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中美贸易基本归零了！特朗普回到白宫第一件事就是加关税，直接加到125%。这数字太吓人了，简直是要彻底切断两国贸易往来。鉴于美国商品在中国市场已经基本卖不动，中方甚至表示，如果美方继续加码，我们将不予理会。这态度很明确：你玩你的极限施压，我打我的反制组合拳。美国企业可真是有苦说不出。成本压力瞬间爆表。特斯拉要是继续从中国采购零部件，每辆车成本得多出1.2万美元。iPhone也因为依赖中国制造，成本猛增300美元。这些额外成本最终都转嫁给了美国消费者，直接推高了他们的生活价格。美国全国制造商协会2025年的调查很能说明问题。近六成企业明确表示，加征关税后采购成本猛增，供应链变得极其不稳定，投资意愿持续下滑。西海岸港口的货运量自2022年起累计下滑了12%，2025年失业率更是逼近4.1%。关税的负担，最终重重压在了美国企业和普通民众身上。美国联邦巡回上诉法院的判决给了特朗普政府一记重击。法院认定现行对华关税政策存在法律程序缺陷，极有可能被全部清零。这判决迅速引爆了华盛顿政坛。政策制定团队担心，若关税真的被清零，美方与日韩、欧盟等经济体签署的多个贸易协定将面临失效风险，美国将丧失重要的议价优势。美国商会8月的民调显示，超过58%的企业高管倾向于恢复正常贸易秩序，他们认为激进的关税策略弊大于利。来自农产品出口州的议员们更是公开要求政府调整立场，优先考虑本地的经济利益。关税战看似凶猛，却让美国内部陷入了更深的矛盾。中国的应对则显得更加灵活且具有韧性。就在美方忙于处理关税纠纷时，中国的主场外交活动吸引了全球目光。上合组织、金砖国家等多边平台的政要齐聚北京，这无疑彰显了中国在全球治理体系中日益线束的话语权。中国商务部多次强调，我们坚决反对贸易保护主义，主张通过平等协商解决分歧。市场多元化战略成了中国外贸的稳定器。当美国市场的大门逐渐关闭，中国企业迅速将目光转向其他地区。东盟已经超越欧盟，成为中国第一大贸易伙伴。中国与东盟的贸易额在2025年第一季度同比增长了18%，其中人民币结算占比突破40%。外贸“新三样”——电动汽车、锂电池、光伏产品为中国出口注入了新动能。这些产品已占据全球出口份额的60%以上。即使在125%的关税壁垒下，中国在新能源领域的技术标准和成本优势依然难以被轻易替代。供应链的深度融合使得“彻底脱钩”在现实中困难重重。中国在全球产业链中的枢纽地位并非一夜之间就能被取代。无论是在基础设施建设、劳动力素质还是产业配套方面，其他国家想完全承接中国的产能，短期内存在巨大差距。国际货币基金组织和世界贸易组织也相继发布报告，强调全球贸易政策应回归多边主义和法治化趋势。WTO总干事更是公开呼吁，主要经济体应以对话协商解决分歧，避免贸易战带来的系统性风险。这反映出国际社会对单边主义贸易政策的普遍担忧。特朗普的关税大棒背后，有着复杂的国内政治算计。2025年正值美国大选年，关税政策成为焦点议题之一。但路透社与益普索的联合调查显示，高达63%的美国选民认为，关税政策未能带来预期的就业和收入增长，反而推高了日常生活成本。这无疑给试图打“关税牌”的政客们泼了一盆冷水。高盛在其2025年9月的研报中分析认为，若美国真的清零对华关税，预计2025年底全球经济增速将提升0.3个百分点。这不仅有利于中国出口企业释放更大空间，也有助于美国企业降低采购成本，缓解其国内的通胀压力。中美贸易看似走到了“归零”的危险边缘，但巨大的共同利益和深度融合的供应链使得“彻底脱钩”并不现实。两国经济的相互依存度决定了关税升级的双向代价。未来的中美经贸关系，更可能进入一种“选择性相互依存”的新常态。企业需要构建“弹性供应链”，政府则应加强“制度型开放”，在确保安全底线的同时深化结构性改革。

