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就在今天有网友发视频称：一对黑人老外，到浙江的一个饭店吃饭。吃完饭后，拿着行李就准备跑路。老板不愿意，跟着就追了过去。最终在路人的帮助下，将这两个黑人给截停了下来。希望这两个黑人，不是来自美国。如果来自美国，...

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！这款还没取外号的新飞机，最狠的设计就是“可变后掠翼”——机翼能像变形金刚一样，从38度展开到72度。低速起飞时，机翼展开得像老鹰的翅膀，升力大得能直接在福建舰这种没弹射器的航母上短距离起飞。高速巡航时，机翼收得像梭子，阻力小得能飞出第二岛链。美国海军分析中心的老汤姆都酸了：“这飞机要是真服役，我们的航母得躲到太平洋中间去！”更绝的是它的“智能皮肤”——飞机表面嵌了2000多个小传感器，能根据气流自动调整形状，风阻小了，雷达还照不着。配上能360度转向的发动机，低速盘旋时稳得像钉在地上，高速急转时快得像子弹。有网友调侃：“这哪是飞机？分明是海空两栖的‘刺客’！”中国一口气搞三款六代机，有人觉得“浪费”，其实这是精明的“赛马策略”：三个发动机，飞翼布局，机头比卡车头还大，弹舱能塞下7米长的导弹，专打远程穿透攻击，外媒叫它“空中炸弹卡车”。没尾巴的三角翼，机翼尖能自己动，用等离子技术取消了传统襟翼，专搞空战格斗，400公里外就能锁定目标。机翼能变形，起落架粗得像大象腿，机翼折起来才7.2米宽，004核航母的升降机刚好能装下。这三款飞机像三个“技术特工”，分别攻克远程打击、空战格斗、舰载作战的难题。反观美国，他们的F/A-XX六代机还在PPT上画饼——发动机总出问题，零件靠全球供应链，军种之间还互相扯皮。以前我们总说“中国制造”是“大而不强”，现在西飞六代机用试飞证明：高端制造的较量，不是比谁钱多，而是比谁更能把国家意志、企业活力和科研智慧拧成一股绳。就像歼-20和歼-35“双剑合璧”，这三款六代机最终会变成陆海空全覆盖的“空中军团”。过去我们总在“集中力量办大事”和“分散风险”之间纠结，现在三款六代机证明：当国家下决心、企业敢闯关、科研人员玩命干的时候，既能像成飞那样“集中火力”突破远程打击，也能像西飞这样“放飞想象”探索舰载未来。更关键的是，这种“赛马”不是内耗，而是通过技术比拼逼着整体进步。就像手机行业里，华为、小米、OPPO互相较劲，最后中国手机集体崛起。而美国六代机的困境，恰恰在于他们太依赖旧体系——波音还在用2005年的设计软件画飞机，中国工程师已经在量子计算机上模拟第六代战机的空气动力学了。或许这就是中国制造的“后发优势”：不用为旧体系的利益纠缠买单，可以直接踩着新能源、新材料、人工智能的“风火轮”，重新定义下一代战争规则。当西飞六代机的着陆钩在月光下泛起冷光时，太平洋两岸的竞赛已经进入倒计时——PPT画得再漂亮，不如实机飞上天；输掉实机试飞的，可能永远失去定义这个时代的资格。

