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今天晚上美股这是搞事情的节奏，A股明天难了今天美股遭遇巨大利空，空难和关税的叠加致使美股盘前全线暴跌，其中纳斯达克指数期货下跌超0.7%，道琼斯指数期货盘前跌超0.7%。美股的大跌都是利空消息导致的，盘中几乎是收不回来辆，美股如果大跌明天全球股市都将会被影响，A股也不例外，尤其是在弱势市场的情况下。目前中概股盘前普跌。

蒙古把最大的铜矿卖给澳大利亚，还在合同里加了个不准转卖给中国的条款，明明中国离得近，运输成本低又是最大买家，蒙古却为了讨好西方宁愿舍近求远，这不是自己断了自己的财路吗？先说说这奥尤陶勒盖铜矿，它可是蒙古的“摇钱树”，储量超过3000万吨，按现在的铜价算，价值能超过千亿美元。过去几十年，中国企业一直积极参与这个矿的开发，中资企业早在2009年就参与了前期勘探，还修了通往中国的运输公路，前前后后投了几十亿美元。可蒙古呢，看着国际铜价涨了，就想甩开中国找更大的买家。澳大利亚力拓集团是全球矿业巨头，蒙古觉得跟它合作能“抱大腿”，于是在今年6月正式签了协议，把奥尤陶勒盖铜矿49%的股权卖给力拓，还特意加了限制条款，生怕铜矿最后落到中国手里。蒙古为啥这么做？说白了还是想在大国之间玩平衡。这些年，蒙古老喊着“第三邻国”战略，想靠着美国、日本、澳大利亚这些国家来抵消中俄的影响。美国也没闲着，2021年搞了个“印太经济框架”，把蒙古拉进去当“观察员”，又是给援助又是搞军事合作，哄得蒙古觉得跟着西方有前途。澳大利亚呢，这几年跟着美国在亚太瞎折腾，一看蒙古有铜矿，立马跟蒙古套近乎，又是承诺投资又是帮忙修路，成功挤走了中国企业。蒙古以为抱上西方大腿，既能多赚钱又能提升国际地位，却没想清楚自己到底有几斤几两。从经济账看，蒙古这步棋走得太亏。中国是全球最大的铜进口国，每年进口铜占全球总量的一半以上，而且内蒙古离奥尤陶勒盖铜矿就200多公里，建条铁路就能把铜运到中国冶炼厂，运输成本每吨能比运到澳大利亚低300美元。现在卖给澳大利亚，铜得先从蒙古运到南边的中国港口，再装船绕半个地球去澳大利亚，每吨运输成本多了1000多美元，一来一回，蒙古每年光运费就得亏几十亿美元。更要命的是，澳大利亚力拓集团出的股价比中国企业低了20%，蒙古为了讨好西方，宁可少卖钱，简直是“赔了夫人又折兵”。从地缘政治看，蒙古这是在玩火。蒙古夹在中俄中间，国家安全和经济发展都离不开这俩邻居。中国这些年没少帮蒙古，修铁路、建电站、买羊肉，2022年中蒙贸易额都突破150亿美元了，中国占蒙古出口的68%。可蒙古偏要听西方的话，在铜矿合同里恶心中国，这不是没事找事吗？最近中国海关总署已经宣布，暂停进口蒙古的部分煤炭和铜矿，蒙古国内立马就慌了，乌兰巴托街头都有矿场工人抗议，喊着“别让西方骗了”。其实蒙古心里也清楚，西方靠不住。澳大利亚力拓集团出完钱就变脸，说铜矿开发得按澳大利亚标准来，光环保评估就得搞3年，还得让蒙古政府减免30%的矿产税。蒙古议会里现在吵成一团，反对党骂执政党“卖国”，说“西方只想挖矿赚钱，哪管蒙古死活”。更逗的是，美国驻蒙古大使上个月刚说完“支持蒙古经济独立”，转头就宣布对蒙古羊绒制品加征25%的关税，蒙古辛辛苦苦干一年，光羊绒出口就亏了8亿美元。现在蒙古骑虎难下，一边是中国这个实诚邻居，一边是只会画饼的西方，咋选明眼人都知道。

这项投资和调整可能被视为特朗普政策及汽车关税的成功案例—相关关税已于4月对进口汽车生效，5月扩展至众多汽车零部件。“我们相信，交通运输的未来将由美国的创新和制造专长驱动，”通用汽车首席执行官玛丽・巴拉在一份声明中...

世界银行在报告里说，受关税等贸易壁垒扩大、地缘政治紧张局势加剧等因素的影响，今年全球70%经济体的增速都被下调。美国下滑明显 在发达经济体中，美国经济增速预测的下调是最明显的。报告显示，今年发达经济体预计增长1.2%，...