美国财长贝森特曾说道：“中国事实上并不想过来跟我们谈判，因为他们是世界贸易体系里面糟糕的冒犯者。我想说的是，他们的升级反制是失败者的行为。”麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！最近，美国财长贝森特的一番话引发了不少热议，他说，中国“不想和美国谈判”，还说中国是“世界贸易体系里的糟糕冒犯者”，中国的反制措施更是“失败者行为”。这话一出，不仅让国内懂行的人摇头，连不少国际专家也觉得有点不靠谱——明明是事实被颠倒了。大家可能忘了，这几年中美之间的经贸沟通几乎从未中断。仅2023年，中美就进行了11次正式磋商，地点覆盖北京、华盛顿，还有好几次视频会议。每次谈判，中国方面都带着明确议题和解决方案去，比如缓解农产品贸易壁垒、保证企业公平竞争等。而美国这边，要么没准备方案，要么就是提出不合理要求，比如让中国放弃产业升级计划。试问，这种情况下还能说是中国不想谈判吗？显然，美国把谈判当成一种施压手段，让中国妥协，这根本不是平等谈判，而是“逼宫”。再来说贝森特提到的“中国是世界贸易体系的糟糕冒犯者”，这话更让人无语。中国自2001年加入WTO以来，一直遵守规则。就关税而言，中国承诺的总水平是9.8%，实际降到了7.4%，比承诺低了2.6个百分点，这在世界上少有国家能做到。反观美国呢？2018年起，美国绕过WTO，单方面对中国加征关税，从最初的340亿美元一路升到2000亿美元，WTO裁定美国违规，但美国至今没有改。而中国的反制措施，比如对美国大豆、玉米加征关税，或限制部分科技产品出口，都是被动、合法的自我保护措施。说到反制是“失败者行为”，这更像是一种逻辑倒置。想象一下，两个人打架，一个先动手，另一个反击，结果反击的一方被指“失败”，这合理吗？中国的反制措施被迫而为，效果却不小。比如国产28纳米芯片产能同比增长50%，特斯拉上海工厂的芯片有三成是国产，这就是利用压力倒逼产业升级的典型案例。反制不是失败，而是一种自我强化，是“越挫越勇”。不仅如此，美国单边施压也让自己吃了苦头。2018年加征关税后，美国通胀率一度冲到9.1%，其中有1.2个百分点直接是对华关税导致的价格上涨。美国农民也受了重创，原本每年能向中国出口140亿美元的大豆，到2022年只剩下60亿美元，不少农场主艰难维持生计。美国政府不得不拿出近300亿美元补贴农民，这不是搬起石头砸自己的脚吗？从这一点上看，美国把自己制造的问题甩给中国，还反过来批评中国“失败”，显然不合理。实际上，中国一直是全球贸易体系的稳定器。中国推动贸易自由化，举办进博会，累计成交额超过5000亿美元，每年进口商品量连续16年位居世界第二，成为全球商家最看重的市场之一。同时，中国经济结构正在转型，消费已成为拉动经济增长的主力，2024年消费对经济贡献超过四成，出口虽然重要，但已不再是唯一驱动力。中国发展新能源产业，光伏板和电动车出口到全球，助力绿色转型，也为发展中国家提供了低成本低碳解决方案。这些表现，完全不像“冒犯者”应有的行为。