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！要说西飞这款新战机最特别的地方，就是那对能来回变动角度的机翼。可能有人会说，这不就是老技术吗？早年间美国F-14战机也用过类似设计。但真不是一回事儿，现在的技术可比当年先进太多了。机翼展开的时候，面积特别大，这对在航母上起降太重要了。大家都知道，航母甲板就那么长，战机起降跟在陆地上完全不一样。以前的舰载机，比如美国早期的F-4，每次起飞都得把发动机开到最大，还得靠弹射器使劲推一把，不然根本飞不起来。现在西飞这款六代机，机翼展开后升力比美国现在的F-35还高不少，不用那么依赖弹射器，就能稳稳当当从航母上起飞，还能多带点导弹和燃油，执行任务的时间也能更长。等机翼往后一收，整个机身就变得特别修长，这时候飞起来阻力能小近三成。别小看这三成，速度能提一大截，油耗还能降不少。以前的超音速战机，比如苏联的米格-25，想飞快点就得使劲烧油，跑不了多远就得返航。现在西飞这款六代机，收着机翼能以超音速飞很远，从咱们的航母到关岛那么远的距离，比现在的战机至少能快十几分钟。这在战场上太关键了，等对方反应过来，咱的战机可能已经到跟前了。再说说隐身能力。现在打仗，战机能不能藏得住太重要了。美国的F-22虽然隐身性能不错，但它有两个明显的垂尾，雷达稍微一扫描就容易被发现。西飞这款六代机干脆取消了垂尾，机身和机翼连在一起，跟一个整体似的。再加上专门研发的隐身材料，雷达反射面积比F-22小多了。简单说，就是对方的雷达很难发现它，等发现的时候，可能导弹已经飞过去了。载弹量和航程也是硬指标。早年间中国的歼-8Ⅱ战机，最多能带两吨多弹药，飞两千多公里就得出返航了，只能在咱家门口转转。现在西飞这款六代机，能装20吨弹药，相当于十几枚反舰导弹，还能一口气飞7000公里。这意味着什么？从海南的机场起飞，不用加油就能把整个南海都罩住，谁敢来捣乱，立马就能应对。看看国际上的情况，就更能明白咱们这款战机的分量了。美国这几年一直在搞他们的六代机，叫NGAD，吹了好多年，结果最近出了问题，发动机老是出故障，首飞时间一推再推。他们想把老款的F-22改改先用着，结果发现生产线早就拆了，重新建起来得花几十亿美元，还不一定赶得上进度。俄罗斯也在搞新战机，叫苏-75，看着挺唬人，其实资金跟不上，好多关键测试都做不了。现在可不是只靠西飞这一款战机发力。成飞的歼-36擅长偷偷摸摸摸到敌人跟前搞突袭，沈飞的歼-50能在老远就发现目标并开火，再加上西飞这款能在航母上起降、飞得又快又远的六代机，正好能搭配着用，不管是近海防御还是远洋作战，都能应对。能有这么大的进步，可不是光靠一个设计就行的。发动机是战机的心脏，咱们的涡扇-15B发动机，推力快到20吨了，给战机提供了足够的动力。雷达系统用了最先进的材料，能看得又远又清楚，还不容易被干扰。就连机翼转动的零件，都是用3D打印技术做的钛合金构件，又结实又轻巧，以前想都不敢想。现在这款六代机还在试飞阶段，工程师们在各种极端环境下测试它的性能。在零下三四十度的漠河，看看机翼转动会不会出问题；在零上四十多度的吐鲁番，试试发动机能不能正常工作。每一次测试都是为了保证它在战场上不掉链子。说实在的，几十年前中国的战机跟发达国家比，差距确实挺大。但现在不一样了，西飞这款六代机的出现，说明咱在航空领域已经走到了世界前列。以后不管是维护国家主权，还是保护咱的海洋利益，这款战机都能发挥大作用，让我们在国际上更有底气。

