1986年英国女王访华，内地找霍英东借车，霍英东直接买了一辆英国女王同款劳斯莱斯，访问结束后，霍英东表示：不用还了，捐给内地做接待车！ 霍英东这人，出生在1923年的香港水上人家，原名叫霍官泰，家里穷得叮当响。父亲早早因癌去世，他妈一个人拉扯大。少年时读皇仁书院，聪明伶俐，可日军一来，一切打乱。他辍学干苦力，先烧船上煤，又进糖厂搅拌浆子，后来机场扛沙袋，风吹日晒的日子熬出来。1942年娶了吕燕妮，俩人起步艰难。抗战结束，他转行海上驳运，船开得稳当，赚了第一笔钱。朝鲜战争时，他胆大包天，冒险运货突破封锁，风险高回报也高，就这么攒下本钱。50年代创办集团，搞房地产卖楼花模式，香港楼市让他发迹。60年代开始投大陆，第一笔大项目就是白天鹅宾馆，五星级外资酒店，他砸钱建起，融合中西风格，成了标志。 说起霍英东的生意经，那叫一个接地气。他不光赚钱，还爱帮人。香港富豪圈里，他算低调的那个。集团越做越大，从地产到贸易，手伸得长。国家需要时，他总伸把手。白天鹅宾馆开张那年，内地旅游业刚起步，他捐建的酒店接待过不少外宾。霍英东的眼光准，早早看出大陆潜力。80年代，他已是中国政协副主席，人大常委，香港回归谈判中出力不少。体育方面，他赞助运动员，建训练基地，一辈子没停过。这样的背景，让他后来那辆劳斯莱斯的事儿，显得顺理成章。 转到1986年，英国女王访华是大事儿，第一次英国君主来中国，行程从北京到西安、昆明，再到广州。准备工作半年起步，住宿饮食全按女王习惯来，还得加中国味儿。广州落脚白天鹅宾馆，正好霍英东建的。问题出在车上，女王英国坐劳斯莱斯，内地那时候豪车稀缺，保有量到90年代才多点。接待组愁坏了，顶级车哪找？只好打电话给香港霍英东，求借一辆。他手头有旧劳斯莱斯，可他说档次低，不行。直接下单英国买新款，银云加长版，皇家蓝，和女王座驾一模一样。车长5.5米，皮革内饰，防弹玻璃，安全第一。他还多买两辆副车，总花销顶普通人家几年工资。从英国空运香港，再陆路广州，两周搞定。 这车一到，就派上用场。10月15日，女王飞机落地白云机场，车队拉开阵势，主车劳斯莱斯领头，后面14辆奔驰加30多皇冠丰田，长达1公里。女王坐进去，车队沿珠江大道走，路边人山人海。广州几天，她转战越秀公园、陈家祠，全靠这车接送。宾馆晚宴上，粤菜上桌，清蒸鱼白灼虾，她吃得满意。霍英东全程盯着，确保没纰漏。女王在英国的座驾就是劳斯莱斯，这回内地也配得上，规格拉满。访问顺利推进，中英关系借这机会更近一步。霍英东的举动，不光解燃眉之急，还显出他的细心。 访问收尾，女王要走人。工作人员想把车还回去，霍英东摆手，说不用，就留内地，当接待贵宾的礼宾车。车就这么捐了，没带回香港。他没计较钱，那年头劳斯莱斯内地就50来辆，稀罕物儿。捐车后，这辆皇家蓝劳斯莱斯留在白天鹅，继续干活。接待过不少国际政要，规格高的场合必上。普通人也能租，每小时2000多块，那年代万元户都算富，租一趟结婚，绝对拉风。车队沿江跑，新人坐里面，回头率爆表。服役多年，退休后进霍英东纪念馆收藏，车身颜色还亮堂。 霍英东的爱国，不是说说而已。80年代他查出癌症，家族遗传，父亲就是这病走的。别人劝去美国治，技术牛，成功率高。他摇头，说不去，死也要死在中国。选香港手术，北京派专机接内地养病。北京住一年，自创养生法，早起散步，吃清淡菜，癌细胞居然没了。恢复后，他更忙，南沙开发投钱，体育项目赞助奥运队。香港富豪多拿英国勋章，他一个没要。影响力大，却守底线。2006年10月在北京走，83岁。女王2022年9月也离世，96岁。一生交集，就从那辆车开始。