“中国高铁就快被粪便淹没了！”香港评论家史蒂芬·陈声称，中国高铁“粪便处理”成为世纪难题，如果不解决，中国高铁就会被粪便淹没，这是真实现状，还是抹黑污蔑？ “研究称，中国高铁被粪便淹没！” 这句话可不是危言耸听，而是媒体《南华早报》的报道，记者为评论家史蒂芬·陈。 《南华早报》，是香港于上世纪03年出版的报刊，距今为止已经发行了102年，期间，《南华早报》经历过上市、私有化，是香港还是殖民地时，英国政府舆论管控香港的主要工具。 2015年，大陆著名的阿里巴巴集团收购《南华早报》，不过到了目前，它依旧是香港销量最高的报纸，是香港人心目中的权威媒体。 所以当文章《研究称，中国高铁被粪便淹没》一经报道，立刻吸引了众人的注意，纷纷打开文章阅读。 很快，世人就发现《研究称，中国高铁被粪便淹没》一文，充满了不严谨性，就连标题也是实打实的标题党。 评论家史蒂芬·陈之所以有着如此论据，只是看到我国一位国铁集团工程师发布的一篇文章，里面有相关言论以及数据，当前我国高铁站污水处理系统的排泄有机物指标，比城市污水处理系统中的对应数据，高达数百倍，节假日期间，倍数甚至会来到数千倍。 但具体是多少倍，国铁集团工程师没有明说，原因无它，工程师发布的这篇文章类似于报告，并不是学术论文，其本意大概率是想指出高铁污水处理系统负荷能力不足，建议更换采取新技术的污水处理系统。 不曾想，工程师这篇类似于报告的文章，被史蒂芬·陈当成是专业的学术论文，引经据典，然后断定我国高铁即将被粪便所淹没。 更为过分的是，史蒂夫·陈还暗戳戳的表示，未来我国高铁线路将会变得与印度一样，粪便被直排到轨道上，全国铁道线路臭气熏天，到处都是粪便。 对此，大家可能感到十分疑惑，不少人记得原来乘坐绿皮火车的时候，如厕时，排泄物会直接掉入铁道上。 坊间甚至有这样的调侃：如果在轨道附近捡到了牛肉干，千万不要贪嘴品尝，因为这是风干的粪便。 可一直以来，也没见全国铁道变得臭气熏天呀？ 这是因为我国地域广袤，即便因为人口众多而拥有世界上最大铁路系统，一列车人排放的粪便在强大的土地降解能力面前，也不足为惧。 不仅如此，世界上的绝大多数国家的列车，采取的都是直排处理粪便的方式，而非是只有我国和印度。 香港作为我国特别行政区，面积狭小，列车上完全没有设计厕所。 可能正是如此，令史蒂夫·陈坐井观天，认为直排处理粪便是一件十分不可思议的事情，同时见到我国高铁污水处理系统负荷能力不足，作出荒唐结论：未来中国高铁将被粪便淹没！ 而实际上，史蒂夫·陈完全是杞人忧天。 当前，哪怕是老式的绿皮火车也不会再采取直排方式处理污水，而高铁在节假日时存在污水处理系统超负荷问题，也陆续得到解决。 一般情况下，处理高铁上污水分为两步，先是在高铁站经过简单处理，然后再拉到污水处理站做最终处理。 以往到了节假日，高铁站客流量极大，第一步就需要加快进度，而以往的简单处理并不“简单”，时间较长，所以就有了高铁站排污超负荷问题。 目前，我国有高铁站已经采取了新的简单处理工艺，只需“简单处理”就可直接达到排污标准。 对此，你有什么看法？ 信息来源： 观察者网2023-06-15《余鹏鲲：“中国高铁被排泄物淹没”？小事件如何引发大热点》
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