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！西飞这新家伙最显眼的，就是那对能变角度的机翼。展开的时候跟雄鹰展翅似的，低速起降时升力比F-35还高不少；机翼往后一收，机身立马变成超音速的“尖刀”，阻力能降下来近三成。有人说，这不就是老美的F-14“雄猫”那套吗？其实，这里面门道多着呢。西飞的工程师把传统变后掠翼的老问题全解决了：西飞团队把当年F-14那套重达两吨的液压机械结构直接砍了一半，用智能电机配合复合材料铰链，愣是让整个变翼机构减重30%。这可不是简单的材料替换，当年F-14为了保证机翼强度，愣是把钛合金用成了“钛疙瘩”，结果导致机翼死重超标，每次起降都跟开着辆坦克上航母似的。现在，西飞的工程师们学聪明了，用3D打印技术把铰链关节做成蜂窝结构，既保证了强度又减轻了重量，简直双赢。更让人拍案叫绝的是这机翼的“自愈”能力。当年F-14的机翼铰链因为长期承受应力，隔三差五就得返厂大修，美军光维护这对翅膀就花了超过20亿美元。现在，西飞的工程师们给机翼装了上千个微型传感器，就像给飞机安了无数双眼睛，一旦检测到结构异常，碳纤维蒙皮下的形状记忆合金就会自动修复裂缝。这技术要是放在战场上，就算机翼被防空导弹擦破点皮，飞机也能自己“止血疗伤”，继续执行任务。飞控系统更牛，当年F-14的飞行员为了调节机翼角度，得跟开拖拉机似的手动扳动机械杆，稍微手抖一下，就可能让飞机进入“死亡摇摆”。但现在，西飞的六代机直接把这套操作交给了AI，根据飞行速度、高度、载重等128个参数实时调整机翼角度。举个例子，当飞机从航母弹射起飞时，机翼会自动展开到15°，产生足够的升力让这架30吨重的钢铁巨兽在200米内腾空而起；而当进入超音速巡航时，机翼又会缓缓后掠到65°，把空气阻力降到最低。当年F-14为了兼顾速度和航程，愣是把两台发动机塞得跟沙丁鱼罐头似的，结果导致维护成本高得离谱。现在，西飞的六代机直接用上了变循环技术，巡航时用省油模式，让飞机能在太平洋上兜圈子巡逻；作战时切换到加力模式，瞬间爆发出20吨推力，把F-35C那13吨的小身板甩得老远。这东西定位是五代机，就意味着它拥有强悍的隐身能力。当年F-14为了追求气动性能，愣是把雷达反射面积搞成了中型卡车那么大，结果成了苏联防空导弹的活靶子。现在，西飞的工程师们用石墨烯隐身蒙皮把整个机翼裹得严严实实，再加上无垂尾飞翼布局，愣是把雷达反射面积压缩到了0.001平方米以下。这还不算完，机翼表面的量子雷达贴片还能主动干扰敌方探测，让老美的宙斯盾系统变成睁眼瞎。说了这么多，您可能觉得这就是个升级版的F-14。错！西飞的工程师们玩的是“降维打击”。当年F-14为了可变后掠翼牺牲了太多性能，而西飞的六代机愣是把变后掠翼、隐身、超音速巡航、人工智能这些黑科技揉成了一个“全能战士”。最绝的是，这机翼还能“变形”——在执行对地攻击任务时，机翼可以展开成平直状态，携带8枚鹰击-21反舰导弹；在执行空战任务时，机翼又能后掠成三角翼，挂载12枚霹雳-15空空导弹。可以预见，等这架飞机正式服役那天，估计老美的航母舰队得集体患上“恐翼症”——毕竟谁也不想在雷达屏幕上看见一对会“变形”的翅膀，还带着能穿透航母甲板的导弹。

观点网讯：8月14日，北京边检总站发布数据显示，截至8月13日，北京口岸2025年出入境人员总量已...由观点新媒体了解，入出境外国人数量达367.7万人次，同比增长近36%，占出入境人员总量的28.3%，显示国际商务与旅游需求持续回暖。