回到中美谈判，过去几年，美国总是试图在谈判中占据优势。2023年，美国以芬太尼问题为由，对中国商品加征10%关税，随后又逐步提高关税比例。中国被迫采取反制措施，对美国的芯片和农产品实施关税或出口限制，并向WTO提出申诉。两边的针锋相对，让全球市场都受到了影响，美国股市在短期内蒸发约4万亿美元，各类商品价格上涨，美国民众开始囤积生活必需品。可以说，中美贸易摩擦不仅影响双方，也冲击了全球经济。尽管如此，中美之间的高层磋商仍在持续。2023年5月，双方在瑞士日内瓦举行会谈，部分加征关税被取消，建立了磋商机制，暂时缓解了紧张局势。之后的英国伦敦、瑞典会谈也在推进之前的共识。然而，随着美国再次采取单边措施，谈判进展仍然受阻。贝森特言辞强硬，但事实是，中方一直保持谈判态度，美国反而通过制裁和关税施压，破坏了谈判环境。贸易战对双方都是有代价的，美国农民失去了重要市场，消费者付出更高成本；中国企业虽然受影响，但借此机会加速国产化和产业升级。长期来看，中美贸易关系的关键不是谁更强，而是公平互利。中国坚持通过平等谈判解决问题，而美国若继续单边霸凌，最终只会破坏全球市场秩序。值得一提的是，中美贸易差额并不等于“不平衡”。两国经济结构不同，中国擅长制造衣服、家电，美国擅长金融和高科技。高科技产品出口受限，是美国自身政策造成的，并非中国买少了就能归咎于中国。

据美国彭博社报道，针对美国要求对进口俄罗斯石油的中国和印度大幅加征关税，以施压俄罗斯结束俄乌冲突的呼吁，日本财务大臣加藤胜信16日予以拒绝。“日本已在世界贸易组织框架内作出承诺，只要其他成员国履行世贸组织协定义务...

墨西哥对中国汽车加税50%！中国亮出四大反制大招，墨西哥这下真慌了最近墨西哥突然宣布要对中国汽车加征50%关税，这消息一出，汽车圈都懵了。要知道，中国去年对墨西哥出口了17.7万辆汽车，占墨西哥进口总量的近三成，这50%的关税，简直是要把中国车企"砍"进泥里啊！但中国商务部的回应却很"淡定"。9月11日，发言人林剑只说了八个字："坚决反对，依法反制"。这八个字看似简单，实则暗藏玄机。中国早就准备好了"反制大招"，而且是精准打击，绝不伤及无辜。第一招：关税反制，直击要害。中国已启动对墨西哥鳄梨、啤酒的反倾销调查，一旦实施，墨西哥农产品出口将腰斩。墨西哥是全球鳄梨第二大生产国，中国是其最大出口市场，这一招直接打在墨西哥经济命脉上。第二招：供应链断供，让墨西哥车企"断粮"。中国是墨西哥汽车产业链的"大后方"，从零部件到技术，中国供应了80%以上。一旦中国限制关键零部件出口，墨西哥车企生产线立马"罢工"，连福特、通用在墨工厂都得停工。第三招：投资反制，撤资断链。比亚迪原计划在墨西哥建的电动车工厂已经搁置，福耀玻璃扩大产能的计划也停了。墨西哥全国800多个中国汽车销售点，231亿元投资面临风险，这些投资可都是真金白银啊！第四招：多边围剿，国际施压。中国已在WTO启动法律程序，联合拉美盟友孤立墨西哥。墨西哥想当"美国小跟班"，结果发现拉美兄弟都骂他"亲美卖队友"，连巴西、阿根廷都站出来反对。墨西哥政府现在慌了神。总统辛鲍姆赶紧出来澄清"不想与中国起冲突"，但为时已晚。他们犯了个致命错误：把中国当成了"提款机"，以为能一边吃着中国饭，一边砸中国锅。要知道，中国在墨西哥投资了上百亿美元，涉及水电站、桥梁、港口等基础设施，帮墨西哥改善了教育医疗民生条件。现在墨西哥却要"过河拆桥"，这不就是典型的"吃人嘴软，拿人手短"吗？