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吉利:附属公司同意4.2亿元购买星驱科技17.5%股权

格隆汇5月30日|吉利汽车公告称,本公司附属公司浙江动力总成与宁波路特斯订立股权转让协议,据此,浙江动力总成已有条件同意购买星驱科技之17.5%股权,代价为人民币4.2亿元。
再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58

再次强调一下,今天晚上谁也别想睡个好觉了,汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58万的海鸥智驾版已经够低了!没有想到当吉利,奇瑞已经加入,零跑加入之后才明白这根本不是极限。因为这个价格你看其他三家的车型其中奇瑞这边瑞虎3X是3.49万起步了不过是燃油车!瑞虎8才5.99万同时包括新能源iCAR系列是7.98万起步!等等网友表示:电动车有啥好稀罕的,一个电机加铁壳配个屏不就是那个价。汽车企业很有钱,为了销量就降价,国家该退出新能源补贴政策了,国家补贴出来恶性竞争三万的成本,你卖五万,大部分人都可以接受,但是你要卖15万,得找长势良好的韭菜才行对此,大家怎么看呢?
5月23日,吉利向韩红基金会捐赠50辆新车,这事挺有意思的,很多网友也都很疑惑,

5月23日,吉利向韩红基金会捐赠50辆新车,这事挺有意思的,很多网友也都很疑惑,

5月23日,吉利向韩红基金会捐赠50辆新车,这事挺有意思的,很多网友也都很疑惑,为什么吉利不向中国红十字会捐赠?而是要直接捐赠给韩红基金会?其实也很好解释,说白了,吉利控股集团是一家民营企业,捐赠给谁,自然是企业...
最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在

最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在

最近互联网不知道什么风气,黑完那个黑这个,这又开始黑比亚迪了。比亚迪的负债率,在汽车行业非常正常,问题你架不住一群“互联网经济学家”“互联网财物专家”在这给你抠字眼啊。现在互联网这些人,黑起中国自己的企业那是相当卖力气,也不知道对他们有什么好处,美国人给你发工资啊?​​​

结婚闹喜,本是图个热闹吉利。可现在,怎么就变味了呢?我那发小,结婚当天卡

结婚闹喜,本是图个热闹吉利。可现在,怎么就变味了呢?我那发小,结婚当天卡在二楼楼梯间。不是鬼打墙,是亲戚设的“关卡”。“喜钱”少了不让过,一张嘴就要“指头”。新郎背着新娘,满头大汗。新娘倒也淡定,催着赶紧给钱。...
【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了

【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了

【万劫不复的恒大,蝇营狗苟的业态已蔓延到汽车圈?】有人说,没有地产圈的命,却得了地产圈的病;有人说,汽车圈这些都是地产玩剩的,毕竟中国房地产的疯狂确实比其他行业超前发展了很多,疯狂的逐利,房地产在疯狂时候,夜夜歌舞升平中夜滋生了各种各样的蝇营狗苟。老中医通过“望闻问切”发现了车圈的问题,并连发三条“社论”终于引爆了全球视野,全网关于库存车僵尸车0公里二手,关于倒闭的经销商,关于压榨员工与供应商的内容如雨后春笋版涌现,股民手中汽车股则悉数被“绿”。车圈内,跨领域涉猎地产的企业不超过10家,基本都随着“恒大”的爆雷与地产黄金周期完结后成了负重的包袱,依稀记得当时恒大疯狂时的特点①规模足够大,高负债高杠杆高周转,滚雪球②正黑心钱,上下游一起,硕鼠猖獗③“猖狂”的商业运作,没有监督机制如果按照这个标准,出圈内可能就不止一个恒大了吧,碧桂园是谁?富力是谁?融创中国又是谁呢?车企的负债普遍都不低,跨国车企更是如此,近三年相关财报数据显示,60%以上的资产负债率是全球巨头的“基操”,福特的负债率超84%,通用超76%。更为有参考意义的有息负债,海外车企也普遍偏高,丰田、大众等巨头2024年有息负债均超万亿,其中丰田有息负债占总负债的比例达到68%。对了,还有一些表外债务,丰田日产这些车企也都有,丰田汽车的租赁负债为78.21亿美元,其中2024年到期需偿还的租赁负债为15.87亿美元,2025年到期需偿还的租赁负债为14.79亿美元。此外还有养老金负债,截至2024年3月,这些养老金计划的主权义务现值分别为803亿日元、745亿日元、516亿日元。日产的子公司也发行了大量资产支持证券,但未在财务报表中披露。其在1996年至2023年期间,该子公司发行的此类证券规模181亿美元。如果审计一下各个车企,谁敢说自己的子子孙孙,关联公司没藏点债务与小金库呢?毕竟看门狗都能私吞几千万,要不是有人举报也许也会出现在这场风暴中吧。中国汽车行业正在加速出清重组的步伐,但首先倒下大概率不会是Top级的玩家,反而是某些合资以及没有规模化,没有盈利能力,不断犯错的企业。这是成为汽车强国必须要经历的国产,德国亦是如此——从上世纪60年代开始,联邦德国汽车工业继续高速成长,但在激烈的市场竞争中,汽车厂商经历多轮洗牌,厂家数量大幅减少,由100多家减至10多家,如20世纪60年代初德国尚有20多家汽车制造商,到70年代初只剩10余家。下面就看看2030年的中国车市,还会有多少家汽车企业呢?短期看,汽车圈恒大事件,老中医并不是受益方,毕竟现在的舆情很快就被流量与话题反噬,让更多人知道那些“鲜为人知”的种种往事。所以,这里就会有一个疑问,这几份“檄文”的主笔是真的懂,真的为中国汽车工业好,还是借机打压友商,顺便递刀子呢?亦或是,这本身就是一场有组织,有协同有队友参与的“讨伐”事件呢?也或者是其他吧。汽车圈恒大李云飞直面负债质疑

吉利银河E5已行驶6万公里,实测电池达成率。兄弟们测试回来了,150多公里,

吉利银河E5已行驶6万公里,实测电池达成率。兄弟们测试回来了,150多公里,给大家看下数据。结束了,10点多出去的,两个多小时,因为路上有堵车,有红绿灯之类的。气温30度左右,跑了157公里,续航这边剩了319,25度一档风。我...

据说现在最赚钱的车企前五名的是:第5名、吉利汽车—年盈利53亿元。第4

第5名、吉利汽车—年盈利53亿元。第4名、长安汽车—年盈利113亿元。第3名、理想—年盈利118亿元。第2名、上汽集团—年盈利141亿元。第1名、比亚迪—年盈利300亿元。东风汽车作为央企大厂,顺应新能源市场智能化需求,推出...
作为星舰7首批车主,虽然心在滴血既然兄弟们想看,安排,吉利的降价行情

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燃油家用SUV就选这三台车1广本皓影或CRV,搭载1.5T地球梦发动机,匹配德国博世钢带式大CVT,193匹马力,空间大,动力够用,底盘悬架采用后多连杆独立悬架,内饰质感还可以,L2级智能辅助驾驶系统,高强度铝合金轻量化车身,全系标配11个安全气囊,全系标配全景大天窗2吉利星越L,燃油SUV销冠,2.0T涡轮增压发动机匹配7DCT或日本原装进口爱信8AT变速箱,丰田卖变速箱给吉利,就是不卖给本田,该车内饰质感更好一些,三块大连屏,隔音好,钢板硬,安全,乘坐舒适度更好一些3丰田荣放,2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱动力总成,稳定可靠耐用,维修保养便宜,保值率高,后期好打理,不过钢板薄,车漆薄,底盘调教偏软,不适合跑高速PHEV