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！网络传言中的西飞六代机是一种全新的、可变后掠翼的舰载机！要看清这盘棋局，不得不提到中国航空工业独创的“赛马机制”。设立这一机制，目的并非内卷，而是为了探索出更全面、更具适应性的未来空战解决方案。通过让成飞、沈飞、西飞这三家顶尖的航空巨头各自深耕不同的技术方向，正如三匹赛马在各自赛道上全速冲刺，只为最终能为复杂多变的未来空战环境提供最卓越的答案。因此，这三款六代机并非重复建设，而是协同互补。它们各自被赋予了明确的战场角色，共同构筑起未来空战体系的“三剑客”。具体来看，成飞的歼-36仿佛是一座“空中堡垒”，其主要任务在于争夺至高无上的制空权，并具备超远距离的精确打击能力。为此，该机采用了激进的三发设计，不断挑战着气动布局的极限。而沈飞的歼-50，则被赋予了“海上刺客”的重任，其设计目标聚焦于第一岛链内的快速反应、近海精确打击与防御。沈飞的工程师们为此正努力攻克“兰姆达机翼加全动翼尖”的复合控制系统，以追求极致的敏捷性。至于备受瞩目的西飞新舰载机，无疑是一个不折不扣的“全能选手”。它显然是为中国未来庞大的核动力航母量身打造，西飞将其在轰-6、运-20等大型飞机项目上积累的丰富经验，完美地嫁接到了新一代舰载机之上，目的正是为了能够装载更多弹药，飞得更远。在这“三剑客”中，西飞的这款可变后掠翼舰载机，无疑是体现体系变革的标志性平台。其最引人注目的，莫过于那对能够随心所欲改变角度的机翼。当机翼徐徐展开时，它如同雄鹰展翅，在低速起降时可提供比F-35高出不少的升力，从而极大地提升了舰载机在航母甲板上的安全性和效率。然而，当该机在空中准备突破音障时，机翼又能瞬间向后收拢，机身随即化为一把“超音速尖刀”，空气阻力骤降近三成，使其能够以惊人的速度实现超音速巡航，进而扩大作战半径并提升反应速度。或许有人会问，这难道不就是当年美国F-14“雄猫”的翻版吗？然而，西飞工程师们的技术创新早已超越了当年的“雄猫”。他们运用了智能蒙皮技术，确保机翼在变形时严丝合缝；同时，采用碳纤维和钛合金混合材料，成功将活动部件的重量削减了六成；并且，还研制出一种“分布式驱动系统”，使机翼变角度的速度比F-14快了足足三倍。更令人称奇的是，这套系统还能根据飞行状态，例如在航母上起飞时自动展开成“海鸥样”，或在超音速突防时收缩成“箭形”，彻底解决了以往舰载机低速不稳定、高速性能不足的固有缺陷。这款舰载机一旦投入使用，将为海军航母战斗群带来作战能力和部署效率上的质变。它甚至具备不依靠弹射器就能短距离起飞的能力，这在台海这类复杂环境下作战，意义非凡。此外，其折叠后的机身宽度比F-35C窄了一米多，这意味着中国海军的航母能够多搭载三成的飞机，极大地提升了空中联队的规模。凭借出色的隐身性能、超远航程以及强大的武器挂载能力，它将在广袤的海洋上空构筑起一道坚不可摧的空中防线，不仅能有效拦截和打击敌方的空中目标，还能高速突防，对敌方水面舰艇及陆地目标发动致命攻击，从而成为捍卫国家海洋权益的“利刃”。进一步看，中国六代机项目的设计之初，便融入了“无人机协同作战”的核心理念。这不再是简单的单机作战，而是着力构建一个全新的“分布式杀伤群”。一架六代机，便能指挥多达6架攻击-11无人机，从而形成高效的有人-无人搭配模式。这种作战模式正在重新定义未来空战的规则。它实现了有人驾驶的核心控制与无人机群广域覆盖及饱和攻击的完美结合，极大地提升了战场态势感知能力、火力投送效率以及平台作战生存能力。反观国际军事舞台，当中国的“三剑客”正在紧锣密鼓地试飞之际，大洋彼岸的美国似乎显得有些坐不住了。他们原计划2030年服役的F/A-XX项目，不仅因电子设备集成问题而停滞不前，甚至连变循环发动机的测试平台也未能跟上进度，以至于美国方面不得不讨论是否要“复活F-22改进版”——这一听起来像是走回头路的选择。更为引人注意的是，美国海军F/A-XX的最新概念图，有眼尖的网友发现，其背负式进气道的设计，竟然与中国的歼-36颇为相似，这不免令人联想到，美国在某种程度上似乎也开始“摸着石头过河”了。今天的中国航空工业，早已摆脱了当年依靠逆向工程苦苦追赶的局面。从威风凛凛的歼-20“威龙”，到如今蓄势待发的西飞六代机，每一款新机都在书写着新的故事，承载着原创的辉煌。即使面对《芯片与科学法案》等外部技术限制，中国也凭借智能蒙皮、分布式传感器等前沿技术证明，越是被卡脖子，其创新的劲头反而越是十足。

桥本帆乃香被国人称之为从没败过外国人的削球手，并且在对阵中国队的时候从无败绩，所以被誉为桥本神话，国人甚至谈之色变畏之如虎。可在莎莎面前，所谓的神话也不过是包装后的假冒伪劣，在真正的高山面前只能仰之弥高，...

因为这些外国人突然意识到西方国家的媒体把自己忽悠瘸了。西方媒体总是给人一种印象：中国是一个落后、科技不发达、生活很不便的国家。但当他们亲眼看到现代化、高科技、方便快捷的中国时，那种反差让他们的脑袋一时转不过弯来...

