真的出乎意料，价格战"恶果"这么快就显现了，三大汽车厂业绩暴雷，传统燃油车真的扛不住了?江淮汽车2025年上半年的财报净利润同比下滑326%，亏损6.8亿元；广汽集团，2025年上半年净亏损18亿至26亿元，扣非净利润亏损21亿至32亿元；一汽集团的一汽奥迪、大众合资品牌曾长期占据市场高地，但2025年，其销量同比下滑幅度已接近30%，虽未报财政数据，估计也好不哪里去。面对新能源渗透率不断攀升，燃油车如何走出困境？一要试试通过垂直、整合产业链降低成本，再就是开拓消费思路简化路径减少开支，最重要的是把“卷价格”变成“卷价值”，就是要上档次，做到增配不增价。其实一汽丰田亚洲龙这一点就做的不错。原来20万级别的亚洲龙，中区特供的探享版现在13.88万起就能拿下，配置方面简直就是把“科技狠活”焊在车上，再加上置换还能再薅9000元羊毛，怎么不让人心动？别以为它只是靠价格“内卷”，骨子里全是硬核科技：骁龙8155芯片坐镇车机，算力狂飙4倍，30秒连续对话不卡顿，可以说比蜜月期的对象还懂你；ToyotaPilot智能驾驶辅助系统升级后，据说能把追尾风险砍去71%，谁开着谁宽心。这大体格子，既能装人又能装货。4990mm车长+2870mm轴距的“空间算法”，塞三个28寸行李箱毫无压力，而动力这块更是碾压同级别其他车，2.0L智能电混双擎喝油像喝奶茶，百公里才4.31L，算下来每公里成本比瓶装水还便宜。需要说明的是，多项礼遇截止到8月31，如果你正好需要换车或者想入手新车，若想把这台“移动智能终端”开回家，可要把好时间节点。
