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贸易顺差快高达1万亿美元,为啥咱们外贸企业还扎堆倒闭?原因也很简单,大量外贸企业

贸易顺差快高达1万亿美元,为啥咱们外贸企业还扎堆倒闭?原因也很简单,大量外贸企业倒闭,其实正是咱们在逐步把西方的工业挤到一边的证明。 什么是贸易顺差?大白话讲就是中国卖到国外的东西比买回来的多,而且越来越多,每年都能看到出口数据创纪录,甚至快追上一万亿美元。 有人可能觉得钱进来了,所有企业应该都日子越过越好,但事实恰恰相反,这些顺差并不是均匀分在每个企业头上的。 大企业、头部企业靠着技术、品牌、供应链优势,赚得盆满钵满,但那些底子薄、靠低价走量的小厂子,日子却越来越难。 为什么会这样?核心就在于整个产业的升级换代,工厂的淘汰加速进行。 这几年,国际局势越来越复杂,欧美等地贸易保护动作不断,关税提高、各种壁垒加重,外贸环境变的没那么友好。 头部企业凭本事能扛下来,甚至对手被挤走后还能多吃市场份额,但大批依赖低端订单的小厂就不同了,成本越来越高,利润被压得只剩一点。 工人工资、原材料、物流样样都涨,利润比纸还薄,一旦外部出现点风吹草动或者订单减少,就会马上撑不住,很多企业想着转型,可转型哪有那么简单,没技术、没客户、没品牌,说转就转,现实难度太大。 全球制造正在重新洗牌,咱们国家这些年产业层次分化很明显,低端的、技术含量低的产业,开始慢慢往外搬,搬到越南、印度、孟加拉这样的地方,这里工资更低,环保要求没那么高。 中国本土保留下的产业,越来越偏向中高端、智能制造、定制化产品,这也是大趋势,小企业要么也跟着出去,要么就只能眼睁睁看着单子被大企业和新工厂抢走。 倒闭其实是一种“筛选”,是市场优胜劣汰的自然过程,看上去挺惨,但这恰恰是中国制造业由大变强的路上必须迈过的坎。 以前一提出口,大家想到的就是出口一堆塑料玩具、服装小商品,现在哪还只是这些?中国的外贸,早已在新能源、汽车、半导体设备、通信、工程服务、软件等高技术领域快速突破,新兴企业和传统龙头齐头并进,出口的产品含金量、科技含量不断提升。 服务贸易也在崛起,比如数字内容、金融服务、物流仓储、设计咨询等等,顺差每年都在增长,物流、海外仓、跨境电商这些新业态,也占了越来越大的份额,传统模式下的小作坊、小工厂单靠低价竞争,结果就只能是步步陷入僵局。 顺差扩大背后,本质上是全球市场越来越依赖中国的工业能力,西方国家喊着要“复兴制造”,但现阶段大多数产业链核心环节还离不开中国,欧美能在某些细分领域收回生产线,可大部分高效、复杂的制造,还是中国在主导。 国际大企业要保证产品供应和质量,依然首选中国的工厂,这不是三两年能改变的格局,中国的制造业正在主动淘汰低效率、低附加值企业,把更多资源和空间留给能创新、有品牌、有技术的企业,龙头企业越做越强,也正是这个逻辑下的产物。 有些人习惯把某个工厂的倒闭和大环境对等起来,其实市场每年都在新陈代谢,中国特色的外贸企业结构,早已不是靠着劳动密集型模式维系。 联合研发、品牌出海、服务出口这些新模式正在加速跑步进入主流,新的产业集群、头部企业、新兴小微企业层出不穷,虽然关掉的企业多了,但行业龙头的队伍越来越大,经得起风浪。 顺差高低、订单数量,已经不是评价制造强国的唯一标准,未来看的是谁能掌握高附加值、能不能在新赛道上不断突破。