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龙国：提议全球禁止部署航空母舰作战美国：反对英国：反对法国：反对龙国：山东舰，福建舰横空出世众国：呃～龙国：提议禁止研发部署六代机美国：反对英国：反对法国：反对俄罗斯：反对龙国：一下子试飞三款六代机众国：啊～龙国：提议禁止在外太空部署武器美国：反对英国：反对法国：反对德国：反对龙国：五颗超高速激光卫星送入太空美国：上当了！这就是顶级阳谋，先礼后兵！

如果说，六代机与五代机最大的区别就是科幻与传统，目前出现的“六代机”都是无垂尾设计，飞碟造型。“六代机”的隐身是全向隐身，而“五代机”仅仅是前向隐身。那么国内的几款“六代机”未来都是一个什么定位、用处呢！“成六...

当其他国家在掰着指头数自己到底有几款六代机的时候，美国空军的F-45、F-47正在用创造“烟雾”、“云层”、“斑点”等种种遮掩手法的科技创新能力重新改写世界对六代机的定义，刷新世界对六代机的认知。不得不说，网友的这波...

俄罗斯连五代机都搞不明白，就别碰瓷六代机了。大家听多了什么米格41五倍音速，五万米飞行高度，心中难免犯嘀咕，俄罗斯啥时候这么牛了？结果俄罗斯也是在玩设计，和老美差不多。...俄罗斯六代机#俄四代半战机#超音速六代飞机#

说实话，印度其实很急，隔壁中国六代机各种满天飞，而自己还在折腾光辉战机，五代机还遥遥无期，PTT改了又改，模形一年一个样。以前su-30mki还比中国强，现在呢，中国的车尾灯都不见了。

法德“六代机项目”陷入内讧，当真是烂泥扶不上墙！欧洲就是一盘散沙，军事装备研发不能互信，搞个毛线的一体化。据报道，法德两国自诩的六代机，因法国坚持要进行独家管理控制，导致德国很不爽。等等，这么大的垂尾，欧洲人...

德国和法国闹掰了！双方就六代机激烈争吵，吕特却抱怨中方！8月27日，德国国防部抱怨法国，称其严重阻挠了欧洲下一代战斗机的研发。FCAS（未来空战系统）是欧洲最具雄心的防务合作项目之一，最初于2017年作为法德联合倡议启动，旨在确保欧洲保持独立的下一代战斗机开发能力。西班牙于2019年正式加入该计划。根据原始规划，FCAS项目被分为六个主要支柱：下一代有人战斗机、先进推进系统、远程载具无人机、战斗云数字架构、传感器和航空电子设备以及整体系统集成。每个支柱原本应由不同国家的工业共同领导。达索航空被指定为有人战斗机支柱的总承包商，而空中客车国防航天公司则承担支持角色并领导其他领域，如远程载具和战斗云。西班牙的英德拉公司被任命为西班牙牵头公司，负责传感器和电子系统。然而，法国现在要求获得约80%的领导责任，这将减少德国和西班牙在项目中的份额，破坏最初的三国平衡。德国国防部警告称，这种安排不仅会削弱德国工业的参与，还会影响最终飞机的技术能力。法国坚持FCAS必须搭载核打击能力和自研发动机；德国则聚焦人工智能空战系统，并直言“核武器违背国防政策”；西班牙则忙着推销自己的国产雷达。三个国家可以说是各怀心思。与此同时，北约秘书长吕特却对中国军工能力的提升抱怨起来。好像欧洲的下一代战机项目进展不顺，是中方造成的似的。吕特称中方的军工企业不该崛起太快，暗示其可能“影响欧洲安全”。嘿嘿，真好意思说出口啊。

咱们这六代机是一个接一个啊。去一趟月球，回来就一发不可收拾了。这新机试飞的速度根本拦不住。这些飞机感觉每一个造型都怪怪的，但又感觉每一个都很科幻。感觉嗯很高级的样子。这第五款你们觉不觉得它像个扑棱蛾子？按照这个进展速度，在往下研究就是三角形无重力飞行器了，然后在进化一下就成了○圆形UFO了。老美：你们还有完没完了？我的六代机PPT刚出没多久，你又飞，让我这张老脸往哪搁？[捂脸哭]

