最不要脸了！印度高铁修不通，怪中国不给盾构机。。。 《印度网》6月24日报道声称中国扣押了其通过德国海瑞克（Herrenknecht）公司订购的三台大型隧道掘进机（TBM），导致孟买-艾哈迈达巴德子弹头列车走廊（MAHSR）的关键地下工程面临延误风险。这批设备虽由德国企业设计，但在中国广州工厂生产，原定首批应于2024年10月运抵印度，但至今未获中国海关放行，中方未说明具体扣留原因。 印度国家高铁公司（NHSRCL）的工程进度表上，“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道段旁赫然标注着第9次延期。而此刻，三台由德国海瑞克设计、中国广州制造的隧道掘进机（TBM），正滞留在中国港口保税仓库内长达八个月之久。2025年6月24日，印度官方将这一关键设备的缺席归咎于中国“无理由扣押”，可事实真就如此吗…… 印度孟买-艾哈迈达巴德高速铁路走廊（MAHSR）作为该国首条在建的子弹头列车项目，全长508公里，采用日本新干线技术，设计最高时速达320公里，旨在将两地通行时间从现有的6-7小时大幅缩减至约2小时。该项目由日本国际协力机构（JICA）提供资金支持（约1.25万亿卢比），以0.1%的超低利率贷款形式资助，还款期限长达50年。 在印度将工程延误归咎于设备扣押的同时，印媒在报道本事件时均提到了2020年加尔万冲突事件，无不暗指中国故意扣押广州工厂制造的德国设备以实现地缘操弄、抹黑中国限制印度发展。此番避重就轻、 寻瑕伺隙的话术在事实面前毫无说服力。
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