种种迹象表明，特朗普要对普京下狠手了…   在离开苏格兰回国上飞机前，特朗普对随行的美国记者们说：你们想要大新闻吗？那所有人都竖起耳朵听：就从今天（7月29日开始）起10天……   他接着说：我们将征收关税之类的，我不知道这是否会影响俄罗斯......它可能会影响他们，也可能不影响他们，但有这种可能……   特朗普这招 “10 天倒计时” 的关税威胁，说到底还是美式霸权那套老路子。   想用经济大棒代替坐下来好好谈，逼着俄罗斯在俄乌冲突里让步。   但从国际政治经济这盘大棋来看，这步棋能起到的实际作用恐怕有限，搞不好还会反过来坑了美国自己。   事实上，特朗普团队挑关税当施压工具，其实早有前科。   2018年跟中国打贸易战的时候，他就玩过“极限施压 + 交易艺术”这套，无非是想靠制造短期恐慌，比如股市动荡、能源价格跳涨，逼着对手在谈判桌上服软。   放到俄乌冲突里，美国的心思很明显，就是想靠经济压力让俄罗斯接受停火条件。   可这里头有两个想岔了的地方：一是太小看俄罗斯的扛劲了，这些年被制裁下来，俄罗斯早就搭起了“去美元化”的经济防护网。   到 2025 年，卢布在自家外贸结算里占比快到 40%，能源出口往亚太送的占了六成多，还跟中国、印度这些国家搞起了本币结算，这种底子让美国关税的杀伤力打了不少折扣。   二是太高估盟友的跟进步调了，欧盟虽然在北约框架下跟着美国制裁俄罗斯，可自己经济离了能源进口就转不动。   2025 年 7 月欧盟跟美国签的贸易协议里，欧洲这边扛着 15% 的关税，还得答应买 7500 亿美元美国能源，这种不对等的妥协，明摆着西方阵营内部不是铁板一块。   印度、土耳其这些关键国家更直接，说啥也不跟着美国制裁，这就让关税的威慑力又弱了几分。   另外，面对美国这威胁，俄罗斯手里的应对牌可不少。   能源方面，他们正加急推进新能源战略，一边扩液化天然气出口，一边升级东部铁路网，打算到 2035 年把贝阿铁路和西伯利亚大铁路的年货运量，从1.8 亿吨提到 2.7 亿吨，这样往亚太送能源就更方便了。   金融上，俄罗斯在金砖国家圈子里推独立结算系统，还跟中国加大本币互换规模，到 2025 年中俄本币结算占比超五成，数字货币合作都开始试点了，这就让美国关税的传导渠道不太通畅。   地缘上，俄罗斯跟中东、非洲国家加强能源合作，构建多元的地缘经济网，比如跟沙特在石油定价上联手，跟土耳其合作建天然气枢纽，都在稀释美国关税的影响。   更关键的是，俄罗斯支持胡塞武装在红海的行动，间接牵制了美国在中东的力量，算是“以攻代守”的招法。   事实上，特朗普这关税威胁，反倒让中美俄之间的战略互动变了样。   更麻烦的是，要是美国硬推制裁，可能逼着俄罗斯和中国在技术、军事领域合作更深入，这会动摇美国在印太战略里的地位。   俄罗斯这边呢，靠着“向东转”战略，反而在中美博弈里有了更大腾挪空间。   回头看看历史，美国想靠经济制裁让别的国家改弦易辙，成功的例子没几个。   20 世纪 80 年代对苏联搞粮食禁运，最后反倒加速了苏联和中国和解；21 世纪初制裁伊朗，结果让伊朗和俄罗斯结成了能源联盟。   这说明在全球化时代，单边制裁往往事与愿违，被制裁的国家总能找到别的路子突围。   就像现在的红海危机，胡塞武装打商船，表面是针对以色列，其实是在挑战西方海上霸权。   这种“超限战”让中国、俄罗斯这些国家重新琢磨传统安全观念。要是美国非把关税当地缘博弈的工具，最后可能让全球供应链更碎，而这恰恰是它想保住的霸权体系最怕的。   说到底，特朗普的关税威胁，就是单极霸权思维在多极化时代的最后挣扎。   俄罗斯的应对已经说明，在能源转型和金融重构的推动下，老一套制裁手段越来越不管用了。而中国通过深化和俄罗斯的全方位合作，正在搭建更抗风险的全球经济新秩序。   历史早晚会证明，想靠经济胁迫达到战略目的，不光成不了事，还会加快自己霸权的衰落。   真正的出路，是放下零和博弈那套，在多边框架里找共赢的法子。 参考资料：新华社国际，中国新闻网