历史已经证明，这种靠牺牲中国利益讨好美国的策略，最后只会伤及自身。去年加拿大也学墨西哥，对华加征关税，结果现在天天喊"菜籽油销路没了"，正考虑取消关税。墨西哥这次"自作聪明"，真以为能讨好美国？殊不知中国早已准备好了"反制套餐"。墨西哥汽车出口占GDP20%，一旦中国反制，墨西哥经济将遭受重创，80亿美元出口损失、15%边境州失业率、7%通胀率，这些数字可都是实打实的。现在问题来了：墨西哥是继续"吃中国饭，砸中国锅"，还是赶紧撤回关税政策？毕竟，中国不是美国的"提款机"，更不是墨西哥的"提款机"！欢迎在评论区留下你的看法，点赞关注，一起看懂国际大变局！

为期两天的中美马德里经贸会谈刚刚结束，美财长就鼓动欧洲对华加征关税！他说，除非欧洲对中国和印度征收高额关税，否则特朗普政府不会对中国商品加征关税，以阻止中国购买俄罗斯石油。

🌞美国又将矛头对准中国！要求对购买俄石油的中国和印度加征关税，并逼迫G7国家一起参与！（参考资料：2025-09-12观察者网——好家伙！美国又逼G7：对华加税，最高100%）华盛顿最近在乌克兰问题上打出了一套组合拳，看似只是经济施压，实则是一场精心编排的大戏，这套策略不仅想把冲突的锅甩给别人，还在考验盟友们的队形，更有意思的是，这种强硬姿态背后，却藏着一丝它自己在关键技术上的焦虑。这轮施压玩法的核心，就是先讲好一个“中国决定论”的故事，特朗普政府的特使基思·凯洛格在基辅访问时，就把话挑明了：只要中国不帮忙，这场仗第二天就打不下去，他还给俄罗斯贴上“小老弟”的标签，暗示莫斯科已经离不开北京的支持。这种说法，就是要把一个复杂的国际冲突，简化成一个外部因素就能解决的问题，这样一来，美国向中国和印度挥舞50%到100%关税大棒的举动，就显得“师出有名”了，理由嘛，就是指责中印购买俄油，给俄罗斯“输血”。不过，这套剧本早就被中方戳穿了，中国常驻联合国副代表耿爽在1月就系统性地驳斥过，直言这是“彻头彻尾的谎言”。他的逻辑很简单：要是中国真提供了军援，乌克兰战场早就是另一番景象了，而且，中国一直在派遣特使穿梭外交，谋求和平，这怎么看也不像是在给谁提供“政治掩护”。美国的“极限施压”大旗一挥，盟友圈里却是一片寂静，大家各有各的小算盘，欧洲的官员们心里门儿清，对中印这两个重量级贸易伙伴下狠手，等于是在自己身上割肉，而且对方的反击肯定不会手软。加拿大的处境就更微妙了，作为G7轮值主席国，它计划在9月12日召集财长视频会议讨论这事，但自己正忙着修复和印度的关系，还指望着加强对华经贸来减少对美国的依赖，这会儿跟风制裁，不是自己打自己脸吗？欧盟那边更是头大，他们正努力跟印度谈贸易协定，美国的施压简直是来添乱的，更何况，欧盟内部也不是铁板一块，匈牙利和斯洛伐克这些国家还指着俄罗斯的管道石油过日子，之前就否决过更严厉的制裁，现在更不可能跟进了。所以，面对美国的催促，欧盟的回应很巧妙，他们提出可以加强对俄罗斯能源生产商的直接制裁，或者干脆把原定2027年停止进口俄能源的计划提前，这既给了美国面子，又保住了自己的核心利益，算是夹缝中求生存了。最有意思的反差来了，美国在一边用经济手段展现霸气，要求盟友牺牲利益的时候，另一边却在无人机技术这个具体领域，罕见地露出了“求人”的姿态。还是那位特使凯洛格，他毫不掩饰地夸赞乌克兰已经是无人机技术的世界领跑者，甚至直言美国已经“远远落后”，这种姿态，和他施压盟友时的强硬形成了鲜明对比，从施压者变成了合作的渴求者。