这两天看到华为的头牌高管余承东的言论说实话我很反感很没格局、很low，你的那些k
这两天看到华为的头牌高管余承东的言论说实话我很反感很没格局、很low，你的那些kol一年365天都不带休息的天天诋毁真当所有人看不明白吗？但没想到这次你大嘴直接下场说出如此的话。雷军 我想说的是您作为一个企业老总、领军人...
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余承东快闭嘴吧，自己多找原因。别再攻击别人公司了。看看人家小米汽车的外观，任
余承东快闭嘴吧，自己多找原因。别再攻击别人公司了。看看人家小米汽车的外观，任何一个人都知道华为的实力。但你要知道，颜值是第一生产力。不管是什么产品，颜值最重要。小米汽车20多万的价格。还是磷酸铁锂电池。电动汽车...
余承东:一只手不可能有六个手指头，鸿蒙智行只做“五界”了，后边没有了！说实话
余承东:一只手不可能有六个手指头，鸿蒙智行只做“五界”了，后边没有了！说实话，有“三界”做好做强就不错了，还硬弄了五界，非要把一个拳头凑齐。看看五界的合作方，说个真心话，除了上汽，其他的都是边缘人而已。几个三流...
虽然余承东这话没有指名道姓，但是稍微了解新能源汽车的，一眼就能看出来这是在说哪家友商。在余承东看来，
虽然余承东这话没有指名道姓，但是稍微了解新能源汽车的，一眼就能看出来这是在说哪家友商。在余承东看来，鸿蒙智行的车子做的是比友商要好的，但是品牌力比不上。个人觉得，鸿蒙智行没有品牌力，还有哪家企业敢说有品牌力呢？...
余承东还没来得及开口，赛力斯张兴海就抢先说了实话，单打独斗没有出路，跟余承东合作
余承东还没来得及开口，赛力斯张兴海就抢先说了实话，单打独斗没有出路，跟余承东合作4年学到了以前20年都不知道的东西，余承东的含金量还有多少，只有奇瑞创始人尹同跃道出了真相，原来大家还是看错了余承东。说到这个，突然...
余承东曾经表示，中国在未来五年最多只会剩下五个汽车品牌。我认为华为和小米必然能占
余承东曾经表示，中国在未来五年最多只会剩下五个汽车品牌。我认为华为和小米必然能占据一席之地。比亚迪如今的体量十分庞大，未来也会有其一席之地。而长城汽车在SUV领域占据着绝对的霸主地位，未来也不会有什么危机。这就...
余承东在台上那句“按华为标准有的车厂根本发不了货”听得我后背发凉。现在
余承东在台上那句“按华为标准有的车厂根本发不了货”，听得我后背发凉。现在终于明白尊界 S800 为什么敢卖 70 万—江淮和华为的联合团队为了造这车，光研发就砸进去 100 个亿，5000 人团队折腾五年，连螺丝钉都要用电子显微镜...
余承东您难道真要欺负大众哎，你知道吗，新国标规定电动车电池在两个小时以内
余承东您难道真要欺负大众 哎，你知道吗，新国标规定电动车电池在两个小时以内绝对不能起火爆炸，这变化可大了去了！现在买东西真是得擦亮眼，有些品牌宣传得天花乱坠，结果一较真儿就露馅。朋友前两天吐槽，说他看中的一款车...
对于余承东的发言，为何小米如此紧张？吓得众高管集体下场回应，现在看清楚了，原来是
对于余承东的发言，为何小米如此紧张？吓得众高管集体下场回应，现在看清楚了，原来是因为小米的原因造成L3政策落地延迟 余承东那张嘴，又一次让整个科技圈炸了锅。这位华为终端BG的掌门人，在最近的汽车大会上轻描淡写地丢下...
余承东的呼吁还是有用的，华为ADS4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用停
余承东的呼吁还是有用的，华为ADS 4终于可以按原计划推送，智驾优等生总算不用停滞下来等差生了。在2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，华为乾崑智驾系统ADS 4将于今年下半年向用户推...