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从21000元起家到营收八九千亿任正非3大心法能悟透的人并不多

从21000元起家到营收八九千亿任正非3大心法能悟透的人并不多

任正非1983年转业至深圳南海石油后勤服务基地工作,1987年找几个人合伙凑了21000元人民币创立华为公司。大家为什么喜欢比较华为和联想、任正非和柳传志,也是有原因的。两家公司的“岁数”接近,两人的“辈分”也差不多—...
如果华为董事长任正非没有要求华为不造车,推出带华为“菊花标”的电车,搭载华为最高

如果华为董事长任正非没有要求华为不造车,推出带华为“菊花标”的电车,搭载华为最高

如果华为董事长任正非没有要求华为不造车,推出带华为“菊花标”的电车,搭载华为最高L4智驾系统,屁股贴上HUAWEI字体会不会卖爆,如果可是没有如果。华为不造车胜过自己造车,带动了多家车企实现销量增长和品牌提升,其中较为典型的有赛力斯、北汽、奇瑞,长安汽车。最火的莫过于赛力斯,在与华为合作前深陷亏损泥潭,2021年亏损达24亿元。与华为合作后,借助华为的鸿蒙智能座舱、智驾系统等技术,赛力斯推出问界系列车型,2024年销量暴涨182%,达42万辆,利润暴增300%,赚了60亿元,成功实现扭亏为盈。第二是北汽新能源与华为深度合作推出高端品牌享界,首款车型S9在2025年6月交付量达4154辆,成功跻身30万以上豪华轿车榜单前列。此外,北汽新能源的极狐品牌月销量自2024年8月起持续突破万辆,北汽新能源正经历关键的历史性拐点。第三是尹同跃的大奇瑞,奇瑞与华为联合推出智界品牌,智界R7上市后市场反响热烈,2025年1月首个星期,智界R7周销量突破2600台,超过特斯拉ModelY,成为中国纯电动SUV市场的冠军,奇瑞也借此走出了低端廉价汽车的印象,进入高端市场。
假如到2028年,华为任正非签署的不造车5年期限到期后,真的亲自下场造车了,

假如到2028年,华为任正非签署的不造车5年期限到期后,真的亲自下场造车了,

假如到2028年,华为任正非签署的不造车 5 年期限到期后,真的亲自下场造车了,到那时车头挂上会发光的华为菊花牌 Logo,那简直帅爆了,帅得不要不要的朗 说实话,华为这个图形菊花标,还真挺适合做汽车 Logo 的,和科技未来感...
任正非所言“要敢于用有缺点的人才”,绝非随口一说,而是蕴含着深邃的用人智慧与管理

任正非所言“要敢于用有缺点的人才”,绝非随口一说,而是蕴含着深邃的用人智慧与管理

任正非所言“要敢于用有缺点的人才”,绝非随口一说,而是蕴含着深邃的用人智慧与管理哲学。在实际用人过程中,他便是如此践行的。李一男曾是华为的传奇人物,他天赋出众、技术能力卓越,然而性格上带有年少轻狂的特质。任正非洞察到他在技术研发方面的巨大潜力,果断启用他,使其在关键技术岗位上大展身手。李一男也不负期望,带领团队攻克了众多技术难题,为华为早期的技术发展立下赫赫战功。那位俄罗斯小伙,不善言辞,在人际交往中甚至略显木讷,却拥有惊人的数学天赋。任正非发现了他的这一长处,给予他充足的时间与空间专注于算法研究。最终,这个看似平凡的小伙子,为华为的通信算法带来了重大突破,让华为在通信技术领域领先一步。余承东以“大嘴”闻名,说话风格大胆直白,有时甚至会引发一些争议。然而,任正非看重他的果敢与狼性精神,将他安排到终端业务的重要岗位。余承东不负重任,带领华为终端团队奋勇拼搏,让华为手机从籍籍无名发展成为全球知名品牌,铸就了商业辉煌。人无完人,每个人都有缺点,只要能将他们的优点发挥到极致,就能为企业创造巨大价值。他这种敢于任用有缺点人才的用人之道,为华为汇聚了一大批有能力且有个性的人才,成为华为不断发展壮大、在全球市场站稳脚跟的关键因素之一。
目前华为最有发言权的三个人,余承东排不上号,你认识几个?第一肯定是任正非老爷