这种渴求可不是嘴上说说，乌克兰总统泽连斯基已经宣布，跟美方达成了价值上百亿甚至三百亿美元的无人机销售协议，同时，乌克兰还和美国制造商签约，计划今年内联手生产数十万架无人机。泽连斯基在会议上公开感谢凯洛格的来访，开玩笑说这能帮他们抵御空袭，“多睡一会儿”，这句感谢的背后，恰恰说明了乌克兰无人机技术的战场价值，也解释了为什么美国对此如此上心。总的来看，华盛顿这套围绕乌克兰的策略，内部充满了矛盾，它想用一个简单的故事来动员盟友，却低估了现实利益的复杂，它在宏观上咄咄逼人，却在微观技术层面暴露了自身的焦虑。这盘棋最终怎么走，恐怕不只看对手如何出招，更要看它自己内部的这些矛盾如何收场。

【商务部新闻发言人就美方要求相关方面以进口俄罗斯石油为由对华加征关税情况答记者问】有记者问：近期，美方要求七国集团及北约以中国购买俄罗斯石油为由，对中国征收50%-100%关税，以推动中方在结束俄乌冲突上发挥作用。请问商务部有何回应？答：中方一贯反对以所谓“涉俄”为由，对中国采取经贸限制措施。美方此次意图胁迫相关方面，以购买俄罗斯石油为由，对中国加征“次级关税”，是典型的单边霸凌和经济胁迫行径，严重违反中美两国元首通话共识，可能对全球贸易和产供链稳定造成严重冲击，中方对此坚决反对。如果任何方面损害中方利益，中方将采取一切必要措施维护自身合法权益。希望美方谨言慎行，与中方相向而行，继续通过平等对话协商妥善解决经贸分歧。同时，也希望相关方面坚持原则，与中方一道，共同维护世界贸易秩序和全球产供链安全稳定。（商务部网站）

中美贸易战形似抗美援朝战争！美国赌中国不敢出兵，中国赌美国不敢越过三八线！如同现在中国赌美国不敢继续加征关税，美国赌中国不敢反制加征关税，结果就是都出乎了各自的预判！走出贸易战爆发以后，局势升级得非常快，一开始，美国只是想着用关税来给中国制造麻烦，认为中国最多发几句抗议，不会真动手。可没过多久，中国直接宣布反制，把压力甩回去，美国见状，又加大力度往上推，结果中国也不退步，继续顶回去。双方你来我往，数次加码，整个全球市场的神经都被拧紧，这时候人们才发现，双方其实都赌错了。这种场景，和七十多年前的朝鲜半岛有几分相似，当年，美国判断中国刚刚建国，内政经济困难，不敢冒险出兵，而中国觉得美方不会不顾一切冒险进逼鸭绿江。双方都觉得自己看透了对方，却都没料到，局势最后彻底失控，1950年，中国志愿军渡过鸭绿江，正式进入战场，美军被打得一路后撤，最后消耗几年才来到谈判桌前，停战时美军还是退回到三八线以南。无论是当年的战场，还是后来的贸易战，有一个规律很清楚：只要涉及核心利益，中方都不会退。美国总是觉得凭借手里的优势，可以逼我们低头，那时候靠的是武器优势，现在靠的是金融和市场规则，但问题在于，中国的底线一旦被触碰，就算付出代价，我们也会做出回应，这就是美国多次误判的原因。抗美援朝时，中国的底气来源于全民的支持，物资匮乏，装备差，但全国人心齐一块，硬是把一支强敌拦在国门之外。而到了今天，中国的底气变得更实在，中国已经形成了完整的工业体系，很多产业几乎可以自我循环，粮食、电力、基建、钢铁都能自给自足，外部压力确实能带来麻烦，但很难真正让中国的经济撂倒。相比之下，美国产业空心化严重，一旦供应链被冲击，首先倒霉的就是自己的消费者和农场主，正因为如此，美国内部的反对声音越来越大，政府也被不断逼着走向谈判桌。事实证明，不论是战争还是贸易战，光靠极限施压是解决不了问题的，美国在朝鲜战场打了三年，付出惨痛代价才坐下来谈。而在贸易争端里，加征关税到一定程度，美国发现自己也吃不消，最后还是得和中国磋商，所有谈判都说明一个道理：想改变中国的选择只能靠对等交流，而不是逼迫。今天的中国，和七十年前相比，底气、实力都更坚实，未来的经贸关系该怎么走，其实答案早就写在历史当中了。

