早安！法拉利自1948年首次夺冠以来，在1000 Miglia赛场上堪称统治性的
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三和老爷车啊的文章
早安！1953年问世的蓝旗亚 D24 Spider在赛事上称霸全球，从卡雷拉泛美
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早安！
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法拉利品牌成立一年后的1948年，他们的车以15:05'44"的成绩在1000
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1000 Miglia Experience China 行千里经典车嘉年华
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1000Miglia 出发要趁早，还要行千里。馆藏劳斯莱斯银刺和法拉利360
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#行千里经典车嘉年华# 在中国被外国大爷卷了。因为意大利1000 Miglia的
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早安！代号E9的宝马3.0 CS，可视为宝马6系的鼻祖，其承载了宝马70年代诸多
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即将入夜，1000Miglia #行千里经典车嘉年华# 静态展示持续进行中。快来
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早安！1927年，1000 Miglia（一千英里拉力赛）首创于意大利，参赛车辆
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早安！保吋捷959（德国 1986）保时捷 959于 1981年为征战国际汽联
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1000 Miglia Experience China行千里经典车嘉年华静
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大众 高尔夫（德国•1974）1974年，著名设计师乔治•亚罗提出的“折纸”设计
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早安！博通“BAT”系列(意大利·1953)“BAT”米自“Berlinetta
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隆普勒 Tropfenwagen（奥地利•1921）世界上第一款按照空气动力学原
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早安！Figoni et Falaschi菲戈尼设计公司是一家成立于1935年的
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早安！Bertone博通是一家1912年创立的总人利汽车设计公司，专门从事于汽车
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早安！Italdesign Giugiaro乔治业罗设计公司成立于1968年，是
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早安！Carrozzeria Ghia成立于1916年的意大利都灵，是一家汽车设
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