目前华为最有发言权的三个人,余承东排不上号,你认识几个?第一肯定是任正非老爷

目前华为最有发言权的三个人,余承东排不上号,你认识几个?第一肯定是任正非老爷子,他作为华为的创始人及精神领袖,无论是战略方向、企业文化还是重大决策等,必然都是当仁不让的最有话语权的人。第二是徐直军华为都副董事长,是除了任正非老爷子之外的华为二号人物,无论是外界还是内部这都是无容质疑的,但大部分人都不太认识他。第三是孟晚舟,华为的副董事长兼首席财务官,曾经“如果信仰有颜色,那必然是中国红!”一句话火遍全网。这样子的排位,大家觉得怎么样?
华为的创业元老们至今仍在公司担任关键角色,构成了其核心领导层。创始人任正非(19

华为的创业元老们至今仍在公司担任关键角色,构成了其核心领导层。创始人任正非(19

华为的创业元老们至今仍在公司担任关键角色,构成了其核心领导层。创始人任正非(1944年出生)作为董事和CEO,仍是公司的最高决策者。与他并肩的包括董事长梁华(1964年出生,1995年加入),以及三位副董事长兼轮值董事长:徐直军(1967年出生,1993年加入)、胡厚崑(1968年出生,1990年加入)和孟晚舟(1972年出生,1993年加入)。其他核心董事还包括终端业务负责人余承东(1969年出生,1993年加入)、华为云CEO张平安(1972年出生,1996年加入)、海思总裁何庭波(1969年出生,1996年加入)以及ICT基础设施业务负责人汪涛(1972年出生,1997年加入)等。这些元老大多在1990年代加入华为,拥有深厚的行业经验和专业知识,在研发、战略、运营等关键领域支撑着华为的发展与转型。
任正非再获全球荣誉称号!国际对任正非的评价板上钉钉!你们看看,跟任正非同榜单的这

任正非再获全球荣誉称号!国际对任正非的评价板上钉钉!你们看看,跟任正非同榜单的这

来源:大东说科技 ...除了任正非,其他的都是西方资本家,任正非绝对是国人骄傲!但是,任正非老爷子从不在乎任何外界名誉,即便央视颁奖他都不露面,只派了个助理领奖!这要是友商,铺天盖地的热搜早就占满了!
据新加坡《联合早报》8月31日消息,华为创始人任正非,DeepSeek创始人梁文

据新加坡《联合早报》8月31日消息,华为创始人任正非,DeepSeek创始人梁文

据新加坡《联合早报》8月31日消息,华为创始人任正非,DeepSeek创始人梁文锋以及宇树科技的创始人王兴兴等入选美国《时代》双周刊人工智能领域影响力人物榜单。甜嘟爸爸想说,中国需要任正非血气方刚,铁骨铮铮,为国争光,当之无愧,中华民族优秀好儿男,中国优秀企业家杰出代表,国之脊梁,为国家民族挺直腰杆子!新中国成立70多年,从科技的洼地爬到了世界的巅峰,敢和美利坚一较高下,这靠的不仅仅是5千年文明底蕴,更需要每一个中国人的勤劳智慧和勇敢拼搏。中国应该创办一个国际牲的有权威的评选评台来评定世界上出现的各种突出人物和事件,不要让一帮强盗来评判世界上的是非和等级!其实,美西方给选不选没有毛线关系。美国人恨不得灭掉这些中国精英,也请我们的国宝们好好保护自己!总之,不要去参加这些所谓的评比,把精力放在干事创业上,特别是国外的就更没有意义了。不就一外国刊物吗?只有干好自己的事才是王道,其他的都是虚的!
余承东的造车执念太深了,得益于任正非的支持,加上老余的坚持,华为正携“五界”和其

余承东的造车执念太深了,得益于任正非的支持,加上老余的坚持,华为正携“五界”和其

余承东的造车执念太深了,得益于任正非的支持,加上老余的坚持,华为正携“五界”和其他合作厂商共同重塑全球汽车产业的竞争格局。如果没有华为,BBA不可能优惠这么大,如果不是任正非坚持不造车、决定只是帮助车企造好车的话...
感觉国内现在动不动就说重大科技就指靠华为了,就指靠任正非任总了。感觉华为好累,感

感觉国内现在动不动就说重大科技就指靠华为了,就指靠任正非任总了。感觉华为好累,感

感觉国内现在动不动就说重大科技就指靠华为了,就指靠任正非任总了。感觉华为好累,感觉任总好累,而且我认为不是好事。看看太平洋对岸的美国每个时代都有不同的领军人物,PC时代有比尔盖茨,智能手机时代有乔布斯,人工智能...