加拿大农业部长宣布，取消中国电动车关税，原因曝光。对中国电动汽车加征高额关税后，国内农业界怨声四起。关键人物是农业部长，他带着来自草原省份农场主的压力，在内阁会议和联邦农业部长会议上频频发声。一开始，加拿大的目标很清楚，就是跟进美国对中国电动车设置贸易壁垒。附加税比例高达100%。加拿大本来就对中国电动车收6.1%的关税，现在再加一层，直接翻倍。这事一出来，中国马上反制。对什么下手？不是汽车，是加拿大赖以为生的农业出口品。油菜籽、冷冻猪肉、水产品、干豌豆，一个不落。报复关税之后，马尼托巴省、阿尔伯塔省那些种植油菜的农户第一个跳出来。他们一年的收成大半靠出口中国市场。贸易一断，价格暴跌。农业部长HeathMacDonald被推到风口浪尖。按理说，电动车关税不归他管，可农民的生计得有人替他们说话。这位部长开始出现在各种新闻发布场合，接受采访，说得很谨慎，意思明确——政府正在重新审查是否还要继续对中国电动车维持这么高的加征关税。他的理由不是保护中国电动车，而是加拿大自己的农业扛不住了。中国官方没有主动发布要加拿大撤销关税的声明，但从结果来看，一招“打农民”，比对抗车厂还见效。农业在加拿大，不是小角色。从资源配置到选票影响，每一次反弹，政府都要权衡。问题来了，一边是农业，一边是制造业。要保农民，就要可能让步给中国电动车企业。要保本地车厂，又可能换来中国继续封杀加拿大农产品。可两头都得罪不起。加拿大自己电动车产量不多，基本靠进口。造电池、造整车的能力还在起步阶段。原来指望跟美国走一致路线，共同“围堵”中国新能源。现在发现，美国有底气，加拿大却容易被打痛。HeathMacDonald没有说一定会取消。他只说“正在审查”，但这个表态本身就说明了风向。他也不敢轻易表态支持中方，那是政治风险。他的核心话术在于“综合考量”“多方利益”“行业反馈”。中国商务部在对加电动车关税出台几周后，就迅速锁定农产品作为对策目标。这说明早有准备。对美国不一定管用，但对加拿大立竿见影。油菜籽贸易曾因“技术性问题”中断多年，才刚恢复，现在再卡一次，加拿大农户的信心瞬间崩盘。中国市场对加拿大油菜籽出口占比极高。欧洲市场不稳定，东南亚市场没规模。大宗商品讲的就是“谁出得起价、谁量大”。这点中国手里有牌。加拿大国内也出现声音，认为应当减少贸易政治化。但说归说，政治和贸易从来没分开过。尤其是当前全球新能源竞争激烈，各国拼的是谁能拿到电池核心材料，谁能掌握供应链。加拿大自己也想发展电池产业，对中国电池厂持观望态度。但转过头，电池原材料也得从中国进。断得了吗？断不了。HeathMacDonald的话让人看到了一点现实：中加之间的矛盾不是汽车，而是经济结构的相互卡位。中国能造电动车，加拿大能种大豆、油菜。这种互补关系本来是机会，现在却变成了博弈。农业部长不是主导电动车政策的那个人，但农民的压力通过他传达给了内阁。内阁在评估关税影响的时候，不能只看电动车进口量，还得看多少农产品出不了海。电动车只是这场贸易拉锯战的导火索。背后牵扯的，是中加关系的复杂性。是全球产业链的交错依存。是政策制定者要不要冒险对某一方让步的决断。