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增程车最难克服的一个痛点就是「有电一条龙，没电一条虫」，但至境L7做到了满电和亏电的零百加速仅相差0.08秒，这是什么水平？（对了，别忘了增程这种形式是别克发明的）别克至境L7增程豪华轿车标杆别克至境L7凭什么跻身头部新能源​​​

是不是很久没看只有一个小时的新车发布会了。可以蹲一个。别克至境L7 是不是很久没看只有一个小时的新车发布会了。可以蹲一个。别克至境L7 来源:佳佳说名人 发表时间:2025/09/15 18:27:00

别克至境L7首秀发布会，堵门儿进成功👍我进来的时候还装修呢不过我看这场地的配套设备眼熟…这是泛亚做新车评审用的那个大厅吧！自带转盘的那种～😯增程豪华轿车标杆别克至境l7凭什么跻身头部新能源纯电续航350公里智能超混mpv​​​

别克旗舰大轿车：至境L7，今晚就亮相，Momenta辅助驾驶+增程动力加持，同事在现场，据说投入百亿资源，你有什么想了解的吗？别克至境L7增程豪华轿车标杆别克至境L7凭什么跻身头部新能源​​​

一夜之间，车圈炸开了锅！燃油车行业迎来重磅新规：1.自2026年1月1日起，不同整备质量的车型百公里油耗上限被严格限定。2.从2026年1月1日起，购买新能源车需要缴纳一半的购置税。3.自2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标！已获批车型自2027年7月1日起执行。从新手到老司机，从城市到远方，汽车载着我走过人生的10万公里，这是一段充满故事和情感的旅程。在这段旅程中，我收获了自由、快乐和成长，也学会了珍惜和感恩。#人生10万公里#2015年深秋，我攥着存了几年的积蓄走进4S店，展厅里的别克凯越泛着珍珠白的光，销售说这车“皮实耐用”。原本想说试驾一下吧，谁知这车不能试驾，而我竟然就这样直接付钱提车了。十万公里后终于明白：汽车从不是冰冷的交通工具，而是用钢铁与汽油书写的自传体。当新能源车的屏幕开始计算“碳积分”，我的凯越仍在用机械的喘息丈量世界。

果然！今天致敬小米汽车，那明天就是比亚迪了。[大笑]​​​

别克也学习了，开始你好系列[doge]​​​

理想是增程式图腾，但他没有轿车，有点意思[并不简单]至境L7卖相不赖，但别再说30W级了，到不了​​​

别克至境L7感谢让增程成为主流之选，致敬了理想，这款别克高端新车到底要怎么定价？新能源汽车​​​