔驰😯AMGGTXX概念车24小时行驶距离达到了3405英里（5480公里），将此前的纪录大幅提升作为参考小鹏P7是3961km小米YU7是3944km奔驰CLA纯电原型车是3717km保时捷Taycan原型车是3425km更夸张的是AMGGTXX连跑8天，创造了40075公里持续行驶纪录，刚好能绕地球一圈

惊呆了，奔驰再次刷新电车24小时连续行驶记录——AMGGTXX概念车在意大利Nardo赛道，以24小时行驶5480公里（3405英里）的成绩，打破了全新小鹏P7创造的3961公里纪录，以及小米YU7Max的3944公里和奔驰纯电CLA的3717公里。一些具体参数：-平均时速高达299km/h-最大充电功率高达900kW-两台车同时测试，由17名梅赛德斯-AMG职业车手实现（包括现役F1车手拉塞尔）-AMGGTXX基于AMG.EA电动平台，采用114kWh油冷电池包，40升恒温冷却液实现电芯直接液冷-后桥搭载两台轴向磁通电机，前桥单电机，综合输出达1341马力不仅如此，AMGGTXX同时突破了12/48/72/96/120/144/168小时耐力纪录，以7天13小时24分07.10秒的成绩，在Nardo赛道不间断完成了相当于地球周长（40,075公里​）的行驶距离。

各国汽车品牌。

从别克君越置换奔驰GLC，我将以下体验分享如下：一、车型定位与空间感受SUV与轿车的差异奔驰GLC作为中型SUV，坐姿更高，驾驶视野更开阔，通过性更强（适合复杂路况）。而君越作为轿车，重心低、操控更直接，但GLC的头部和后备箱空间更充裕，适合家庭长途出行。豪华感提升GLC的内饰设计更注重豪华细节，如64色氛围灯、MBUX智能交互系统，对比君越的简约风格，豪华氛围感显著增强。二、驾驶与操控体验动力响应GLC的2.0T+9AT动力组合调校平顺，中后段加速更线性；君越的2.0T可变缸发动机燃油经济性更好，但GLC的四驱系统在湿滑路面稳定性更优。底盘调校GLC底盘偏舒适，滤震效果细腻，适合城市和高速巡航；君越悬挂偏硬，路感更清晰，但GLC的过弯侧倾控制更从容。三、舒适性与配置静谧性对比君越的ANC主动降噪+BOSE音响系统在隔音上表现优异；GLC虽无主动降噪，但凭借SUV的车身结构，风噪控制依然出色。座椅与空间GLC后排腿部空间略逊于君越，但头部空间更宽敞，座椅包裹性更强，长途乘坐更舒适。四、品牌价值与使用成本保值率与品牌溢价奔驰GLC三年保值率约65%-70%，远超君越的45%-50%，品牌认可度更高。维护成本GLC的保养、维修费用高于君越，但豪华服务体验更完善；君越日常使用更经济。五、驾驶体验重点驾驶情况对比：重点感受GLC的转向手感（偏轻柔）与君越的精准指向差异，以及SUV高重心带来的过弯姿态变化。场景适配：若常走烂路或注重多功能性，GLC更实用；若以城市通勤为主，君越的灵活性和经济性仍有优势。

奔驰GLB2025款，很多人喜欢！奔驰SUV中，GLB价格便宜亲民！奔驰GLB2025款使用相同221马力涡轮增压四缸发动机，并配有48伏轻度混合动力系统。前轮驱动是标准配置，全轮驱动是可选配置。四四方方方的GLB更实用，内部空间更大，第三排座位可用，内饰豪华。奥迪Q3、宝马X1和雷克萨斯NX等竞争对手提供了更多的标准配置，而奔驰则对车道偏离警告等额外加装。奔驰GLB2025款，很多人喜欢！奔驰GLB奔驰glb7座

大佬座驾，百万级豪车销量，仰望U8是唯一杀进前20的国产汽车品牌。揽胜最受欢迎。奔驰上榜的车型最多，前20名奔驰占了8个。前两名是SUV。只有一款MPV上榜。整个榜单可以说是德系车霸榜，美系车无一上榜，日系车上榜两款车型。看来在豪华车方面人们还是更喜欢德系车。上榜的SUV车型比轿车车型更多。网上很多人都在争论SUV和轿车的舒适性哪个更好，根据图片这个销售榜单，有钱人确实买SUV比买轿车多，但是是不是因为SUV比轿车舒适的原因而做出的选择，那就不得而知了。

2.奔驰错过了电车风口，也能理解， 3.奥迪错过了电车风口，更能理解。但是丰田错过了电车风口， 我是万万无法理解的， 为什么呢？其实道理也很简单，丰田车为什么风靡天下呢？大家应该都知道它省油，什么意思呢？也就是开同样...

AMGGT的这个谍照的仪表屏幕和概念车还是有区别奔驰号外​​​

“拔草”大G？网友分享150万奔驰G级槽点花150万买的二手2022款奔驰AMGG级，竟没有触摸屏、手动天窗、无孔真皮座椅且CarPlay必须有线连接？车主TreyStewart在TikTok吐槽这些“难以忍受的缺点”引发热议。许多网友表示自家便宜得多的车都已标配这些功能。据评估，该车型三年贬值25%，当前二手价约134万；专业媒体仅给其科技配置打6.5分（满分10），批评其搭载的旧款COMAND系统操作不便、语音识别差，缺乏触摸屏更影响驾驶安全。车主调侃：“这车早不是为战场设计，而是开去WholeFoods买菜的了。”豪华车的“溢价”到底该体现在哪里？如果你有百万预算，会为品牌情怀还是实用科技买单？大v聊车奔驰G