原以为第六代战机只是赶超欧美，没想到杨院士的一句话，才明白中国战机设计从此进入“自由王国”！这些年中国第六代战机研发的消息一出来，不少人觉得这就是咱们在战机领域赶超欧美的关键一步。毕竟以前咱们的战机研发，总被外界说在跟跑欧美，可最近看到战机“穿白纱裙”的照片，再琢磨琢磨航空领域杨院士说的话，才真正明白，咱们的战机设计早就不是单纯追赶别人了，而是进入了想怎么干就怎么干的“自由王国”。先说那个好看的“白纱裙”吧，不是战机真穿了什么衣服，是它飞的时候周围空气里的水汽凝结成的云团，这可不是随便就能有的现象，得战机在接近音速飞行时，机身能精准控制周围的气流，让空气又被压缩又能顺畅流动，水汽才能刚好凝结成这种圆锥状的云团，就像给战机穿了件白纱做的裙子。这背后是气动设计、发动机动力和飞行控制系统的完美配合，差一点都出不来这效果，以前咱们的飞机哪能这么“优雅”，现在能把高速飞行玩得这么精细，这技术功底可不一般。杨院士说的“自由王国”，我理解就是以前咱们造飞机，老是看别人有啥咱就跟着弄啥，人家定了标准咱跟着学。现在不一样了，咱们想让飞机有啥本事，就能自己搞出来，甚至能定新的规矩让别人跟着看，这可不是吹牛，看看现在全球六代机的研发就知道了。早年间造战机，要么是仿人家的，要么是在别人的基础上改改，歼-10刚出来的时候，还有人说像这个像那个，到了歼-20，咱们才算是和欧美站在了差不多的水平线上。但现在的六代机，咱们已经走在了前面。欧美那边现在日子不好过，美国搞的NGAD六代机项目，花了好多钱，单机价格据说能到3亿美元，是F-35的三倍还多。就这还一堆问题没解决，发动机老是出毛病，配套的无人机也跟不上，欧洲几个国家联合搞的FCAS项目，因为谁当家谁说了算的问题吵来吵去，进度拖了又拖，英国、意大利和日本合伙的项目也一样，三个国家各有各的想法，英国想空中优势，日本想反舰，意大利想省钱，弄到现在连全向隐身都没搞定。再看咱们，根本不搞这种扯皮的联合研发，自己想怎么干就怎么干，最近曝光的歼-52，已经不是简单的一架战斗机了，简直是个空中指挥中心。它能带好几架无人机一起飞，无人机负责侦察、干扰、投弹，有人机坐在后面指挥，全过程靠人工智能把控，飞行员只需要最后说句话就行。这思路多清楚，不跟他们比谁的飞机飞得快、火力猛，而是比谁能把一群飞机指挥得更灵活、更聪明。这“自由王国”的底气来自哪？来自咱们自己能搞定所有关键技术，以前发动机是老大难，现在涡扇-15已经能用了，推力足够强，还省油。隐身材料更厉害，国防科技大学搞出来的光子晶体材料，能让雷达、红外、激光都看不见，人家飞机在头顶飞都发现不了咱们的装备。更厉害的是，这种材料能像布一样做出来，想贴在哪就贴在哪，还不影响装备散热，这技术在全世界都是独一份的。咱们现在搞六代机，不是只弄一款，而是一下子弄了四款，歼-36负责空中猎杀，歼-50专门争夺制空权，歼轰-26能炸敌人后方基地，歼-52当指挥中枢。这四款飞机各有各的本事，合起来就是一张大网，把天空都罩住了，这种体系化的思路，欧美到现在还没弄明白，他们还在纠结单个飞机的性能呢。这背后是咱们整个航空工业体系的强大，从材料到制造，从软件到硬件，咱们都能自己搞定，中航成飞、沈飞、西飞这些大厂不用说，光启技术的隐身材料、航发动力的发动机、西部超导的特种材料，全都是咱们自己的企业在做。整个产业链就像一个精密的钟表，每个零件都恰到好处，缺了谁都不行。这种全链条的自主可控，才是真正的“自由”。想想以前，咱们造个飞机得看别人脸色，想买点先进技术人家还不卖，现在不一样了，咱们想研究什么就研究什么，想怎么设计就怎么设计。美国还在为发动机材料头疼的时候，咱们的隐身材料已经能批量生产了；欧洲还在为无人机协同吵架的时候，咱们的AI指挥系统已经开始测试了。这就是杨院士说的“自由王国”，不是跟在别人后面跑，而是自己开辟新道路。战机身上的“白纱裙”多漂亮，那是技术实力的体现，更是咱们航空工业自信的象征，从跟跑到并跑，再到现在领跑，咱们用了几十年时间走完了别人上百年的路。这不是运气好，是一代又一代航空人干出来的，现在的中国航空工业，就像那些穿“白纱裙”的战机一样，既能飞得快、藏得深，又能指挥千军万马，真正实现了从“会造”到“造好”再到“定义未来”的跨越。这才是“自由王国”的真正含义，也是咱们中国人的骄傲。

六代机巡天、万吨舰下饺子，却迟迟不扣扳机，这不是怯，是让菲律宾和美国一起走进慢性失血。我们一边填岛一边给东盟签自贸大单，把渔场变市场，把礁盘变机场，再把美元债务悄悄塞进马尼拉口袋。华盛顿想复制乌克兰剧本，却发现...