MG：我们的热管理可牛逼，以前同样牛逼的还有特斯拉，他们牛逼在哪，热交换的材质选择，铝镍结合，又薄又坚固，还耐高温，什么专利全给注册了。
我们突破技术材料限制，加了两个元素周期表成员，拉了N个专家，突破了美国人的技术壁垒！
百公里电耗，只有10.4度，零下7℃续航达成率依然有75%。
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牛逼，这些技术和CTB让我想起一位故人。
19:30直播发布MG4半固态版本mg4发布会
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