玩酷网

马斯克前女友当年的颜值真的顶级！难怪连马斯克都被她拒绝了好几次！​​​

福特推出电动车新计划，马斯克点赞昨天福特宣布了全新的低成本电动车项目落地，还表示将推出全新的电动汽车制造工艺。马斯克在推特上点评，100多年前福特T型车革新了汽车生产流程，被大多数汽车企业效仿，这个事实一直被忽视。其实特斯拉对汽车行业的最大贡献之一，也是对传统汽车生产流程的革新，比如采用一体压铸工艺，打造了一套更优质、更高效、更精简的汽车制造流程。在一则关于福特电动汽车业务负责人DougField（同时也是前特斯拉工程高级副总裁）关于制造理念表述的帖子下面，马斯克也回复了致敬的表情。马斯克承认福特已经取得了长足进步，并在影响汽车企业在提升生产效率方面的努力。扯车事儿福特马斯克

37万亿美元，是什么概念？1、是94个马斯克目前拥有的财富。2、可以修建超过200个雅下水电站（单个投资额给1.2万亿人民币）。3、可以建造1800艘福特号核动力航母。4、可以购买18500辆价值2万美元的汽车。5、每天花费1万元人民币，一个人可以用7400年。6、是美国目前的国债总额。

近日，《财富》杂志（Fortune）正式发布2025年全球100位最具影响力的商界人士榜单。比亚迪董事长兼总裁王传福位列第5位，排名较去年的第19位实现显著跃升。比亚迪创始人全球影响力跃居前五的背后不仅是对王传福个人领导力的肯定，更是对比亚迪近年来在全球新能源汽车领域取得突破性成就的有力认证。比亚迪以“技术为王”铸就传奇，2024年研发投入542亿元，推出刀片电池、兆瓦闪充等颠覆性技术，开启油电同速新时代。全球化布局加速，上半年海外销量超47万辆，足迹遍及112国。2025年蝉联多冠，品牌价值飙升43.6%，跻身世界500强前百。比亚迪正以中国智造，引领全球新能源浪潮，助力“为地球降温1℃”！

马斯克资产3750亿美元，约2.55亿人民币，但是，马斯克却从来没有承认过自己是世界首富，从这一点可以看出，马斯克有自知之明。马斯克深知：比起世界真正的首富，他的资产也就九牛之一毛。马斯克还得搞星舰，搞特斯拉，搞星链，辛苦着呢！最能聚敛财富的方法往往需要最原始的手段：牧！​​​

马斯克称日本今年将减少100万人人工智能只能解决劳动力的问题，解决不了人口减少的问题。极端情况下，每年减少100万，100多年后日本人就灭绝了，到时候就算有一亿个机器人在日本干活，也没啥意义了吧。当然，还有一种可能，父母只需要生孩子，但是养育都交给机器人，那人口虽然不一定增加，但也不至于灭绝了。老张杂谈

就在刚刚马斯克宣布了2025年8月8日，特斯拉被曝要解散Dojo超算团队！马斯克亲自回应：搞两种AI芯片太烧钱，不如专心搞特斯拉AI芯片，还能兼顾训练和推理。但转头就要抱英伟达、AMD大腿，这波操作看得人一脸懵。疑问1，说好的自研超算弯道超车呢？去年还吹Dojo能吊打行业，现在直接认怂？疑问2，用别人家的芯片，自动驾驶数据安全咋保证？要我说，老马这是发现自研芯片成本像个无底洞，赶紧踩刹车止损呢！专家视角来看：这可不是简单的战略调整！特斯拉放弃Dojo，等于把AI训练命脉交给英伟达，以后芯片涨价都得忍着。但好处是能快速用上最新算力，FSD迭代可能更快。不过其他车企都在拼命自研，特斯拉这"拿来主义"真能行得通？灵魂发问，当所有车企都在卷自研技术时，第一个投降的竟然是特斯拉，这到底是务实还是认输？快来说说你的看法！

就在刚刚、世界首富马斯克宣布了8月8日，马斯克一封只有两句话的邮件在特斯拉芯片团队里炸开了锅：Dojo项目即刻停止，所有人并入AI6。没有复盘，没有过渡，连负责人彼得·班农的离职手续都在当天上午走完。工程师们上周还在调试5纳米的DojoD1Tile，转眼电脑就被IT收走，实验室灯一夜之间全灭。三年时间，三十亿美元，换来三堂昂贵的课。第一堂课是算力的账本：Dojo峰值1.1EFLOPS听上去漂亮，但每瓦性能只和英伟达H100持平，而台积电5纳米加InFO-SoIC的封装成本却高出四成，花一块钱只能买到英伟达七毛钱的性能。第二堂课是工艺的内耗：Dojo用台积电，AI6用三星4纳米，两套工艺、两套封装、两套测试，供应链一年飞了二十趟亚洲，差旅费就烧掉八百万美元。第三堂课更尴尬，得州奥斯汀的数据中心原计划去年第三季度点亮，却因为隧道施工渗水，机房至今没顶，马斯克在内部吐槽：“连机房都没盖好，谈什么超算。”很多人把这次解散解读为特斯拉向英伟达投降，我倒觉得是马斯克最理性的一次止损。训练端确实会被英伟达卡脖子，但英伟达同样需要特斯拉的订单抬高平均售价，双方是塑料盟友，短期不会翻脸。真正的护城河在推理端：一辆车如果能实时跑八个摄像头加4D雷达的端到端模型，云端算力再强也追不上轮子上的芯片。马斯克把赌注从“我能造超算”换成了“我的车比你的超算更会思考”。地震在产业链迅速蔓延。二十名Dojo核心工程师当天集体跳槽DensityAI，这家初创公司刚拿到两亿三千万美元A轮，剑指AI数据中心芯片，未来不排除与特斯拉正面竞争。摩根士丹利去年给Dojo估值五千亿美元，消息一出，特斯拉市值蒸发八十亿，英伟达却涨了三百亿，华尔街用真金白银投票：买GPU比造GPU更赚钱。三星德州新厂趁机拿下AI6五年一百六十五亿美元大单，台积电失去特斯拉后紧急转向苹果3纳米M3Ultra，芯片江湖一夜变天。故事到这里远没结束。DensityAI宣称2026年的芯片将比H100强三成、省电两成，如果那时候外购GPU贵得离谱，马斯克会不会重新敲门？他说“随时可重启Dojo”，可重启的代价是再烧三十亿美元，特斯拉的钱包还撑得住吗？你觉得这次断臂是英明止损还是战略收缩？如果未来英伟达真的卡脖子，你会因此看空特斯拉的自动驾驶吗？留言区等你。

