酷叉 245 2025-04-22 19:31 哈哈哈，小米的被迫害妄想症又来了，主动攻击别人是因为心中的正义和为了把平价科技普惠大众，别人反击那必须是因为小米太好了，动了别人的蛋糕然后被黑惨了，完全自我逻辑闭环，宗教的不得了，哦对了，你们那么维护华为，一定是被华为宗教洗脑了 王某人 回复 04-23 19:56 我可以问你一个问题吗？为什么国外某电车出车祸的时候，没人找车企。唯独小米，出车祸竟然找车企。华为技术的确强，但你真的敢把自己的性命完全交给AI吗。所有的车企包括华为，就算出了l3，也要把手放到方向盘上。而小米的这个车主违规操作，出车祸竟然赖上车企。 论语 回复 04-23 10:54 只要你敢说不喜欢小米，它们就开始喷华为了。
糯米糍 219 2025-04-23 02:31 我有一招，小米宣布进军房地产，把房价打下来，给米粉一个六星级性价比满满的家，军军立马封神[滑稽笑] Elivs 回复 04-23 12:44 那可能当天就被喊进去约谈了 小白 回复 04-23 11:04 C30给你换成C20，大厂钢筋给你换成小作坊回收二手钢筋，让你知道什么是性价比
余生相伴 191 2025-04-28 04:48 首先，小米两年攒出车子来，完全是对工业技术的不尊重，一个没有文化沉淀，技术沉淀的企业，出了事，除了回避责任就是利用强大的公关来做文章，有没有从内心从灵魂深处来寻找自己的原因呢？既然是辅助驾驶，为什么允许驾驶员放开方向盘呢？为什么发布会高调宣传自己的智能驾驶遥遥领先！为啥说自己是200万以内最好的汽车！智驾出事说是驾驶员责任，那么起火呢？也是驾驶员责任吗？难道要怪他们没撞对位置吗？ 东南西北 回复 04-30 00:40 两年就是对工业技术的不尊重？两年都造不出来才是对中国发展了这么多年的工业链的不尊重 onem8onedream 回复 04-29 06:52 攒这一个字你怎么不用在马斯克身上，马斯克用的技术也都是成熟技术，不能双标，使用成熟技术是避坑的有效方法，特斯拉出的事故太多了，特别是刹车失灵一项，小米这个在超速状态下反应时间短不一定就是小米的责任
说啥都要抬杠的老顽童00 144 2025-04-23 07:40 买手机被营销坑了，最多下次不买了，买车被坑了，命就没了 朝花夕拾 回复 04-23 17:54 哈哈，本人没有差评 用户10xxx00 回复 04-25 17:22 小米从来没宣传智驾，一直说的是辅助驾驶，手不能离开方向盘！
世尊地藏般若叭咪吽 82 2025-04-23 07:32 谁让他得意自己产品智驾的，其实是个人都应该知道系统只要有延迟，用智驾就有出生命危险的可能。营销的嘴瓢惯了，辅助驾驶就辅助驾驶呗，宣传上一定不能嘴瓢。宣扬那么牛的智驾能识别不了锥形桶还是识别不了警示牌？多想想就知道了，系统没出问题肯定是能够识别的，那是那么高的速度，只要软件一顿一下就没了 董大胖 回复 06-06 08:56 但是介绍的时候可是自动驾驶 用户16xxx25 回复 06-13 16:14 哦？？
薛定谔的猫 71 2025-04-23 06:42 生产百草枯的公司表示你可知足[抠鼻] brandon 回复 04-23 14:22 宣传会上一直强调智驾不是自动驾驶，双手不能离开方向盘，离开后会像不系安全带一样报警，结果人塞瓶子把方向盘传感器卡住，还发朋友圈，这么多人喷小米，买他车的没几个，可以去搜搜全程分析视频，这是有人在砸新能源和智驾的盘子，有趣的是，都顶着其他新能源车的名头 用户74xxx88 回复 04-23 13:47 你这只猫不用开盒就知道一定是被毒死了[？？？]
用户 59 2025-04-23 08:59 我觉得那个车祸跟小米没关系。 裸考青年 回复 04-24 01:59 雷军那个车马力，，，，除非专业车手，否则什么车主都没用，，，小米吧大马力车下方给普通用户就和当年深圳摩托车飞车抢劫导致摩托车被禁是一个道理 天天向上™ 回复 04-23 14:22 跟华为有关系，因为没用华为智驾是吧？
剑意 46 2025-04-23 09:55 吹牛不要吹太满，你看比亚迪就够狠，手不在方向盘，直接自动退出辅助驾驶，挂东西都没用，手在方向盘上，握的太松，也给你退出 无边落木萧萧下 回复 04-23 20:22 都是经验总结出来的[哭笑不得] 西瓜 回复 04-29 18:06 你们雷总说的有施工避障，第一梯队的智驾，你意思错信你们雷总了？键盘侠高速上从120到0你知道要多少距离吗？150米。高速上为什么有200米的车距确认牌？
天空电磁炉 25 2025-04-24 10:09 对智驾过于吹捧，只注重营销策略，忘了汽车和手机最大的区别就是安全性对人身的直接影响，结果被对人工智能期望过高的驾驶者造成了不可挽回的后果。人工智能应该普及一下基本知识了，现在还是人工在前，智能在后的初级阶段。
