十年前的国产车与现在的国产车究竟有什么区别？从目前的销量榜来看，合资车早已经失去了当初常年霸榜的身姿，而国产车的销量却是节节升高，无论是SUV领域还是轿车领域，目前国产车的销量都不在同级的合资车之下，甚至更高。十年的时间，国产车从谷底爬到了山顶，除了极高的性价比之外，自然也离不开自身强大的产品实力，那么国产车10年的变化有多大，看了全新的逸动PLUS之后，终于明白了答案。

不同于其他车型，长安逸动这台车上市十年，历经三次换代，产品实力也是与日俱增，十年来不断热销，收获了120万车主的信任，也是扛起了国产轿车销量的大旗。而目前国产轿车的矩阵日渐丰富，越来越多的国产轿车涌出市场，但是我们从汽车流通协会提供的8月紧凑型轿车销量榜可以看出，长安逸动是唯一一款进入紧凑型销量榜前10名的轿车，那么全新的长安逸动PLUS究竟有何过人之处呢？

目前热门的合资品牌就是以大众、丰田、本田等品牌为主，但实事求是地来说，这些品牌的设计语言相对来说是比较落后的，而如今年轻群体却在不断增多，一台车的颜值也成为了“入门标配”，所以国产车在这方面有显而易见的优势。我们拿逸动PLUS这台车来说，该车前脸采用了光影渐进式的进气格栅，格栅内部内嵌了“S”运动徽标，再加上犀利的LED大灯造型，营造出的运动感很强，整个车身也特别协调。

虽然一台车的设计只是最入门的一个部分，但不得不承认，只有在外观上紧紧抓住消费者的眼球，消费者才会深入了解这台车型。

对于10万级家用轿车来说，相信大部分消费者最为看重的就是实用性，而逸动PLUS的车身长宽高以及达到了4730/1820/1505mm，轴距更是达到了2700mm，这个车身尺寸在A级车的队列当中，绝对是数一数二的，同时也能够为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外，逸动PLUS的后备箱空间也达到了500L，而且后排座椅还支持4/6放倒，从而能够将空间提升到1000L，空间利用率值得表扬。

内饰方面，长安逸动PLUS的表现也并没有让人失望，设计简约却又不失科技感，采用了目前主流的贯穿式中控屏，高配车型的全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏也同样是10.25英寸，不过低配车型的仪表盘尺寸为3.5英寸，虽然实用性还是不错的，不过丢失了一定的科技感，但考虑到最低配车型的定价仅仅为7.29万，这个小缺点也无可厚非了。另外，车机系统的可玩性也很强，UI设计人性化，像原厂的手机互联/映射、语音控制、车联网、OTA升级等功能一应俱全。

最后就是车辆最为重要的机械素质方面，全新长安逸动PLUS提供了两种不同的动力总成，分别是1.6L自然吸气发动机+5MT/CVT变速箱，以及1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的组合。1.6L自然吸气发动机的最大功率为94kW，最大扭矩161N·m，而1.4T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩更是达到了260N·m，这台发动机同时兼顾着动力与油耗，NEDC百公里综合油耗仅仅为5.6L，而1.6L车型的百公里综合油耗也仅仅为5.7L，两款车型的燃油经济性都是不错的，而这也恰恰就是这个消费群体最看重的一个优势。

十年前国产车的销量一直都非常惨淡，而十年后的今天，大量的品牌都在不断提升自己的产品实力，就那长安逸动PLUS来说，首先最吸引消费者的就是亲民的定价，其次就是车辆的空间很大，而且机械素质的表现特别出色，能够在众多国产轿车中脱颖而出，其实也在情理之中。