为什么越来越多外国人愿意提供抗日照片？只有祖国强大了，这些照片才有意义，不然就是废纸一张，中华民族是从黑暗中走过来的，让我们铭记历史，不忘来时路。当你连自身都难保时，贵重的东西就不能交给你，否则，不仅贵重的东西容易被抢走，还给你增加了危险。试想一下，谁敢把金项链、大钻戒、蓝宝石，让三岁小孩拿着到处走着。如果你不是一个强大的中国，那么把你受欺负的记录交给你你又无能为力有什么用呢，也许你还跪在施暴者的面前根本不敢大气，更不敢提起，说不定你为了“中日友好”还跪主动销毁这些证据。他也有另外一个意思：中国强大了，捐赠这些证据照片，那时中国也可以保护你不被日本人迫害；这是为什么捐赠者妈妈说“你去中国吧，那里能保证你的安全。”这些跨越国界的老照片，藏着比仇恨更重的东西，是对生命的敬畏，对暴行的谴责。外国人愿意站出来，不是为了谁站台，而是骨子里的良知在说‘不能让真相被埋掉’。大哥的话想必戳中了这点：历史从不是某一群人的记忆，而是全人类该刻在心上的警钟。

印乐上台，老外集体回国。其实这事早有预兆，不是说少林容不下他们，而是很多外国人来少林寺，可能一开始就不是冲着纯粹的修行来的。有的觉得少林功夫酷，有的想借这个名头镀层金，还有的就是图个新鲜体验，最重要的还有津贴拿。现在印乐搞农耕修行，白天不能用手机，每天还要固定打坐修行，这要是吃不了苦，放不下很多现代生活的习惯，是很难坚持下来的。能留下的，大概率是真的想修行，愿意沉下心来的，这反而是好事，这么一来，少林寺反而能更清净，对传承来说不是坏事。而且还能节约一点成本，把这些津贴用在更多利于修行的事上，岂不是更好。

邻居嫁了个外国人，开始家人朋友都不同意，她为了跟黑人男朋友结婚，还跟她老爸差点断绝了父女关系，最后通过彩礼和肚子大了的原因，父母没办法才同意她在国内买房举行了婚礼。才过去六个月，就收到消息说生了个龙凤胎，大家都还为她高兴时，她又传来了一张图片说要帮忙取个好听的带黄姓的名字，结果傻眼了，黑人的基因这么强大吗？顿时帮忙取名的心思全无，有好心的朋友帮忙吗？取一个具有特色的小名谢谢！黑人娶中国老婆