卿风夏炎 20 2025-04-23 22:48 别说现在的L2我不敢用，哪怕过几年出了所谓的L3智驾我照样不会用，当前车机的芯片和电子化在怎么样都比不过当前市面上最好的台式电脑，根据我使用电脑二十多年的经验，配置再好的电脑出于一些各种原因也会出现卡死蓝屏等故障，而电脑卡了你只需重启就行了，如果你放心把自己的命交给所谓的车机系统，车机卡了你命可就没了。 KENT 回复 04-24 11:47 我从64G的硬盘开始玩电脑，电脑卡死了还可以重启或重装。把命交给车载电脑，那是不可能的 飞天蠄蟧 回复 04-24 23:03 智驾个人脑哪个更紧密，显而易见的，人脑通过感官一瞬间分析出来的数据绝不比AI少，甚至分析出来的东西更繁多！人的本能意识反应现阶段来说是最首选的
用户96xxx36 19 2025-04-22 22:55 对他来说股票升跌只是数字，这是一场公关危机，处理好迟早涨回来 24K金网线爬虫 回复 04-23 03:05 猴王名声从没好过，这回更是崩了 第五水星 回复 05-02 08:52 人家高位套现离场了。不用涨回来了
用户82xxx96 8 2025-04-23 21:32 出来混，早晚要还的，吃流量的利，也会被流量反噬 用户82xxx96 回复 06-18 07:22 而且小米在看不见的地方偷工减料，只从买过小米4，一年碎三个屏，就没再买过小米的东西
努力活着 5 2025-05-02 11:09 为啥都给这对小米喊打喊杀的啊，现实中那么多虚假宣传也没见群情激愤的，这不就是个弱智开车被自己害死的故事么，法律不允许的事，你偏要干，自己嫌命长，最后归结到别人过度营销上了。这不就是谁弱谁有理么？？ 雷军说自己的智驾牛比天下第一，雷军教你手不碰方向盘驾驶了？特斯拉还说自己电动车技术牛逼，不照样车祸连连，还是销冠。 在自身产品没有糊弄国人的情况下，对国产车多点宽容吧
木兮木兮 5 2025-05-01 12:10 这么说吧：你带着你朋友一起出门，突然发现有人要砍你朋友，在刀还有两秒钟就砍到你朋友的脑袋上，你赶紧给你朋友讲有人拿刀砍你，然后你跑了。结果你朋友被砍死了。事后你对公众说你已经尽了义务提醒了朋友，所以朋友的死和你没关系。关键是，你是有能力拯救你朋友性命的，结果你不管用户死活，自己溜了！ 木兮木兮 回复 05-01 12:11 而且在出门之前你一再吹牛逼，和你在一起安全得很，没人敢欺负你朋友！ 用户38xxx95 回复 06-15 11:45 资本对赌就是这个下场，输一次就白干
王某人 4 2025-04-23 19:52 按照一个脑子正常。的人的角度来看，车主违规操作出车祸找车企干哈。国外某电车出车祸，怎么没人找车企，那是因为他们会真的告你，而雷军不会告你，所以你们觉得他们好欺负而已。 天天逛一趟 回复 04-24 00:22 你这样一说，感觉粗粮的法务部很无能哦。 好人陈某某 回复 04-24 09:33 别不懂装懂了，智能驾驶就是智能驾驶，辅助驾驶别碰瓷智能驾驶，什么能力没有，碰瓷倒是厉害
湾岸海豹 4 2025-04-28 14:21 讲个笑话：【网友：怎么会这样啊？头一回出车祸第一时间要车企给度的，以前的车祸怎么没这要求？是口碑太好？碍了别人的路，被别的联手搞了吗？】——怎么四川问界m7高速车祸后、铺天盖地的发短信就忘记了？
神经蛙 3 2025-05-03 13:26 车和智驾的质量没啥问题，这波就是雷军一直以来的过渡营销策略引起的反噬。过往的手机，家电，电脑办公，这些的过渡营销，最多也就是产品的实际使用寿命达不到宣传效果，但是车子不是，一旦出事，最轻是车子受损，严重的就是车毁人亡，更关键的是，小米汽车的营销公关水平完全没有提升，还是以前做手机电脑的那套标准，想依靠品牌粉丝效应和宣传式公关来解决，根本摆平不了驾驶人付出生命的代价，再加上雷军本人的明星式焦点宣传形象塑造，问题的焦点也就集中在了他和他的品牌上。所以这波，最大的问题就在他的宣传上，车和智驾质量，我相信出场经过检查的，应该没什么问题
g ghikhgk 2 2025-04-24 19:03 都在说别的车出车祸不喷 为啥喷小米 小米的车在发生车祸 车门没有损坏的时候 车门打不开 活活把人搞死 而且小米的车出事故率最多 呵呵哒 回复 04-24 19:40 那个速度人早就晕过去了 g ghikhgk 回复 呵呵哒 04-24 21:56 司机是晕过去了 但是车外面的人想救人 车门却打不开 你啥脑子啊
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