重磅数据出炉！关税政策后首份通胀数据出炉，低于市场预期，温和增长美国5月CPI数据重磅来袭，同比增长2.4%/，低于市场预期的2.5%，环比增长0.1%，低于市场预期0.2%，扣除消费和能源的美国5月核心CPI同比增长2.8%，低于市场预期的2.9%，环比增长0.1%，低于市场预期的0.3%，美国关税政策之后的首份通胀数据温和增长，数据发布之后，交易员加大了对美联储9月降息的押注。

加拿大农产品关税，中国拒绝了---气死了！加拿大这回可真是吃了闭门羹！他们想让世界贸易组织（WTO）出面，评评理，结果我们中国直接硬气回绝了，根本不给他们成立什么“专家小组”的机会，这一下，加拿大的农产品和鱼类想多收点关税，门儿都没有！加拿大这次是真没想到吧，本以为告到WTO就能讨个说法，结果我们根本不接招。这事儿就像两口子吵架，一方想找人评理，另一方直接说：“没门儿！”你说这气不气人？不过话说回来，国际关系这东西，今天吵得脸红脖子粗，明天可能就握手言和了。你看之前澳大利亚，闹得那么凶，结果现在他们的龙虾红酒不还是照样进了咱的饭馆？所以啊，别看现在闹得欢，说不定哪天，这加拿大农产品的关税问题也就悄悄解决了，毕竟，国家之间哪有什么永远的敌人，说到底还是利益说了算。

中美关税谈判咋选址伦敦？一是中国认为美国诚信还不够，不能在中或美谈。二是英国打小算盘，英国工党政府推动中英关系回暖，而且英美钢铁关税谈判临近截止期（7月9日），英把中抬出来作战略缓冲是一步妙棋。三是美方借力英国等欧洲传统势力斡旋，以第三方力量施压中方让步，并以情报共享问题施压英方搁置中国新使馆建设作筹码，将三边利益与中美博弈捆绑。所以，英国是一个各方接受且优质的谈判地。

这才是特朗普打响的最凶狠战争，远超关税战！没错，这才是特朗普打响的最凶狠的战争，而且不是对外的，不是打中国、打关税、打欧盟、打伊朗——而是对美国自己开的一枪。这不是“贸易战升级”，这已经是体制战变形、族群战升级、法理战掏心、国家身份大改造。比关税战更狠十倍，是因为这次特朗普打的不是别人，而是打美国自己骨子里的“建国逻辑”：移民立国。这一战，是特朗普对“移民美国”的判决书。他不但在打非法移民，还在用“打非法移民”这个动作打击民主党、打击联邦制、打击美国法治结构、打击人权叙事、打击选票结构、打击美国梦。这是美国建国两百多年从未面临过的一次系统性“身份解构”。而洛杉矶，成了这场战争的第一主战场。特朗普声称要“解放洛杉矶”，这是他对内“最接近战争口吻”的表态。他不是说“执法”，不是说“清查”，而是说“解放”。这不是行政语言，这是战争语言。当一个总统说要“解放”本国的第一大城市之一，你就该知道，这不再是政策分歧，而是体制对撞。为什么狠？第一，特朗普不是在打非法移民，是在给民主党下刀。非法移民，是民主党的“人海票仓”。美国现在大约有1100万非法移民，其中480万来自墨西哥，他们在加州、德州、亚利桑那、佛罗里达这些大州形成巨大的“影子公民带”。这群人虽然没有合法身份，但却是民主党议题的推动器。谁在争取移民合法化？民主党。谁在提供“庇护城市”？民主党市长。谁在暗中允许企业雇佣他们？民主党掌控下的地方劳工系统。而这些非法移民的存在，一方面对美国劳动力市场提供廉价人力，另一方面也极大改变了投票结构——虽然非法移民不能直接投票，但他们的子女、亲属、社区、文化圈，都对民主党具有天然亲和力。特朗普知道这一点，所以他打非法移民，其实就是拔掉民主党赖以存在的“地气根”。他不是要“还法制一个公道”，他要的是：让民主党从根上失去未来。第二，这是对纽森的“斩首式打击”。加州州长纽森是谁？他是民主党2028年最可能的总统候选人，是“加州派”的新旗手，是佩洛西一派人马在新世代的继承者。而特朗普的策略，就是在纽森还没真正走向全国之前，把他按死在洛杉矶的火光里。你是州长？那你得担责。你反对我派兵？那你是“窝藏罪犯”。你不愿配合执法？那你等着被抓。特朗普用的是高压逻辑，但打的是政治围剿：他要让纽森不是倒在选票上，而是倒在“抓非法移民这件事上”。你站不站队？你站了非法移民，就输了民意；你不站，就输了基本盘。特朗普就是这么设置的死局。第三，特朗普正在把美国“从移民国家，硬拉成反移民国家”。这话不是夸张的预言，而是白宫高官说出口的政策意图。在特朗普第二任期的计划里，美国将彻底取消庇护制度，打击非法雇佣，扩大边境墙修建范围，并在全美主要大城市推行“本地扫荡”政策，也就是这次洛杉矶执行的那种模式：不是边境抓，而是城市抓；不是逐个击破，而是一窝端掉。而最狠的是，他要求移民局每天抓捕3000人，不是在街上“巡逻”，而是直接突袭服装厂、仓储中心、低端超市——打击的是雇主+社群+组织化移民带。这已经不是什么执法，而是一种系统性移民层级的“连根拔起”。你想想看：一个国家用军队、用国家安全系统、用法律灰色地带，去突击“构成社会底座的一部分人”，还声称这叫“解放”，这不就是美国版的“肃清运动”吗？所以，这场战争，比关税战狠十倍，是因为它动的是人、动的是结构、动的是未来。关税战不过是涨点税、卡点货、搞点谈判桌上的筹码，而移民战，是直接在国家身份这张身份证上拿刀割字。以前的美国，说到底是一个不断吸纳、不断消化、不断放宽的“移民熔炉”。但特朗普要做的是：把这个熔炉关掉，再把门堵死，告诉你：“这儿不是你来的地方，滚。”这是一场美国“国本之争”的战争。而更荒诞的是，特朗普现在在打，民主党却只能“沉默以对”。你以为纽森会站出来大骂？不，他只敢说“程序违法”。你以为洛杉矶市长会组织市民抵抗？不，她只能说“保持冷静”。他们知道，在非法移民问题上，谁先站出来替移民说话，谁就先失去主流选民。这是特朗普精心设计的战场：一场你不能反击的战争。你动不得我派兵，你也护不得非法移民，你一说话我就抓你“窝藏”，你一不说话我就“默认执法”。于是你就只能看着洛杉矶街头燃起火光，看着国民警卫队压上高速公路，看着“非法移民”社区变成突袭清剿区，看着自己的选民群体分裂，却什么都做不了。这，就是特朗普真正的战场。而这个战场，一旦全面铺开，美国的身份将彻底改变——它不再是移民的美国，而是“老美国人”的堡垒国家。这才是特朗普要赢的未来——没有新移民，没有蓝州，没有你。