为啥他会说出这种话？看看日本现在的样子就明白了。2024年日本新出生的娃娃才68万多，这是从1899年有记录以来最少的一年。反过来看，65岁以上的老人都快占他们全部人口的三成了。照这么发展下去，专家们算出来，等到2070年，日本总人口可能就剩8700万左右了，比现在少掉一大截。人少了，麻烦事就跟着来。最着急的就是干活的人手不够。养老院里，三个护工岗位就有一个招不到人；田地里干农活的，十个里有六个是六十五岁往上的老人。日本政府不是没想过请外国人，这些年在日本的外国人年年增加，2023年已经有322万了，中国人最多有78万，其次是越南人和韩国人。但这法子效果有限，特别懂技术的高级工人照样缺得厉害。日本政府现在主要在忙活两件事，一是想更多办法招外边的人来干活。照这个趋势下去，日本大街上看到外国面孔会越来越平常。二是使劲劝年轻人成家生孩子。什么补贴、托儿所、减负担的措施都上了，可惜日本年轻人不接招，2023年结婚的人不到50万对。年轻人觉得压力大，不想买房，不想结婚，更不想生孩子，这就陷进一个死循环：人少了→活没人干→招更多外国人→工资涨不上去→本地年轻人更不敢生→人又继续少……类似问题不单日本有，韩国年轻人更不愿意生，韩国人口才五千多万。咱们中国压力也不小，老人越来越多，2022年底60岁以上有2.8亿，占了总人口的百分之二十。另一边，2023年新出生小宝宝只有902万，生孩子的人数落到1949年最低点，自然人口增长那栏已经变成负数了。好在我们及时调整，放开二胎，给了不少便利，也努力在教育、买房这些大事上减年轻人的负担。这事急不得，得大家一起想办法，慢慢来。除了讲日本人少，马斯克还扯上了当下最流行的事，人工智能(AI)和机器人的发展。他估算，大概到2030年，人工智能的聪明程度可能就超过所有人加一块了。这个变化本身有风险，不是他胡思乱想。最近不少研究报告都显示，AI学东西的本事突飞猛进，连做数学题、写电脑程序这些以前觉得难的事也能拿下了。有研究机构提醒，万一拥有人工智能的机器人，能自己给自己“升级”，它想干的事跟人安排的目标闹了矛盾，出乱子也不是不可能。这对日本又是个新难题。日本缺少人工智能方面的专家，估计2030年要缺12万多这样的专业人才。而且日语有点特殊，不像英语那样遍地都是现成的资料让人工智能“学习”，日语资料数量连英语的十分之一都不到。加上小工厂、小企业很多还没用上这些新玩意，全国搞数字化的步子明显慢了一步半。更要紧的是，人手不够和人工智能发展这俩麻烦事还搅和在一块了。工厂都找不到足够的工程师和技术工，装上智能机器人，后面保养维护跟不上，反成了新麻烦，成本反而更高。人工智能和机器人越能干，干的活和需要干的活就越会出现变化，年纪大点的工人跟不上新变化，丢饭碗的风险大了。这情况让年轻人对将来更是提不起劲儿，一项调查显示，差不多一半的日本年轻人觉得前途灰蒙蒙。企业一看，也不敢轻易往新技术上投钱，压力层层叠叠绕成个大圈。但路再难也得往前走，日本政府五月份刚通过了首部人工智能专门法规，准备把全国资源拧一股绳，接下来几年铆足劲多培养点相关人才。为了解决人少这个问题，日本也在搞地方振兴计划，想吸引年轻人往乡下和小城市跑，同时放宽了引进外国工人的口子，能干的范围也更大了。光调调政策远远不够，教育制度怎么教、工厂产业怎么转、社会上大家对工作的想法怎么变，都得动才行。说到底，日本今天遇到的难题，不少国家也在面临。像人口老龄化、不愿生娃的情况，发达的国家一个接一个出现了。机器人、人工智能大步往前跑，这可是全世界一起面对的考卷。有专家建议，各国得拉起手来，搭个好框架管管这事，既让机器人用出大力气，又让人安心踏实。从更远点看，日本现在摸的石块过河、东探西试，其实给整个人类社会后面碰到大风浪怎么撑过去，攒下了一份难得的解题本子。这都提醒咱，不论是单个人还是一个国家，老学习新东西、老调整老法子，才跟得上这变个没完的世界。遇到关口别缩脖子，主动想法子找出路，日子才能在风浪里过得有劲头，有奔头。信源：财联社——马斯克再发人口警告：若不提高出生率日本终将不复存在

这一回，别说是外国人一头雾水了，就连中国人自己都看不明白了！在成飞的歼-36以及沈飞的歼-50之后，西飞的六代机也已经进入试飞阶段了！有网友说：人家都是国家和国家比，我们是自己家的竞争，威武！歼十战机，你们说它是轻型三代半战机，它却有重型歼十机，具备隐身五六代机打击能力，神出鬼没深不可测。不会吧，西飞在搞轰-20，没有精力再设计这款，除非轰-20下马了，设计一款代替飞豹的隐身多用途飞机。这些高科技不就是要经常改进的，无论是歼20还是其他机型，也是一边飞一边升级啊。个人认为可变后掠翼的可能性不大。如今的空战模式可变后掠翼的作用真没那么大。四代机五代机都淘汰的东西。六代机又搬回来用。美北约和欧洲现在真正的害怕的不是啥中国五代六代甚至七八代战机，真正的害怕的就是中国歼十战机，到底它是几代机根本就整不明白，甚至歼击机还是轰炸机也不会清楚。为什么中国军火国际时场不火关健没有实战纸上谈兵谁都不放心。对此你们怎么看呢？

