在国内汽车市场中，最近几年我们自主品牌混的可谓是风生水起，除了造车工艺与造车水准有着明显的提升之外，三大件的耐用性与稳定性同样也有显著的进步，而这才是国产车能够热销的关键原因。目前，像哈弗、比亚迪、长安、吉利等品牌都打造出了众多爆款车型，在SUV这个细分领域中的销量完胜同级的合资车，而哈弗H6更是连续四年稳居紧凑型SUV销量榜销冠的位置，占据着大量的市场份额。
国内SUV市场就是一块“香饽饽”，众多车企也在这一领域纷纷发力，很多眼花缭乱的SUV层出不穷，但目前热度最高的也就是东风风行旗下的T5 EVO。东风风行这一车企的知名度与品牌力并不强，主要是打造微面与MPV，SUV领域能拿得出手的车型也只有东风风行T5，而T5 EVO则是它的加强版车型，“EVO”也并不代表新能源。这款车之所以目前的热度比较高，正是因为设计吸引了不少消费者，那么该车的内在品质究竟如何呢？
东风风行T5 EVO的定位是一台紧凑型SUV，车身长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，这个轴距虽然已经不输任何同级对手，但整体尺寸还是偏小一些。从设计层次来看，风行T5 EVO可谓是深得保时捷“真传”，它前脸采用了熏黑的直瀑式进气格栅，LED大灯位于引擎盖两侧，给人的第一眼就像极了保时捷Macan。车身侧面也采用了溜背式车身，后排加入了隐私玻璃，而车尾双边双出的排气更是在强调着它不俗的动力。来到车内，风行T5 EVO采用了主流的一体式中控屏布局，由10.25英寸的中控屏与液晶屏构成，车机内置了FutureLink4.0车联网系统，下方的电子档把科技感十足。
动力部分是风行T5 EVO这款车的一个短板，它配备了来自三菱代号为“4A95TD”的1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为7速双离合变速箱，车辆最大功率为145千瓦，峰值扭矩达到了285牛米。这个动力参数中规中矩，但是这台发动机的技术还是比较老旧的，无论是燃油经济性还是动力响应，都要落后一些，城市行驶的百公里平均油耗大概在9.6升左右。
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值得一提的是，风行T5 EVO是主打家用的一台SUV，车辆的做工用料非常厚道，车内的隔音棉比较多，并且还采用了双层隔音的座舱设计，这点确实值得好评。至于售价方面，该车的起售价就已经达到了10.39万，相比同级别的国产SUV来说并没有任何的优势。