他赢了，可有人要哭了。万万没想到，那个把关税战打得稀烂的特朗普，竟然也有“扬眉吐气”的一天！他这次“大获全胜”，简直是把一个“软柿子”捏得稀巴烂，但你绝对想不到，这背后竟然牵扯了50多万人的饭碗，直接把他们逼到了悬崖边上，这到底是怎么回事？！就在全球供应链乱成一锅粥的时候，特朗普那家伙，眼睛毒得很，瞅准了印度这个“软柿子”，直接甩出了一套组合拳，逼得印度不得不低头认输，乖乖把关税降了下来。这下可好，哈雷摩托车一下子就便宜了一半，特朗普更是得意洋洋，到处炫耀自己的“丰功伟绩”，简直是把自己的脸面挣了个足。可笑的是，他赢得了所谓的“胜利”，却把那些指望印度市场过活的美国人给坑惨了。这50多万人，包括加州的杏仁种植户，他们的杏仁本来就卖不出去，现在印度又加了关税，简直是雪上加霜，直接把他们逼得活不下去。还有那些摩托车工人，公司虽然打开了印度市场，但他们的饭碗却岌岌可危，很多人都面临着失业的风险。特朗普这一拳，打得是他痛快了，可那些普通的美国老百姓，却成了他“胜利”的牺牲品，他们的日子，简直是苦不堪言。

意大利美女总理梅洛尼慌了，欧盟主席冯德莱恩也懵了，法国总统马克龙也没想到，就连马斯克也没看懂，中国车企在欧盟征收巨额关税下，竟然丝毫不受影响，捷报频传！上次陪朋友试驾国产新车，刚坐进车里就听见隔壁大哥冲着中控屏喊：“给老子放首《孤勇者》！”语音助手秒回：“哥老倌，你娃确定要听儿歌嗦？”全车人当场笑到拍大腿。现在连德国工程师来考察都看傻了，蹲在车里跟语音系统较劲：“请打开天窗——用四川话咋个说？欧盟加征关税后，中国车企在欧洲的销量曾短暂下滑，但很快通过灵活策略打开了新局面。像小鹏和广汽选择与奥地利工厂合作组装车辆，零部件关税比整车低20%以上，成本大幅下降。奇瑞更直接接手了西班牙原日产工厂，用中国技术生产欧洲品牌电动车，成为首个在欧洲本地量产的中国车企，还为当地创造了大量工作岗位。比亚迪则靠过硬技术实现逆势增长，今年1月在英国销量涨了5.5倍，西班牙市场暴增7.3倍，连葡萄牙都翻了两倍多。欧洲消费者对中国车的态度也在转变。早期图便宜买中国车的人，现在更看重智能配置。挪威街头小鹏、蔚来挤进电动车销量前十，德国今年新上牌的中国车增加近一半。沙特富豪圈甚至把极氪、问界和保时捷放在同一档次看。德国工程师蹲在车里学四川口令的趣事，侧面印证了中国智能座舱的领先——欧洲本土车型的语音系统有时连标准德语都识别不准。欧盟内部对华政策分歧反而给车企留出空间。意大利不满法德主导欧盟人事安排，公开批评这是"寡头政治"，甚至在关键投票中投反对票。法国马克龙一边推动"减少依赖中国"，一边又强调欧洲不该当美国附庸，这种摇摆态度让欧洲车企难以形成统一应对策略。所以说中国车企能突破重围，既是技术实力使然，也与欧洲市场本身的复杂性密切相关。