中国人怎么了？！现在在世界上到处都是憎恨中国人的声音，日本出现了殴打中国人，韩国出现了，辱骂中国人，就连菲律宾这样的小不点儿也在叫板。更别说欧洲，非洲那些我们帮助过的国家和地区，就连巴基斯坦也出现了让中国人滚出去的声音。我非常的不理解。为什么你想与对方示好，却反而遭到对方的辱骂和殴打。为什么霸权欺负他们的国家，他们却像孙子一样的孝敬对方？这是什么道理？外国人喜欢慕强，弱肉强食，从古至今外国人什么时候对中国人友善过？只有强大了他们才怕。目前世界上讲丛林法则，中国历史上也有这一段时期。现在是只有中国讲共同发展，但在他们的认知中是讲不通的。眼红嫉妒，后面就是恨！等强大到一骑绝尘的时候，那个时候他们可能才老实！世界上每个国家，都是强者为尊。拳头硬，敢出拳，才有人尊服你。向别人示好换不来尊重！我们自己要更强大压制他们让他们要怕你就得打的他们浑天黑暗，不能当南郭先生！

【重点关注：乌克兰武装部队中的外国人人数增加了4倍】 基辅时间2025年8月4日，乌克兰外国人兵役协调部门负责人康斯坦丁·米列夫斯基在一份报告中说道： 如果在2022年年初，每月有 100-150 名外国人加入乌克兰武装部队。但现在...

新加坡长大的韩国女孩几句话就道出了中日韩三国人骨子里的区别！在对待外国人方面：中国人打心眼里觉得自己比外国人牛，但他们有面子文化，所以对外国人很友善，就是希望让老外知道，国外说中国不好的都是假新闻，你回去要说我们其实很好很友善。而日本人则是看似有礼貌，但转头就会用日语背地里说外国人坏话。韩国人就不一样了，他们普遍对谁都没有礼貌，因为即便是在本国，他们彼此之间也不友善，所以外国人也感受不到韩国人的好意。不得不说，虽然这只能代表大部分人的心态，不能囊括所有人，但她对中国人“面子文化”的观察的确细致，除了热情好客的优良传统，我们对待外国人的友善，当然也是希望扭转我们在国际上的形象。而且这种做法的确奏效了，许多外国人来中国旅游后的第一印象就是热情的中国人，会在他们需要帮助时热心指路等，告诉他们当地的习俗文化。可以说，中国人是刻意温柔对待老外，但目的还是塑造中国人善良热情的形象，这既是五千年文化底蕴带来的自信交往方式，也是用热情改变偏见的智慧策略。所以外网上的“外国人来中国的真实体验”才会有那么大的点击量，因为老外也对这个古老遥远的地方十分好奇，甚至是向往！（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）毕竟热情真诚才是最好的外宣，大家觉得如何？

新加坡长大的韩国女孩几句话就道出了中日韩三国人骨子里的区别！在对待外国人方面：中国人打心眼里觉得自己比外国人牛，但他们有面子文化，所以对外国人很友善，就是希望让老外知道，国外说中国不好的都是假新闻，你回去要说我们其实很好很友善。而日本人则是看似有礼貌，但转头就会用日语背地里说外国人坏话。韩国人就不一样了，他们普遍对谁都没有礼貌，因为即便是在本国，他们彼此之间也不友善，所以外国人也感受不到韩国人的好意。不得不说，虽然这只能代表大部分人的心态，不能囊括所有人，但她对中国人“面子文化”的观察的确细致，除了热情好客的优良传统，我们对待外国人的友善，当然也是希望扭转我们在国际上的形象。而且这种做法的确奏效了，许多外国人来中国旅游后的第一印象就是热情的中国人，会在他们需要帮助时热心指路等，告诉他们当地的习俗文化。可以说，中国人是刻意温柔对待老外，但目的还是塑造中国人善良热情的形象，这既是五千年文化底蕴带来的自信交往方式，也是用热情改变偏见的智慧策略。所以外网上的“外国人来中国的真实体验”才会有那么大的点击量，因为老外也对这个古老遥远的地方十分好奇，甚至是向往！（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）毕竟热情真诚才是最好的外宣，大家觉得如何？