刚传来的消息马斯克突然宣布了8月8日，马斯克宣布特斯拉将解散自己研发的Dojo超级计算机团队，未来用英伟达这些公司的技术。马斯克说同时搞Dojo芯片和自动驾驶芯片不太划算，要把所有力气都用在特斯拉自家的AI5、AI6系列芯片上，说它们做智能驾驶判断会很棒，训练人工智能也不错。这意味特斯拉暂时退出自己搞超级大脑的赛道，在激烈的人工智能竞争中掉了一条腿。特斯拉Dojo超级计算机团队解散的原因是马斯克认为，特斯拉一边研发Dojo超级计算机一边研发自动驾驶超级计算机不划算。特斯拉决定放弃Dojo超级计算机团队自主研发的Dojo芯片，将来会使用英伟达等公司的技术。特斯拉将会把精力集中在自动驾驶芯片AI5、AI6系列上，继续提升智能驾驶能力和AI训练能力。特斯拉Dojo超级计算机团队解散意味着，特斯拉在AI竞争中放弃自主研发超级计算机的机会。特斯拉可能在自动驾驶模型训练中面临竞争对手的挑战。马斯克认为，不同的技术路线有两条：1.以Dojo为核心的技术路线；2.以特斯拉自动驾驶计算机为核心的技术路线。但这两条技术路线无法兼顾，必有一弃。特斯拉选择了后者。但真的存在技术冲突吗？还是马斯克强行这么认为？还有待观察。

马斯克这是要搞事儿了，新公司取名“硬气”只为阴阳怪气微软？今天就来扒拉一下马斯克和盖茨这两个哥们看看他们是如何不对付的大家都知道微软的英文名称为：microsoft但马斯克却将一个新公司的名字取名为：macrohard？就是“硬气”的意思三岁小孩儿都能看得出来马斯克这是和微软硬刚上了什么时候开始，马斯克和盖茨之间如此水火不容了？事实上，在2015年博鳌亚洲论坛上这两人还默契十足尚属于同一阵营当时的主持人问及对人工智能的看法时老马和老盖两人却展现出惊人默契马斯克强调人工智能技术需要安全至上而盖茨也立即表示：俺和马斯克的看法一样，十分赞同老马的观点随后两人还在主持人李彦宏的“牵线搭桥”之下畅想未来，计划合作一起开发清洁能源，谈吐间皆为相互欣赏惺惺相惜之意但是，两人的关系却从马斯克的“超级高铁”项目开始有了变化，引发两者互怼从而出现了裂痕当时的比尔盖茨就直言：我不确定这个概念是否有意义，但要确保超级高铁的安全是很难的！虽然老马当时没有回复盖茨的质疑但内心不爽是铁定的了随后因为马斯克大力推广特斯拉电车的时候，盖茨这次却再也没有给老马留一丝的面子他居然当着媒体的面说自己刚刚提了一款新车这款新车也是电动车但并非马斯克家生产的特斯拉而是保时捷电动车这下炸锅了！随后马斯克在社媒上隔空呛盖茨：“和盖茨聊天简直就是无聊啊！”2022年，两人的矛盾从技术理念升级为资本对决社媒体曝光的聊天记录显示马斯克当面质问盖茨：你还持有5亿美元特斯拉空头头寸吗？盖茨坦然承认而马斯克随即取消会面并在社媒发文补刀：当有人一边做空特斯拉，一边大谈气候慈善，我的信任感实在建立不起来了！随后特斯拉股价飙升但这场做空博弈演变成资本角斗马斯克公开计算：盖茨当初5亿美元的空头头寸，现在需要15-20亿美元才能平仓更公开嘲笑对方：如果特斯拉成为全球市值第一，某些人怕是要破产了！这话里有话的风格一看就是在讽刺盖茨了就在今年两人的互怼开始蔓延到了慈善领域当时马斯克在社媒曝光了盖茨基金会一份相关的专利文件并且直言不讳丝毫不留情面的指出盖茨基金会正在利用全球疫情牟取暴利一家用于疫苗运输和存储的冷链公司，三年股价居然暴涨了88倍，这简直是合法抢劫这是马斯克的原话看得出来他对盖茨已经不是不爽了而是非比寻常的愤怒自此两人基本可以算作公开决裂了