扣费扣到肉痛！女子在西湖边遭遇“价格刺客”！“我为了花钱兜圈子？” 不到十分钟，账单就被扣了236元！ 8月17日中午，陈先生和几位好友盯着手机屏幕，脸色逐渐变得难堪——他们刚刚在西湖景区租的电瓶车，竟然被“秒扣”了236元！价格标注每小时38元，怎么会突然变成“秒扣”这么高的金额？这背后到底藏着什么“猫腻”？ “电瓶车陷阱”频现，游客苦不堪言 不少游客反映，扫码租车后，除了价格偏高，还隐藏着各种“坑”。比如还车地点不明确，禁行区域标识模糊，误入后不仅被拦，还要额外付费。有人骑了不到十分钟就被拦下，原因竟是“进入禁行区”！但现场没有明显提示，很多人都“蒙圈”了。 还车难题：地点不清，流程繁琐 何女士骑了1.5公里后，系统突然提示“超出还车范围”，还要支付调度费。她试图在现场还车，却被告知“无法操作”，只得继续续租，骑到600米外的远端点，才终于搞定。账单累计，基础费、调度费、逾期费……一顿操作猛如虎，最后总额超过百元。 景区管理：标识模糊，法规缺失 记者实地调查发现，很多电瓶车的还车页面没有明确提示只能在特定地点还车，甚至有门店的页面上根本没有还车限制说明。景区内的禁行区域标识也不够醒目，很多游客误入“雷区”。管理难题：法规空白，监管乏力，乱象频发。 网友热议：谁来保障我们的权益？ “明明价格写着38元/小时，却被秒扣几百元，谁来负责？”“景区的标识太不清楚，误入禁行区的事屡见不鲜。”网友们纷纷表达不满：共享电动车的乱象，不仅是商家的“套路”，更是监管的失职。 行业呼吁：加强法规，规范管理 业内人士指出，近年来景区周边电动车乱投放、乱管理的情况愈演愈烈。尽管多次整治，但效果有限。亟需上级部门制定更细致的法规，强化监管，才能让共享电动车真正服务游客，而不是成为“陷阱”。 总结： 共享电动车的“乱象”让人忧心，游客权益难以保障。希望相关部门能正视问题，完善法规，清理“乱投放”，让游客在美丽的西湖景区享受安全、透明的出行体验。 西湖区租车