[点赞]为什么说瑞典没几个中国人待得住？这么说吧，在瑞典生活几个月，就算不疯也得抑郁。（信源：环球网——瑞典怎么越来越“危险”了？）北欧国家常年霸占全球最幸福国度榜单，其中瑞典更是头顶免费医疗、免费教育和高福利的光环，被看作是一个近乎完美的“人间天堂”。可谁知，许多满怀憧憬来到这里的中国人，待了几个月后却叫苦不迭，感觉快被“逼疯”。这个以幸福闻名的国度，到底藏着什么秘密，能让习惯了热闹和烟火气的我们，感到如此难以忍受的孤寂？想解开这个疙瘩，得先看看瑞典的“理想蓝图”有多诱人。这个国家的底气确实足，历史上从维京时代到两次世界大战都巧妙地避开了战火，当欧洲邻居们在废墟上挣扎时，瑞典却靠着丰富的钢铁和木材资源，抓住了工业崛起的快车。战后，它又从造船大国精准转型，投身信息技术等高新产业。如今，宜家、、爱立信这些名字就是它实力的最好证明。甚至在军事上，这个和平国家也手握完整的军工体系，是全球重要的武器出口国。强大的经济实力为瑞典的高福利社会奠定了基础。在瑞典，孩子出生有“牛奶金”，上大学免费且有补助，看病基本国家承担，买药开销超一定数额后全报销，父母可共享一年多带薪育儿假。此外，瑞典还有斯德哥尔摩老城风情、哥德堡群岛宁静、阿比斯库国家公园梦幻极光。这个富裕、安稳又美丽的国家吸引了全世界目光，截至2020年，已有超三万八千名中国人在此生活。然而，理想蓝图铺在现实土地上，裂痕开始显现。对中国人而言，首当其冲的是文化鸿沟。瑞典社会核心是对个人空间和隐私的极致尊重，塑造了“北欧式静谧”。在电梯或公交上，人们多埋头看手机，少与陌生人搭话，朋友间也保持礼貌疏离。瑞典特有的“Fika”看似是社交窗口，实则是浅层交流，与中国人推心置腹的交情不同。这种安静和界限感，对习惯人情社会的中国人来说，如同身处“社交荒漠”。而中国人则和他们不同，我们本身就是喜欢喜欢热闹，喜欢有生活的气息，所以在去到瑞典时将会变得非常不适。社交冷清尚可靠强大内心承受，生活节奏与便利性的全面“降速”却难以躲避。中国“民以食为天”文化在瑞典“水土不服”，这里被戏称“用顶级食材做最难吃饭菜”。更让人抓狂的是便利性缺失，国内外卖丰富、夜生活多彩，瑞典外卖选择少、餐厅早关门，没有宵夜文化，夜晚街道冷清如游戏场景。购物也单调，除大型连锁超市，难寻国内有活力的小店。高效便捷生活的中断让很多人无所适从。与此同时，高福利的另一面，是咋舌的高成本。在瑞丹买东西是国内的几倍，甚至是房租也高得离谱。而对于外国人想找一份体面稳定的工作，难度也远超想象。现实冲击层层堆叠，更深层次的身份认同问题浮出水面。瑞典气候寒冷、经常会因为暴风雪而难以出门，这就更让人们感到孤寂。一到冬天瑞典整个国家都安静了下来，这个是为什么，抑郁症在瑞典是高发疾病。在此孤寂之上，还有更微妙的氛围。不少瑞典人对中国了解刻板，态度礼貌冷淡，2018年瑞典电视台公然播出辱华节目，撕开冷漠的口子，暴露出背后可能的偏见。当社交疏离、生活不便、经济压力和环境压抑叠加，“局外人”的感觉便成了压垮骆驼的最后一根稻草。说到底，瑞典的“好”与“不好”，或许本就是一枚硬币的两面。它的秩序、宁静、高度个人主义和完善的社会保障，构成了它引以为傲的“幸福模式”。但恰恰是这些特质，与中国人看重的人情味、烟火气和高效便利的生活方式形成了尖锐的冲突。所谓“最幸福国家”的宏大指数，终究无法覆盖每个微观个体的真实感受。在决定奔赴远方之前，除了看到别处的月亮有多圆，或许更该问问自己：那种星空，真的适合我吗？

而且，实际上外国吃蒸的食物其实很多（如主食土豆泥），只是有些人并不了解，如商用的烤箱、蒸箱其实都是老外发明的，并且在五六十年代这些“蒸烤一体机”就已经普及到家庭，以前和一位国营饭店的老师傅聊过天，年轻时候他们...

为什么外国人发明的冰箱彩电大沙发，反而让国产车火起来了？其实外国人不是不会造，国产车的这些设计早在上世纪就有人会做了。看图，这是乔治亚罗上世纪设计出来的“哥伦布”概念车，大型MPV，长度5997毫米，轴距3820毫米。...