特朗普开口要价4000亿，逼李在明中美二选一，中国造船业成靶心 当地时间7月15日，据韩国媒体报道，虽然韩国政府迫切想要在8月1日前与美国达成贸易协议，以避免美国最终对韩商品征收高关税，但由于美方在谈判中提出了让韩国“难以接受”的条件，目前双方的谈判仍未取得有效的进展。 按照韩媒的说法，美国在谈判中要求韩国开放农牧产品市场，废除包括严格的水果检疫条件等在内的壁垒，并要求韩国政府设立金额高达约4000亿美元的投资基金，供韩企在美投资使用，以支持重建美国制造业。 而4000亿美元相当于韩国年度国家预算的80%左右，这意味着如果同意美方的要求，那么韩国政府将会面临如何筹措资金的困境。 实事求是地说，特朗普对韩“狮子大开口”，除了想解决贸易逆差的问题外，大概率还想借此施压韩国一起遏制中国。 这并非空穴来风，早在7月11日的时候，韩国通商政策局局长张成吉就曾公开透露称，美国在与韩国的贸易谈判过程中提到，希望韩方能与美国一起在造船业等领域遏制中国。 至于特朗普为什么要直接点名造船业，主要还是因为中方如今在该领域占据主导地位。 据了解，全球80%以上的干货船都是中企制造的，截至2024年1月，中国拥有的船只更是占全球商业船队的19%以上，并控制着95%的集装箱运输。 也正因如此，特朗普在开启第二任期后就一直宣称要“重振美国造船业”，以对抗中国在该领域的影响力。为此，2月份的时候，特朗普还公开表示，要对进入美国港口的中国制造船只征收最高150万美元的所谓“附加服务费”。 在这种情况下，特朗普在美韩谈判中抛出这个议题也就说得通了。 那对于美国的提议，李在明会接受吗？ 客观地讲，韩国未来同意特朗普的要求，在某个领域给中方使绊子的可能性并不小。 李在明就职韩国总统后曾表示，他领导的政府会以牢固的韩美同盟为基础，深化韩美日三方协作，并争取尽快改善中韩、俄韩关系。 换言之，对于现在的韩国政府来说，维护韩美同盟的重要性依然要远远超过改善中韩关系。 另一方面，有韩国媒体透露，考虑到韩国国内近期“反华”呼声高涨、美国的看法等因素，李在明或将拒绝出席中方九月份的活动。 如果消息属实，那意味着李在明在某种程度上，仍然未能摆脱历届韩国总统要看美国脸色行事的“惯例”。 鉴于此，未来一旦特朗普加大对韩施压力度，难保李在明不会同意美方联手遏华的要求。 当然，与韩国前任总统尹锡悦相比，就现阶段而言，李在明在外交上展现出来的态度还是相对务实的。 如果他能在不损坏中方利益的基础上，化解特朗普此次抛出的难题，那中韩关系可能会迎来一个新气象。#中韩##中美关系#