目前加拿大政府尚未宣布取消这项加征关税措施，也没有透露下一步政策。农业部长的态度算是试探市场风向，给内阁一点退路。真正的转折点，可能还是中方在农产品领域的进一步反制力度。加拿大政府接下来的选择，不只是技术性修正，而是一种政治立场的调整。如果电动车关税真的撤了，那背后一定是多方协商后折中的结果。如果不撤，农业部长这番话，或许就是用来安抚农户的缓兵之计。这事没完，还在发酵。中加之间这种“你动汽车，我打农业”的方式，可能还会继续。谁先松手，就看谁更急。信息源：

“美国正在从世界级领袖变成一个流氓国家，而促成这一切的罪魁祸首就是纳瓦罗！”现在美国的官员们对纳瓦罗的意见非常之大，他们觉得美国之所以变成现在这个样子，都是纳瓦罗的错。彼得·纳瓦罗在职时大力推保护主义，影响特朗普的贸易决策。纳瓦罗主导大规模关税计划。从2017年开始，他力推对数千亿美元中国商品征税，先从洗衣机和太阳能板入手，税率定在25%，后来扩展到电子和机械产品。2018年，他主导额外2000亿美元中国货的征税清单，税率逐步上调，甚至建议对部分中国产品超100%惩罚税。他还对加拿大和欧盟的钢材征25%税，铝材10%，声称这能救美国钢铁业，让工厂重开，工人有饭吃。结果股市一宣布就崩，道琼斯指数掉几百点，企业股价雪崩。供应链乱套，美国汽车厂缺零件，农民大豆出口订单少，仓库堆满粮食。埃隆·马斯克在推特上直骂纳瓦罗笨得像一堆砖，还叫他白痴。纳瓦罗不停散布“中国威胁论”，疫情时他推测病毒来自武汉实验室的说法，没证据，却断绝中美防疫合作，美国在国际上被孤立。纳瓦罗在书中编了个罗恩·瓦拉的经济学家角色支持自己观点，其实就是他名字的变位，学术界批这是欺诈。财政部长私下劝他，关税会搞乱市场，消费者多掏钱，但他不听。彼得·纳瓦罗常常与其他官员爆发激烈争执。他曾在一次贸易政策讨论中，当着特朗普的面，指责财政部官员“早已被华尔街收买”，并拍桌子坚持要对更多国家加征惩罚性关税。久而久之，白宫内部因为他的极端言论分裂成不同派系，政策执行进退失据。2018年，美国对钢铁和铝产品加征关税的举措，正是纳瓦罗强烈推动的结果。最初他信誓旦旦地保证，这将重振“美国制造”。但讽刺的是，欧盟、加拿大、墨西哥随即启动报复性关税，反制对象涵盖农产品、威士忌乃至哈雷摩托。爱荷华州的大豆滞销、威斯康星的乳制品出口锐减，令中西部农场主怨声载道。更出人意料的是，连柬埔寨这样的小国也被波及。因美国关税壁垒，不少纺织厂被迫转移到越南和孟加拉，而美国国内承诺的就业岗位却迟迟没有出现。2018年至2020年，美国制造业就业人数非但没有增加，反而在疫情前夕就出现下降趋势。纳瓦罗的政策让美国从曾经的多边贸易秩序的设计者，迅速沦为被盟友指责的“破坏者”。彼时，七国集团峰会上，加拿大总理特鲁多直言，美国的做法“伤害了所有人的经济”；而欧盟委员会主席容克甚至在布鲁塞尔会议上，公开称美国“正在背弃二战后亲手建立的规则”。纳瓦罗的崛起，本身就是一段特殊的政治故事。他并非科班出身的经济学权威，而是通过撰写批评中国的著作和频繁在电视节目中渲染“阴谋论”而进入特朗普的视野。正是这种“另类视角”，让他从加州大学欧文分校的一名学者，摇身一变成为能影响美国国家政策的“白宫顾问”。多年后，回看这一切，许多曾与他共事的官员选择把责任推给他，称其政策“过于极端”，仿佛与自己无关。但实际上，这场由民粹主义与短期政治利益驱动的政策实验，并非一人之力，而是整个制度畸形的产物。纳瓦罗只是其中最显眼的一个。